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    关注好久了图1关注好久了图1
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    坐标江西省图坐标江西省图
    昨天 00:01回复
    大家感觉S5图大家感觉S5图
    前天 21:35回复

    提问个人理解哈 我关注新能源车很久了,不管新能源不新能源,同级别同品牌的车,不应该suv比轿车贵一点吗,现在看来是s5跟t5 80度电前驱价格定位一样,明眼看确实价格高了。个人说下这个车槽点:1,经销商确实太少,品牌知名度确实不高。 不过厂商说在积极添加4s点具体啥时候能每个城市都有且不止一个真不知道啥时候了。 2,车机,屏幕清晰度,想对比同级别各种车都只能排在末尾了,电子时代,十几个买个车,屏幕清晰度不行,车机就不过多吐槽了,肯定不高,也算勉强够用,流畅度比高阶重要,没多上手不多说。 3,前驱后驱问题,有预算肯定上四驱,但是动力要求没那么高只想追求长续航的来说有些不友好。经过我翻查询问,目前来说电车自重比较大,后驱相对来说还是好于前驱的。前驱后驱都有利弊吧,不过在同级别里都玩后驱,你偏偏搞个前驱,多少有点不合群,平白无故增加槽点。3,行车记录仪。 对于本人理解来说,这个行车记录仪是必不可少的一项配置,这个价位没有标配没有配口属实不应该,在我眼里行车记录仪配置地位应高于hud。 我真感觉新能源公司们应该搞个统计或者投票啥的,把大家要的配置什么做个详细调查,完事逐价格逐渐档次把配置一点点加上去,满足各种需求。看了这么多车总有一些达不到的问题,而这些槽点终究让人感觉有点小失望。比如a07的热泵 007 e8的电池。新能源车企卷肯定对我们消费者来说是好事。但是卷来卷去真希望车商能真正考虑用户所想,真能做出来好的产品,价格值那个价格,肯定会买爆的。至于那些不理性的你上998他还嫌贵的根本就不用理啊,卖车要理性,买车的也理性,物有所值对车商对用户都有好处。加油极狐!

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    有人了解北图有人了解北图
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