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#爱车吐槽大会作为极狐S5 560Max的车主,当初买车时满 心欢喜,开了一段时间后,慢慢发现不少让 人糟心的小毛病,今天就来好好吐吐槽,全 是实打实的用车痛点,希望能给还在观望的 朋友避避坑,也盼厂家能听听车主的声音, 后续好好优化。 先说说最让我揪心的智驾功能,本来买Max 版就是冲着智驾来的,结果实际用着全是隐 患。直线行驶遇到转弯时,系统完全不会主 动快速降速,好几次都是带着高速冲向弯 道,吓得我赶紧手动解除智驾,生怕出意 外,这智驾用着不仅不省心,反而更提心吊 胆。更鸡肋的是,开启智驾后打转向灯,居 然不能自动变道,相当于智驾的核心辅助功 能缺了一块,完全达不到预期的使用体验, 属实有点拉胯。 车机的问题更是让人崩溃,用着用着就容易 卡顿,滑动屏幕切换功能时反应慢半拍,有 时候导航到一半突然卡住,得等好一会儿才 能恢复。更离谱的是还会偶尔死机,屏幕直 接黑屏没反应,音乐、导航全断,只能靠边 停车手动重启,已经折腾过好几次了,尤其 是赶时间出门的时候,碰到车机死机真的又 急又无奈,作为一款主打智能的新能源车, 这车机表现实在说不过去。 日常用车里的麻烦事也不少,最烦的就是哨 兵模式不能自动开启。每次下车都得特意在 中控上手动点一下,有时候着急办事忘了 开,心里就一直惦记着车的安全,明明是能 靠系统解决的小事,非要让车主多费心,太 影响用车便利性了。还有转弯半径,不知道 是不是车身太长的缘故,掉头或者在狭窄路 段转弯时,得打两把方向才能过,比我另一 辆逍客费劲多了,市区通勤灵活性大打折 扣。 续航补能这块,快充慢到让人崩溃。我特意 换了市面上好几个大牌快充桩试了,不管在 哪充,从20%以下充到满电都要整整一个小 时,现在市面上主流快充桩都能达到400伏 水平,极狐S5这快充速度完全跟不上节奏, 跑长途补能的时候,光等充电就得耗掉不少 时间,太耽误事。 车机的娱乐和实用配置也满是槽点,自带的 APP第三方支持少得可怜,极狐商城也没什 么互动娱乐内容,车机用着特别单调。内置 的高德地图居然没有红绿灯倒计时,每次过 路口都得盯着信号灯猜时间,很不方便。自 带的K歌和游戏软件还得单独收费,我特意 买了原装话筒,结果K歌时声音和话筒有零 点几秒的滞后,对爱音乐的人来说,这种延 迟真的太折磨人了。 还有几个细节问题特别影响质感,前挡风玻 璃简直是"起雾王者",天气但凡潮湿一点, 内外温差起来一点,总比别人的车先起雾, 同样的天气下,我的逍客一点事没有,极狐 S5却得频繁开除雾,烦得不行。停车时副 驾或后排关门,车窗玻璃会跟着共振,听起 来特别廉价,完全没有新能源车该有的厚重 感,估计和无框玻璃设计有关,但体验感确 实差。后挡风玻璃中间还有块突起,从倒车 镜看过去遮挡特别明显,倒车时视野受影 响,总觉得心里没底。 当初满心期待入手的车,没想到藏了这么多 缺点,尤其是车机卡顿死机、智驾有安全隐 患这些核心问题,真的太影响用车心情了。 希望极狐厂家能重视这些问题,不管是通过 OTA升级还是售后优化,赶紧把这些痛解 决了,别寒了老车主的心。
#提车日记提车后做好基础操作,能让用车体验更安全、便捷,以下是极狐阿尔法S5车主的核心必做事项: 1. 激活车机与绑定账户:优先连接手机热点,在车机“设置-账户管理”中登录极狐APP账号,完成车辆绑定。同步开启导航、音乐等常用APP的授权,同时在车机“应用商店”下载行车记录仪、胎压监测等实用工具,确保车机功能正常使用。 2. 检查车辆基础状态:绕车检查外观是否有运输划痕,重点查看车漆、轮毂及玻璃;进入车内后,启动车辆查看仪表盘是否有故障码,同时测试灯光、空调、雨刷等基础功能。此外,需打开后备箱备胎仓,确认备胎、千斤顶等工具齐全,避免应急时缺件。 3. 调整驾驶相关设置:根据身高调整座椅位置、靠背角度及方向盘高度,确保舒适且不影响操作;在车机“驾驶设置”中调节动能回收强度(推荐新手从“低”开始适应),并开启“自动驻车”和“上坡辅助”,提升驾驶安全性。 4. 安装实用配件:优先贴符合国标的车窗膜(前挡透光率≥70%),隔绝紫外线的同时保护隐私;其次安装全包围脚垫(选择不影响刹车、油门的款式),防止污渍弄脏原车地毯;若常走夜路,可加装车门迎宾灯,提升上下车便利性。 5. 熟悉充电与续航:首次充电建议使用家用充电桩慢充至满电,激活电池活性;同时在极狐APP中收藏常用充电桩位置,熟悉快充/慢充接口的使用方法。提车初期记录实际续航(尤其空调开启时),了解车辆续航衰减规律,避免长途出行时续航焦虑。
最近去看了下S5,感觉还行,问了下价格没有优惠,保险7300。落地要18了,保险感觉有点高了,请大家来报报保险价格,看看有没有便宜点的,另外请教各位极狐车友,S,T系列的老车友,第二年续保大概都多少钱
3.92
“良好”
共399人评价
12万-18万新能源总榜
NO.35
超过77%的同价位车系
3.92
综合
3.84
内饰
3.74
配置
3.89
空间
4.27
外观
3.90
舒适性
3.88
操控
3.91
动力
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