点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.93分“良好”动力弱了点,其他都挺满意
【购车经历】
人生第一辆车,选择的时候都了解了很久,刚好看上了时尚运动型,店里也是时尚,红色不要参考图片。奥迪红真的很远动,看个人喜欢吧,也可以去贴贴膜,这个车当时是云南第一台还没开始售卖就买了,挺激动路上只有一张,后面1200公里的时候被追尾,心疼死了,然后换保险杠,等了差不多3个多月,配件到的太慢,个人想去改改,刷一阶,换换锻造,排气,但是改车也还是小白,刚从淘宝买了个进气,不知道有没有用,双离合个人觉得用起来很香,我太多在市区跑,8个油左右,(偶尔开空调)年轻嘛,虽然动力1.4t 车价牌子综合下来,建议出个1.5t.2.0t绝对吊打奔驰宝马,整体这个价格还是挺满意的
车友群(13888520894@vc)
用户9885508441648:请问在昆明哪家点买的?裸车价多少?谢谢
用户3739714896766:后面保养贵吗
清清爽爽999:有没有空调异味?
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
4分“优秀”大家好,我是职业车评人辣哥,有车迷在懂车帝后台留言说想了解三厢的A3,那今天就和大家分享一下2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI豪华致雅型。
【价格和配置】
这台A3L顶配车型的官方指导价格为24.97万元,辣哥所在的宁夏地区暂时没有优惠,购车需缴纳购置税约22097元,上户费200元,车船使用费420元,商业险8877元(三责100万),交强险950元,全款购车总花费约282244元。 如果是选择贷款购车方案,可以根据自己的需求选择厂家多样的贷款政策,今天我们按照基础利率4.75%计算,首付30%贷款36期,首付金额约为107454元(首付款+购置税+保险),月供约为5219元,贷款车预计花费295338元,较全款购车多13094元。
相较于中配的时尚雅致型,顶配在价格方面高出了1.99万元,但是配置仅在主被动安全方面多出了后排安全带未系体型,将液晶仪表尺寸从10.25英寸升级为12.3英寸,座椅材质由皮布混搭升级为了仿皮,还不是真皮,增加了副驾座椅电动调节,且将调节方式从高低2向调节提升到了高低4向调节,增加了前排座椅加热、车内30色氛围灯和后排独立空调,以及后视镜的电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能,说起来好像很多,但价值是否符合就看各自需求了。
【空间】
抛开造型不谈的话,雅致型的一体式座椅填充更加厚实,且舒适性更好,以辣哥182cm的身高坐在前排,在座椅降至最低且舒适的坐姿下,头部依旧有3指的空间,虽然较运动型的4指空间少了一点,但是舒适的座椅更有利于长途驾驶,在前排座椅保持不变的情况下进入后排,头部空间不到2指,腿部空间较为有4指,可以看出轴距加长的效果非常明显,三厢版的后排空间较两厢版充裕不少。
【动力系统】
这台车搭载的是EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配S tronic7速双离合变速箱,一句歌词能让你直观地感受到它的动力,“我还是从前那个少年,没有一丝丝改变”,所以它的动力表现没得说,但是响应缓慢的油门踏板依旧恼人,低速蠕行还是会出现一定的顿挫,其余大部分时间平顺性都表现得不错。
在零百直线加速测试中,车辆虽然无法弹射起步所以我们用全油门方式起步,但是起步瞬间动作柔和,转速超2500rpm的时候前轮有短暂打滑,1挡换2挡时有明显顿挫,最终在15次测试中得到零百最快加速时间为8.76秒,虽然较预想慢了一些,但是已经低于官方给出的9秒速度,属于同级主流水平。
【驾驶感受】
有人说三厢的A3就像好学生,老师喜欢家长放心,但辣哥觉得不然,现在的A3L显然有了A4L的风格,更具有家庭实用性,和更宽泛的受众群体,毕竟这是一台转向适中,令你可以轻松驾驭的车辆。
雅致型已经完全脱离了运动化,走向舒适性,软硬适中的悬架调教,配合上轻松地转向,驾驶起来还是挺惬意的。虽然在市区拥堵路段时,2挡换3挡时还是会出现顿挫感,除此之外,这台7速双离合的升挡动作都很平顺,只是在执行降档命令时,变速箱有些失灵,踩下油门它也不搭理你的感觉,但也就是一瞬间的事,日常驾驶过程中几乎感受感受不到。
志成淘车二手车商小余:看到你报的价格,果断买宝马三系
正义凛然荷叶Zu:这个价位都可以买A4了
来杯椰子汁:30整个这个?服了
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.86分“良好”购车费用:这款车的指导价为24.97元,目前可以优惠3.25万,裸车价为21.72万。另外再加上购置税19221元,车船税420元,交强险950元,上牌费500元,商业险(全险)7293元,全款落地需要花费245584元。
空间:这款车的车身尺寸为4848/1814/1429mm,轴距为2680mm,作为三厢版车型,这款车的空间表现还是不错的。我身高180cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还有3指的空间,保持前排位置不变再坐到后排,头部还有1指的空间,腿部还有1拳的空间,后排的头部空间稍显紧凑,腿部空间还是不错的。不过后排地板中间的凸起比较明显,坐中间位置的乘客对比较憋屈。后备厢空间也比较大,布局规整,可以同时放下20、24和28英寸的行李箱,且还有空余的空间,后排座椅靠背也支持放倒,空间拓展性也非常不错。
动力:这款车依旧采用了EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力/5000-600rpm,最大扭矩250N.m/1750-3000rpm,并匹配7速双离合变速器,这套动力系统在实际的驾驶体验中,它的油门响应是有些慢的,刚起步时的动力响应比较平淡,待转速超过2000转后,动力才会有明显的提升,空载的状态下,深踩一脚油门也能感受到一些推背感。在测试这款车的百米加速时,以全油门的方式起步,需要等一下转速提升到2000转以后,动力才会开始爆发,且前轮有打滑的现象。紧接着1挡升2挡时,会有明显的像是突然丢掉油门再加油一样的动力中断,损失了一些时间,最终测得,0-100km/h加速时间为8.76秒。油耗方面,经过实测,这款车在市区路段的百公里综合油耗在7.5L左右。
制动:这款车的制动力输出比较适中,在全力制动时的车身姿态控制的不错,轮胎抓地力表现也比较好,最终测得100-0km/h的刹车距离为36.87米,非常不错。
噪音:这款车的隔音效果还是不错的,经过测试,在怠速时,车内的噪音值为39.7分贝,车速在60km/h时,车内的噪音值为60.8分贝,车速在80km/h时,车内的噪音值为62.3分贝,车速在120km/h时,车内的噪音值为67.7分贝。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.93分“良好”尽管出生豪门,但是老款奥迪A3系列一直被人诟病没有豪华感,这样的言论终于在新款奥迪A3上消失殆尽,采用了最新家族式设计语言的奥迪A3系列显得更加有侵略性,而多了“屁股”的奥迪A3L比两厢版则要显得稍稍沉稳一些。
另外,作为“灯厂”,新款奥迪A3系列在“灯”上面可谓下足了功夫,LED日行灯更加犀利,并且全系标配自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。如果这还不能满足你的需求,矩阵式大灯、防眩远光灯、动态转向灯都可以官方选装,充分满足你对“灯”的需要。
而以往中庸的内饰也有了质的飞跃,不少家族“大哥”的设计都纷纷下放,例如保时捷911同款的挡把,兰博基尼Urus类似的出风口等等,都提升了车内的科技感和豪华感。
不过,尽管相比老款“身材”有所增加,但是,新款奥迪A3L的后排乘坐空间还是稍显局促,尤其是后排中央突起有些高。
驾乘方面,则一直是奥迪的优势,即使是入门级的奥迪A3L也不例外,1.4T+7DCT的动力组合相信早已熟悉,尽管参数上并不漂亮,但足以满足日常代步需求。
这台EA211发动机在低转速的情况下就能够输出峰值扭矩,因此,起步阶段可以感受很好的冲击感,不过,在二三挡切换时经常会出现顿挫的现象,而高速行驶时则没有这种情况。另外,尽管加速很顺畅,但是,降档细心观察的话,还是会发现稍稍有些迟滞。
而底盘调校方面,新款奥迪A3L非常沉稳,适合家用,在经历颠簸路面时,新款奥迪A3L的滤震效果也很不错,即使遇到碰到大坑或者减速带时,车身的稳定性也保持得很好。
总体而言,奥迪A3L配得上奥迪以及灯厂的称号,如果对后排乘坐空间不是那么在意,新款奥迪A3L能成为年轻人第一台豪车的选择。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.86分“良好”【最满意】
我觉得奥迪A3首先空间是超级大的,不管是开起来还是坐起来都超级的舒服,超级大的乘坐空间,坐满人的情况都不会觉得拥挤,而且我觉得后备箱的空间是很充足的,很宽大,也很实用,而且这么大个车子,一点都不难开,反而是很好开的感觉,方向盘很轻盈,开起来很舒服,完全没有一点觉得很重的感觉,油门刹车很舒服,很容易控制,很容易上手,我这种新手小白开起来也是得心应手的,没有觉得困难。
【最不满意】
动力方面我感觉比较的一般吧,起步稍微会有点肉肉的,每一次市区堵车或者走红绿灯的时候会明显的感觉出来,高速上超车或者爬坡的时候会很感觉到油门踩到底都上不去的感觉。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.86分“良好”整车车身偏修长,是经典的小轿车车型,低趴的造型和溜背式设计充满了力量感,内饰更是高端,科技感油然而生,升降式大屏则是其中一大亮点,方便驾驶的时候使用,油门及时响应,轻踩就能起步或者提速,而且深踩还会有明显的推背感,不过低速挂档的时候,会有明显的顿挫感。