和大多中大型SUV那种粗犷稳重的外观不同的是,星脉更多的是可以给到你一种豪华的精致感,尤其是侧面看上去不会显得臃肿,隐藏式的门把手也让整个侧面线条更加流畅。内饰这台车对于科技感的营造也很棒,特别是三块大屏,无论是清晰度还是流畅度都不输IPAD,可玩性还是挺高的。给我好感度最高的还是这张座椅,填充物很厚实,包裹性也不错,长时间乘坐不会觉得疲惫。动力方面这台车我还是更推荐3.0T的版本,即便是这么大一台车也完全能带动,即便是在山路上开也不会觉得费劲,8AT的变速箱给我的感觉更像是一台CVT变速箱,开起来很平顺,此外,这台车的车厢隔音必须点赞,同级别处于数一数二的水准。总的来说,这台车的产品力没有问题,也有着很大幅度的优惠,不过贬值率同样很高。
路虎一直以大气的外观深受人们喜爱,我也不例外,所以在维修到路虎车时,总是会用心去记常见的故障,看到别人修也会不由自主的去学习一下。这次维修的是路虎的揽胜星脉,用户反映,开车时听到仪表台内部发出吱吱的响声。我们的维修人员接车后试车确认了故障存在。通过响声初步判断为电子马达发卡的响声,由于响声非常短,并而为偶发性故障,难以听出故障点,经过停启发动机多次听响声为车身模块处发出,在检查时发现在车身模块后下方有两个进风口,维修人员常试用布堵住风口,终于响声变小很多,并得以确定响声从发动机仓传进来。将电瓶拆下后看见有两根管进入车内,管经过叶子板内部在进前发动机电脑盒。拆开盒子拿出电脑听到了吱吱的响声。拆开发现是电脑下面的散热风扇发出了声音。我们的维修方法是更换该风扇,更换后试车,故障消失。
客户的这款路虎揽胜星脉在动力方面搭载了3.0T机械增压发动机,最大功率可达到380马力,最大扭矩450牛·米,与之搭配的是8挡手自一体变速箱。该车动力储备丰富,变速箱输出动力较为平顺。
底盘方面采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。悬架会将大部分路面的振动吸收,扎实的底盘能够给你在路上的信心。
内饰方面,整体内饰具有很强的科技感和豪华感,内饰用料搭配的质感很好,柔软的皮质材料配上冰冷的金属拉丝饰板,大大提升了车内的高级感。
车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为准,首保需要更换机油,检查车的基本状况,检查车内电压。小保一般一万公里进行一次,需要更换厂家提供的机油,检查底盘是否有漏液情况,车灯是否完好等。小保一次一般在1000元左右。
总的来说,该车的优势在于超前的外观设计和足够豪华和科技感的内饰。但劣势在于后排的空间,不过我想既然把它列入考虑范畴,肯定不是讲究实用的消费者所选。
红色旋律DJ:大部分卖的2.0、要是价钱和glc一样,销量还能过5000