点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4分“优秀”

【购车经历】 心中一直想着有一台quattro，终于在2021年8月落地，选车时候心无杂念，直奔奥迪，20年之前想着有台A4有OK了，慢慢觉的还是A6L好看，终于完成心中所愿，开心😊 【空间表现】 我身高188，A6L的表现让我非常满意，之前有开过迈腾，没想到六哥后排还宽敞，二郎腿完全没问题 【舒适性】静音挺不错的，我选的是甄选，不太想要动感的翻毛皮，大街都是动感，还是喜欢19寸大白鞋 【最不满意】 缺少一些应有的配置，自动后尾箱，后尾箱里面的护板，中控偶尔有些异响，开音乐时候听不到，有点讨厌4S点保养套路，首保让3000公里，我开到七千才做首保，用的W20机油，看网上介绍我这款是没有颗粒捕捉器的，可以用W40的机油，这个倒是都主要的，以后让5000去做保养，劝大家还是看保养手册，不太信4S店的话， 【驾驶感受】 今年北方下雪多，quattro几次轻松脱困，正好用上，奥迪的双离合的调教还是下了功夫的，网上经常谈到的顿挫问题买之前还是有些担忧的，去试驾两回以后就不再考虑这个问题了，给我的感觉低档顿挫微乎其微，身边朋友有5系经常开，之前也开过几回19款E系，我觉得跟五系相差不大，反而觉得E系的9AT调教的不太聪明，可能是我个人感受吧，奥迪a6宝马5系奔驰E系这三款，买自己喜欢的就好，一定自己亲自要试驾，尽可能多试 【油耗】 油耗不高，现在开了11,000，平均油耗8.7，高速多一些，但是要是经常开市区的话，也在11-12个。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.86分“优秀”

【动力表现】 我觉得21款的A6L动力够用！基本不会有力不从心的感觉！起步时候需要缓一脚油门！提速会很快，急加速我觉得很给力，高速跑到150再加速依然有很很优秀表现。 【空间表现】 在我看来同级别bba里面A6的性价比最高，车内空间和我朋友的E300、525对比我觉得A6更宽敞，后排坐上人之后离前排座椅还有差不多30cm左右 【舒适性】 我买的是南方版的45甄选致雅，所以比尽享人生版少了360环影，后排有座椅调节、天幕调节、后排还可以调节前排天窗、内饰是那种深木颜色！不是普通那种银色内饰！我感觉显得更加沉稳、有质感！ 【购车经历】 提车颜色是：黑外棕内，（我觉得比运动的黑外黑内更加耐看，显得宽敞） 我是7月提的现车，所以综合优惠在6.3万左右、

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4分“优秀”

动力方面，这款A6搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，油门调教很灵敏，这是A6的高功版本，动力表现也很充沛。 内饰方面，新A6在科技感的营造上面可谓是下足功夫，打眼看上去三块大屏着实震撼，物理按键变得很少，中间的两块屏幕的角度也会更倾向于驾驶者，使用体验一级棒。内饰配置丰富，日常使用起来非常方便。 保养底盘时可以看到，该车底盘的包覆和隔热隔音方面做的非常好，底盘两侧的毛毡覆盖完备，隔热板规整覆盖的也很严实。A6的前悬挂与后悬挂均采用多连杆式独立悬挂，整个悬挂控制臂材质上都选择了铝合金制件，该底盘调教表现非常扎实，对细小颠簸过滤的很好，大的坑洼才能感受得到。 据车主反映，他的车最近几天胎压监测经常跑者跑着就会报警，他下车查看也并未发现异常，技师插上故障诊断仪读取电脑数据，发现故障码确实存在，怀疑是气压监测传感器过于灵敏，最近天气温度变化比较大，触发传感器报警。先给客户清除故障码，等天气稳定故障应该不会再出现了。另外该车其他问题主要出现在车机系统卡顿，给客户升级车机系统后，问题解决。 查看官方保养手册，保养政策为整车三年或者10万公里，在5000公里时进行首保，之后常规保养周期为5000公里，常规保养需更换全合成机油和机滤，含工时费的参考价格为1500元左右。在10000公里时还需额外更换空气滤芯和空调滤芯，价格大约在1000元左右。在40000公里时需要额外更换变速箱油，刹车油和火花塞，价格大约在8000元左右。这个价格稍稍偏贵，不过毕竟是豪华车，车况才是第一位的。 奥迪A6，科技感与豪华感并存的内饰，不管是面子还是里子，A6都能带给你极致的享受。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

作为一名车评人，下面我要给大家解析的是奥迪A6L 2021款 45 TFSI 臻选致雅型，这台车的指导价为44.38万，目前唐山地区优惠6.3万元，裸车38.08元，购置税32547元，车船税480元，交强险950元，商业险9900元，上牌费500元，全款落地425177元。 空间：A6L是一台五门5座三厢车，具体定位是豪华中大型轿车，它的长宽高分别为：5038/1886/1475mm，轴距3024mm，我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，头部空间为一拳，保持前排座椅位置不变并来到后排，此时的腿部空间为三拳，头部空间一拳一指，后排地板中间的凸起很大，所以后排并不适合坐三个人，座椅填充物软硬适中，支撑性和包裹性都很不错，舒适性很理想。 后备箱的常规容积为430升，能同时放下20/24/28英寸三个行李箱，但此时已没有多少剩余空间，后排座椅能放倒，扩展性表现不佳。 动力：45TFSI车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机动力储备充足，不管是在起步、中途加速还是高速超车都可以用随心所欲来形容，给人一种底气十足的感觉，我们实测这台车的百公里加速时间为7.09秒，其中0-60km/h用时3.17秒，40-80km/h用时3秒，80-120km/h用时4.8秒，从数据中也能看出，发动机的后劲很足，强劲的加速力道能一直持续到160km/h以后才慢慢衰退。 7速双离合变速箱在低速时会有轻微顿挫感，在城市道路跟车时尤为明显，这时候可以通过切换到S挡适当改善，其他大多数时候这台变速箱的平顺性都很出色，换挡逻辑清晰，升挡速度快，降挡很积极，整体表现比一些AT变速箱还要好。 底盘：这台车的前后悬架都是五连杆独立悬架，调校侧重舒适性，在铺装路面上行驶时，悬架能将路面上的细碎颠簸完全吸收，在通过减速带或者较大坑洼路面时，悬架并不是一味地软，而是很有韧性，减震器压缩回弹的速度很快，车身不会有任何晃动，整体性很厚重感都非常出色，符合它豪华中大型轿车的身份。转向力度十分轻盈，中间位置稍微有些虚位，指向不是很精准，车头的响应倒是挺快，车尾的循迹性也不错，庞大的车身并不会给日常驾驶带来困扰，即使是在城市间游走也很灵活。 油耗：我们对这台车进行了300公里的实际油耗测试，其中包括城市道路、国道、严重拥堵以及高速公路，平均时速为27km/h，共计消耗燃油30.48升，百公里平均油耗为10.16升，对于一台豪华中大型车来说，这个油耗表现还是不错的，毕竟此次测试经历了很长一段时间的拥堵路段。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

BBA三驾马车是国内公认的豪华品牌第一集团，也是很多朋友的奋斗目标。当然我也希望自己可以开上一台BBA在街上溜溜，不过无奈囊中羞涩，只能去店里试驾一下。前几天我就现地驾驶了一下这台奥迪A6L，现在回来和大家说一下这车的优劣之处。 1、空间绝对是A6L的王牌，和旁边的A4L相比整整大了一圈。该车长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距达到3024mm，1米8的我坐在里面觉得非常舒适。特别是在后排的头顶距离车顶还有着一拳多的距离，这让我非常意外。 2、配置也是A6L的亮点，这款车总共有5个安全气囊，同时还配有被动行人保护功能，在安全性上十分可靠。前后驻车雷达、360度全景影像和定速巡航等功能一应俱全，让人真正体会到豪车的魅力。 3、A6L搭载2.0L涡轮增压发动机，数据表现为最大功率165kW，峰值扭矩为350N·m。当我加速起步的时候，引擎的轰鸣声极为悦耳。在10喇叭扬声器的环绕中，驾驶A6L真是一种享受。 不过A6L还是存在着一些不足： 1、座椅的填充材料有点硬，我坐在里面感觉不够贴身，时间长了会有些许疲劳。 2、选装包太多，不仅让人眼花缭乱无法下手，也无形当中增加购车压力。 购车费用：这款车的指导价为44.38万元，目前终端有着约7万左右的优惠。另加上购置税33080元，车船税480元，交强险950元 ，商业险11899元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为420709元。 后续保养费用：首保免费，10000KM左右进行保养，其后每10000KM做一次小保养。第一次保养费用为1447，第二次为2817，随后回落至1916，养护成本当然超过一半车型。不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 毫无疑问，A6L可以满足大家对于豪车的诸多幻想，我也非常喜欢驾驶这车的感觉。希望和我一样资金有限的朋友们可以好好努力，尽快成为奥迪大家庭的一员。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.14分“优秀”

这款车指导价为44.38万元，我们山东地区优惠在6.5万元左右，全款落地价为43万元附近，包括39274元购置税、480元车船税、11600元全车险和200元上牌费，没有其他费用，5000公里首保免费，此后每隔7500公里做一次小保养，其中更换机油机滤为1200元左右，增加空气滤清器和空调滤清器之后费用为2400元左右，到了57500公里时需要做大保养，费用在1.13万元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：定位中大型豪华轿车，三围尺码为5038/1886/1475mm，外形气场足够强大，六边形前格栅几乎覆盖整个前脸，带有多条贯穿式电镀饰条，时尚感很足，配备了矩阵式LED大灯，带有自适应远近光、自动头灯、LED日行灯、前大灯雨雾模式等功能，底部通风口弱化了运动气息，侧面造型非常的沉稳，前后车窗增加电镀饰条环绕，18英寸铝合金轮毂造型非常精致，尾部采用横置银色饰条将两端灯组相连，全LED光源带来出色的辨识度，底部增加两个矩形排气管装饰，看起来年轻了不少。 2、内饰评价：中控台被三块超大屏幕所占据，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸和8.6英寸双触控屏，从科技感的角度来说，足以吊打同级任何对手，而且GPS导航、路况信息显示、车联网、语音识别控制、carplay和carlife等电子化功能均配齐了，物理按键只有方向盘和右手边保留了少数几个，带有分区恒温自动空调，阅读灯带触摸开闭，还有10个扬声器和多色氛围灯，营造出相当奢华的乘坐空间，增加了360度全景影像系统，解决了驾驭庞大车体的烦恼。 3、空间评价：3024mm轴距绝对可以保证相当充裕的乘坐空间，提供真皮材质座椅，带有主副驾驶位12向电动调节功能，还支持选装升级座椅加热等，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部和后排头部均有一拳的空余，后排膝盖距离前排靠背还有接近三拳的空余，符合其中大型豪华轿车的定位。 4、动力评价：配备了高功率2.0T发动机，可以输出最大165千瓦（224马力）功率和350牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，其零百加速快至7.9秒，相比40TFSI来说，在保证初段起步强悍的同时，还极大改善了中后段动力不足的问题，确保整个驾驶过程都是相当轻松的，油门响应明显更加积极，时速超过40公里之后是极其平顺的行驶风格。 5、底盘评价：前后都是五连杆独立悬架，确保轻量化和拓展座舱、后备厢空间，悬架调校略微偏硬一点，有助于提升操控体验，同时在高速 、转向期间为车身提供强大支撑性能，它的驾驶乐趣还是非常值得肯定的。 车辆缺点讲解 普遍反馈的不足体现在：车门关闭需要大力气，否则不容易关闭，后备厢感应开启的成功率较低，感应范围似乎有点小，车机系统开机速度慢、导航等功能的打开同样有点慢，没有提供USB接口，不符合时下潮流趋势，座椅面料偏硬、悬架偏硬带来的就是舒适性打折扣，后排坐垫感觉有点偏短，对大腿支撑不算很全面。 这款车很好的将动力、配置做到了高度的平衡，是全系列性价比较高的一个，没有走运动路线，更符合其商务化的定位，虽然细节方面还有提升空间，但总体还是可以满足我们对于面子、里子的诸多诉求的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.5分“优秀”

奥迪A6L是很有代表性的豪华中大型轿车，能够满足消费者家用和商用需求。 外观沉稳大气，有着很强的商务气息，大嘴进气格栅看起来也很有视觉冲击力，超过5米的车长，让它无论停放在哪里，都有着一定的气场，奥迪有着“灯厂”的美誉，矩阵式全LED大灯点亮后提升了档次，动态流水效果也很酷，晚上照射距离很远。 车内虚拟式座舱是家族化设计，用料和做工都符合豪华品牌该有的水准，液晶仪表，中控屏还有空调控制区域的液晶屏，可以显示丰富的车辆信息，充满了科技感，不过新车气味有点大，开窗一段时间会好很多。 奥迪A6L轴距达到了3024mm，坐进后排翘起二郎腿都没有问题，座椅厚实柔软，乘坐舒适，只是地板中间有着比较高的凸起。 搭载的2.0T发动机，最大功率为224马力，动力充沛，350牛·米的最大扭矩提速也很快，并且奥迪A6是有一定驾驶乐趣的，虽然不像宝马的运动风格那么纯粹，可前后五连杆的底盘调校很有高级感，扎实沉稳，悬架对车身的支撑很到位，过弯时侧倾很小，方向盘指向精准，匹配的7挡双离合变速箱换挡积极，不过低速能够察觉到一点顿挫，其它时候都很平顺。 奥迪A6L的实力不俗，再加上比较大的优惠，让它在同级别中很有竞争力，非常适合那些有着稳定收入的精英人士。