点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.92分“优秀”

终于提车了 等了好久了，5月发布的时候就定了。智己属于那种一见钟情那种。也没怎么去对比其他车子，反正就是喜欢了。听了一下介绍比原先L6老款增加了一些光感天幕，空悬，这些大配置。车头也好看了一些，更加灵动。就锁单了。 等了差不多一个多月，选的是主打的紫色，感觉这颜色优雅，妹妹说紫色很有韵味😏 续航必须点个赞，最近开了高速，平均时速100，居然接近1比1，有点惊讶。不知道是不是智己哪里又下功夫了，以前L6老款也没听说过续航表现好，还是吐槽的多。 新款L6看来进步很大。可能夏天的缘故，电池适合的环境温度。 智能驾驶高速也体验了100多km，接管了一次，就是下闸道还没提前变道，我自己打过去接管。挺满意的。变道什么听果断。自己智驾之前设置一遍智驾风格。等要用了再买设置就不安全了。 音响我平时喜欢听民谣，音色还是挺有现场感的。 座椅比较宽大厚实。后排没有座小板凳的感觉。 建议: 磷酸铁锂电池每月最少慢充充满一次，这样显示的电量和续航比较准

点评车型: 2025款智己L6 Ultra 100kWh

5分“优秀”

25款l6 说说我的购车经历吧，本来打算小鹏p7➕的。也各种试驾，想着p7应该更成熟，因为p7这款车卖很久了。智己最开始没怎么了解。偶然间误闯了一个智己车友群，默默的蹲着看着，感觉车主说还行，就开始去了解，试驾。感觉智己l6和p7差不多级别，销量也不温不火。对比了很多配置功能，不过最主要还是智己外观更符合我的审美。 现在提车已经快两个星期了，这个续航目前还是挺惊艳到的，现在刚提车主精力要就放在续航上，我感觉现在的天气续航可以95折以上。平均能耗在10.5左右。开始买之前说智己续航不扎实，就有点担心。现在我觉得我这个可以放心了。所以有些东西不能只听网上说，要自己去试驾感受。 说说操控，智己的加速基本上没有延时，哪怕一点有来，反应很快，运动模式的话平时开有点太冲了，底盘的贴地感也不错，灵活度跟我老婆的特斯拉也差不多。掉头的时候比较有优势。 音质目前感觉一般般，车友说要自己设置过才行，现在还没研究过，但是全景的效果还是可以的，身临其境。还有提示音会从各个方向传来。这个比较人性化。 不足就是轮胎抓地力不怎好。下雨天去地库有点信心不足。

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.75分“优秀”

智己L6已经一个多月啦，来分享下我的用车体验！ 先说说买车的心路历程。最开始我去试驾了阿维塔06，各方面感觉还不错，但是它的智驾功能居然要额外加钱，算下来性价比就没那么高了。后来去看智己L6，一见到它的外观，我这颜控就走不动道了！流畅的车身线条，还有尾灯！！！！真的太戳我了，作为女生，买车颜值真的太重要了！再深入了解后，发现智己L6的智驾是标配，不用额外花钱，综合对比下来，果断选择了它。 开了这一个多月，驾驶感受挺不错的，它开起来特别稳，就算速度快了也不会发飘。方向盘转向精准，指哪打哪，而且很轻盈，对女生很友好，停车、转弯轻轻松松。之前我在狭窄的老城区街道开车，还担心不好掉头，结果智己L6轻松一把就转过去了，它的转弯半径真的很小，让我这个女司机安全感满满。动力也十分充沛，等红绿灯的时候，只要我轻轻踩下电门，就能迅速冲出去，把旁边的燃油车远远甩在后面。不过它的加速很线性，不会特别突兀，不会让人感觉不舒服。 再讲讲续航和能耗。我每天上下班通勤，路程大概100公里，再加上周末偶尔出门逛街、游玩，一周充两次电完全足够。在市区开，走走停停的路况下，它的电耗也不高，表显大概在11 - 12kWh/100km左右，实际续航达成率能达到85%以上，真的很实在，没有虚标。有一次我跑了趟小长途，来回大概200公里，高速上速度基本保持在100 - 120km/h，电耗稍微高了一点，在14 - 15kWh/100km，但整体续航表现还是让我很满意，完全没有续航焦虑。而且它支持快充，充电速度很快，有次我电量快见底了，在快充桩上充了半个小时，就又能跑好长一段路了，很方便。 【缺点】实在要说缺点的话，就是目前车内app不支持自行下载，有时候想用其他的app只能链接手机蓝牙使用。还有就是尾灯目前不支持填写中文，这对颜值控来说真的很重要好吗！！！

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.5分“优秀”

提车1个月了，目前开了2000km，真的好喜欢！不枉我从4月18号预售发布会等到5月13正式上市！买车看了小半年，从最一开始的Mona,G6,P7+,看到007GT,一直等到L6上市。L6操控比P7+好，后排空间和乘坐舒适度比GT好。新款比老款内饰舒适度提升很多。加了空悬，滤震效果一绝。主要考虑到还是性价比高。应该是这个价位的天花板配置了。贝果舒压座椅，尤其开长途的时候特别舒服。瞬感天幕，谁用谁知道，特别方便，高级。之前也考虑过某米的性能版，但是对比了下智己的就回不去了。价格实惠很多，功能做工一点不逊色。操控要更好。 回头率特别高，贴车衣店老板一个劲儿夸好看。后来开回来给我上门送车，一个劲儿说没想到好看还那么好开。他因为要给客户上门送车，开过挺多车的。 去商场停车还有人拍照。应该也喜欢这车的颜值吧。车头比原来的24款l6好看。 智己设计原创性高一点。内部除了氛围灯单调些，其他感觉挺精致的。不过没关系，氛围灯我怕干扰我驾驶，还是专注点好。另外音箱只能说一般，如果能升级🤣我愿意加钱升级[破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑] 提速真的快，电门的响应速度也没有延时，基本上给就有。我是max+版本，提速挺快。 后续在慢慢感觉，目前智己的感觉还不错。很多车友都挺喜欢智己的，就是销量起不来很多意向车主就不敢买。但就是因为如此，选了智己的，都是真的去花功夫研究车的，而不是跟风。我真的是对比了好久，试驾了很多车。

点评车型: 2025款智己L6 Pro Max 100kWh

3.83分“良好”

想要换车的时候在网上就已经看到了很多的分享，去线下试驾，感觉也不错，但是试驾时间有点短，怕有些缺点发现不出来，我还专门去租车行，租了三天老款的体验了一下，确定可以覆盖我平常的用车需求，最后才下决定就买L6了。 云南这边换车的政策还不错，有旧车置换的话可以补贴1.5万，现在店里还有优惠，销售报给我的优惠价是23.99万，加上补贴裸车价22.49万，商业险买的全险，还有上路必买交强险，所有的保险加一起差不多6000元，店里代办上牌500元，落地23.14万. 智能化方面确实搞的不错，晚上开车回家，有一段路的路灯还没装好，所有平常开车走那段路就很小心，但还是没防住对面车的远光，对面车转弯后，直面我的时候远光灯晃得人睁不开眼。短暂视线模糊时，车子偏离了车道。并线辅助系统很灵敏的反应过来了，察觉到车辆轨迹异常，迅速通过震动座椅提醒，同时主动调整方向，让车辆重新回到车道中间，避免了因视线受影响导致的危险。 平时开着感觉挺舒服的，前排座椅带加热、通风、记忆、按摩。下班早的时候要接小孩放学，上班累一天了，在等孩子出来的时候可以把按摩打开，按摩一下缓解上班的压力，面对孩子的心情都会好一点。 L6的续航很不错，满电续航720公里左右，我家离单位挺远的，就正常上下班通勤差不多得60公里。以我的用车时间来看，一般是10天左右充一次电。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.05分“优秀”

从油车换到智己L6的第一天，简直像从诺基亚跳槽到iPhone！流线轿跑造型开出门就被围观，朋友惊呼：“这设计值50万吧？” 内饰的长条屏+扶手屏分屏布局超实用，导航不用歪头，空调音乐随手划拉盲操搞定。不过新车味儿有点冲，活性炭包堆满车，通风两周才散干净。 每天50公里通勤全靠城市NOA续命！晚高峰堵成停车场？方向盘自己转得比老司机还稳，车流里丝滑钻缝。最绝的是无保护左转：直行车和电动车乱窜，它提前减速避让，等时机成熟“噌”地加速通过，副驾老公吐槽：“你都快忘了油门在哪儿了吧？” 一键贴边泊车更是手残党福音——窄路侧方自动揉三把方向，停得离马路牙子20cm，雷达报警响时我手心冒汗，结果停得比驾校教练还标准。 上周暴雨夜加班回家，后视镜糊成毛玻璃。秒开“雨夜模式”，中控屏直接把左右盲区拍得透亮！水珠被算法过滤，车轮压没压线看得一清二楚。高架匝道转弯时后轮主动跟转，湿滑路面一把过不甩尾，安全感拉满。到家发现续航掉了60km，但顺路拐去800V超充站，咖啡没喝完就补了300km，真·续航焦虑终结者。 5米长车拐弯像Smart？后轮转向4.69米半径名不虚传！以前开油车两把才能过的窄路口，现在一把到位，对向车司机目瞪口呆。空悬版本过减速带像踩棉花，但底盘太低蹭过两次，现在学乖了——见坑必斜着慢爬，同事笑我“科目S弯毕业”。 一句话总结 “这哪是车？分明是能跑800km的赛博闺蜜！”🚗💨 （智能驾驶重度用户慎入，用了就回不去油车！）

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.31分“优秀”

粉色Max+，7.21宝山智己用户中心提车，开了18天，能耗目前降到12.2-12.4左右，满电续航可以超500km，每天通勤160km也够三天，现在基本上周二充一次电，周四不充也够周五跑回家，然后周五充满周末出去玩。 目前最满意的是驾驶操控感，底盘比较稳，基本上和之前开油车感觉差不多，后排乘客也不太会有晕车感觉，刹车起步都不会有顿挫和点头感。 智能座舱体的话，副驾的一键贵妃椅模式还可以，基本上午休都会去车里躺一会儿，投屏放上毛雪汪，牛马也拥有了躺平的午休时光。如果不看电视纯睡觉可以打开小憩模式，暗光环境加上白噪音，也不错。 目前开了不到三千公里，智驾占1/3，感觉最近升级后强制接管有点多，有加塞的就会退出智驾，所以现在基本上路况好才会开智驾，加塞和刀片超车比较多的时候就自己开了。 玩得最多的就是尾灯咯，基本上每天都会切换符合心情的灯语，遇到变道让我的也会亮个谢谢。 总结来说，驾驶操控不错，外观是我喜欢的圆润时尚感，可玩性比较高。智驾比起之前略有下降，希望能调整。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.13分“优秀”

终于等到我提智己了，我是最早一批定的新l6,开始以为智己销量一般般，没想到也要等这么久，快两个月了。不知道是不是因为产能有限， 。目前到发帖之日提车15天，体验了1000多km。 好在智己l6 目前开着还行，下定，交付，提车，上牌。 上牌也是s4帮忙一起办的。 驾驶体验方面来说，我基本上买之前试驾了很多电车，综合素质方面我觉得是智己的买点，虽然没有哪一点很强的，没有明显的标签。总得性价比还是高的。我选智己第一点就是外观我喜欢，综合素质高。 这1000km开下来电耗大概13左右吧，夏天开空调。冬天不知道会不会变差。目前还是符合预期。就是电池电芯不是以前的宁王的。轮胎也尺寸也没以前宽，这个不太友好。 内饰门板感觉没老款做工精细，塑料感太强。屏幕的显示感觉有提升。还有光感天幕夏天真的好用，夏天防晒，冬天可以透光。 底盘智己下功夫的地方，很多铝合金零部件。开起来灵活。还有后轮转向，空悬高低可调。平衡了托底的风险和运动时的低趴。 不足就是最近比较有争议的5g流量后面还得付月租。不是终身免费。到处都是办vip。开个车也得半办。 【最不满意】车机软件目前不能单独下第三方app 【辅助驾驶】辅助驾驶我感觉是只比不过华为的 当然其他的我没体验过啥 【最满意】 虽然很小众但是我很喜欢

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.75分“优秀”

智己L6提车半个多月了，当时选车也是在好几个同类竞品之间选，最后选了智己。 说说这个车的优点，目前我觉得最好的就是他的底盘，上汽的调教确实可以，驾驶感受很好。 还有很多人吐槽的半幅方向盘，这个实际使用起来我觉得影响不大，因为智己标配后轮转向，很少有打满的情况，而且掉头打满也就一圈半。 另外智己的雨夜模式也很实用，直接代替流媒体后视镜，我当时就是不太喜欢阿维塔06流媒体后视镜的造型，但是又想有流媒体后视镜的功能，智己这一个雨夜模式就满足我的需求了。 还有比较有特色的灯语，我第一次接触智己其实是租车出去玩，当时就觉得这个尾灯灯语很有意思，实际使用下来也是提供了不少情绪价值的。 智驾我平时用的不多，但是我试驾的时候体验了城区智驾，印象比较深的就是有一个地方智驾掉头，掉完头最内侧的车道立马就有路政在修路，然后智己L6的智驾一边让接管一边自己就避让绕行了，智己的智驾用的是满血momenta，也是辅助驾驶第一梯队。 缺点的话我目前能感受到的就是储物空间不多，还有一个就是氛围灯太敷衍了。其他的问题目前还没有遇到。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.67分“优秀”

整个车非常不错，驾驶感受也不错哦，可能缺点就是储物空间太小了，个人建议如果想买的话，自己的话只推荐Max+版本和最顶配，整车的路上行驶质感啊，电耗什么都挺满意的，就是续航有点焦虑，城区的话顶多跑到500吧，我自己的脚法，高速的话差不多350公里就应该补电了，个人建议哈，如果预算充足的话，一定要上最顶配，带给你的驾驶感受和续航体验，完全就是两个纬度，只能说价钱下来了，续航减配了有点难受，74度电的话确实不太行，购车过程的话，个人感觉销售是比较佛系的服务感觉也就那样吧，价格能优惠个5k左右，充电时间的话个人觉得有点久了，大概20分钟才能充到80%从30冲，感觉不像是5G充电倍率的速度呀，我记得宣传里写的是5C充电

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.88分“优秀”

个人观点：外观动力方面确实不错 就是后备箱那个宽度有点让人着急，深度确实还可以，智驾等方面也还做的不错

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

3.5分“良好”

提车2个月后的使用感受 1：关于外观，超级喜欢他的屁股，外滩小马丁可不是白叫的，车子从侧面看也非常好看，满足我对传统轿车印象 2、关于能耗，我是选配了20寸的轮毂，我一般日常使用的能耗大概在14-15左右，平时上高速的话，会稳定在16上下，但是我有次开运动模式，能耗反倒在13，不太明白这个能耗是怎么计算的 3、关于声音、我提车就俩月，我自己的东西也比较少，就放一箱水还有车上的物件，就只有急转弯的时候感觉后面会晃，其余没感觉到，再说隔音，怎么说呢，我在市区开的时候，把窗户打开和关上，就是两个世界，窗户关上，世界都安静了。 4、关于驾控，可能由于我开的车比较少，就试驾的那段时间把预算范围内的车都试过了，我最后选了一个我认为比较舒服的车子，加速，减速都很线性，目前没有触发过aeb，还不知道aeb什么情况，主要是上班的时候，我们有个大坡，每次我后面有车的时候，我一把过，后面同事都惊了，已经好几个人问过我为啥车这么长，咋还能一把过，小小的装了一波 5、关于智驾及三电，好像现在改名称了，都叫辅助驾驶，但是我认为这个功能只是减少疲惫使用的，并不是说开了就完全信任，我现在在市区我都不怎么用的，三电嘛，就看重他卖出去这么多辆了0自燃，还有之前那个ls6，冒烟了自己给灭火了，安全系数我比较认可 最后，我认为不管买什么车，都要自己去试，不要听别人说什么，小马过河的道理大家都懂，希望大家都能买到自己喜欢的车子

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.8分“优秀”

我是去年11月份提的智己l6,目前已经开了大概15000公里，基本上都是上下班代步加上偶尔出去旅行一趟。平时家庭用车。虽然是轿跑车型但还是宽敞，后座没有顶头。后备箱放一家人的行李绰绰有余。 应为平时一个人开，我们这路况挺好的，所以能耗也还好，基本上在13左右。实际续航可以打85折。 智能化这一块感觉现在的电车都差不多，语音识别，座椅通风，车机音乐什么等等的。感觉智己与众不同就是大连屏，好处就是车辆信息就在正前方，不用转头看。加上半幅方向盘不会有遮挡。 就是可以用的app很少，基本上就听歌好看视频。建议开发一两款娱乐的app。 底盘稳，高速的时候没有发飘的感觉。可能车子重也有关系。后轮转向的转弯半径确实小，我家里那个油车以前要两把转的的过来的地方，现在只有一把过。 不足就是我们老款么有光感天幕，夏天车内温度最高50多度，好拍塑料件晒老化。都手动遮个遮阳帘

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.88分“优秀”

电耗不算高，外观挺漂亮，智驾也还可以，激光雷达有点傻，三叉路口开错路，大车后面看不见红绿灯就会发呆。老是乱变道

点评车型: 2025款智己L6 Ultra 100kWh

4.25分“优秀”

【购车经历】 去年开始看车，刷了N多测评和文章，最后锁定阿维塔12。心水12的外观+内饰，颜值实在是高，加上华为的智驾，3月份约了静安大悦城店试驾准备下单。试驾路线是饶大悦城一圈，期间变到很干脆，遇到行人预判减速，很满意智驾表现；但最后试乘的时候才15分钟就晕车了。曾经打滴滴遇到电车就很容易晕车，这一点完全触到我的雷点了，就下车了。 买车心起了，不买到手这股火好像就灭不了。开始继续看类似12的轿车，结果正好遇上品牌发新车，阿维塔06和智己L6，果断加入购物车hhh 阿维塔06 内饰、智驾优；智己L6 续航、空间优。06有英国之宝音乐；L6有防晒天幕。纠结了N久，最后还是交给了试驾。试驾完当天就锁单了L6。阿维塔06居然又有晕车感直接pass了，L6开下来反而有惊喜，销售给我试了他们的后轮转向，掉头转弯一把过，我心里就有主意了。 【驾驶感受】 最后锁了L6的顶配，这一个月开下来真香。加速推背感完全满足我，刹车很线性不会点头，过减速带干脆不是那种软软的感觉，驾驶党很爱。还有就是试驾时候体验过的后轮转向，小区车里多又沿路边停搞得路很窄，转弯半径小的快乐，妙~最后不得不夸这个防晒天幕，这个天气，朋友的特斯拉都是第一时间装防晒遮阳帘，我：“？？？有必要吗”。另外后面的后排的智慧灯语很好玩，日常“功德+1” “蝙蝠战车” 【最不满意】 不过有几个问题也不得不说（希望品牌方能看到）——首先，这车储物空间也太少了，放个合格证行驶证就没地儿了；其次是智驾的自动泊车略鸡肋，道路窄时我不好停车入位使用自动泊车，结果泊一半自动退出了。主打一个我能停进去的，他能；我停不进去的，他也不能。最后是续航虚标，跑下来顶多600公里，根本不可能有参数上写的750km。600的续航其实也能接受，真没必要虚标。 总的来说，很满意，希望别被背刺hhh