点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.93分“优秀”

【最不满意】 有点异响，车机屏幕坏的，后面更换了！也没有补偿，售后拉垮！浅色内饰好看，就是不耐脏！头部空间小！只是天幕，如果是天窗就更加好了！ 【购车经历】看了长安启源A07，东风奕派007，底盘感受S5中规中矩，长安启源很散，东风奕派电池不行最后被车的电池，颜值吸引，选择了这个！ 【提车价格】 两年免息，多加1万现金优惠，还有一些补贴！ 【驾驶感受】 动力强劲！油车没有办法比的，方向盘也很轻盈，开起来很舒服！ 【油耗】 家充方便，便宜 【续航】 90跑到20电应该能跑450公里！至少400以上！ 【空间表现】 空间大，就是头部空间局促！ 【销售态度】 售后拉垮！ 【亮点配置】 该有的基本有，少了行车记录仪，etc！

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 650ULTRA 390kW

4.64分“优秀”

极狐不愧是北汽的高端品牌！驾驶感受一级棒！特别是暴走模式一打开，别人只能看到我的尾灯，咱就说20w以下还有哪个品牌有这个配置的四驱！50w的某车没有优势19w的四驱无懈可击??? 800v平台的高压快充绝了，充电速率嗷嗷快！我本来想去买个咖啡，咖啡没买完充电充完了。而且四驱车电耗居然可以做到15，（我开车技术一般，离黄金右脚有很大差距，看我的里程和车速，完全没有收着开），有电车以后觉得全世界没有我不能去的地方，祝极狐大卖大卖。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.79分“优秀”

外观很酷，特别是开启尾翼的时候，在路上跑起来很拉风。后备箱有个超级超级大的音箱，放起歌来特别给力，翁翁的。座椅坐着很舒服，听说是什么8层设计，搞不清楚，反正就是很舒服。还有健康包和香氛，车内的味道不错。还有超级大的HUD，关键还能看电影，一个人想静静的时候，躺在车里看个电影也是不错的选择。对了，还有车机游戏—赛车，和朋友一人一个手柄，玩起来蛮嗨的。头顶上有一块大玻璃，视野很通透，放倒座椅，躺着看看蓝天也不错😊。座椅有加热、通风功能，效果还是挺给力的，特别是这大热天，上车前提前开启通风和空调—降降温😆😆。无线充电也挺好用的，车上前后都有挂钩，买个早餐啦，用起来比较方便。智能驾驶系统也不错，转向 倒车啊在大屏上都有周边环境显示，对新手司机很友好😄，女朋友超爱用。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4分“优秀”

油换电 开始一点不习惯，整个车的声噪、操控、动力 跟以前有着很大区别。 开了一段时间我感觉爱上电车 S5 续航560公里、动力、智能 都非常棒！ 缺点就是内后视镜反馈后面路口区域太小

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.42分“优秀”

从油车换到电车，没有一个不说这车颜值高的，全无死角的帅，开起来也非常好开，买的最低配，配置也不低！智能驾驶也非常棒！车绝对是好车！电耗武汉的冬天，设置的是舒适模式，动能回收调整最低，因为上下班时间错开了早晚高峰，所以几乎不堵车，这种情况下，百公里电耗15度，充满电能跑440+，冬季的续航达成率大概百分之80差点，如果换其他季节达成率应该有百分之90，驾驶的质感非常好，试过eπ007，长安起源a07，同价位应该是最好开的，虽然是前驱，但是地盘稳重扎实，并且过沟沟坎坎的又不会过硬，真的非常赞，总体而言，这车除了车机app比较少，车机智能化相对差一点，其他几乎挑不出毛病来，行驶质感非常好，电池续航非常给力，空间够大，颜值是这个价位找不出相提并论的

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.5分“优秀”

外观实车一眼就爱上了，车标还会发光，夜间就是靓仔，内饰也很漂亮，尤其是晚上的氛围灯，很漂亮，新车一点异味都没有，不亏是以健康著称，零醛零苯，车身刚性也非常高，51000，还是非常结实的，再一个宁王电池，加上800V充电平台，我觉得电车，最主要的还是安全，续航，还有补能速度，所以这款车是最符合我的心里预期的车子了，虽然智能化不是很出色，辅助驾驶也是L2级，但我觉得，平时还是不会怎么去用那个东西，大多数情况都是自己开，之前也开过小鹏智驾，城市智驾，但还是要去时刻关注路况，更本就不会完全放心他去开，真的没有那个必要上智驾，我觉得车身安全，电池，续航，补能这方面才是王道，虽然小鹏这些也都还好，但价格普遍偏高，想要这些，基本都是20多万去了，考虑自己预算在16万左右，对智能辅助驾驶不是很需要，果断考虑更具性价比的极狐阿尔法S5

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.86分“优秀”

这个最第一眼就看中了，我选择的是幻视白，比T5上表现更好看一点，车优惠25000后17.18万，店里包上牌1000，保险5500，延时交付12天，返12000积分，本来要选装香氛的，太影响交付了，所以选择商城买的香氛总成店里加装，然后说一下提车三天的感受，提车后进山拉练了一次，来回二百公里，主要是高速➕山路，高速上主要体验了辅助驾驶，真是表现不错，高速驾驶太轻松了，解放手脚，只需轻搭方向盘即可，山路十八弯，过弯转向精准，动力响应迅速无迟滞，autohold 功能解除也没有我原车那么粗暴了，这个感觉很温柔，让你感受不到异动，车三天行驶了二百五十公里，能耗我目前正常行驶的话能耗15左右。配置上可能是我要求有点高，要是带行车记录仪，眼镜盒，按摩就更好了，买这个车主要奔着颜值去的，还有一个就是座舱健康，新车提回来真的是一点味都没有，毫不夸张，真是良心企业，大大点赞

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.43分“优秀”

7月6日就下定了，结果等到了8月6日才提车，卡着生日拿到新车，也是很开心的。 首先说一下这个车的颜值，外观是我最满意的地方。车身腰线丝滑，运动感十足，尾部的车灯也是我最满意的一个点。真的帅啊！ 再说说内饰，整体的用料，质感，完全对得起这个价位，绝对够用了。唯一有一点不足的就是中央扶手台区域的一圈塑料，着实掉价啊！😥😥😥。 再说说车机，车机的反应总体还是可以的，但是说实话也有点笨，希望下步OTA的时候能更加完善吧。 至于智能泊车，这个……聊胜于无吧？😂😂😂 关于续航，我可以很负责任的说，只要你不是爱装逼，起步猛踩电门，想体验那种推背感，不是猛踩刹车，猛提速。城区开，我都是空调21度左右，两档风，座椅通风开着，白天不开氛围灯。平均车速在70左右，我的电耗能控制在12.几。 最后发几张帅图😁😁😁

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

3.57分“良好”

已经很不错了，性价比还可以，每个地区价格不一样，优惠大差不差，分期 5 年优惠大一点！销售很忙根本顾不上，买车送的东西一定要写纸上 ，不然会给你说没有或者换品牌 说原厂的 后来换成 10 块钱的东西 一定要有证据 不然你没地方说理 ，证据就是打字写出来 不要语音通话！

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.25分“优秀”

s5的外观给我的第一印象是不惊艳，但是好看、耐看，不轻浮。流线型的车身平滑自然，内部外部的灯光更算亮点。 购车的时候对比了海豹ev（650续航）、银河e8（665续航）和深蓝sl03。银河e8因为尺寸太大，底盘太低，后排空间相对局促，外观略显轻浮，很快就被放弃。深蓝sl03虽然便宜，但是试驾时底盘、驾驶给人的体验太差，也被放弃。海豹的配置，底盘素质等都是极好的，但是最后出于性价比和安全性考虑，也被放弃。 相较而言，极狐的劣势有：底盘素质不如银河以及海豹，在武汉这种到处修路的城市体验并不好；无框车门带来的高维修率和差劲的隔音（相比海豹有明显差距）；超大天幕却没有电动遮阳帘（银河和深蓝也没有），夏季乘坐并不舒适；前置前驱带来的较大转弯半径以及OTA最近升级后车机很呆。 而排除这些缺点以及对于外观内饰等过于主观的判断，极狐的优点在于：零醛零苯的座舱；钢铝混合车身带来的优秀安全性；前置前驱带来的恶劣天气、环境下更好的安全保障；相对可靠的续航。 另外虽然极狐的颜色选择很少，但是粉色的配色还是好看的。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.38分“优秀”

外观很喜欢，颜值在线，冲着颜值去的。 内饰不太喜欢，绑定颜色，不能自选，个人很喜欢棕色那个内饰，显的高级有质感，奈何没办法。 配置同级别挺可以的，比较满意，该有的都有了，通风加热，电尾门等等，加了个电动尾翼和净味座舱。 空间还是可以的只是作为轿跑难免前后排头部空间不足。续航中规中矩，还没试验太多。 智能化比较弱智，车机不满意，卡顿。 驾驶还是比较顺畅，原来看网上说的刹车点头情况，可能是在运动模式才会有，舒适模式是没有的。还是比较满意的。 额外说一下，没有自带行车记录仪，不方便，还有就是全景大天幕很好，但是太热了，但凡不开空调就废了，贴了膜也阻挡不了热，坐后排头部空间不足的情况下，跟蒸桑拿一样，再开着空调，冰火两重天。 总的来说：个人还是比较满意的，这个价位也不能奢求太多，不能既要又要。就这样吧。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560PRO 185kW

4.17分“优秀”

什么原因选择它呢？或许是极致的外观，看到它第一眼就相中，还是最具性价比的 B 级车，又或者车身硬朗的安全性，在这个价位无敌的存在，当然车不可能五全其美，冬天续航比较拉跨，车机系统有点呆，不过不影响对它的喜爱，希望我的选择是对的

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

3.83分“良好”

外观我比较喜欢，安全性拉满，车机智能能用，但不是特别强，环保材料，异味很少，好评，车身姿态很稳，很放心，不足之处：音响虽然很多，但效果一般般，其它都还好

点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.17分“优秀”

【购车经历】 从大学毕业到现在，一直开的是二手车。是花两万多买的老款合资车，整体反正够用，第二辆二手车虽然车况好点，但小毛病也有，今年有点钱了，寻思还是说换辆车，手里存款有限，预算卡得死死的，就15万，再多真拿不出来了。对新车的要求也很实在：首先颜值必须过关，毕竟每天开车上下班，谁不想开辆好看的车；动力不能太肉，红绿灯起步要是慢吞吞的，后面喇叭能按炸；最重要的是续航别太虚，不然总担心半路没电，开着车都提心吊胆的。 一开始我直奔比亚迪海豚，身边好多朋友都安利它，说性价比高。结果到4S店，看了一下实车，感觉性价比不高，直接把我劝退了。后面又看了，海豹 DM-i，混动省油，但后排地板凸起，安装两个儿童座椅后中间根本坐不了人，直接Pass掉了。秦L，价格便宜，但后备箱塞完婴儿车就放不下其他行李了，而且说实话，因为车身偏窄的缘故，全家要是坐满一起出行的话，应该是有点挤得慌。晚上躺床上刷小红书，刷到极狐S5的帖子，评论区问了一下，价格在我预算内，外观也好看，主要是价格这块合适，后面就去看车了。 五一的时候，和销售约了试驾，跑个两个线路，说实话动态体验还不错，我要的空间和安全都有了，续航当时销售和我说的，夏天再怎么开，也能有八折，宁德时代的电池不会虚到哪去，后面就订车了，刚好店里有台25款的560MAX刚到店,问我要不要,和老婆盘算了一下磨了磨价格优惠，就订车了，隔天提车，当天上牌。 边刷某书边研究极狐s5的内容，发现这车用的是宁德时代的电池，我看身边玩股票的朋友都买了这个股票，看起来势头很好，那应该还行。后面看车提车就不赘述了，全程挺顺利的。 【提车价格】 和大家报一下价格吧，极狐S5的2025款560MAX 185kW，有2万报废补贴，裸车价就是12.48万（送全车贴膜+脚垫＋置物箱＋3次保养＋500购物卡） 保险5300元+上牌图吉利给了388元，全款购车总支出13万左右，在当初的购车预算内。 【续航能耗】 提车到今天，刚跑完五个满充电续航，S5标称560km续航，实际开冷风（24℃）+偶尔满载4个大人的情况下，动力模式调的舒适，动能回收搞的关闭，续航可以跑到500左右，和销售说的九折大差不差。每周通勤+周末出去玩刚好一充。亲测高速快充站上个厕所的功夫去补电，就能充个200公里。 【最不满意】 也有要吐槽的点，就是远程开空调有时卡顿，要等10来秒，建议下次OTA升级重点优化，再就是悬架有点偏硬，过减速带还是要慢点。 车机屏幕也有容易留下指纹，下周去售后贴下对应的屏幕膜，看会不会好一点。 开了这两三个月了，目前整体还是很满意的，整体能打90分吧，后续有空再来分享。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 650ULTRA 390kW

3.79分“良好”

极狐阿尔法S5的主力车型价格在12-16万之间，在这个价格下它的性价比还可以，相对其他品牌来说，知名度相对低一些。 【乘坐】同级别的车型里，后排做的更好一点，纵向的空间相对大，跟埃安RT相比要大一些，并且后排座椅没有明显的“高”的感觉。绝对的空间没有小鹏MONA M03大。 阿尔法S5内饰侧重氛围和质感，氛围灯和可以解除的用料不廉价，符合十几万的车的预期。 【驾驶感受】它是一个很好开的车、侧重驾控，埃安RT和小鹏MONA、秦EV等其实本质上都是偏舒适的风格，极狐底盘设定、转向手感都强调驾驶。细节上比如座椅的包裹和贴合度也更好一些。在顶配650Ultra上用了更多的细节强调驾驶、性能的性格。 【最不满意】在现在的技术水平下，极狐这款车车机里的细节还有一些小问题，比如说语音助手和导航语音没有打通，感觉上就是内置了高德导航，HUD和车机大屏上显示“车速信息”不是完全同步，打转向灯的话，HUD也不显示、距离障碍物近的时候雷达提示音有些刺耳等等，都是细节问题。 【最满意】2个高配是800V平台、车内空气质量有特点，这也是同级车型少见的。 除了部分细节，在10几万买纯电轿车的时候，这款车很容易被人忽略，喜欢驾驶、开快车的人，应该会更喜欢它。