点评车型: 2025款智己L6 Pro Max 100kWh

4.25分“优秀”

感恩父母，8月提车，27岁全款喜提人生中的第一辆车车🥹 看了2025年新款智己L6发布会，立马盲定了，十分心动～ 【续航能耗】 买的型号是Pro Max，不论从配置、价格、续航各方面都很满意👍考虑到日常通勤以及闲暇时刻去外地玩玩，续航对我们来说算是第一考虑点。夏天开着空调，电池量相对来说耗的较快🔋 【空间表现】 目前开了几次，座椅舒适度不错，空间还行，就是储物空间少有点不是很习惯。 【辅助驾驶】 NOA真的有时候可以偷懒，但为了安全起见，还是要手把方向盘，脚踩刹车，目前还在学习摸索阶段 【最满意】 年轻还是张扬点吧，选了紫色，也是我最爱的紫色💜都是原图直出，色调调配的很好看 最爱的还是创意尾灯，是一大亮点，虽然坐在车内自己看不见，但可爱有趣就够了！

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.25分“优秀”

开了 2 个月智己L6，聊聊真实体验。选的是拉斐尔茶色，外观确实亮眼，停在公司常被同事追问品牌，智慧灯语功能挺有趣，能自定义动画，但白色内饰不耐脏是真的，洁癖慎选 。高速NOA自动变道、过匝道都很稳，但城市NOA在复杂路况（如路口加塞）时反应偏保守，偶尔需要手动接管。车机系统流畅度不错，但语音助手识别准确率一般。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

5分“优秀”

超爱智己 我是老款的智己l6了，目前2万公里，虽然很羡慕现在的新款观感天幕，智慧大等，我感觉就是就是有些地方增配，有些地方减配，其实老款也依然有性价比。比如后轮宽胎，现在新款减配了变窄了，这下好了小鹏p7变成同级最宽胎了。 这段时间开下来智己的车子比较稳定，基本上没去过售后，就首保去了一趟，换了一下空滤。现在智己智驾还是不输其他品牌的，我高速目的地300公里，中间基本上不用接管，除非闸道有时候太快我自己不放心接管一下。其他都不用接管。挺稳定的。前方修路路段也会提前提醒。 续航冬天的时候不太友好，现在夏天又回来了，可以打85折到9折。还是要看自己驾驶习惯。座椅的皮质还是挺舒服的。比运动座椅要软一些。不过的确没理想的舒服。 不足音质感觉不是很好。就是不够细腻的感觉。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

5分“优秀”

我的智己l6 买智己主要还是看在智己的颜值，有种运动的轿跑范 然后照片拍起来很出片，不用怎么滤镜。设计又复合我们女孩子的审美。整个都是圆润的感觉。包括车内，都是圆润的设计。我提车已经快一个月了，销售说Max+的版本买的人最多，我就选了这个版本，主要带空悬的。开的时候也不是很有感觉空悬的区别，就是可以调节升降。 现在开的这段时间感觉下来，能耗比较厉害，如果不在车里休息开空调，基本上11点多。续航可以打95折了。主要夏天经常上车前提前开空调，有时太阳下车内温度50多了我也会开一会降降温。 光感天幕隔热效果还可以，太阳下我车内贴了膜的玻璃比天幕玻璃要烫手。 智己底盘开起来很扎实。车子虽然很大，但是灵活性方面感觉像是两箱车。 智驾我还在学习中。就只有销售在的时候带我体验了一下。 不满意就是智己的后背箱开口比较小。长的物件比较难放。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

作为一个开了智己L6三万公里，的真实车主，这车真的给了我不少惊喜，忍不住想夸夸它。先说说 「外观」吧，我选的是那个特别干净的白色，这颜色在街上是真心抢眼，又不会太高调。 另外我加了白色的轮毂罩保护，推荐车友买一个，非常好用好看，轮毂之前磕过几次，很心痛，颜值又提升一级别，车尾的溜背设计很流畅，还有智慧灯语，能自定义显示一些文字图案，晚上开出去回头率超高，感觉特别有个性。我自己也加了一些氛围灯，和小装饰，比如小桌板，投影幕布。这样出去玩更加舒服了~有兴趣的车友可以联系我 再然后说到 「底盘」，这是智己L6的一大强项。它用的是灵蜥数字底盘，还配备了后轮转向。 别看车不小，但在城里开起来特别灵活，转弯半径很小，很多窄路掉头都能一把过。 底盘对颠簸路面的过滤也比较细腻，过个沟沟坎坎的车身很稳，给人感觉很有质感。 还有就是它的刹车调教得很好，不像有些电车一点头一点头的，家里人坐我这车都说不容易晕车了。 智驾方面，我作为零号玩家，那必须非常有发言权，目前智己智驾就是全国前三第一梯队。它的IM AD智能辅助驾驶确实让我省心不少。 在城区和高速上，它都能自己变道、上下匝道，遇到别人加塞，预判和减速也都比较自然，不那么突兀。 一键贴边、一键泊车这些功能对于停车技术一般的人来说简直是福音，窄车位也能轻松停进去。 还有一个特别实用的就是雨夜模式，下雨天的晚上，A柱盲区显示和增强的侧后方影像能帮我看得更清楚，大大提升了安全性。 当然啦，这车也不是完美无缺，比如车机偶尔会有卡顿， 但总体来说，智己L6从外观、内饰、到底盘和智驾，都做得挺用心的，是一辆能让日常出行变得更享受的车。

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

4.81分“优秀”

【选车经历】 试驾过蔚来ET5T、阿维塔07、极狐阿尔法S、智界R7、问界M5等多款车型。智己L6当时仅在网上看过图片，本地既无实车也无门店。偶然在看智界时在院里瞥见LS6，但因大灯间距较近最终排除。后来通过远程与销售沟通，最终决定跨城提车——坐高铁往返900多公里，在大连用时仅4小时完成全部手续。 【驾驶感受】 从大连开回哈尔滨后，几乎再没用过NOA——自己开车实在太过瘾，甚至一天不开都难受。高速NOA确实省心省力，原计划在车少时启用，结果根本“舍不得”用。如今每天通勤100公里快速路，基本全程自己掌控，除非想抽烟才交给NOA。 【选择纯电的原因】 很多人质疑在东北开纯电的可行性，但我身边开插混的朋友基本也全程用电，插混多出的燃油系统反而成了不必要的累赘。作为一个驾龄16年的老司机，试驾那么多车后反而更倾向“化繁为简”：选一个真心喜欢的外形，坚定开满8年再说。40多岁，上路依然激情满满，下一辆估计还是智己。 【续航与补能】 高速并未匀速行驶，因此未做严谨续航测试。家有充电桩，随用随充，实际续航轻松达到400公里以上。刻意省电当然能开更远，但没必要——开车不就图个痛快？等过了冬天，再和大家分享低温续航体验。 【遇到的问题】 车机黑屏一次，正好朋友要看底盘升降，略显尴尬。长按重启后恢复正常； U盘仅支持Type-C口，最初1T的U盘识别困难，换64G后好转。播放DTS格式（单曲500MB左右）偶尔会出现破音； ISC尾灯无法默认关闭，每次上车需手动操作。个人认为“好奇心重的菜狗”容易分神，关掉反而降低追尾风险； 主驾车窗曾有两三天无法一键升窗，开门自动下降一点后甚至关不严，但问题莫名自行恢复。 【最后一点期待】 哈尔滨体验店赶紧，希望今后维保不用跑长春，实在太远了！

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.75分“优秀”

我自己本身油车，不习惯电车，后来前前后后试过几款同价位的，智己操控和底盘素质更媲美油车，还多了后轮转向和灵蜥底盘，感觉同样预算下给的更足。外观方面L6外观长在了我的审美上，车尾掀背非常好看（图1、图2），车头个人感觉有点太宽了（图3）不过朋友觉得车头很好看见仁见智啦，内饰还可以，氛围灯不多的简约风，空间比较小不过轿车没办法，后轮转向也占了一部分尾箱空间。 开起来之后更觉得这底盘调得是真好。方向盘指向精准，车头响应快，平时转弯调头基本不用大幅度抡盘。灵蜥数字底盘配合后轮转向路掉头轻松一把过灵活性好，搭配车身的悬挂对颠簸路面的过滤也更细腻，上汽真的既有用料，又有调教。 雨夜模式暴雨中通过A柱盲区显示、增强侧后方影像，主动标记行人/非机动车，夜间开也很放心，避免了剐蹭风险。 零百加速5秒多，贴地飞行的感觉，推背感强烈；即便是后驱单电机版也足够日常超车需求，超车很顺滑，续航618公里打折后500多吧，还算过得去了。 IM AD 智能辅助驾驶不依赖高精地图，城区道路可自主变道、上下匝道，遇到加塞车辆预判减速自然，很好用，城市和高速都完全可用，期待进一步升级。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.38分“优秀”

一开始打算买小米 然后su7没出改款就一直在看同价位的新能源轿车 意外发现上汽智己L6五月出了新款 进行了一些了解 发现不管是配置还是用料都在同级别挺好的 就是品牌不够出名 然后营销有点问题 ，提车以后跑了一个月 感觉很满意 就是觉得车机app不能自己下应用 然后续航标645目前我只能跑450到480 不知道多跑跑会更新不 但是整体配置我还是相当满意的 【购车经历】 我是在隔壁市买的 因为我们本市没有门店 试驾了一下觉得还可以 【空间表现】 我正常就我和我媳妇两个人 后排很少坐上 但是感觉空间也很大 【辅助驾驶】 这个智驾我很喜欢 很方便还有激光雷达 【充电时间】 家充桩12小时差不多从0到100

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.92分“优秀”

今年年初就开始在看车了，入眼一点的就这几款。之前几款车驾过。感觉操控和底盘不分上下，但是感觉智己多了后轮转向的灵犀底盘。感觉同价位里l6给的更多，5月份的时候l6正好上新款,我就按耐不住了下了定。不过也等的蛮久的，刚刚上星期才提车，应该等了1个多月，我以为销量不是特别好，没想到交付也这么紧俏。 目前开了500km左右，样子真的特别喜欢，感觉很适合我们女孩子，每次停完车忍不住看几眼 。我选的是max➕版本，因为我们这路况不是特别好，小区停车场入口和高低起伏比较容易刮到底盘，所以我想着底盘升降的更加适合我。不用担心磕伤电池包。所以选了max➕。 底盘智己真的挺好开的，方向盘的指向性高，正常开很少有需要大幅度打方向的。然后悬挂调的舒适，加上厚厚的云朵座椅，车的隔音效果好像挺好的，比如下雨天的时候特别感觉的出来。关上门雨水基本上不太听的出来。目前只充了一次电，速度很快，20多分钟充百分之90，现在家冲还没装。 智能驾驶要改天体验一下。总得挺满意的

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.38分“优秀”

智驾容易干出一些奇怪的事情不过这也是市面上智驾的通病了，智能座舱只能说是够用，其他没提到的可以说是同价位车里非常优秀的，操控底盘都特别棒内饰实际质感真的吊打同级，最大的亮点可以说是四轮转向了，l6车长不小了有了这个功能可以说是非常灵活了，如果不出意外以后第二辆车也大概率是智己了

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

5分“优秀”

我是智己上市发布会那天就下定了智己，开始也在关注，就是听说要上新款了就再等等。发布会上看了几个两眼的点，光感天幕，夏天刚需。空气悬挂，我们这高低起伏路况不好，桥多，地下停车场多，有就什么就智能大灯的。主要还是车头样子和车漆也改了，本来就挺喜欢的，现在更爱了就果断下定，锁单。上个月17号提车。马蒂斯红真的好有质感，跟特斯拉的大红有点像，但是智己的线条长，更加舒服。开始还纠结紫色。感觉红的跟耐看。 目前开了2000km，底盘质感跟我之前试驾的老款l6基本一样，空气悬挂应该只负责升降底盘。正常开体验不出来。 加速的话反应灵敏，运动模式下方向盘会加重。目前能耗可以11左右。前段续航非常扎实，比我之前预想的好，基本上可以和表显一比一。 后段因为我基本开到20多就充电了。 方向盘指向性也很好。感觉调校底盘还是有点功底。唯一不足就是后轮差评，宽胎还要选装，标配的轮胎抓地力不怎么样。只能选装宽胎了

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.75分“优秀”

上月7月1号顺利提完车智己l6max➕，助理还是挺好的，给我资料都准备好了，方便我后面上牌。我选的是莫兰迪紫色，这个颜色比较稀少，好像也就小米和智己的这个款车有这个颜色。 max ➕感觉买的人最多，毕竟还有空气悬挂。就是智己轮胎减配了，害我又多加钱选装了加宽的轮毂。大轮毂屁股才好看。就是会影响的续航。不过电车电便宜，怎么划算怎么来吧。 车子开开还是挺不错的，操控指向性也很好。板正。没有以前国产车的那种散散的感觉。不过毕竟是20多万的价格了。车门质感相对感觉差点。现在开了2000km左右。能耗都在13，左右。改天测一下满电续航达成率。最近比较忙没时间。 高速表现挺满意的。速度上去了，车里感觉不出来很快。有种开地铁的感觉。很稳。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.75分“优秀”

半年l6车主 我买智己纯属因为好看，女孩子不懂什么机械素质，零百加速多少不重要。眼缘最重要。 有次去商场逛，有智己展台，就顺便了解一下。也是被外观吸引过去的。然后深入了解一下，内饰屏幕还有这么多有点，雨夜模式，什么的。 还有我们女司机最不靠谱的停车入库，我停车技术非常不自信，智己通通可以解决。然后就冲动起来了。 提车半年了，我上下班回家也就20km，所以用车很少，就开了有五千多km。现在倒停车位我基本都是交给智己打开智能泊车。停的非常正。旁边有人经过他就等别人经过在开。感觉挺靠谱的。 能耗方面，最近夏天是13个多。冬天续航一般般。估计7折。夏天8折多左右。 可惜新款上了好多刚需的配置，光感天幕，空悬。后悔买早了。智己换代太快。半年就变老款了

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4分“优秀”

车子的外观还挺让人心动，媳妇喜欢紫色，添了2800的价格。地补当时苏州没有了，4S店车价直接减了4000，保险费用8400，不过当时平安捆绑了2个产线，第二天直接退了，算下来新车保险7000，算上置换补贴应该落地21.4。 提车差不多半个月，已经开了1600公里，每天往返通勤65公里，用家充性价比真的高。续航方面，充满电工况显示645，表显可形式600，不过这也取决于每次的驾驶模式。对比表显的可行驶里程，夏天空调正常开的力度蛮高的高速应该7折，高架和市区道路综合我估计95折左右。 魔门塔智驾感觉也没特别牛逼，不过还是解放了一下双手，另外人机交互方面，感觉有点笨蛋的。

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.31分“优秀”

智己新款L6，我从购车到现在刚刚好70天，我选的是max 版本，感觉max更有性价比一些，那70天用车感受对比我第一辆车凯美瑞油车来说，要有动力有动力，要有刹车有刹车，这点真的比我的日系车是一个天一个地。智己内饰我感觉简约又精致。细节做的比较好，按摩，座椅通风加热也都有。内饰门板我觉的设计一般，我汽车目前开了1472公里。智己底盘挺稳的，坑洼路段干脆，车身没有多余的晃动:灵犀数字底盘在掉头的时候挺有优势。再来说外观方面，我选择的是紫色，目前到现在我真的很满意这个颜色，每次停车都会一步三回头，那个后尾灯是我老婆最喜欢的设计，路上真的很吸引人。每次在路上停着等红绿灯，然后打开后面摄像头，都能看到后车拿手机拍。