点评车型: 2025款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

提速快,外观商务,低速有点顿挫,中控多媒体老气还是适合中老年人。这个排量加夸戳还是标杆!
MAC准备gle:全款55.3.0全款落地多少
弦结:全款落地吗?
吃啊吃饿死了:这不就是中老年的车嘛
·奥迪A6L
提速快,外观商务,低速有点顿挫,中控多媒体老气还是适合中老年人。这个排量加夸戳还是标杆!
MAC准备gle:全款55.3.0全款落地多少
弦结:全款落地吗?
吃啊吃饿死了:这不就是中老年的车嘛
除了标准配置比较低,DL382变速箱一二档切换顿挫之外挑不出毛病,时隔二十年还是C级车标杆。为了想要的配置选择放弃补贴走ota,选了天云灰、定制内饰颜色、方向盘加热和深色玻璃包。哦对了,360全景不太行,影像畸变太严重。刹车偏硬,动态模式以外的模式下动力相对慵懒,深油门涡轮迟滞1秒左右。
QUAKE542:请教一下,OTD,并不影响补贴吧?
整体可以。换挡顿挫不习惯 车机有点尴尬。主要是考虑家用 动力对于我来说。无所谓,之前开雷克萨斯is300
小刘1641:问下兄弟全款多少落地?
DongCheD:先开s档过渡一下
买车也有三年了,对于车辆使用也想评论下。 【驾驶感受】 主要起步和低速时会有些顿挫感,油门深踩加速还是可以的,转向感觉还是比较准的。速度上去了车辆还是很稳的。 【油耗】 油耗我是没想到的,可能不常在拥堵路段使用(就是不怎么在市区那鸟地方开),综合油耗8l很经济了。当然拥堵起来或者红绿灯多了,差不多要12左右。 【空间表现】 空间是最满意的,无论前后排都是足够大的,但后来中轴的那个突起有点影响乘坐。 【舒适性】 前排坐的没啥毛病,后排可能比较直长时间会有点不舒服,但我也不坐不太在意。但翻毛皮和真皮的搭配需要吐槽下,时间久了翻毛皮就容易脏明显就暗了好几度。 【其他表现】 车机中规中矩,但车载流量贵的一逼,还好有carplay可以用。选配的360全景时不时会黑一下屏,还好倒车侧方水平还可以,虽然去店里升级了下系统,但感受确实不舒服。 【外观】 外观仁者见仁 智者见智了,说实话看久了都想换车,没办法审美疲劳了,总体动感型相比还算没这么正式吧
余健华3:感觉油耗可以接受。高速确实省油。
无情堆:底盘硬还是软?
用户1819508117154:今天去试了,感觉不如530
起步或低俗顿挫感经常会出现,还是挺明显的。手机APP不是很好用。反应比较慢。
神经蛙8071:落地多少呀
【空间表现】 空间还好,绝对够用了。 【舒适性】 胎噪,风噪的控制对比5系E300还是差很多 【最不满意】 倒挡进档互换经常会顿挫,新车不会,4w公里以后来的毛病,地板油升档有时候会卡挡,我开车比较激进,随和的情况不会。 【维修成本】 保养价格还是很省的,前面5w公都是4s,买车的时候送了16张500的保养优惠卷,这是个坑,大家买车要注意,日常保养在自己家附近找个靠谱的店就可以了。 【亮点配置】 自己刷了一个车道保持出来,这个还是很ok的,高速实用,我开高速易睡觉,全靠这个保命。 定速巡航比bb的好用,喜欢这个杆子,操作特别方便。 【油耗】 温柔开的话,开舒适模式,一般都是6.2-7.2左右, 暴力行驶我普遍13.8左右 今年95号580块钱跑600公里左右,跑高速是可以一箱油跑1000公里的。 【最不满意】 内饰异响,无解。
配置马力各方面都很好,特别喜欢这个20寸的轮毂。配上去是真的漂亮,唯一不好的就是中控储物箱太小了,基本只能放个行驶证。另外这个低速特别是掉头方向盘打死的时候,会有顿挫,问了4S店还有其他朋友,都说是正常的,其他品牌的也会有这种表现
人生第一台属于自己的车 拿完驾照以后一直都是开的我妈以前的7代高尔夫,从小就比较喜欢车 ,所以高中对车就有了解,高尔夫也是当时我建议买的 ,高尔夫大家都懂 ,小小的 也很好玩 适合两个人坐 后面坐就不合适了,因为之前那台高尔夫是干式双离合 ,开了快6年了也没出过毛病 油耗也是出奇的低 平均一箱油6升的油耗 我对双离合没有膈应 甚至很喜欢 (平时都在镇上县城开 所以享受的都是双离合的优点)好吧父母同意40左右的落地预算 之前也考虑525的 刚好去年爆出宝马烧机油的事情 劝退了 奔驰没考虑(还是因为预算不足) 那就去看看45的a6吧 到店里才知道40的可以满足购置税减半政策 那还要啥自行车啊 直接谈40的吧 四儿子谈到最后带轮毂带加热的落地价39.4 当时已经准备入手了,家里亲戚的亲戚是搞汽贸的 ,我爸托人一问38.4 (本来是不想走汽贸的 主要是怕售后不方便)省一万加油不香吗 后面我提车的时候因为是家里人阿姨给我看了打款记录告诉我这个车亏了2k 全款没有利润好多人不愿意做 4s店也一样 还用了板车拖回来 因为我是22年12月中下旬买的 那会40购置税减半 40的现车都卖完了 好多4s都没现车 所以有略微的价格调整 开票价是33.8 实际价格36 税15000 保险我自己交的9200 自己加钱贴的3m的膜 目前2500公里 1000公里是高速 高速平均7.5 正常在下面开9个油 目前就高速巡航的时候会有0.5的顿挫 类似于过水坑的阻力感 别的暂时没有毛病 就是比较烦后排不系安全带也会报警 因为我平时帮我姑父开大平板车 360影像对我可有可无 贴了个小圆镜看后轮 虽然五米多停车倒车对我不是啥大问题 有点后悔选装大轮毂了 好看是好看 就是太硬了 后期会去改个电动尾门 别的我都比较满意
用户3672487666949:销售电话发下,哪家4S店
北方的烈阳976:价格认真的?
用户8744746844181:奇怪 A6的40不满足购置税减半吧?我去年8月份买的时候没有购置税减半
【空间表现】 不用跟其他同级车对比,空间确实已经很大了。 【舒适性】 一般吧,前排还好,后排座椅很一般,虽然我很少坐后排,但是家人经常坐,很多都说感觉不咋地。 【最不满意】 1.变速箱容易冲挡,以前经常有。现在偶尔还是有,这个级别的豪华车不该出现这种毛病。 2.后排空调液晶屏,孩子或者宠物只要碰到那个屏幕一下,空调自己就打开了,总是无意间自己开空调,烦都烦死了。 3.倒车时没有上坡辅助,如果倒车上坡时,起步会溜车。 4.本人开车偏快,已经遇见好几次在变道超车时候可能离前车有些近,自动刹车辅助开启,突然就自动刹车,,差点被后车追尾,明明能过得去,这电脑逻辑有时候能救人,但是也容易害人。 【驾驶感受】 开起来很稳,自己一个人开加速还过得去,满员的时候加速差不少,适合跑高速,不过运动版大轮毂,胎噪确实是很大。 【油耗】 车目前我爱人上下班代步用,纯市区开,表显11个油。高速我自己开,压着限速开大概7个多油。 【保养】 少说都要我2000+,公里数越大保养越贵。黑,真的黑啊。
20年购车时,在奔*E、宝*530与A6之间纠结好久,最终选择这款40A6!都二年多了现就这款车谈谈个人的体会,只代表个人的体验感受,若与其他车主之间有歧义请谅解勿喷哈!更希望大家批评指正! 当时对比后本想入手45高功率4驱版,因当时需要等30-45天,而40的车型4S店现车充足,因为旧车卖掉一段时间出行实在不方便,为了尽快用车就购买了这款40动感。 选这款车不论是外观或是车型定位最符合我这个五十多岁人的使用。黑色外观低调不失大气、稳重又大方,内饰中规中矩,空间大,座椅还算不错!虽是底功版动力方面还是很好的,有大众特有的湿式7速双离合变速箱配合,超车加速⏩动力响应还是很好!最满意的是这么大的一款车油耗表现非常出色!尤其高速基本就是每百公里在8个以下的油耗! 说说它的不足吧,最难以接受的是到现在车里依然留有浓浓的异味!开车前不提前开车窗通通风进车里根本难以耐受!到目前为止没有什么大的问题,还有就是前大灯频繁出现报警!从20年开始至今未停过,一到4S店就说是通病,说给升级一下软件,一直升级一直未解决……不知道奥迪这么大一公司怎么会这个闹心的小问题就解决不了呢?!还有就是双离合变速箱在低速行驶中响应不如高速行驶中来得快!低俗换挡经常有明显钝挫感!还有像这级别的车木有座椅加热通风、方向盘加热功能的已经很少很少了,这款就木有!其实这二个功能冬天真的太实用啦!! 啰啰嗦嗦的,使用此刻车二年后的我这些用车体验希望对想入手的朋友有所帮助!感谢您的耐心阅读!!
Lee70827376:看的我笑了,5和e纠结,最后选个40低配
涛爷007:恭喜提车评论区扯毛的要么没有车要么就是最低端的日系喷子,你懂的
天天热失控:50多岁的会用懂车帝咋了中国互联网90年代的时候就可以电话机拨号上网了,猜猜那个时候会上网的年轻人现在几岁
买的天云灰,20寸的轮毂很帅很运动。 【驾驶感受】 动力很充沛,随叫随到。四驱雨天,还有高速过匝道转弯时,很稳。 【空间表现】 乘坐空间很大,不管是前排还是后排,二郎腿随便翘,哈哈。后排可调节天窗,四门车窗,老婆带娃很满意。 【油耗】 目前开了1600多公里,市区不堵车13个油,堵车不好说20个油都有过,高速8个油左右。 【提车价格】 落地45.3万,裸车39.4万,保险1.3万,购置税3.6万,三大件2年延保+五年10次保养1万。 送了一堆东西,包含全车膜、脚垫、后备箱垫、海康威视行车记录仪、电尾门、1对头枕、8张500元的代金券、2次镀膜、2次车内清洗、10张工时打对折抵用券、6张500的油漆券。 【最不满意】 双离合变速箱起步23档时会有顿挫,不过也还行。高速胎噪大点,不过开着音乐能接受。 【购车经历】 去年7月份定的,本来定的是40入门款,后来感觉差点意思,45和40差别又不大,就加了钱上了45四驱。 因为已经交了定金,新的价格不好谈,私下给了销售3000元,让他压价格,价格不满意就不换车了,他也拿不到这钱。所以价格和原来40的折扣比高的不多。8月初改的订单,因为疫情原因,今年1月才提的车。等了快半年了。
EVA5563:大兄弟这个颜色也是有点头铁啊,别人还以为是A4L呢
wujiz:还有给销售钱这种操作
代雨SLui:你的油耗和我A6L55油耗差不多了
95年外贸从业者,奥迪是人生梦想,这次喜提人生第一台车,父母资助了十万。4儿子店不贷不卖,象征性地贷了十万。听说刚订车不久就降低了优惠幅度,算非常幸运了。购买了奥迪的八年二十公里延保,不知道实惠与否,望大家解惑。以下写一点用车一个月以来的体验: ①空间够大,操控精准,座椅舒适,动力充足,后悔当初没有咬咬牙上四驱,夸戳的精髓没能体验到。 ②减配了360影像,但是熟悉后并没有影响实际驾驶,听说有360影像的车机会经常出现卡机。我实际使用一个月并没有出现。 ③中控有流水声/电流声,还能接受,毕竟上车就连Carplay开始动次打次了。 ④选装了20寸轮毂,胎噪确实是大,不得不把动次打次的音量开的更高些。 ⑤降档的逻辑我觉得比较迷,远远的看到红灯后就松油门想溜过去,能量回收和降档逻辑经常会造成顿挫,一顿一顿的,不知道是不是因为没过磨合期的缘故。 ⑥南京市区上下班单程不到十公里,油耗13 14个,高速油耗7个。 总体而言对这辆车还是非常满意的,有些小问题但是瑕不掩瑜吧。愿四环星辉佑我前程,生命不停,奋斗不止。 10.03用车体验补充: ①前排储物空间实在是一言难尽,外部空间只有俩杯架,手扶箱也比较浅。 ②座椅偏硬,再加上包裹性比较强的运动座椅,比较胖的朋友坐着“挤屁股” ③悬挂的调教偏硬(也有可能是轮胎的原因?),在省道 国道行驶,路况一般的时候咯噔咯噔的 ④开了一段时间后低速降档的顿挫感明显降低 ⑤没有座椅通风,夏天开着真心捂的慌,明年夏天前去加装一个。 ⑥黑色车身水渍明显,易脏
叶轩A:和我差不多,先是看中雅阁,后有看中奥迪。最后真是不知道哪个好,最后买了一半雅阁,一半奥迪。雅迪
何皮皮:我也是做外贸的,点赞一下
彬少Sa:说实在的,那些网上老有人说加几万买5系,5系落地也就45-47左右(跟距地区的优惠来说),黑子们,你觉得42万跟46万是买奥迪的给不起还是买不起5系呢?不是你喜欢宝马就全世界的人跟着你们喜欢宝马的吧?别老说买这个不如加钱买那个。车是每个人自己喜欢的东西。
【空间表现】 轴距3米多,空间方面肯定是够用,我身高180体重200斤在后排能跷二郎腿。 【舒适性】 后排长时间乘坐不舒服,座椅短。 【购车经历】 本来想提宝马530,后来感觉不太适合我家,车平时都是老爷子在家开,后来就没考虑过宝马了,奔驰我和我爸都不喜欢,从一开始就pass了。 从20年大学毕业前就说买车,开始只在网上看价格,直到去年9月第一次去保定某4s坐了坐真车,然而服务态度忒差劲,导致我直接转到石家庄购买,到了石家庄一开始去的是联拓,去了三次,没能谈到合适的价格。直到今年4月30号,我先去了联拓问了价格以后还是没达到心理预期,遂直接转战冀迪,到了冀迪一谈价格我很满意,就这样定了车。 等到6月8号就直接提车了。 【提车价格】 396000裸车送电尾、车膜和脚垫+9207保险+120上牌+35044.25购置税+5000保养六次套餐合计44万5千3百多。 【油耗】 高速不用说了,6-7.5个油。市区10个起步,我不是8哥,没有黄金右脚。 【驾驶感受】 双离合没有那么不堪,网上喷顿挫的我希望你们可以试驾一下。拖拽感是真有,4降3,3降2的时候感觉挺明显的。 【亮点配置】 三联屏、carplay、飞机档把(就是奔着这个来的)、矩阵大灯(跑高速和县道的时候就看着一片亮一片暗的,特有意思,可惜没有上高清矩阵,因为要等半年起步。)、流水转向灯。 【最不满意】 后备箱那股味儿是真熏人,车内其实没多大味道。 这个价位的车竟然没有车道保持。。。。。无语了
carpediem917:车道保持可以刷的
枯意c:车道保持可以刷 几百块
一路走来2694:看好久了 下一步就换他
买了半年多了,动力不能说是多强劲吧,但是够用了已经,加上四驱的加持真的很够用了,这代的操控真的没得说,搞不懂为什么会有那么多水军来黑A6。内饰质感也不错,但是异响问题还是没有解决,最后就是双离合的变速箱钝挫感还是太严重了
麦克相当狠:有时候收油减速特明显
范范歌:你这款落地多少?
用户5019344056669:我全款45尊享动感落地46.7
从去年年底就开始关注奔驰e300,因为本人一直是自己做些生意,通过辛苦努力有了一定的资金基础,就想着买一台自己真正喜欢的车,作为对自己努力的认可和对家人的回馈。今年3月份,奔驰优惠幅度再一次调整之后果断提车,4s店小兄弟全程服务比较热情到位,更庆幸的是提车选号当天顺利选了一个纯数字车牌,非常满意! 安全行驶2000公里加更! 【动力表现】 2.0T高功率发动机,总体动力比较满意,低档起步阶段换挡稍微有点顿挫感,高速最高时速跑了一下170左右,行驶平稳,车内噪音较小,而且感觉动力还有很大空间。 【操控】 本人前后换过7台车,从最初的几万块钱代步车,到三四十万的越野车都开过。总体来说奔驰e300l这款车的操控灵活平稳,而且最关键的是它优雅的气质,奔驰的优雅是刻在骨子里,流在血液里的,开着它会让你时刻能感受到优雅的存在。开着它会让你在紧张疲惫的一天工作结束后,自然而然的放慢脚步,舒适而从容淡定的驾驶。 【乘坐感受】 从我的感受来看,新款奔驰e300l座椅增加了腿托,前面大连屏的科技感,以及64色氛围灯的环绕感,加上大柏林之声的音响效果,乘坐感受一流,而且车辆内部设计简洁明了又方便实用,而不是简单粗暴的各种功能的堆积,从内而外让人感到百年车企的内涵和底蕴。豪华版后排也增加了电动座椅调节跟腿托,乘坐舒适度相当不错。
说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来,后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾,综合感受下来还是好开的,虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的,直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起,真的没有对比没有伤害,5系气场比3系强的太多了,整体尺寸也大了一圈,感觉就是大人跟小孩的差别,虽然试驾下来对330很满意,但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了,于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的,轴距也很长,后排空间非常充足,我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离,这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位,个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风,个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑,对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的,起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计,所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导,网上跟实车感受是完全不同的,5系真的是一辆值得你去体验一下的好车
从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。
终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。
件以上尊贵。贵了七万 多了流星雨大灯 四区空调 前后双层玻璃。后排座椅加热 主动氛围灯。算一笔账,买豪华版37万优惠完。2万改灯加五千流星雨代码玻璃四千 前发光中网五千九 主动氛围灯。算下来并不划算。拆车改装后续异响还多。虽然卖车时候会亏一点,但买车就是早买早享受 别考虑那么多。m254发动机 动力够用 48v轻混确实比isg的要好很多。启停的感觉确实微乎其微。不过有个大问题,,现车没有白色内饰,找遍了全华北都没有。!其次内饰钢琴烤漆太容易刮花,稍微动一动就脏。真的需要一个好人伺候。外观确实没毛病,够大气,不过漆面和5系还有A6比的话确实太差了。新车橘皮纹到我不能接受的地步。希望北汽长点心好好搞一搞。后悬架防倾杆简配了。确实过弯快了 会很贼。2500块自己加回去吧。
95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!