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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.86分“良好”本次测评的是奥迪A3,2021款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型,现在这款车在市面上优惠力度比较小,有的没优惠,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是243200元,裸车价格是243200元,购置税21000元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险7800元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在274000元左右。
外观:从外观这方面来说不管是A3还是A4L或者奥迪的其他,给我的感觉都是差不多的设计风格,都是偏向成熟的感觉,不过A3的两箱车整体看起来还是很可爱的,整个车的设计感很强,看起来非常的漂亮,特别是车头设计比较大气,显得也比较高端,它的LED车灯让我真的没话说太喜欢了这个应该算是这辆车出名的地方。
空间:奥迪A3的车身尺寸分别是长4351MM,宽1815MM,高1458MM,轴距为2630MM,奥迪A3属于紧凑型车,空间方面,因为它的轴距稍微尺寸问题,后排给我的感觉就是坐不下三个人,再加上中间凸起,所以后排的乘坐不会太舒服,驾驶位,将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态,身高一米八,无论是头部还是腿部都有足够的活动空间,但是来到后排,前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了,头部的空间略微也显得有点羞涩,差一点点就顶头了,给我的感觉就是后排想坐3个人的话,舒适度会没有那么好,本身轴距偏小,在加上中间凸起,舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。
内饰/配置:奥迪A3内饰方面设计的还是挺简洁的,车内除了方向盘是真皮的,其他都是材质都偏向塑料,不过做工倒是挺好的,每一个拼接处的缝隙看上去都不大。中控内饰的整体造型风格感觉比较普通,看上去并不上档次,升降式的中控屏是唯一的优点,其他方面表现的都是比较中规中矩的,安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压显示、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、10.1寸中控屏、12.3寸液晶仪表、3种驾驶模式、无钥匙启动、CarPlay等。
动力/油耗:奥迪A3搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩250N·M,在试驾的时候,并没有觉得1.4T会让车子跑不起比较松散的感觉,相反动力的输出线性很好,尤其涡轮介入时,有推背感,不过在转速没上去时有点肉。这种肉感会在起步的时候略微明显点,换挡整体没有卡顿的现象,算是比较顺畅。油耗方面,工信部给出的油耗百公里5.8L。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适度:对于这款车的舒适性来说,还是表现不错的,座椅的用料不软不硬,整体适中。而且减震还是可以的,采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的震动也能很好的被底盘所吸收。不过胎噪这方面跑高速的时候还是很明显的。操控可以说指哪打哪了,很灵活,方向盘也很轻,跑高速时,随着速度的增加,方向也会变重,给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。
缺点:1、车内有明显的异味,平时要多注意通风,或者放点炭包。2、当车速高于80KM/H时,车内明显感受到风噪和来自底盘的噪声大。3、车子的空间相对比较小
总结:奥迪A3这台车总体还不错,外观时尚,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,减震效果也不错,油耗相对来说也不是很高,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
关于保养:奥迪A3的后期保养还可以接受,4S店小保养1200左右,大保养2800左右,基本都是这价格,不会差太多;4S店最大问题就是工时费太贵,换机油机滤单算上工时费就要600,而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换。不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器,八九百可以解决了。
H1ll41:”升降式的中控屏是唯一的优点”什么玩意啊哈哈给我整不会了 通篇测评全寄吧废话,这句升降式中控屏直接给我整不会了蚌埠住了家人们哈哈哈 ,什么牛马都能来测评吗,是不是敲几个字就行啊
Hello队长:瞎写,2021款哪来的升降式的中控屏?键盘车评
小杨哥001:这个价格能买A4了
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.93分“良好”购车前对比:在选择奥迪A3之前,重点参考了本田思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT 劲擎版。在定位上它们都是属于两厢车,本田思域价格更便宜一些,在动力上也很强劲,作为市场经典小钢炮代表,开起来加速感受甚至要比奥迪A3更好。而奥迪A3具备更高的档次感以及车内豪华感,外观配色上选择余地更多一些,1.4T涡轮增压引擎满足日常代步需求不在话下,最大功率能够达到110kW,最大扭矩能够达到250N·m。从配置上来讲奥迪A3 2021款 SportbAck 35 TFSI 豪华运动版比对手增加了前倒车雷达、疲劳提醒、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、行李箱电动开合、后排自动空调、运动风格座椅、副驾驶电动调节、主驾驶腰部调节、主驾驶脚托调节、全液晶仪表屏、智能语音控制等等功能。
提速:两厢版奥迪A3,在车身重量上要比三厢版更轻一些,全力踩下油门踏板,并不支持弹射起步,一开始动作较为柔和,而在猛踩油门过程中初段换档会存在顿挫感,不过很快奥迪A3就能够保持不错的加速稳定性,虽然缺少了一些激情,但最终百公里提速依旧能够达到8.72秒。
制动:全力踩下刹车踏板,奥迪A3轮胎抓地力不错,车头会有一定的点头现象,但之后车身姿态调整不错,在制动力释放上面较为稳定,最终实测100~0km/h刹车距离在37.4米。
油耗:工信部百公里综合油耗在5.8L,新车买过来,并没有经过磨合期,个人就进行了一次长途测试,包含城市以及高速路段,总里程在150公里,平均时速在60公里,最终实测百公里综合油耗在7.9L。
噪音:奥迪A3对于行驶品质很注重,发动机噪音不是特别明显,车厢内环境能够处在安静状态。从实测数据来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在60.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.3分贝。
Bigbrother:感谢 我现在也是这两款纠结中
用户1112298849405:罗何生在家网上
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.93分“良好”全新奥迪A3的外观变化很大,更精致了,更动感了,虽说三厢版进行了加长,内部空间得到了提升,但我还是最青睐两厢版,Sportback风格更具魅力,车尾造型很迷人,18英寸轮圈给车身带来了出色的运动姿态。
这台两厢版顶配车型的外部配置表现一般,前/后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、电动后备箱、LED自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、感应雨刷等都属于很常规的表现,全车无钥匙进入好需要选装多少有些不应该,毕竟指导价已经达到了24.32万。
内饰同样发生了翻天覆地的变化,体现出了很强的设计感,豪华感和科技感也有了质的提升,我个人感觉要比奥迪A6L上那个三块大屏的设计更精致。两厢版的内部空间和上一代车型基本一致,但座椅造型更有档次感,前排采用了一体式运动座椅,侧向支撑性很棒,后排腿部空间依旧非常局促,头部空间也挺压抑,座椅填充物偏硬,坐垫也不够长,所以还是属于能坐但不舒服的水平。
虽说是全新车型,但奥迪A3的动力系统却并没有升级,依旧是1.4T发动机搭配7速干式双离合变速箱,所以整体行驶品质和上一代车型也十分接近,满足日常驾驶是完全没有问题的,不过起步时油门的慵懒感依旧存在,你不把发动机踩到2000转它都不会有多明显的反馈,中后段的动力储备比较一般,独自驾驶时还好一些,满载情况下的动力衰减比较明显,时速超过100km/h再加速能力有限。变速箱在低速蠕行时会出现顿挫,主要是体现在2挡和3挡来回切换时比较明显,其实时间这台变速箱的平顺性都很不错,换挡速度挺快,升挡很积极,但降挡总是慢半拍,切换到运动模式会有所改善。
两厢版奥迪A3的底盘质感很棒,悬架偏硬,压缩以及回弹的速度很快,我很喜欢这种干脆利索的感觉,而且侧倾控制很出色,高速过弯的极限值很高,很有驾驶乐趣,由于车身小巧,在城区驾驶也非常惬意。车辆的噪音控制要比上一代车型好一些,尤其是发动机噪音被抑制得很出色,风噪和胎噪也比较理想,整体的行驶品质符合豪华品牌车的身份。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
4.7分“优秀”本来想买高尔夫的,后来看贵个几万能搞四个圈!就…
正好有机会有个满配+选装的试驾车,就买了。
比起家里的君威噪音大不少,别的问题不大。
尤其是选装B&O音响很给力,开稍微大点音乐可以盖住噪音了。
顶配配置丰富,再有个车道保持就完美了!
绒面皮座椅夏天太热,又没有座椅通风,只能上凉坐垫,后背没法搞,还是热。
空调感觉调到22才凉快,而君威调25就很凉不知道啥原因。
油耗比想象的大,快赶上1.6吨的君威了。
内饰外观都喜欢,拿下哈哈!
就这些了吧
夏布什:原车加装的bo么
用户1845411210637:这是是哪个灰?
BFFBSSSY:落地多少呀
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.93分“良好”前进气格栅内有镀铬装饰,显得很有气势,车身整体造型棱角分明,看起来较为犀利,符合年轻、运动的车型定位。中控台及座椅等处采用搪塑、仿皮、缝线等设计,符合年轻人的口味,内饰按键分布非常规整,整个车厢氛围非常简洁,座椅表面采用翻毛皮进行包裹,相比传统皮面触感更好。1.4T发动机动力能够满足日常家用需求,低扭性能非常好,行驶轻快且暖机迅速,加速是虽然没有明显的推背感,但动力是十分不错的。
连锁反应533:说真的A3除了干式双离合,其他都喜欢
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.79分“良好”新款奥迪A3的前脸中网部分换成了奥迪RS系列采用的蜂窝样式,雾灯区间采用了獠牙式的设计,使得前脸看上去比老款更加精神。新款奥迪A3,改变最大就是内饰设计,奥迪终于知道,对于中国消费者来说,即便是豪华品牌的入门级车型,内饰他们也要追求最好的。所以这就是我为什么奔驰A级和宝马1系的销量就是比老款的奥迪A3好太多。全新的奥迪A3的中控屏和仪表盘都换成了液晶显示,并且IU设计采用了奥迪最新的虚拟座舱语言。虽然没有采用奥迪旗舰内饰那三块大屏幕,但是二块也足以渲染很强的豪华感。动力方面,官方现在只公布了这款车将会搭载跟展厅这台一样的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛米。希望奥迪可以尽快引进2.0T的车型,方便那些对于大马力有追求的消费者。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.86分“良好”整车造型偏运动风,车身线条流畅,前脸的中网和车灯的设计年轻化了许多,油漆感特别好,内饰十分高端,软包材质摸起来还挺舒服,中控大屏能调节位置,用起来方便了很多,多媒体车机应用提高了科技感,操控起来更舒服,超车或者变道一气呵成。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
4.07分“优秀”奥迪A3这款车要说真的火的时候是从出了王一博款之后,毕竟明星效应还是非常夸张的。短短的几个月就突然看到路上的A3明显的增多了。以前是三厢的卖的好,毕竟三厢的实用性还是高一些,现在在路上看到的两箱明显和三厢差不多的出现率了。
外观方面,全新奥迪A3为两厢版车型,在此基础上进行加长的三厢版车型即为全新奥迪A3L。外观设计方面,全新奥迪A3/A3L采用了奥迪家族最新一代设计语言,从前脸来看,黑色蜂窝装饰的六边形进气格栅运动气息十足,两侧全新造型的前大灯全系标配LED光源,锋利的线条搭配凌厉的日行灯,兼顾了科技感与时尚感。下部包围部分,运动版与致雅版车型有所不同,运动版车型黑色蜂窝装饰板面积更大,致雅版车型则拥有环绕一圈的银色装饰。
内饰方面,10.25英寸液晶仪表盘 10.1英寸中控屏双大屏带来的科技感冲击是直接、强烈的,内饰轮廓灯和内表面氛围灯还营造了高雅、浪漫的情调,挡杆和空调出风口采用跑车级设计风格,奥迪车上总是能有些与众不同、值得玩味的心思,显得不平庸、不落俗,非常迎合Z世代的审美取向。
配置方面,外部配置方面,搭载了LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯自动开闭/高度调节、前后车窗一键升降/防夹手、外后视镜电动调节/加热、前感应雨刷、行李厢电动开合以及无钥匙进入等配置;内部配置方面,拥有皮质多功能方向盘、方向盘四向调节、方向盘换挡、双温区自动空调、后排手动空调、车内PM2.5过滤装置、运动风格织物座椅、主座椅靠背/高低/前后/腿托调节、10.1英寸触控式液晶屏、10.25英寸液晶仪表、车载蓝牙、语音控制、手机互联以及8喇叭B