点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.8分“良好”

在高尔夫与A3之间选择了A3，到目前开了一月有余，浅谈一下用车感受，首先，A3在我看的两厢车型中，颜值属于在线的了，对于空间要求本身不高的人来说，就A3的空间感算是比较舒适的，个人感觉最大的不足在于座椅方面，中配居然只给主驾驶室电动座椅，副驾驶室搞个手动的，调整座椅略显麻烦。座椅加热、胎压显示这类我还以为属于常规的功能，在中配身上居然找不到，关键是车源紧张，排队等车不能选配。车基本只用来市区出行，基于杭州到处道路建设，拥堵不堪，综合油耗8.3L，对比我的老车子14L的油耗，这个油耗感觉还是挺友好的，哪怕油价涨了，有自我对比，还是敢进加油站说上一句加满。一个多月时间开了2700多公里，没有遇到担心的顿挫感，转向调教的也很精准，总体来说挺舒适。但是胎噪那叫一个响，外加一个贼硬的减震器…不知道有没有其他车主又跟我一样的槽点，轮胎只能等用的差不多了去换米其林的试试了，减震器就无能为力了。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.2分“优秀”

【购车经历】 个人是汽车销售顾问，卖过大众、本田、丰田，最终选择奥迪，一个是标志，一个是性价比，本人单身，对空间没有要求，其次，选择A3，一个是日系车开起来飘，做工不行，车漆薄，虽然日系确实耐用，省油，保值，但是为了驾驶感受还是选择了德系。 买A3时候确实最在意的点就是干式双离合，不同于湿式，这个离合器比较娇贵，如果驾驶习惯好，一二十万公里无大修，如果驾驶习惯不好，两三万公里抛锚的都可能有，主要是要会切换手动、自动、S挡模式，低速一定要切手动，避免离合器自己频繁换挡，过热损伤，郊区市区切自动，高速S挡，还有就是下雨天别去水坑（积水没过底盘或车轮一半的地方），避免水进去离合器生锈，如果跑过积水较深地方，启动时候热热车，让离合器里的水分蒸发。平时别热车，容易产生积碳。 另外EA211这个发动机，放心买，自己卖过大众，知道这个发动机的耐用性，两个字靠谱！不烧机油还省油，动力强，第三代了很成熟。 【最不满意】 胎噪大、低速起步离合器会有异响，但是切手动M挡就会好很多，所以低速一定要切手动！！！A3的手动挡是用换挡拨片切，取消长按即可。 【驾驶感受】 一个字：稳！其次，方向盘没有虚伪，悬架不软不硬，回弹感受很好（由于做过大众销售顾问，悬架调教是要比高尔夫好一些的）！精致小巧灵活帅气！ 【最满意】 外观真的太酷了，以后要改RS3外观，内饰也是科技感满满 【动力表现】 随叫随到！够用，本人开车佛系 做个总结——买A3需要注意驾驶习惯，良好的驾驶习惯可以开到强制报废，其他的放心用，这个车的内饰设计真的很领先，以后的奥迪改款都会趋于A3的内饰，可以提前享受，如果考虑家用，可以考虑其他车型，如果是一个人开，真的是不错的选择。

点评车型: 2014款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 自动时尚型

4分“优秀”

【购车经历】 这是我买的第一辆车，买的是第一代的奥迪A3，14款所以没什么优惠。我当时本来想买A四的，毕竟奥迪A4要大一些，但是当时奥迪A4没有改款，还是老款，奥迪A3刚刚上市，无论是外观还是内饰。都感觉要比老款的奥迪A4好看，当时纠结了很久，毕竟那时候奥迪A4价格，也就是比奥迪A3贵两三万 ，思虑再三，还是选了奥迪A3， 【提车价格】 20.5裸车 当时找的人 正常是21.5的裸车 买的时尚型 属于中配 【油耗】 最省开过4.8 正常城区8个左右 高速路5-6个油 喝95号汽油 【驾驶感受】 动力和操控都挺好的，刹车偏硬， 【保养】 不挑保养 蓝壳就行 外面保养三百拦住了 【乘坐体验】 这一款车，适合于两个人主驾驶和副驾驶乘坐感受还行，后排实在不敢恭维，太小了。 【最满意】 我对于这款车比较满意的方面是，比较皮实，省油，动力好，小毛病少，操控不错。 【最不满意】 我最不满意的地方是，车放时间长一些 五六天左右 刹车片有时候异响 不知道怪啥 感觉是生锈了 起来磨一磨一会还不响了 很神奇 ！

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.1分“优秀”

先说比较满意的点 1.外观漂亮没话说，买的天云灰好看。 2.大的八边形格栅比20年前的A3更运动时尚。 3.动力1.4T家用足够，方向盘偏运动 比较沉稳。奥迪调教一向如此。 4.后排像我南方人177的个头足够，家里目前也就我最高 所有对我来说是够用。奥迪不愧是灯厂晚上开远光灯外面像白天一样明亮，特别有安全感。 5.油耗还行，没有惊喜也没有太拉胯。目前新车跑了130公里的市区正常上下班9.8 后面还可以持续往下拉。95油9.89元的时候加满刚好500块钱 现在还剩55% 还在能接受范围之内。 6.车钥匙比较智能，下车忘了关天窗和车窗，可以长按锁车键5秒 可以全车窗关闭 不满意的点 1.都20w中配了 无钥匙进入都还要选配，上一辆17年买的国产9万的帝豪GS都标配。 2.刹车踏板偏硬，不像三系的细腻，适合用力大踩刹车。 3.胎壁薄40的 胎噪比较大。大点音乐会盖过去 4.车机开通了车联网之后会变卡，目前有一次卡主死机，重启一下 恢复了 5.仪表盘可调整选的东西比较少。要是能吧Carplay 的地图导到仪表盘上显示就好了。 6.副驾驶手动调节 有点Low 手动转轮调靠背太无语 7.有一点异响左前轮发出来的声音。速度起来就没有了，也不知道为啥是不是共振引起的 为来改装潜力大，可以好好的装修一下😁

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型

3.9分“良好”

【最满意】 外观设计非常棒，大气！内饰感觉很豪华，选装了18存轮毂非常漂亮，前脸太帅气了 【乘坐体验】 后排中间座椅太硬，长途坐车很不舒服，其他空间够用，比老款空间大了很多，后备箱空间比预期的大多了！ 【动力表现】 1.4t动力绝对够用，上坡超车没有压力！还有变速箱在有些时候有那么一点顿挫感，大众用了这么多年相信应该调教了差不多了！ 【驾驶感受】 很舒服，非常满意 【油耗】 新车油耗在8个多，平时在县城用很少跑高速，不知道磨合期过能不能在下一点 【最不满意】 20多万的车连个倒车影像都没有，太寒蝉了！还有4s店的人一点都不热情，还有前雷达！如果在把这两个功能加上去就非常完美了 【提车价格】 去了3个4s店感觉价格都差不多，买车的时候还是建议多去几家问问，这样就知道这车市场行情了！这就是我购车的经历了，仅供各位车友参考！

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI RS套件燃速型

4.6分“优秀”

【购车经历】预算在20w，之前在网上也一直看各种类型的车。日系车不喜欢，美系车又怕太吃油。本来想选国产车，魏的拿铁或者摩卡的，去试驾后觉得挺好，配置也很好。可销售一点优惠没有，而且给我的感觉就是你爱买不买，不缺你一个。后面就去了奥迪（家人比较喜欢）进店本来想看Q3的，可没有现车了，后面有乘坐过发现后排空间确实拥挤。然后看了新款的A3L。额～反正被颜值吸引了～主要空间也够用。我183的大高个，前排驾驶位调整后，坐后排也可以～ 【提车价格】 最开始在市区谈中配的落地要23➕，高配的落地要25➕后面就换了家店买。现车RS套件燃速版配置落地23➕。感觉可以就定了，第二天直接取车～ 【驾驶感受】 开的感觉挺不错，起步确实有点肉～可能是我舍不得踩地板油吧～悬挂我觉得还是调的软硬适中。车噪有些，我觉得可以接受，就音响感觉很一般！这点就让我有点难受～

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.9分“良好”

总结一下吧，主要说说不满意的地方，优点说的人太多～没有的配置不做吐槽了毕竟买来就没有，买不买选择权在自己。仅对有的配置吐槽。外观漂亮，动力家中足够，还算省油，吃95号有点遗憾。总体驾驶感受无论从运动素质还是家用舒适性和高尔夫8没有太大差别，感觉不到和高尔夫8的悬挂有什么差异。内饰设计比较讨好颜值控，但用料总体一般，而且装饰件有些寒酸。车内软性搪塑材料触感甚至不如我的老高尔夫6，门板上材料硬如黑金刚……差评！没有三段式的门铰链虽然有段落感但使用起来感觉不利落，对比原来的铰链关门更需要力气。个人对中控和排挡区的亮面钢琴漆比较反感，指纹和污痕很容易留且很明显，时间长了太阳纹也会很明显且不好看。因为是没有选装音响，后门喇叭网在光线好的情况下能看到不太小的预留孔，这黑洞感官上有点拉～～后排的充电口没有盖子不太好。最最被震惊到的是因为副驾驶没选配电动座椅，调节靠背竟然还是那个十年前就恶心到我的旋转式调节……真的不好用，很拉。后面还会更新使用感受。最最重要的是要说下自己的购车经历，被中升奥迪4s店恶心到了

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4.2分“优秀”

【提车价格】 价格总体满意的，原本年初的预算价格只能够时尚版，后来耽误了一点时间订车，加上购置税减半，原价格可以直接上顶配 【油耗】 未做首保，加上广东太热要开猛空调，油耗稍微偏高，加上油价升了有点小难受 【乘坐体验】 之前开日产的，座椅对比来说是有点硬了，而且竟然没有通风加热功能，广东地区表示要哭 【空间表现】 平时自己开，还是可以接受，后排要是坐大汉的话就有点难受了…而且后备箱空间太小了，放不了太大件行李 【最不满意】 1.天窗配的是遮阳网不是遮阳板，偷成本太厉害了，而且夏天有点晒 2.手机互联竟然只能够carplay连接，安卓系统连不上投屏，厂商都不想想，BBA买奥迪的都是考虑性价比的人，不是每个人都觉得苹果手机好用的，这点太让人失望，中控死机是通病，出现过一次，之后也没出现 3.自动驻车开关放在了中控屏里面，开启关闭都不方便，新手司机要适应 4.车辆胎噪很明显，走沥青路的时候倒是比较安静 【最满意】 1.虚拟座舱仪表6种形态切换，不同的行车环境用不同的仪表盘享受不一样驾驶感觉 2.动力随叫随到，明显感受到双离合换挡过程，喜欢玩车的会很喜欢这驾驶乐趣

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型

3.5分“良好”

一，外观没得说，正面霸气，侧面线条凌厉，尾部假双边双出排气，加上s-line的标识充满运动感；二，乘坐空间中规中矩，但储物空间不足，加长版后排空间够用，但后排座垫偏短；三，1.4T的动力完全够用，加速有信心，但干式双离合低速时避免不了顿挫；四，低配版本配置不足，建议选配倒车影像，行车记录仪等，座椅个人觉得布的有布的好处，不一定要皮质，倒是电动座椅可以选配一下，还是比较实用的（见仁见智），还有一个要吐槽的是后视镜加热都有了为啥电动折叠没有；五，目前为止跑了5100公里，高速较少，日常代步市区路况较多，油耗平均7个左右，可以接受；六，日常驾驶感受不错，车的整体性跟随性都可；七，最后说一下维修，前段时间翼子板剐蹭，4s店钣金喷漆花了近3k

点评车型: 2018款奥迪A3 30周年年型 Limousine 35 TFSI 时尚型

3.22分“良好”

小车开着没啥毛病，现在已安全行驶5w多公里，先说外观，我的车是Sline运动套件的外观，包括前杠，后杠和侧裙，我觉得比没有套件的要帅很多，像S3，而且三厢的装上这些运动套件还显得更大更宽一点点，个人感觉我这台车看着比没有Sline套件的两厢版视觉上要大不少，也更协调，然后车漆颜色是奥迪的喀纳斯绿，很小众的颜色，开了几个月之后感觉这颜色有点儿娘娘们们，这个颜色其实女司机更好驾驭吧，最烦的是有些时候开路上还会吃亏，因为有些人看见这颜色以为女司机就会欺负我，就会不打灯强行并线啊之类的，后来我给改了个火山灰，就是最浅的一个灰，比较贴近于白色，但是阴天的话看是灰色还挺明显的，这个颜色我个人还是很喜欢的。 再说驾驶吧，每天一半高速一半市区道路，优点是油耗低, 高速大概6个出头，市区大概7.5 左右，150匹马力动力也可以，地板油的话还是有些推背感，超车不费力，避震偏软，转弯及变道时候支撑不是很足，毕竟是买菜车也可以理解。 最后说内饰，内饰比较简洁，织物和皮搭配的座椅还不错，坐的地方中间是织物的，四周是皮的，所以夏天不养屁股冬天不冰屁股，中控设计简单大气，还是比较年轻的运动的，2022年看这个内饰的话也不显得很老，内饰用料还是可以的，比如内饰中很多镀金属的地方质感还是很不错的，原厂的音响音效也可以，听着还不错。 缺点呢最大的不足就是后排空间比较小，虽然我这个车大部分时间都是我和媳妇儿两个人用，但是有时候也会拉朋友 同事之类的，经常听到大家吐槽后面小，后面的视野也一般，还有就是车的胎噪有点儿大，不听音乐的时候感觉车里面还是有点吵的，据说换了米其林的轮胎能好点，配置上还是差点儿，没有自动折叠反光镜，反光镜加热，定速巡航。

点评车型: 2017款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 运动型

3.79分“良好”

A3外观很运动，变速箱本人感觉还可以，没有车友们所说的低档顿挫，速度低了顿挫之类的问题，我感觉我的小三换挡顿挫很小很小，就是感觉有时候过减速带，会有金属撞击声。操控加速也没得说，对于1.4T来说，加速已经超出预期了，本人提车裸车没加装饰18W6，加装饰是17W6但是要加1W5800的装饰，所以没有选择加装，等回来自己加把！其实配置上我感觉，1.4T运动型也是顶配车型了，如果有真皮座椅，一键启动，后视镜折叠，后视镜电加热，这四项如果原厂就有的话就更好了简直可以说是完美！本来想要原厂一键启动，但是需要等4-6个月，油耗理想，最低开到5个油，下班晚车少，佛系开，也没犯过什么小毛病，就是后排空间属实有点小。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进享人生版

3.5分“良好”

全新的内外饰设计最先抓住了我的眼球,来自最新家族设计风格的前脸给人带来十足的视觉冲击,同时侧门大曲面的腰线造型也十分大胆;打开车门内饰换代后也同样紧跟家族设计风格,倒梯形的中控屏幕保持线性衍伸出一块实体按键区域,感觉像是坐在发动机上开车,有些比较糙路段胎噪大的放音乐都盖不住,路感可以说是很清晰了。动力的话不要被现在网上键盘什么排量论迷惑自己，要去试才知道,1.4T拉动这台小车已是绰绰有余了,还带点小准背,市区和高速超车抢道都不是问题。坐在驾驶位其实也并没有觉得很局促,整体的感觉还是非常舒适的,后排的话因为也不经常坐人,所以对后排空间的要求也不高,但是经常坐在后面的同反映也并不会挤,可能得益于A3L增加的五厘米的轴距。但是比较不舒服的就是充电线的插头位于前排储物盒的下方,经常要放些东西只能放在数据线的插头上,这点比较不舒服,其次是扶手的储物空间也不大,刚好放下一包纸,但是对于一个小车来说也已经很不错了。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型

4分“优秀”

【购车经历】 当地大的经销商，长江，华奥和建发，足够选了国企建发，因为后面加装售后需要到当地经销商处理，所以要选点位多经销商，后期少跑。 【提车价格】 每个地方优惠力度不一样，我因为车价砍的很低，但金融服务费，上牌费，装潢包（海康全景，威固膜，电动折耳等）收的高，落地不包含利息是22万。 【驾驶感受】 1.4T提速一般，但速度传感是不错，基本没有顿挫，方向盘不虚位，掉头打的少，估计也是车短缘故。 起动有点肉，启动发动机声音有点大。 【油耗】 基本不暴力开，平均车速30左右，油耗可以到6个油，我是经常跑高速平均车速60，油耗在5个油，一公里五毛多。 但如果你经常堵车，不建议选油车，油耗高，每一个红灯都是钱包在燃烧，所以95加满倾家荡产。 【亮点配置】 ACC自动巡航，是真的不错，平时高速和国道可以用，分担下行驶疲惫，这也是A3这个价位很大亮点，某音上有操作指南。 换挡拨片，追求速度和激情可以用，瞬间高转速，驾驶感受比肩百万跑车。 【乘坐体验】 有点风噪，座椅软度还可以，不过建议买个坐垫，几十块钱，因为真皮容易有划痕 【维修成本】 损耗品建议去某虎或者汽修厂买就可以，4s以保养为主，维修成本好控制。 【空间表现】 后排空间偏窄，所以两个人小家可以。 后备箱空间还可以，两个行李箱，对了后排座椅可以放倒，开关在后排左右两侧。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

3.8分“良好”

【优点】1.外形没的说，最满意的是车尾的设计，灯厂的灯不是盖的。2.内饰豪华，每个按键的调节都有阻尼感，方向盘的皮革摸起来十分顺滑。3.前后typec，后有出风口，设计人性化。4.后排空间比想象中的大一点，身高175cm以内的乘客完全够用，但是后排坐3人就会很很很挤。5.音响给力，车机系统提供音响分区，设计人性化。6.尾箱空间不错，这么小的车还配了个非全尺寸轮胎。7.中配给了自适应巡航和车道偏离预警，这个也是比较人性化的。 【缺点】1.磨合期油耗高，现在市区综合油耗11个。2.胎噪大，50km/h的时候很明显。3.油门加速不线性。4.方向盘略重，中配没有经济模式和舒适模式。5.4人坐刚好，5人坐很挤，这个仁者见仁智者见智，朝着一家五口目标买别的估计也不会看A3。 综合评价：适合年轻人的有一定可玩性的代步车，3口以上的家庭不用考虑a3。

点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI

3.5分“良好”

空间一点不大，坐车的人没有说过大的，但是市区代步很好开，老款内饰现在看来拉垮了，尤其是和新一代比天差地别。这个车子来了3w公里了，除了中间机油报警过一次没有大的行车故障，但是车子发动机加速起转速开到80码会有啸叫，冷车时偶尔刹车会有异响，且冷车时前悬架压缩时也会有嘎吱嘎吱的声音。都是这不影响驾驶的东西，基本就过了。 原厂米其林PS4胎噪大，太挑路面了，路面情况稍微粗糙一点就会嗡嗡嗡的吵，准备过段时间换MC6试试看，听说会比PS4稍微好一点。 双离合冷车切倒档要当心，切换时间特别长，平时刚出家门口的时候当心撞柱子。 日常驾驶性中上，双离合肯定远不如宝马的AT，但也是均衡油耗➕驾驶性➕平顺性比较可以的了，没得挑，另外说一句这车加95 以上都是缺点，因为自己开的时间长且经常换车开，所以缺点说的比较多，但如果你能接受上面说的，我觉得可以买，建议等芯片荒过了以后买新款，别买老款。 优点：好看，是个奥迪，城市通勤、停车很方便，后排放倒后比较能装东西，灯亮。 帅就完事了