点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.93分“良好”

推荐三厢进取运动型 2021款奥迪A3 要是论如今这股豪华品牌紧凑型车的风潮是由谁刮起的，那奥迪A3 ( 图片 |参数 |询价 )必然是其中之一。2014年初，一汽-大众奥迪A3于佛山工厂投产，正式拉开了豪华品牌紧凑型车合资国产的序幕。时过境迁，全新一代一汽-大众奥迪A3已经来到国人的面前，而这个级别的竞争也不同于往日，不再是奥迪一家独秀，像北京奔驰A级和华晨宝马1系这样的老对手已经入局，那么一汽-大众奥迪全新A3将用怎样的手段吸引消费者呢？其具体表现如何？性价比又是否依旧出色呢？本期就来进行详细的分析，看看哪款车型最值得推荐。 2021款一汽-大众奥迪A3共推出12款车型，售价区间为20.31-24.97万元。新车与老款车型一样，分为两厢Sportback和三厢Limousine两种版本，但不同的是，全新一代车型的Limousine三厢版，针对轴距进行了加长，并且有了新的车型名称——奥迪A3L。此外，外观和内饰设计、配置以及动力系统，两者基本一致。新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。接下来我们就将针对车型间的差异，来看看哪款车型的性价比最高。 一、车型简述 全新一代奥迪A3的整体风格依旧延续了时尚动感的路线，换装了新的家族式设计后，三厢版的A3L看上去颇有几分A5 Sportback的既视感。整车线条都采用了比较鲜明的“立体雕塑式”风格，使其在不同光线下能够映射出多样的光影效果，明暗交替之间彰显出矫健的身姿，动感十足。此外，新车还配备了“剑眉星目式”前/后灯组，并融入了流水式转向灯以及全新奥迪A8L和A6L上那套解锁时的灯语动画，豪华品牌应有的仪式感，到位。 2021款一汽-大众奥迪A3的进取版，无论两厢还是三厢，均配备了17英寸轮圈，轮胎具体尺寸为225/45 R17。其中进取致雅型为哑光银色和灰色相搭的双五辐造型，而进取运动型也同样为双五辐样式，但采用了高光黑色和镀铬材质，视觉效果更为动感。此外，其余车型均配备了18英寸轮圈，并且根据不同车型配置还提供了多种样式选择和颜色搭配，具体轮胎尺寸为225/40 R18。 车身颜色方面，2021款一汽-大众奥迪A3提供了12种车身颜色，分别为探戈红、冰川白、哥特兰绿、环礁蓝、飓风灰、喀纳斯绿、锰石黑、纳瓦拉蓝、天云灰以及西拉红。，其中，Sportback车型主打配色为鲜亮的环礁蓝，而Limousine车型的主打配色则为深邃的哥特兰绿。 全新奥迪A3的内饰风格焕然一新，与老款简洁为主的设计理念截然不同，新车回归了镶嵌式的中控屏设计，并且将空调出风口分为主驾与副驾两个主要区域，巧妙的将传统中央出风口进行划分，在视觉效果上更加规整。同时，车内融入了大量锐角元素与外观设计相呼应，加之全液晶仪表、拨杆式电子挡杆以及30色车内氛围灯等配置对内饰氛围的烘托，营造出时尚、科技和质感相融合的车内氛围。 动力方面，2021款一汽-大众奥迪A3全系均搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。 二、车型配置亮点及推荐 2021款一汽-大众奥迪A3入门的进取版车型配置确实令人有些意想不到，配置非常全面。不过为了区分高低配车型，座椅材质依然为织物，而且没有配备天窗。不过其实有过几年驾龄的驾驶者一般都会发现，天窗在日常驾驶中使用的几率并不高，且在没有座椅加热和通风功能的前提下，织物座椅与皮质座椅的差异真的很小，前者甚至还有着更好的通风透气性，唯一缺点就是不太好打理。此外，诸如LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、雨量感应式雨刷、10.25英寸全液晶仪表、10.1英寸多媒体触控屏、电子手刹、自动空调以及后排出风口等配置均有所配备，应对日常驾驶绰绰有余，其配置表现比老款车型要出色不少。 三、推荐车型配置差异分析 那为什么推荐奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型，首先先说说为什么推荐三厢版本。老款奥迪A3，无论是两厢版还是三厢版都存在一个十分明显的短板，就是后排空间不足，尤其是腿部空间较小。而在全新一代车型上，奥迪延续了国产版车型一贯的“优良传统”，将三厢版车型的轴距加长了50mm，虽然这个数字看起来并不算惊人，但却能实打实的改善后排乘客的乘坐体验。相对而言，两厢版本则多出了三厢版所不具备的电动尾门功能，相比之下，我个人认为长轴距对后排乘坐空间的改善更适合中国消费者需求。 而与更高一级的致雅版相比，虽然后者多出了车道偏离预警系统、前雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、前排座椅腰部支撑以及主驾驶座椅电动调节，并且将定速巡航升级为全速自适应巡航系统，织物座椅升级为皮/织物混搭座椅，同时将2向座椅高低调节增加至4向，但这些功能真正经常用到的其实并不多，即便真的有些功能，比如天窗或者前雷达确实有需求，也可以通过选装包获得，成本要远远低于两者之间2.02万元的差价，并且只要你想，还可以选装顶配豪华版车型上的高阶舒适性配置，个性化程度更高最后，致雅版和运动版之间的最要区别仅限于运动外观套件，配置方面两者完全一致，对于奥迪这个善于打造性能车的品牌，加之A3这样一款运动紧凑型车，有不选择运动版的道理么？所以综合来看，2021款一汽-大众奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型最值得推荐，购车时可以优先考虑。 奥迪A3评测内容 您觉得本篇内容如何 等待评分 相关车系 奥迪A3 3.94 售价：15.5-24.97万 特惠购 询底价 相关搜索 新年大礼包热奥迪a3视频说明书2021奥迪a3价目表奥迪a3和高尔夫a3裸车价格表奥迪a3销量

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3.93分“良好”

从外观上说，相比起两厢版的我还是更喜欢这个带屁股的三厢车，纯个人偏好问题吧，实在是对两厢车爱不起来。而且A3L的车身比例设计很协调，让人一眼看过去就很舒服，即便是奥迪家族的紧凑车型，通过对车头车身比例的调整，让你完全不会感到这个车很小，这个是体现功力的地方。在车头造型上也与它的大哥A5很相似，这种大面积的六边形中网内部的鳞片样式，以及两侧锐利的大灯都营造出了很好的运动感，同时车侧的形状也与车头带给你的感觉一致，轮毂向外凸起外张车身中部向内收紧，具有很强的肌肉感，犹如刚从健身房走出来的壮汉。 内饰方面，应该是全新的设计了，非常吸引眼球，整个的氛围充满科技感，给我的感受就好比坐在一辆概念车里，运用了很多三维立体几何的造型，最直观的就是仪表两侧的空调出风口了，独立的两个六边形的造型，打破以往空调出风口都内嵌在中控台的观念，再看中控台和中央扶手区域，同样都有自己的外围轮廓，这样的组合没有让我感到杂乱无章，而是感受到了这种几何美学带来的美感，坐在这样的车里好像是穿越到了未来。美中不足的就是，已经是这款车的顶配了，仍然没给弄一个手机无线充电，还有就是语音识别系统不太好用，识别能力比较差，想通过语音导航的话，我觉得还是省省力气吧，好在整体的车机系统还是比较好用，可以通过蓝牙连接CarPlay，其他的常用功能也都很齐全。 空间方面我觉得这台车表现的不错，虽然是紧凑车型，我1.75米的身高坐在驾驶位头部空间四指左右不到一拳，腿部也不拥挤可以保持一个很舒服的姿势驾驶。后排头部空间比前排略少一些，大概有三指的空间，腿部大约有一拳半的距离，这个对于一款紧凑车来说就是非常不错的表现了，但是坐姿可能不是太舒服，因为后排座椅的坐垫比较短，大腿差不多有四分之一是露在外面的，没有很好的承托，靠背和座椅夹角也比较直，长时间乘坐还是会感到比较累的。后备厢空间则是一个很规整的四四方方的空间，利用率很不错，放两个行李箱出行再放个旅行包完全没有问题，如果想放大件的东西后排座椅还可以放倒，但是放倒后座椅会高出来一部分并不能形成一个平面，好在高度不高影响不大。 动力方面，这台车使用的是1.4T的发动机，最大功率150马力，最大扭曲250N·m，搭配7挡双离合变速箱。日常行驶如果是自己开或者副驾带一个人动力还是够用的，不过要是满座再拉点东西，上坡就很感到比较吃力，只能踩油门把发动机转速拉起来，才能保证动力。自己开的话就很舒服了，变速箱的表现也很好，换挡速度非常快也很平顺，起步加速也不会觉得肉，0至100公里加速很轻松的能在10秒以内完成。底盘和悬架的调教，还是一个德系车偏硬的风格，路况不是很好或者过减速坎的时候，反应就比较明显颠簸相对来说大了一点，不过日常行驶在城市道路的时候，整体表现还是很符合我的喜好的，有一个相对比较清晰的路感，转弯也有很好的支撑性，换到运动模式下，别看是1.4T的发动机，仍然能给带来很不错的驾驶体验。 油耗表现符合预期，1.4的发动机排量不大，城市道路正常模式驾驶的情况下，平均百公里油耗在7升左右，虽然油箱容量只有51升，加满一箱油也能跑个700多公里了，平均每公里花费不到5毛钱，而且是加95号油的情况下，作为一台紧凑车的油耗表现还是可以接受的。 总结一下，这款车外观造型、内饰设计方面表现还是很好的，外观动感符合当下年轻人的审美，内饰设计足够科幻也是紧跟潮流甚至还很超前，动力和空间方面我觉得也更适合单身青年，或者还没有孩子的两口之家使用，完全可以满足日常出行游玩的需求，虽然这款顶配A3L的裸车价格接近25万，不过从低配到顶配中间还有很多款可以选择，对于预算在30万以内的潮男潮女，这个车或许会成为不错的选择。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.29分“良好”

说起奥迪A3这款车型，想必很多朋友都会说奥迪A3就是翻版的大众高尔夫。这句话其实没毛病，在很多国内消费者的心里，奥迪A3就是奥迪的最入门车型，售价在15-20万元左右。但如果我告诉你，奥迪A3的裸车价就卖到24万多，还没有优惠，很多朋友一定会觉得疯了，事实上21款的奥迪A3旗舰车型还真卖到了24万多。至于这辆车型值不值得购买？今天我就选取2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型，和大家聊一聊性价比。作为旗舰车型的奥迪A3，表现力究竟如何？它的厂家指导价24.32万元，没有优惠幅度，购置税21522元，保险6000元，上牌1000元，所以全部落地的价格为271500元。 【优点】 这辆奥迪A3的外观设计真的是很俊，甚至和老款奥迪A3没有一点类似之处。六边形的进气中网配备上犀利带棱角的led大灯，再加上空气运动套件设计。这哪里是A3，分明就是一辆奥迪A4L。从侧面我们一眼就看得出来这是一辆奥迪A3，因为太明显了，这是一辆精致的三厢车。贯穿式的腰线，运动轮毂以及侧面明暗交替的车身镜面设计，看起来极其动感。车尾的设计也是颜值满满，运动尾翼，配备上与大灯进行呼应的细长锋利的尾灯，这颜值真的是爱了。就整个奥迪A3的外观设计而言，是非常容易打动喜欢两厢车的年轻消费者的，动感且具有较好的质感。 大家还记得老款A3的内饰吗？圆溜溜的挡把土灰土灰的，没有质感。全新的奥迪A3内饰已经焕然一新，甚至可以用数字座舱来形容。使用了不对称式的中控台设计，很有颜值。车内配备了10.1英寸的液晶屏幕，远远地看有点类似于无框设计。此外，行车电脑屏匹配的是12.3英寸的彩色液晶屏，分辨率特别高清。原先的鸡腿挡把也消失了，取而代之的是按键式的设计。贯穿隐藏式的出风口也具有较好的质感，话说大众高尔夫也是这样设计的。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成已经特别的熟悉了，拥有着比较快的加速，而且油耗也很低。在试驾过程中，奥迪A3表现出了较快的提速，全过程都非常的有力。当然了，和它的车身小也有比较大的关联性。在起步阶段，轻微的抖动以及顿挫还是存在的。 【缺点】 作为旗舰车型，这辆车子的座椅居然还是采用的仿皮材质，不但有异味，而且档次感很一般。 这辆车子没有一分钱的优惠，价格已经可以媲美它的大哥奥迪A4L了，所以性价比我觉得并不是很出色。而且奥迪A3后期如果降价，二手车的保值率也会随之降低。 车子内部的空间比较小，长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距为2680mm。后排的空间偏紧凑一些，就像大众高尔夫一样，坐在后排比较的拥挤。我身高1米76，坐在后排顶头也顶膝盖。 总结：这辆奥迪A3的高颜值以及科技的内饰给我留下了比较深刻的印象，这是历代奥迪A3所没有的设计。当然了，这辆车子就目前来说性价比还不高，因为还没有优惠，因为奥迪车一贯优惠幅度是较大的。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.86分“良好”

奥迪A3作为豪华品牌旗下最平易近人的车型之一，受到不少年轻消费者的青睐，但它的内饰和空间表现一直饱受争议。而奥迪这个最懂中国消费者的豪华品牌，自然不会放任A3的失败。 于是乎，全新一代奥迪A3L出现了，新车在外观上变得更加“嚣张跋扈”，RS风格的蜂窝状格栅中网搭配两侧箭型日间行车灯，使得整车的前脸极具视觉冲击力。 侧面来看，一条凌厉流畅的车身腰线从车头贯穿至尾部，与顶部的溜背线条一起营造出了蓄势待发的视觉效果，而五幅式旋风运动轮毂也进一步增添了侧面的动感气质。 空间方面，新车的长宽高为4548/1814/1429mm，轴距为2680mm，相比上一代的三厢车型有了很大提高，但后排地台较高的问题仍没能解决，所以后排空间表现上仍然会差一些。 内饰部分，全新一代奥迪A3L遵循了品牌全面数字化的决心，换装了全新的内嵌式中控大屏以及全液晶仪表盘的组合，在一定程度上增添了车内的科技感。 新车的动力部分则是有些令人失望了，依然是那套1.4T+7DCT的动力总成，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，还是熟悉的“高尔夫”味道。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.93分“良好”

尽管出生豪门，但是老款奥迪A3系列一直被人诟病没有豪华感，这样的言论终于在新款奥迪A3上消失殆尽，采用了最新家族式设计语言的奥迪A3系列显得更加有侵略性，而多了“屁股”的奥迪A3L比两厢版则要显得稍稍沉稳一些。 另外，作为“灯厂”，新款奥迪A3系列在“灯”上面可谓下足了功夫，LED日行灯更加犀利，并且全系标配自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。如果这还不能满足你的需求，矩阵式大灯、防眩远光灯、动态转向灯都可以官方选装，充分满足你对“灯”的需要。 而以往中庸的内饰也有了质的飞跃，不少家族“大哥”的设计都纷纷下放，例如保时捷911同款的挡把，兰博基尼Urus类似的出风口等等，都提升了车内的科技感和豪华感。 不过，尽管相比老款“身材”有所增加，但是，新款奥迪A3L的后排乘坐空间还是稍显局促，尤其是后排中央突起有些高。 驾乘方面，则一直是奥迪的优势，即使是入门级的奥迪A3L也不例外，1.4T+7DCT的动力组合相信早已熟悉，尽管参数上并不漂亮，但足以满足日常代步需求。 这台EA211发动机在低转速的情况下就能够输出峰值扭矩，因此，起步阶段可以感受很好的冲击感，不过，在二三挡切换时经常会出现顿挫的现象，而高速行驶时则没有这种情况。另外，尽管加速很顺畅，但是，降档细心观察的话，还是会发现稍稍有些迟滞。 而底盘调校方面，新款奥迪A3L非常沉稳，适合家用，在经历颠簸路面时，新款奥迪A3L的滤震效果也很不错，即使遇到碰到大坑或者减速带时，车身的稳定性也保持得很好。 总体而言，奥迪A3L配得上奥迪以及灯厂的称号，如果对后排乘坐空间不是那么在意，新款奥迪A3L能成为年轻人第一台豪车的选择。

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4.8分“优秀”

外观中规中矩，内饰绝了，买的顶配车型，配置没得讲，抬显，BO音响，满分💯，在奥迪里面3的内饰是绝对能打的，主打的就是一个精致。都说这车适合女孩子开，确实内饰挺符合的，我一米七几的身高，开着完全没任何问题，动力嘛家用是足够用了，后排空间较小。

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4分“优秀”

外观 前脸采用了一些奥迪RS车型的设计元素，让正面气质更运动，尾部小尾翼设计也很性感。外观精致度整体性很好，没有哪个部位有精致感的死角，对得起奥迪品牌。轴距加长后加长后侧面的视觉效果还是很漂亮的，但加长不是万能，它只能带来纵向空间上的提升，而车宽和设计语言没办法让档次感向上突破。所以奥迪A3L在高级感上是赶不上奥迪A4L的，这一点大家心里有数。 内饰 奥迪A3内饰主打科技感，细节上良心，氛围不算豪华，但品质感还不错。空调区间对物理按键的坚守成本很高，但用起来会更好用，仪表台材料和层次感视觉上也更好。车机有CarPlay和CarLife，支持语音操控，好用。副驾乘客左手可以自然摸到的切换歌曲的娱乐快捷键，而不是需要副驾上的课程把腰伸得老值去够车机屏幕，人性化。 空间：轴距加长约51mm，对于175mm的人来说后排腿部空间表现终于上及格线了。汽车研发是一个非常费钱的事，轴距加长意味着底盘研发、车身研发、工程和测试全部要重新做。在中国，你花A6的钱就能有A8的空间，花A4的钱就能有A6的空间，而其实欧洲人的腿更长，它们对中国市场这种轴距加长的产品其实是很羡慕的。 动态 动力构成特别简单，就一款动力，1.4T+7速双离合，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m。很遗憾没有1.5T EVO，但我觉得也还好，不用太遗憾，现在国外在小排量新发动机上主要研发目标都是满足更严苛的排放标准，而不是为性能提升，1.4T这套的好处是成熟，不用担心坏。动力和老款没啥差别，百公里油耗6L多。换挡拨片好评，出去郊游开下坡路的时候经常涉及认为切换2、3挡，有拨片就很省事。加长轴距带来的操控影响，完全开不出来。 行情调查和购车建议 春节前一般是95折，春节后变为9折。目前低配车型落地在20万元左右。可参考的是，上代车型低配的落地价大概是17万元。新车我相信在一年内降到85折是有可能的，要不要等就是看自己购车时机的计划了。早买早享受，晚买少贬值，总是这样的。A3在我看来是男女通吃的，女生喜欢它的品牌和好开，男生喜欢它的品牌和操控，加长轴距后的车型宝宝小的时候家里开也比较够用，以后想买大家了又可以变成老婆的代步车，也可以变成家里老人的代步车，所以A3这样的车型利用率是很高的，相对来讲不太容易面临换车卖二手车折旧的遭损。 《张木木选豪车》最新推送了奥迪A3L的原创试驾评测视频，欢迎大家关注。

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4分“优秀”

新款奥迪A3在外观上看起来低矮强健，让新车看起来更加年轻动感。其中家族式激进犀利的前脸造型设计，看起来攻击性十足；另外侧面车身看上去更加紧凑。同色尾部造型同样令人印象深刻，新车一大亮点就是在后备厢上沿采用微微上翘的“鸭尾”设计，后保险杠则使用了隐藏式排气的设计，底部采用银色饰条和黑色饰板作点缀，运动风范依旧。内饰设计上有了新的变化，比奥迪A4L更有层次感，是年轻人喜爱的风格。值得一提的是，动力上搭载了1.4T引擎，150匹的最大马力，传动方面，将匹配7速双离合变速箱。小巧的挡位拨片用于从P挡切换到DNRS挡，反之则只需要按下P挡按钮即可，操控逻辑极为简单。

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3.64分“良好”

全新奥迪A3L采用全新的设计语言，正面相较现款更加战斗且富有设计感，全新造型的大灯采用类似“回旋镖”的设计，搭配上家族式蜂窝状中网更加立体好看，前包围两侧也做了蜂窝状进气口的装饰，运动效果营造的很好。来到侧面，全新奥迪A3L加长后的空间满足了日常使用。尾部尾灯的设计更加紧凑，与奥迪Q3尾灯相似，后包围依旧采用与正面相呼应的蜂窝状装饰，可谓是将运动进行到底。新车最大的亮点仍在于对三厢版车型进行了加长，与老款车型相比，它的轴距增加了50mm，更大的空间表现也就意味着它同样可以兼顾家庭用车的使用。 动力方面新款奥迪A3全系均搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机，其最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。这个组合对于大家来说已经不陌生了，因此稳定性完全不用担心。

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4.14分“优秀”

更犀利硕大的蜂窝状格栅的前中网，奥迪家族标志性特征进一步强化，前大灯造型更为夸张，富有张力。车头两侧由不规则形状雕琢而成，车头整体造型棱角分明，较上一代相比设计感十足。 从这个角度看，矩阵式LED前大灯的造型像鲨鱼一样的锋芒，战斗感十足。两侧均带有大灯清洗装置。车身尺寸进一步加长，长4548/4554mmX宽1814mmX高1429mm，轴距2680mm。 车尾箱后部微微凸起的造型一定是为空气动力学而设计的，可以在高速行驶时提供一定的下压力，如果你想更进一步提高美观度，后期可以加装一款碳纤维的小尾翼。 奥迪A3L时尚及豪华以上车型选用固特异GOODYEAR的225/40R18规格的轮胎，5辐双V造型的铝合金轮毂，旋风造型设计锋利时尚。带有可变化灯光功能的LED组合后尾灯，造型也不再保守，大胆的向年轻化方向发展。 前悬架采用麦弗逊式悬架 带Y字形下控制臂，带副车架和管状横向稳定杆；后悬架为四连杆式独立后悬架，采用弹簧和减震器分体布置，带副车架和管状横向稳定杆。 动力系统：发动机为四缸16气门1.4L 汽油直喷涡轮增压发动机；最大输出功率 (kW/rpm) 110 / 5000-6000，最大输出扭矩 (Nm/rpm) 250 / 1750-3000；7速S tronic®干式双离合变速器。和新款高尔夫8的动力总成一致。 车辆辅助系统也是全面提升，自适应巡航控制系统和限速器（带跟停功能），遇到车辆和行人带警告和刹车的前部碰撞警告，车道偏离警示，奥迪整体式预安全系统，车辆后部交通警示、变道辅助系统和倒出警示系统，泊车辅助系统，前风挡抬头显示功能，拥有非常多的智能功能。 下面我们来看看车内部分，我认为改款非常成功，科技和豪华感提升明显，完完全全换了全新的面貌，奥迪在工业设计上还是一直名列前茅的，每次改款总是会创作出令人惊艳的作品。 副驾驶前面的饰板很像大理石的纹理。上面镶嵌了奥迪的徽标非常精致。精致小巧的电子换挡档把，设计的真是大胆又时尚。左侧是一键启动的按钮，右侧是音乐系统的控制按钮。面板采用黑色亮面漆面。 主副座椅均带有电动调节功能，加热功能和腰部支撑。带菱形绗缝的Dinamica和珠光纳帕皮质组合面料的浅色座椅，这款座椅造型之前在奥迪RS3车型上见过，这次应用到全新奥迪A3车型上，非常令人欣喜。 10.25英寸奥迪虚拟座舱，顶配车型配备12.3英寸的增强版，10.1寸触控式中控显示屏，也已经全面数字化，全面互联网化，也是用户个性化发展，更智能的系统，需要更安全的保护，全新引入了用户属性的保护措施，需要登录个人账号，才能更深入的使用智能功能。配备奥迪智能手机接口ASI（支持苹果CarPlay）。 中控区域控制空调、座椅和车辆辅助系统的物理按钮还是非常喜欢的，比全新高尔夫8代车型，更为实用和便捷，高尔夫8代车型的触控按键很容易误碰。空调系统为三区自动空调，带颗粒物感应的高质量空气过滤装置。 中间的空调出风口应该和副驾驶一侧的空调出风口一样设计成一体式的，会比较美观，这样突出在上面显得很突兀。可能考虑了出风口的位置，或者空间不足才做成现在的样子。 整体看车内前排样式，确实豪华感十足，我很喜欢这款车型的内饰设计。一贯的科技感又增加了豪华的氛围，还又显得十分年轻，奥迪工业设计不可小窥。内饰的设计处处体现了年轻化的趋势，官方宣传也是向着Z世代消费者靠拢。 三幅运动型多功能真皮方向盘，带有加热功能，带有换挡拨片功能。并且还有语音按键，按下后可以使用语音控制车辆系统功能，也可以使用MIB3自然语音交互系统语音唤醒。 有些疑惑的是在顶部的控制区域没有看到眼镜盒的存放处，难道是我没有找到吗？太阳镜的使用率还是非常高的，应该有的。 全新奥迪A3L是一款面向Z世代的年轻人一款车型，外观造型犀利，战斗感十足。内饰全面提升了科技感和豪华配置。拥有用户属性的智能系统。车辆辅助功能全面加持。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.5分“良好”

外观和内饰相比老款确实有很大变化，而且还有两种外观风格可以选择，颜值在同价位的BBA里个人觉得算是最高的。内饰的惊喜要大于外观，好像奥迪直接找来了兰博基尼和保时捷的设计师，无论是设计还是质感比老款车型有了不少的提升，甚至有点跑车的感觉。三厢版车型虽然加长了5厘米，但是和两厢比后排空间没有什么实质性改善，不过比老款还是好一点。价格方面，三厢版会贵个几千块钱，至于怎么选还是看你对外观的喜欢。动力还是延续老款车型的动力系统，加速感受和油耗都是相当不错的，不过我更期待全新的1.5T发动机。