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    零跑C10驾驶一个月后发现重大安全隐患图1零跑C10驾驶一个月后发现重大安全隐患图1
    零跑C10驾驶一个月后发现重大安全隐患图2零跑C10驾驶一个月后发现重大安全隐患图2
    13分钟前
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    说的我都累了,前驱后驱图说的我都累了,前驱后驱图
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    慌了么,考虑增程的,我考虑纯电都有点动摇图1慌了么,考虑增程的,我考虑纯电都有点动摇图1
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    下定一周就图1下定一周就图1
    下定一周就图2下定一周就图2
    2小时前
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    零跑车主工程师第一天上岗图1零跑车主工程师第一天上岗图1
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    零跑车主工程师第一天上岗图3零跑车主工程师第一天上岗图3
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    零跑车主工程师第一天上岗图6零跑车主工程师第一天上岗图6
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    终于等到你图终于等到你图
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    零跑C10 210增程智享版用车感受以前开的是13款长安睿骋,这么多年开下来各方面比较满意,本来打算发扬艰苦奋斗的作风再挺一挺,但今年喜提兔宝宝一枚,然后爱人就觉得车太老了不安全,经过激烈的思想斗争,还是决定新房先不装修了,首要加强小宝宝的出行安全,于是勒紧裤腰带开始研究新车种子选手。首先确定买SUV,安装儿童座椅或者抱着小孩坐后排都要轻松点,后排大点舒服些。车型大方向也明确了,在网上通宵达旦的研究了几天,得出结论:纯电续航有焦虑、油车开销大、车辆性能看不懂,那就只能看看外观、看看谁配置多了。果然退一步海阔天空,一下就通达了,中型SUV、油电混动再搭上一条价格15万左右,跳出来的就只有深蓝、瑶光cdm、零跑C11等几款车了,后来知道还有c10,果断试驾c10。第一眼这车外观不错,跑了10来公里体验还可以,反复纠结反复琢磨又研究了两天,和媳妇一合计就c10了。打电话给销售了解现车情况和有无优惠得到回复转了定,预约销售办手续让她准备好资料。到了之后app下定、付尾款,付完款就等销售整理资料办手续。目前行驶380公里左右,充电花费87元左右(充电桩还没装,外面充电1元1度),剩余纯电里程110公里,个人驾驶比较稳,有急加速,女同志慢慢开,没有急加速能耗应该能控制在10以内。动力够用,只要舍得深踩踏板推背感还不是一样就来了,电车提速比以前用的油车响应快很多,就是电量不足增程器接入后动力稍弱一点,但不仔细感受几乎感受不到。外观、内饰简洁大气,有男同喜欢的硬朗阳刚,也有女同志喜欢的细腻柔和。内饰简洁,没有多余按键车机系统功不可没,座椅柔软舒适,储物空间多且实用。车机非常流畅,智能体验非常丝滑,空间宽敞,以本人175cm亲测,前后空间都非常宽裕,后备箱放小宝宝的婴儿车和其他杂物都可以轻松放下,蓝牙感应车辆解锁,打开车门驾驶位后移,轻踩刹车识别启动座椅自动调节到设定位置,踩刹车换挡起步一气呵成。连贯性和可操作性都非常强,前期不适应可能会觉得变扭,适应了再去开以前的油车感受完全不一样。提车后给亲友们欣赏新车,在驾驶体验上,乘坐舒适,空间宽敞,车辆提速,操控和行驶感受他们都非常满意。

    零跑C10 2图1零跑C10 2图1
    零跑C10 2图2零跑C10 2图2
    零跑C10 2图3零跑C10 2图3
    零跑C10 2图4零跑C10 2图4
    零跑C10 2图5零跑C10 2图5
    零跑C10 2图6零跑C10 2图6
    零跑C10 2图7零跑C10 2图7
    3小时前
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    各位大神,图各位大神,图
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    东风硬技术图东风硬技术图
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    老婆的“大玩具”她有一个更理想的家图1老婆的“大玩具”她有一个更理想的家图1
    老婆的“大玩具”她有一个更理想的家图2老婆的“大玩具”她有一个更理想的家图2
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    老婆的“大玩具”她有一个更理想的家图10老婆的“大玩具”她有一个更理想的家图10
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    话说你们为什么都在做卡片钥匙啊图话说你们为什么都在做卡片钥匙啊图
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    零跑C10 纯图1零跑C10 纯图1
    零跑C10 纯图2零跑C10 纯图2
    零跑C10 纯图3零跑C10 纯图3
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    零跑C10的增程充电慢得一批,不要买图1零跑C10的增程充电慢得一批,不要买图1
    零跑C10的增程充电慢得一批,不要买图2零跑C10的增程充电慢得一批,不要买图2
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    零跑的充电功率,实际充电电量太虚了!图1零跑的充电功率,实际充电电量太虚了!图1
    零跑的充电功率,实际充电电量太虚了!图2零跑的充电功率,实际充电电量太虚了!图2
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    奥迪都不做前驱了,还前驱图奥迪都不做前驱了,还前驱图
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    530续航也是图1530续航也是图1
    530续航也是图2530续航也是图2
    14小时前回复
    有没想过一个问题,C10的定位图有没想过一个问题,C10的定位图
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    零跑C10 · 懂车分(口碑)

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    96人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.3

    超过96%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.04

    内饰

    4.10

    配置

    4.46

    空间

    4.38

    外观

    3.78

    舒适性

    3.70

    操控

    3.70

    动力

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