点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
4分“优秀”大家好,我是职业车评人辣哥,有车迷在懂车帝后台留言说想了解三厢的A3,那今天就和大家分享一下2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI豪华致雅型。
【价格和配置】
这台A3L顶配车型的官方指导价格为24.97万元,辣哥所在的宁夏地区暂时没有优惠,购车需缴纳购置税约22097元,上户费200元,车船使用费420元,商业险8877元(三责100万),交强险950元,全款购车总花费约282244元。 如果是选择贷款购车方案,可以根据自己的需求选择厂家多样的贷款政策,今天我们按照基础利率4.75%计算,首付30%贷款36期,首付金额约为107454元(首付款+购置税+保险),月供约为5219元,贷款车预计花费295338元,较全款购车多13094元。
相较于中配的时尚雅致型,顶配在价格方面高出了1.99万元,但是配置仅在主被动安全方面多出了后排安全带未系体型,将液晶仪表尺寸从10.25英寸升级为12.3英寸,座椅材质由皮布混搭升级为了仿皮,还不是真皮,增加了副驾座椅电动调节,且将调节方式从高低2向调节提升到了高低4向调节,增加了前排座椅加热、车内30色氛围灯和后排独立空调,以及后视镜的电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能,说起来好像很多,但价值是否符合就看各自需求了。
【空间】
抛开造型不谈的话,雅致型的一体式座椅填充更加厚实,且舒适性更好,以辣哥182cm的身高坐在前排,在座椅降至最低且舒适的坐姿下,头部依旧有3指的空间,虽然较运动型的4指空间少了一点,但是舒适的座椅更有利于长途驾驶,在前排座椅保持不变的情况下进入后排,头部空间不到2指,腿部空间较为有4指,可以看出轴距加长的效果非常明显,三厢版的后排空间较两厢版充裕不少。
【动力系统】
这台车搭载的是EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配S tronic7速双离合变速箱,一句歌词能让你直观地感受到它的动力,“我还是从前那个少年,没有一丝丝改变”,所以它的动力表现没得说,但是响应缓慢的油门踏板依旧恼人,低速蠕行还是会出现一定的顿挫,其余大部分时间平顺性都表现得不错。
在零百直线加速测试中,车辆虽然无法弹射起步所以我们用全油门方式起步,但是起步瞬间动作柔和,转速超2500rpm的时候前轮有短暂打滑,1挡换2挡时有明显顿挫,最终在15次测试中得到零百最快加速时间为8.76秒,虽然较预想慢了一些,但是已经低于官方给出的9秒速度,属于同级主流水平。
【驾驶感受】
有人说三厢的A3就像好学生,老师喜欢家长放心,但辣哥觉得不然,现在的A3L显然有了A4L的风格,更具有家庭实用性,和更宽泛的受众群体,毕竟这是一台转向适中,令你可以轻松驾驭的车辆。
雅致型已经完全脱离了运动化,走向舒适性,软硬适中的悬架调教,配合上轻松地转向,驾驶起来还是挺惬意的。虽然在市区拥堵路段时,2挡换3挡时还是会出现顿挫感,除此之外,这台7速双离合的升挡动作都很平顺,只是在执行降档命令时,变速箱有些失灵,踩下油门它也不搭理你的感觉,但也就是一瞬间的事,日常驾驶过程中几乎感受感受不到。
志成淘车二手车商小余:看到你报的价格,果断买宝马三系
正义凛然荷叶Zu:这个价位都可以买A4了
来杯椰子汁:30整个这个?服了
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.86分“良好”【最满意】
我觉得奥迪A3首先空间是超级大的,不管是开起来还是坐起来都超级的舒服,超级大的乘坐空间,坐满人的情况都不会觉得拥挤,而且我觉得后备箱的空间是很充足的,很宽大,也很实用,而且这么大个车子,一点都不难开,反而是很好开的感觉,方向盘很轻盈,开起来很舒服,完全没有一点觉得很重的感觉,油门刹车很舒服,很容易控制,很容易上手,我这种新手小白开起来也是得心应手的,没有觉得困难。
【最不满意】
动力方面我感觉比较的一般吧,起步稍微会有点肉肉的,每一次市区堵车或者走红绿灯的时候会明显的感觉出来,高速上超车或者爬坡的时候会很感觉到油门踩到底都上不去的感觉。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
4分“优秀”购车前对比:在选择奥迪A3L之前,重点参考了凯迪拉克CT4 2021款 28T 风尚版。两款车型并不是同一等级,凯迪拉克CT4属于中型车,但实际作为紧凑型家用车奥迪A3L完全不虚,毕竟车身长度达到了4548mm,车身轴距达到了2680mm,在坐满5个成人的情况下,不算拥挤。唯一让人遗憾的是动力上只是搭配了1.4T涡轮增压引擎,最大功率是在110kW,最大扭矩是在250N·m,开起来运动感受不如凯迪拉克CT4,但个人整体需求还是以城市代步为主,并且更喜欢奥迪品牌,所以最终还是入手了奥迪A3L。从配置上来讲2021款 奥迪A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅版比对手增加了前倒车雷达、自适应巡航、车道偏离预警、疲劳提醒、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、车内氛围灯、后排自动空调、运动风格座椅、副驾驶电动调节、主驾驶角度调节、前排座椅加热、全液晶仪表屏等等功能。
加速:奥迪A3L并不支持弹射起步,全力踩下油门踏板之后,前轮会出现轻微打滑现象,并且变速箱在1档升2档的时候会出现顿挫感。加速过程中转速到达2000rpm才会迎来速度的一个小爆发,中后段由于动力储备原因,会显得有一些平淡,最终实测百公里提速成绩在8.76秒。
制动:奥迪A3L搭配固特异鹰驰F1 ASYMMETRIC 3轮胎,具备不错刹车性能,抓地性不错,全力踩下刹车踏板之后,车身能够保持不错稳定性,车尾会有一定上扬幅度,但对于车内并没有实质性影响,最终实测100~0km/h刹车距离在36.87米,在同级别车中算是优秀数据了。
油耗:新车刚入手,就迫不及待进行了一番实测。在进行油耗测试的时候包含高速以及城市路段,一共是行驶了160公里,以80公里每小时速度前行,最终百公里综合油耗在7.4L。跟工信部百公里综合油耗对比会略高一些,但同样是处于可接受范围之内。
噪音:奥迪家族车型,在隔音措施上做得不错,从实测成绩来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在60.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.7分贝。
用户8172419314564:坐5个人不拥挤???
老孙3136:同样配置明锐pro和速腾不香吗,尤其是明锐,和a3的区别可能也就是壳子和商标了
哭泣的棒棒糖:新A3可以的,落地多少
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
4.07分“优秀”全新奥迪A3L Limousine的外观表现得极为“外向”——蜂窝状中网设计、外观运动套件,以及终于“开了眼角”的LED大灯都是有力的证明。得益于分体式后门三角窗设计,在B柱后方增加了51mm轴距后的全新奥迪A3L Limousine,作为一款主打家用的“买菜车”,这次加长是成功的。白色真的是百搭,当然灰色也很棒,可惜没有现车,推荐大家选灰色和白色。
内饰是大众化设计,与新一代高尔夫的造型布局十分相似,仪表盘两侧的出风口,以及注重驾驶员一侧的布局,感觉十分年轻运动。全新奥迪A3L还提供了多种驾驶场景氛围灯,调整到喜欢的风格后,日常驾驶时更惬意。这款车的主副驾驶都可以电动调节,是很方便的,可以提高乘坐的舒适性。车子在高速行驶的时候,胎噪声会有一点大,平常低速的时候没有太大的影响。
基于大众横置平台MQB所研发的这台EA211发动机,历经了三代更迭,很多人对它都应该是比较熟悉了,峰值扭矩的转速区间有些短,S tronic 7速双离合变速箱则与它有着长年累月的默契。基本上随便一脚油门就能踩到峰值扭矩的转速起点,但也带来了一个问题——涡轮频繁起压带来的不平顺。转向不足的调教让车尾的循迹性变得略显模糊,这样一来便使得加长的车身和三厢的结构在弯道中显得不够“锋利”。