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    奥迪A6L2021款45 TFSI quattro 臻选动感型值得买吗_奥迪A6L外观怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1583人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.08
    • 操控
    • 4.04
    • 4.17
    • 动力
    • 4.05
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.29优秀

    4月12号提的车,一个多月,已经开了6000+公里😢完完全全的工具车。 「购车背景」 男人嘛,对车的喜爱与生俱来。86年生人,在年少时代,BBA中的A一时风头无两,加上官车加成,并且电视广告里那只壁虎实在是深入人心,从小可能就已经中了quatrro的毒。加上家里有指标年底到期,生活中这两年也是没少吃苦,想着也快40了犒劳一下自己,本人也是比较冲动消费的性格,从看车到订车,就两天的时间,没带家人,全程一个人拍板。 这里要吐槽一下第一家4S店,车聊了一上午,客餐也吃了,试驾也已经试驾过了,可是即便我走了,销售也没有留我个电话加个微信,可能看我实在不像潜在客户吧。 于是过几天直接换一家谈价格,没有多余的过程,中意的配置刚好有一辆在途,下午两点多我到店里,不到四点交定金。定下来那一刻,并没有想象的那么喜悦,毕竟三十多的人了,平常人家,四十多万如果不用来买车,生活上可能会有更好的选择,虽然我买了也享受了,但还是奉劝大家理性消费哈。 为什么选A6 其实这个价位可选的也就那么几款,56E,这完全就是各花入各眼,虽然现在买A6都被定义为死要面子但又买不起其它两款,但真正的喜欢完全不用在意别人的看法,而且,有这种想法的人,可能多数连A6也买不起😅。 5系太过运动,不符合我的调性,而且看起来也不够大气,对于我这种有一定商务需求的人更是不合适。奔驰如果不换代,立标E和A6之间我可能还纠结一下,这新E的憨憨样,完全没有购买的欲望,再加上简配,铝换钢等等,所以,奔驰宝马的4S店都没有去,大家都节省时间。当然,对其它两款车的评价都是基于我个人的主观看法,非黑哈。 好了,下面转正题,引用超老师的原话:买奥迪,一定要选纵置发动机,并且带四驱,也是我的喜好,45臻选四驱动感,也就是四驱最低配😅北京这边价格比较透明,裸车价优惠15.5个点,再加上购置税,装饰都是赠的(车膜,脚垫后备箱垫,行车记录仪,镀晶),保险赠的11000,第三者200万。上牌费1000就不抹了。这台车在途,出厂就加装了后排加热和方向盘加热,也是冬天用得到的配置,全下来的价格是435000,贷款一年15万,2点几的利息2000多块钱,还算满意。 「外观」 外观比较大气耐看,虽然路上很多,但还有有一定的回头率,加上20寸大脚,气场很稳。个人觉得属于精致耐看型,对人的气质也有加成哈哈😃 不满意的肯定是假排气了,必须扣一分。其实尾灯我也比较喜欢上一代的,现在这款夜里效果很好,看习惯了也不错。 「内饰」 内饰很满意,三联屏满满的科技感,很酷。可能也是没去看5和E的实车,觉得6的塑料感完全能接受,没有那么不堪。就是基本全触屏真的用起来些许不方便,而且也确实容易死机,小心翼翼。氛围灯夜里效果还是可以的,有一点点炫。 不得不说,新车的味道实在是太大了,真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。 「配置」 奥迪的配置,你懂的,钱到位了该有的都有,哎。 比较不满意四十几万的车没有自适应巡航,对我这种经常开高速的人很不友好,而且,也没有座椅通风,Alcantara本来就感觉整个人粘在座椅上,轻微的移动也不方便,夏天是真遭罪。 发动机也要吐槽一下,同样是45,A4用252马力的,A6用224马力的,很不爽。 「空间」 这个级别空间没什么可担心的,家里没有特别高的人,后排跷二郎腿完全没压力。 「操控」 本人可能也是没开过太好的车,这辆车的操控感觉完全够棒了,底盘带给你的安全感真的很踏实。转向精准,方向盘没有虚伪。不多说了,也不是驾驶爱好者,也不专业,词穷。 「动力」 比较充沛,油门随踩随有,而且,7速DSG真的调教的很好了,基本感受不到顿挫,不像我上一辆13款帕萨特,1-2挡顿到怀疑人生,这点确实应该好评,大众的DSG,一分钱一分货。 「舒适性」 舒适性说实话,不太满意,而且奥迪本身也不是舒适见长。总感觉直到现在,也没调整出一个非常舒适的坐姿。油门不是风琴踏板,而且刹车很高,腿也不方便靠在中间档把那边,开长途一点,非常累腿,比我上一辆帕萨特要累。后排靠背确实直,而且中间隆起较高,只适合坐两个人。 「总结」 旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家,是我的第一感受,好像也有车评人用过这句诗词来形容A6。所有车都没法让每个人100%喜欢,知道自己喜欢什么,想要什么,不用在意别人的看法,并且适合自己的,就是最好的。 希望每个人都能尽快提上自己喜欢的车,加油奋斗吧,共勉。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
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    2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 3
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    2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 82021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 8
    2021-05-16

    027GreenEstar同样13款帕萨特车主,最近在看A6L,坐标武汉,冰雪天气不多,所以考虑两驱,不喜氛围灯,座椅加热也用的少,貌似40的最合适,店内有现车,销售给了一个大概的价格,不下定金,具体的优惠是不会谈的。我准备再考虑考虑,这个价位的预算,能选的好像没有啥~

    宠我爱妃12年的帕萨特B7,今年4月22号售出,同月26号更换的2021款A6-55尊享动感版,外形大气,内饰豪华赋有科技感,动力更不用说了,开了9年的2.0T换上3.0T用车感受一个字(爽),现在跑了4888公里了。

    天坛医院精神科副主任我是3月份北京某4s店买的,45动感两驱,全部落地39.7W,送两次保养一堆装饰。对了,我的车减配360,加装20寸轮毂,供参考。

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.64优秀

    上一台车是15款2.0T迈腾尊贵,湿式双离合,配置丰富,跑了11万多公里,不烧机油,大毛病没有,只更换过水泵,高速加速强劲,安安全全的陪伴了风风雨雨…… ——————-选车过程—————— 选车过程很是明确,今年33岁,三口之家,因老家不在长春本市,经常跑高速,并且家里人平均身高170以上,只考虑C级轿车,SUV不考虑(低于3.0T的SUV绝对不考虑,现实中也是预算不够上3.0T的)只能作为动力,下一台在换! 所以,选车过程,只选择:宝马530四驱、奥迪A6L 45四驱、55四驱;后驱不考虑,第一,自己开车较快,技术在湿滑路面操作不了,东北冬天下雪,经常跑高速,并且家里有宝贝,绝对不考虑后驱,奔驰E完全无感,看都没看,因为心里也有个S梦…… E就算了,新款老款均不喜欢! ————-试驾及订车过程——————- 年前试驾了530四驱,冬天,然后冷车状态,感觉胎噪和发动机噪音较大,最主要是出4S店门一脚油门出去,出现后轮甩尾,在即将磕到马路牙子时四驱介入,吓的一头冷汗!!! 年后试驾的奥迪A6L 45前驱,进到4S店,崭新黑色展车非常打眼,媳妇进到车里,就非常喜欢内饰风格,和氛围灯,同时和5系一样,黑顶,两块天窗,20寸轮毂,都赞不绝口,然后4S店试驾车是19寸轮毂,有隔音玻璃,热车状态,试驾过程无雪,整体表现较为可以,加速还算有力,静音效果不错,乘坐舒适性也过得去! 试驾完,回家得出结论: 【宝马5系】外观不错,但噪音大,内饰无感,转向有点沉,不轻盈,四驱版无舒适进入(上一台迈腾都配备)照比上一款减配了很多,无独立分区空调,然后我喜欢白外红内,媳妇不喜欢,四驱冬天试驾路面无积雪60加速过弯打滑过一次,心里没底,但还很纠结… 【奥迪A6L】外观也不错,犀利,有气场,配置丰富,360全景很好用,操控也不错,大轮毂,由于经常刷抖音,也被奥迪四驱夸戳洗脑,但和好哥们做了多项资料了解,奥迪的电子四驱也是优于奔驰优于宝马的四驱,唯独我不喜欢黑色座椅和翻毛皮座椅,上一台迈腾就是翻毛皮座椅,一是黑色老气,前两台都是黑色,想换风格,二是家里有宝宝,还有只柴犬,黑色加翻毛,太难打理,无奈,处了座椅颜色不喜欢! ————-订车—————— 纠结了好久,综合比对后,还是选这了长春生产的大A6子……45 四驱 甄选动感! 选车理由: 1、整体品控可以,BBA网上评论太多,但销售那么多台,出现个别问题也属于正常,几百万的车看论坛,也都有问题; 2、整体综合比对,A6L还是比较更适合北方天气使用; 3、鱼和熊掌不能兼得,宝马5系是好车,但出于心理安全和现实试驾感受,还是相信夸戳; 4、A6L除了座椅颜色和外观颜色外不喜欢(上一台车是黑色,本人爱干净,车里也一样,黑色太不禁脏)其他的均感觉比5系好一些(个人感觉而已),整车全下来加上车衣也46W了,不选530四驱,不是差那点钱,我自己一个月工资而已(所以网上评论的,没钱才买奥迪A6L的人,我是真不赞同,40多万都花了,谁差那一哆嗦?) 5、真男人梦,3.0T V6,绝对吸引,订车等车期间,媳妇说,给你上55吧,当时心里一抽抽,行啊,后来,考虑良久,还是算了,30好几了,稳重一些,开再快,市内堵车也飞不起来,加速快几秒,下一个路口还是一个起跑线,高速踩200以上的时候几乎为0,现在成家有宝宝后,得为媳妇孩子负责任,自己安全健康,才能为家人保驾护航,最后,这个车也不是开一辈子,5年也就换了,55的折损也是多,种种原因放弃了55 V6; —————用车一个多月感受—-————— 1、冷启动抖动,这款机子通病,保护发动机和预热的过程,朋友是奥迪总监,介绍的技术人员说,高转速清理冰润滑内部,五连杆都抖,转数下来就好了,朋友的五系一样抖; 2、不开音乐前提下,加速车内有发动机轰鸣声,车子沉,马力低,正常现象; 3、主屏卡过一次,重启就好了再没发生过; 4、加速不强劲,因为之前开的2.0T迈腾 200P马力,和这个没差太多,感觉比迈腾冲一点点,但加速确实不快,但高速120后加速还是随叫随到的,开个170、180没压力; 5、运动的桌椅确实难受,比较硬,包裹很好,但不舒服,没有腿拖,绝对差评,但比迈腾座着舒服; 6、前后排空间、后备箱空间绝对够用; 7、20寸轮毂很帅,但路况不好噪音确实有,但不至于影响到心烦,高速稳稳的; 8、音响效果很不错,不打算改装音响了,听着够用; 9、操控绝对稳,过弯信心十足,高速更稳,四驱系统暂时还没介入过,过了首保,找个沙地玩一下,试一试; 10、配置绝对够用,360全景虽然对于老司机用不太上,但很好,防止轮毂剐伤,和前后小动物什么的,都能看清; 11、储物空间确实少,但我不愿意在车里放杂七杂八的东西,一个手机,一把钥匙,一盒烟,一瓶水足矣,一个纸抽盒足矣。 12、不打算改装,改完后失去了原滋原味,原车各项配比很不错,因为是黑色车,爱脏,过几个月打算改个颜色,保时捷的配色,哑灰,介于灰色和白色之间,纳多灰和水泥灰有点太多了! —————总结————— 整体对于奥迪A6L 45 四驱这款车,各项表现都很满意,选择你,不后悔,风雨兼程,一起努力!

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    2021-05-12

    自在帆船WR同款納多灰

    time小舞如果顶配3.0要是8at就好了

    独一无二你田哥支持长春老乡,回国必须提一台A6

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4优秀

    【购车经历】 A6L是我人生第二辆车,第一辆是16年提的马自达CX5,因为老婆怀孕没车实在不方便,加上当年经济能力也有限,匆匆定的车,开了五年多,作为代步车是合格的。但日子总是越过越好的嘛,原来的车逐渐有点跟不上家庭的需求了,就想着换个C级车,从萌生想法到下单订车只用了两天,车子只是个工具,我的要求也比较明确,奔驰宝马我直接就没去看,奔着A6就去了,这个级别的车我说实话没啥好挑的,都是好车,买心头好就完了,至于网上说的没钱才买奥迪,管他们干嘛?我这大把开奔驰宝马的,可没听哪个说奥迪是破车。 【提车价格】 订车是今年五月,奥迪产能全面下降,重庆地区的价格没有之前那么大的优惠了,而我的需求很明确,买奥迪,必须上Quattro,四驱低配运动版加装了一个电尾门,全车通铺地毯,全款落地45.5。感觉差不多就付款走人了,六月中旬提到了车。 【外观内饰】 21款的外观较老款还是有很大的变化,我是86年生人,觉得运动版就很适合我,运动不至于张扬,稳重不至于老气。这车外观气场强大,我给满分。 至于内饰,三联屏的确逼格拉满,但是空调面板做成屏幕是否真的有必要本人持保留态度,个人比较偏好物理按键,仁者见仁吧,也不可能因为一块屏否定一款车。新车味道还是有点大,敞开跑了大概一礼拜味道能够接受,现在开了一个多月了,还是有点味道,没办法,慢慢来吧。氛围灯我虽然不是很在乎,但它的确是个加分项,至少我老婆很喜欢。空间方面没什么好说的,后排空间非常宽敞。不过因为纵置的原因,地台过高,导致后排基本只能坐两个人,这点比较烦。然后驾驶席座椅包裹还好,腿托部分还是不够,刹车偏硬又比较高,有点累脚。最值得吐槽的是中控储物空间实在太小…各位尊贵的A6车主难道都不放东西的吗? 【舒适性】 提车一月,跑的不多,2000多公里,驾驶模式多用的舒适模式,表显油耗8.3,还是比较满意。方向盘指向精准,极小虚行程,双离合还是不太满意,3档和4档顿挫明显,有时候突然会显得比较笨,变档不是很积极,低速的时候感觉有点肉,但是我相信没有什么是一脚油门解决不了的事,如果一脚不够,那就踩穿, 最近重庆暴雨路上积水夸张,四驱的优越性直接提现出来,那叫一个稳,坐在车里安全感十足。 【最不满意】 除了以上提到的几个缺点之外,20寸的轮子胎噪属实有点大,毕竟想获得拉风的外观肯定得牺牲一些东西。还有奥迪的门是真的难关,特别对于不熟悉车子特性的人,要关好几次,跟发脾气一样,搞得人有点尴尬。还有这个启停逻辑也有点让人摸不准头脑,不能永久关闭是其一,这个启停触发来的太抖了,甚至不如之前的马自达给人的感觉好。 最后,A6车是好车,但车无完车。买到自己喜欢的才是最重要的。

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    2021-07-18

    开小型猫舍的A6车主不知道楼主有没有这种感受 就是变速箱降挡的时候会有一点顿挫 倒车怠速有点抖动

    光明小小天这么贵的车低速档顿挫真的体验感不太好,我20年1月的车,刚卖,裸车35.5万买的卖了36.4,亏了点税,保值率还是可以得

    CharlieATZ有多少朋友 上车打火之后第一件事关起停的举个手 我反正几台车都是 特别特别讨厌小停一下自己熄火然后瞬间又打火 那一秒钟熄火我感觉除了废电瓶之外没有任何环保和油耗减少作用,长时间停车完全可以自己熄火 短时间停车hold或者N档加手刹 不太知道国家要求这个起停到底在坚持什么 完全没有用的鸡肋且副作用东西

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.79优秀

    说一些我三个半月的用车体验 1⃣️首先外观,改款后的C8前脸运动的同时不失大气,感觉很适合现在年轻人开,车身流线型也不错,尤其侧面看,显得车身很长,有曲线,挺满意的,最开始想选黑色结果没四驱,迫切想提车就选了这一部天云灰,也很好看,年轻。 2⃣️内饰,经典的三块液晶大屏,科技感满满啊,再加上32款颜色的氛围的灯,夜晚感觉还不错的,按键声音也蛮有感觉 3⃣️操纵感,这方面来说提速确实挺快,我一般就是开自动模式,方向盘很轻,比较灵敏,不过刹车感觉就差点意思相对于运动模式来说,运动模式开启后的感觉,方向盘变重,刹车油门变重,提速很快,操纵感更强一些,刹车感应很强,挺喜欢这个模式。 4⃣️车友们可能会关心油耗,目前4500公里,平均就8.5到9.5的样子,也还好,高速的话大概7个多,还有就是车子异响偶尔会有,新车味道有一些,可以买碳包除味,后排空间虽然很大,但是靠背坐久了不太舒服,不过没大碍。 总结一下,对这款车还是挺满意的,结婚后家用空间也够了,车辆行驶中路感也可以。最后就是大家有什么问题可以多交流,车嘛,肯定有一些小问题的。

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    2021-04-21

    心不甘。45 四驱裸车36.8 ?你在哪买的 好便宜

    大鹏lcmn北京是43.5送16万公里或者6年内保养

    东平润哥这段时间你的车有没有怠速状态下发动机抖动

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.36优秀

    外观大气相比上一代更年轻内饰科技感十足操控方面个人感觉不错动力方面略有欠缺空间没的说舒适性没什么改进 时间长了不舒服 油耗偏高

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    2021-07-10

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.36优秀

    外观沉稳大气,买前一直纠结双离合,试驾之后打消了顾虑。试驾师傅说二三档的时候会有一点点顿挫,不过我没感觉出来。换挡积极顺滑。动力随叫随到超车无压力。冷车启动车身有抖动,怠速正常后就没有了。滑行模式很赞。空间没的说,超级大。 现在开了6600公里了,综合油耗8.3,基本上高速40%,市区60%,还是很省油的。现在感觉三档降二档在松开油门的情况下会有明显的拖拽感,再就是副驾驶空调出风口在暴晒后会有异响,比较影响质感,其他的目前没有发现什么问题。大灯没有想象中那么亮,也许是自己的期望值太高了,整体来说,车是好车,很值得入手。

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    2021-05-19

    杭州第一王少兄弟 也不晓得你们十点几的油是怎么开出来的,我这动不动17个油

    东环路小霸王

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版

    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!