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    零跑C10人机工程较差值得买吗_零跑C10舒适性怎么样

    ·零跑C10

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共238人评价
    12万-18万新能源总榜No.4
    超过96%的同价位车系
    经销商报价
    12.88-16.88万
    厂商指导价
    12.88-16.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.77
    • 外观
    • 4.38
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.04
    • 3.74
    • 配置
    • 4.10
    • 3.64
    • 空间
    • 4.46
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.69
    • 操控
    • 3.70
    • 3.68
    • 动力
    • 3.70
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 别克E54.03空间4.54
    • 零跑C104.03空间4.46
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 银河L73.88空间3.98
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 别克E54.03空间4.54

    零跑C10·全部评分

    点评车型: 2024款零跑C10 530舒享版

    4.64优秀

    开年来一直在关注电车,原打算购买ID3,试驾了2次,差不多决定了,但在逛宝龙广场时看到零跑,当时还是2月底,价格还没有出来,被新车的外观内饰空间吸引。三月价格出来时正在试驾比亚迪汉,一对比汉和零跑C10的价格后觉得还是零跑C10更香,又预约试驾了一次,最后兜兜转转在3月7号试驾当天晚上订了530舒享版。 【购车经历】 我订的是530舒享版加选装包外观苔原灰内饰赤霞橙,开始以为有现车,但颜色符合的配置不符合,配置符合的颜色不符合,只有等重新生产,3月24号销售说到店了,26号中午急匆匆赶去提车,去店里交钱,出保险,到傍晚四点多终于开车回家了(贷款提前办好了)。 【提车价格】 裸车14.38万,三年免息贷款4.4万,保险6500多点,后面政府补贴4000还在申请,送了贴膜脚垫,还有官方送的价值一千元的小礼品。 【驾驶感受】 电车开起来比我以前的哈弗好多了(哈弗还是手动。。),这两天在市区开,驾驶很平顺,加速足够用,车窗一关内部静谧,就启动会有一点电流声。车机暂时也就听听音乐,后期再仔细研究功能。安全驾驶辅助很实用,更加智能化,提示音啥的很多,总体上很优秀了。 【油耗】 纯电市区通勤13左右,才开了不到100公里。高速还没上过。 【亮点配置】 车里新车味道不重,车内空间很大,还有座椅放平功能,送的头枕软绵绵,舒服的很。【最不满意】 车门拉手隐藏式的使用很变扭,左手去开关不方便,还是喜欢ID3的半隐藏式门把手,后期能加装电动的就好了。 【空间表现】 空间比我原来的哈弗H2大多了,后排也很舒适。

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    2024-04-02

    大爱汉大妈香不香我不知道 倒闭的时候 我怕你就想起来大众id3 比亚迪汉的好了

    用户132432778落地14.5算贵吗

    可人901005这个内饰远看还好,近看真的和lo,跟着个破塑料一样

    点评车型: 2024款零跑C10 530智享版

    4.43优秀

    【购车经历】 家里的第一台车,每次逢年过节每台车真不行,加上老婆上班有点距离,考虑是时候买一台车了。用车场景基本都是市内通勤,最远不过城际间百公里左右的行程,也没有车位装充电桩,所以pass掉了混动,在纯电车里面选。 【试驾经历】 试驾过深蓝(无遮阳帘+纯电动太贵直接pass)、启源A07+奕派007(无遮阳帘+座椅小板凳太难受)、秦L+宋PLUS(配置有点低,而且是混动的)、汉(预算不够,买不起)、领克07(预售上市一套又一套,耍猴,直接拉黑这个品牌)、银河L7(展车车机直接死机当时就没蚌住直接pass了)、C11(座椅乘坐体验和内饰差了点) 最终选择了C10,各方面比较水桶,电池品牌什么的我觉得能接受,最后抽中了新能安,运气算不错。 【驾驶感受】 说实话没开过多少车,不好评价,零百加速有这个水平就够了,追求操控还是买轿车吧,suv更多我们考虑的是舒适性和性价比。 【空间、舒适性和外观】 这几点是我们最终考虑C10的主要原因,座椅舒服(非常加分),外观比较大气,空间大,我177身高,试驾的这么多车里面,只有比亚迪汉后排乘坐体验我觉得比C10好,唯二可以全部承托住我的腿并且还有空间能跷二郎腿的。 【续航】 目前动态续航可以做到9折左右,没有可以省电,正常开空调听歌。充电速度还行吧,和很多车型相比算不上快,但是也能接受,玩会手机时间就过去了。我们没有车位没有桩,都是在外面充商充,休息一会刷个视频看会小说30分钟基本就补能到三百多的续航了,足够开一周的了,而且成本低,折算下来每公里1毛都不到,非常适合我们的用车场景,下一台车还会继续考虑电车,希望早点上固态电池,续航做到1000真的可以完全上位替代油车了。 【不满意的点】 1.门把手,这点最不满意,要么做非隐藏式的,能做成C11那种电动弹出式的最好,显档次也实用,这种手动隐藏式的是最鸡肋的; 2.内饰有点过于简约了,我觉得内饰是最体现车企格调的,当然简约总比设计得丑要好,像吉利系的内饰做得就比较好,有个性也美观; 3.没有座椅按摩,主要是哪吒L有了,零跑没有有点小难受; 4.座椅电动调节选项少了点,主驾增加腰部调节,副驾增加高度调节就好了; 5.方向盘纵向调节再长一点就好了,现在开车要么手不舒服要么腿不舒服,有点点难受。 另外马上7月OTA了,这次OTA非常满意,不仅免费加装了胎压显示,还解决了红绿灯读秒、防溜坡这些痛点,确实要给零跑点赞,希望品牌越做越大,我们车主一定会继续支持的。

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    2024-07-19

    点评车型: 2024款零跑C10 530智享版

    4.64优秀

    内饰简洁大方比c11好看太多,外观与c11各有千秋,空间够用没比c11差多少,坐椅坐过的朋友都说舒服,配置已经够了,没必要上顶配,除了暂时广东未开通自动驾驶,以后还要另外收费才能用,最重要的是还要加2w,土豪随意!小缺点是:1.自动雨刷不好用,该刷时返应慢,不刻刷时又狂刷现在关了自动雨刷用,问题不大,希望以后OTA能解决。2.没有电把手对于家庭定位,要坐老人时不太友好,外面装又会失去保修,官方又没有收费升级套装。3.没有qq音乐,酷狗会员+1,即使用u盘装了qq音乐,车机匹配不好方向盘的按钮不能切歌不能暂停,只能调大小声,希望以后官方商城有支持。4.新平台的车没上800v有点小遗憾,不过抛开价钱说这个是耍流氓。

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    2024-04-30

    时代潮流必将崛起这个月中提车了,想问下电池续航怎么样?有没有通病?现在他们说有三个厂家电池有点慌

    奋发有为轮船MsS酷狗音乐180元买了,酷狗音乐歌多

    青涩云朵KiE还有黑色呢?

    点评车型: 2024款零跑C10 530智享版

    4.21优秀

    整体还可以,我觉得蓝牙钥匙。可以优化优化。有时候经常断,还有就是 车机,还需要优化,小零,有时候不懂。

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    2024-07-21

    孤独异侠优惠多少啊?

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    话说前面,24龙腾pro55km,11.70落地,裸车10.9,500上牌,5000保险,2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息,无置换。 ①外观:第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了,后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围,买到手看着看着就顺眼。 ②内饰:我选的棕色,居家感强一点,毕竟是suv,主要买的是空间。味道小,同时味道没那么难闻,试驾过宋pro,直接pass掉了,那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中,就坐不累,需要单独买个头枕会好点,安全带不勒。 ③底盘:试驾过银河l6,太喜欢这车操纵感,但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了,后来选了同底盘的l7,比l6差一点,差了15%左右,主要是suv高了点过坑洼地晃一点,应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题,但也是不错的。第一天提车我就跑到0电,第二天0电就上高速跑了快100km,我刚拿驾照3个月,试驾过12-3款车,这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫,或者大的发动机噪音,就这个价位来说非常值了。 ④油耗:55km实际只能跑38km左右,完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右,油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间,符合预期。 不后悔选择55km版,差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置:落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等,还送绿牌和免购置税,真觉得太划算了。 不足的地方: ①车机系统:倒是不卡,也不算流程。导航能分屏,但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离,如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了,比如360和下拉界面和通知界面,需要点击左上角退出,这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏,总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶:整体好用,但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动,只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有,但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间:没有手套箱,我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦,你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的,一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点,后视镜我就调过一次没动过了,如果是自己家里人用真没必要那个按键,但是试驾的时候不懂就会很在意很在意,因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗,真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是,后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里,挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了,现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的,完全没有考虑吉利,第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实,完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子,如果没有自己的设计语言,那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

    4.50分“优秀”
    别克E5 2023款 臻享标准续航版别克E5 2023款 臻享标准续航版

    【购车经历】 这是自己选的第三辆车,从普通燃油轿车换到了燃油SUV,到今天换成纯电的别克E5,没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好,各方面也满足了自己日常的日用感受,直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5,感觉就是这样的一见钟情!没有为什么,看对眼了,就喜欢了,然后就是去4S店试驾,在APP上付了定金,加了8000元的选配,觉得很值,HUD和BOSS音箱,氛围灯都是我喜欢的,然后就等着爱车到来,过了几天销售帮我转到了线下,大约等了一周就通知新车到店了,然后就是支付尾款,购买保险,检查了车况,办理了牌照,开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续,225900+8000元 保险是在4S店买的,6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给,可以投诉,想想算了,销售也忙钱忙后,觉得还是给吧! 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样,起步轻盈,快,很多人都说E5起步不快,相对于新势力那是肯定的,但是对于我这种40岁的油腻大叔,有家庭,有孩子,我觉得就完全够了,我也不会和人家比速度,只要自己觉得可以就行,反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好,这一点真的不是新势力一学就会的,各种路面都过滤的非常好,你坐在里面开就会觉得很稳,心里踏实,然后隔音非常好,胎噪和风噪都非常的小,这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了,哈哈,谁让梁家辉说的,我买它所以我要堵车😂,各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内,看着大连屏,看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑,自己觉得自己选对了。 一句“你好,别克”基本上能解决90%的问题,记忆座椅、电动尾门,物理按键,反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话,提车后的表显是可以开450公里,我一直开了350多公里后还剩30%,进行了首次充电,充到90%后显示剩余续航可以开404公里,也在很多地方看到大家可以开500多公里,但是目前自己还没有能做到,反正我开车耶不关心这些,开着舒服就行,我也不会长途去开,买了这车就打算只在江浙沪地区开开,按照现在的实际续航450公里我觉得够用了,反正到剩余20%我就充电,留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了,反正我说了现在这样的起步已经很快,路上一般的超车也很容易,如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服,这样的舒服都是对比我的前一辆车的,所以真实的感受还是要看大家自己,反正我家人觉得舒服就行! 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了,很多人说的问题我有时候会遇到,频率不高,但是关键的时候有问题就真的很烦人,这一点我觉得通用还是要尽快重视起来,毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了,然后还不能自己装软件,用的百度地图自己真的不习惯,网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员,这个吃相就有点难看了! 所以我现在用的最多的是无线CarPlay,反正这个能解决我目前所有的问题,所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了,车无完车,放着平常心我觉得都差不多,如果很在意某些地方,那大家还是多考虑考虑。

    4.63分“优秀”
    深蓝S07 2024款 215Max 增程版深蓝S07 2024款 215Max 增程版

    选车: 1.. 预算:本来就计划购买15左右的混动车,买这个车也属于在计划内 3. 选车型:可选的车型也就零跑C11,哪吒L,银河E5,比亚迪宋L 4. 比较:零跑和哪吒,品牌力我认为不行,毕竟小品牌不知道会不会像高合一样昙花一现;银河e5,我觉得各方面都挺好的,也能满足我的需求,但因为只有纯电版本,所以还是pass了;比亚迪宋l的纯电续航太少了,这个续航对于我来说,可能都跑不了一天;深蓝的大树是长安,背靠军工国企背景,纯电续航也有200-300km的增程,所以对我来说,非常适合。 5. 试驾:试驾了深蓝,零跑,宋l,相比较的话,深蓝智能化更高点,底盘也还可以,不像网友说的那么不堪,我觉得挺适合我的 用车: 续航这块,目前已经开了1200多公里了,跑了一趟高速,油耗基本在6个油左右,对于这么大的车来说也还可以了,电耗的话可能在17-18这样,我觉得跑高速还是比较适合用油去跑,用纯电续航的话,只能打个5,6折。市区的话,完全可以开纯电模式,续航基本在8折左右。(本来想买285的,但是车子要等一个多月,没办法,先买先享受,直接提了店里现车215max版本的,加了一个20寸轮毂和车钥匙) 价格的话 171900-10000(官降)-13000(省置换)-10000(厂家置换)-4000(政府补贴)-贷款贴息和毛利,综合下来优惠不少,值得购买买。

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    【购车经历】 从最开始接触新能源,2023年年底先看的是广汽埃安yplus,当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航,但是相不中他的外观,前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备,所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型,因为上个车是轿车,空间太小了,想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看,线下去实体店看车,试驾。 去看了比亚迪的元UP,元PLUS,还有宋的纯电,元感觉有点小,宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10,外观内饰都太喜欢了,一看电池又有点犹豫了,那时候刚发布零跑C10,也都没有优惠。最后又去看了哪吒L,当时纯电还没有发布,内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以,外观感觉一般般,主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10,哪吒L,极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结,还有深蓝S7,但是深蓝有点超预算太多了,然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点,最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了,最开始了解到极狐是因为降价两三万,当时就好奇的看了一眼,然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气,海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险,但是最后还是没谈下来,可能因为刚看没多长时间,之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的,然后就照着4去谈,最后也没谈下来,当时也不着急用车,就想着等等能优惠到4再提吧,也不着急换车,然后就是每天都是网上各种看,优惠收收放放,一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了,每天在网上不停地看,早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了,刚好价格和我之前预想的差的也不远,又送了脚垫后备箱垫,记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息,海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧,差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候,可能也是不熟练,那刹车点头的厉害啊。提车之前,系统升级了一次,改善了刹车点头,提车回来后,我开着感觉还可以,点头不是那么严重了,经过一个月的磨合,现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化,我家那位小公主开车水平还算可以的,可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好,我坐后排明显能感觉到刹车点头,希望后期能继续优化吧,对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380(开空调) 可能我平常开高架比较多,动态续航比较少,高架和高速是差不多的,基本不堵车,一路小100码,基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一,市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右,标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题,这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少,我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以,可能上个车是轿车吧,这个SUV感觉空间非常大,我身高182,之前轿车都不能坐太直,坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大,后排的空间大了,后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了,我主要平常会用后备箱拉点货物,所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰,外观看着绝对的霸气,我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰,加钱也要果断选!后期好多人见了都说这颜色好看,好多人去贴这个颜色的改色膜。但是,好看是好看了,就是太不耐脏了,稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法,俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个,说的是灰色,其实和白色差不多了,真的太不耐脏了,有一点赃就能看的清清楚楚,但是看着还是很好看的很高级的,就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫,家里面有小孩,有时候在车上吃东西会掉一些碎屑,有时候还会站到座椅上,必须坐垫铺上,要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的,我平常主要就是导航听歌,有时候小孩在车上看个电视,其他基本没怎么用,也没有出险卡顿什么的,就出现了一次没网络了,重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了,最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气,内饰高级,续航扎实,用料放心! 综合下来就是十五万性价比之王! 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风,只有座椅加热没有座椅通风,夏天的时候即使空调再好使,后背还是湿漉漉的。 天幕,大天幕是好看啊,但是顶不住郑州40度的天啊! 打转向灯抬头显示不显示,声音也有点小,有时候转过来半天了一看还打着转向灯,一点都察觉不到,我看厂家李总已经的更新了,估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的,这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧,只能写2000字有什么不懂问