点评车型:
2023款揽胜 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版
4.4分“优秀”【外观】
比上一代更圆润,上一代更霸气,个人感觉,这一代比上一代更高的感觉,前脸比上一代好看,
【舒适性】
舒适性差不多,上一代是五座,空间更富裕一点,SUV中舒适性揽胜还是算可以的,
【驾驶感受】
驾驶感受比上一代好,上一代有点拖尾的感觉,这一代加了后轮转向更轻巧了,开起来更舒服,
【动力表现】
动力比上一代更好,车子加速性没有迟滞,随叫随到,1.3日提车到现在半个月开了3500公里,还是比较舒服的,油耗也很友善,
【空间表现】
七座比上一代五座稍微还是要差一点,第三排没有用过,后备箱超级大,都够不着里面,
【提车价格】
这个价格没有参考意义,等了几个月了,现在的价格和以前还是有差异的,送了车衣,脚踏,
【最不满意】
唯一不满意就是车身太长,太宽,停车不方便,
用户8360223566335:哥,你钱是怎么挣得。
用户5006446909069:落地多少啊
进取小羊QQQ:跟上一代比,各个方面感觉如何。
3.0t的满配,操控一般般,有点像开船,忽忽悠悠的,动力还不错,400匹马力还不错,基本上给油就有,没有延迟。开了2000公里目前,比较惊讶的是高速上120公里,发动机转速表只有1500转,发动机的芯还是很强大。第2点惊讶的是平时开市区都是10-13L油,在高速上经常跑到10L。感觉非常省油。
至于其他舒适性,外观,空间什么的。都是满分
Lil元謹:您好,豪车税交了多少?有优惠吗
铁浮屠:有些朋友问油耗,我发个8500公里截图
82大叔678:做梦都想开揽胜
对于进口路虎来说
修不好的路虎确实是极少数现象
上一辆路虎揽运使用了两年,现在这辆揽胜行政使用了将近一年,中间揽运只出现过少数几次中控黑屏又自动重启,而因为车辆本身故障去维修一次也没有出现过。实践才是检验真理的唯一标准。
对于路虎揽胜行政使用一年的心得
最核心优势
空间与舒适型,这两点能与之匹敌的也就只有库里南与迈巴赫GLS。3.1米的轴距给足后排乘客自由空间,后排座椅可调节包裹性舒适,座椅通风加热冬暖夏凉,强大的空气悬架全地形反馈,全隔音玻璃让车里噪音很小(个人为了更安静操控性更强把原21寸倍耐力换成了22寸刀锋马牌)
中规中矩的表现
1内饰:两个大液晶屏确实充满科技感,仪表全液晶显示也让人满意,但标配的暗影核桃木内饰板过于老气太降低档次,个人建议贴一层改色膜。
2动力: 加速超车脱困表现优异,但因为车身过长过高过重油门调教偏舒适,起步时会有些反应稍微延迟。机械+涡轮增压——低速时机械高速时涡轮,没有低速迟滞,高速时省油动力强劲。
3油耗:全铝车身减轻了大部分重量+48V轻混,百公里平均油耗15L只能说表现一般,但购买这个价位汽车的人,估计关注及在意油耗的不多
差强人意的地方
操控
因为主打行政舒适商务
1油门调教偏舒适,起步时油门加速相应会稍微慢一点
2方向盘虚位明显,过弯转向操作精确感不够
3车身过长,转弯掉头半径过大,车身重心偏高
4变速箱响应太敏感,行车电脑很容易2000转就自动降档
5空气悬架自动调整偏软偏舒适,对地形反馈感知不够
总结:更适合“坐” 不适合“开”