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#提车日记一、基本情况： 家里两辆油车，一辆SUV和一辆小Polo。身边越来越多的同事都换了电车了，看大家都说好，而且还省钱，我也想把Polo换成电车。经过和妈妈协商，决定把妈妈的这个油标换成新能源车牌，咨询了物业，地下车库也可以安装充电桩，所以就开...查看全文
#爱车吐槽大会车型 2024款极狐阿尔法S5 708 max 购车时间 2025年7月 行驶里程 4500公里 极狐S5的远光灯表现实在拉胯。夜间开启远光后，照明范围窄且亮度不足，路面细节模糊，遇到雨天湿滑路面时，光线更是被水雾散射，连标线都看不太清。作为定位中高端的纯电车型，基础的灯光配置却达不到实用标准，夜间行车安全感大打折扣。花近三十万选的车，连最基本的照明需求都没满足，实在是产品力的明显短板。 极狐S5的哨兵模式与后视镜折叠功能存在明显冲突：开启哨兵模式后，后视镜无法自动折叠，停在狭窄车位时，镜身完全暴露在外，既容易被旁车剐蹭，也违背了多数车型“哨兵+折叠”兼顾安全与空间的设计逻辑。作为主打智能配置的车型，基础功能的兼容性都没做好，实际用车场景里的细节体验实在拉胯，希望后续OTA能尽快修复这个明显的功能BUG。 极狐S5的影像记录功能逻辑太不合理：循环录像不支持自动覆盖，58.9GB的存储很快就满，关键是“一键清理”功能完全失效——点击确认后显示“清理完成”，但可用容量仍为0.00GB，等于白操作。这直接导致循环录像、哨兵录像等功能全“罢工”，花了大成本配的影像系统成了摆设。作为智能车型，基础的存储管理都没做好，实用性大打折扣，希望厂家尽快修复这个功能BUG。
极狐 阿尔法S5 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共373人评价
12万-18万新能源总榜
NO.34
超过78%的同价位车系
3.92
综合
3.84
内饰
3.74
配置
3.89
空间
4.27
外观
3.90
舒适性
3.88
操控
3.91
动力
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