坦克300 Hi4-T内饰风格较差值得买吗_坦克300 Hi4-T怎么样

写点干货吧，网上的广告贴太多了。写的不说相似吧，简直都是一模一样。作为一个刚上市就提车的车主，必须给铁子们整点真话。 我会买T2主要是因为三个优点：颜值高、身材好、技术好🤭。 优点一：好看。旅行者应该算是奇瑞设计的最好看的车型了，我应该是冲着颜值买单的。作为奇瑞十几年的老车主，对奇瑞的技术是认可的，无奈多少年车型设计的都入不了我的眼。这次旅行者一出来，一眼就看上了。这么多年奇瑞终于开窍了。 优点二：尺寸。短车身，宽体，高大。咱城市用车，最需要的是停车方便。超过5米的车虽然看着大气，坐着舒服，但停车不方便呀。T2的4.7米短车身，2米宽、1.9米高，既高大威猛，又不会因为太长而难停车。竞品猛龙车身比T2小一圈，但车长确比T2还长。不得不给T2点赞。 优点三：大电池加三档三擎三离合。C-DM应该是目前最复杂的混动系统了。我是技术控，软件可以升级，硬件买了就没法升级了。这套混动上线很高。玩法可以很多样。加上43度的大电池，纯电续航165公里。加上奇瑞的反向虚标。日常使用成本会非常低。 缺点也很明显，首先就是价格定高了。高配20.99万，对手猛龙最高配的穿越版才19.28万。虽然T2有宁德的大电池的优势，但猛龙也有四驱和后桥差速锁啊。猛龙先上市，先摊了底牌，捷途跟着出牌都没出好。本来可以压 着打的，现在这价格帮猛龙做宣传了。我本来根本就没想着去看猛龙，预售价一出来，都去试驾猛龙了。这要帮猛龙送去多少客户啊。 其实是智能配置砍太多了，同样是顶配，旅行者燃油版有自动泊车，高速领航，座椅按摩。T2比旅行者贵，竟然都没有。连华为HiCar智联都没给到。这只是软件，又不用什么成本。这说不过去了，希望捷途后期推送能加上去。 再有就是座椅放倒的方式，其实这点T2算是好坏参半。T2后排座椅可以放到与后备箱平齐，而猛龙却不能完全放平，这也是我没选猛龙选了T2的一个主要原因。但是做事要做完善，T2主打的方向就是露营旅行。驻车空调都给了。但座椅放平后长度不到1.6米。这让我们这些1.8米以上的怎么睡？其实前排座椅前移后空间还是够的，无奈得拆坐垫，还得架木板，这让T2的档次一下降低了好几级。捷途的领导如果能看到这个帖子，研究下怎么改下座椅，这估计能俘获一大批车友的芳心。（其实老瑞虎3的座椅就设计的很棒，可以放倒，可以滑动，还可以快拆，我的老瑞虎装辆电瓶车进去都没问题。） 再有就是那块大屏浪费了。这么大的屏幕，8155芯片，却不能装软件。自带的软件都很难用。高德车机都出7了，推送的还是6。比手机的导航差太远了。又不能投屏。白瞎了这么些配置。 以上就是一个喜欢技术的老车主给T2的一个总结。也给准备买这款车的车友一点参考。只要你能接受这些缺点，车是好车。也希望捷途的领导能看到这些问题，能改善的话，可以大卖。希望奇瑞越来越好。

【购车经历】 本来一直看的24款，太喜欢老款的圆灯了，看别人白车改的悬浮顶更喜欢了，但是等我八月初准备买的时候家这边已经没车了，其他地方又走不了厂补（我们这边国补已经结束了而且老车是我爸名下的，怎么弄都感觉比较麻烦），结果后面26款马上要发布会，本来觉着方灯丑的，燃油版方灯搭配那个格栅我就觉得很丑，但新款图片出来看到格栅变了，好看些了，就想着去看看实车再说，17号4S店看完直接盲订，19号晚上看完发布会直接微信和4S沟通，20号上午跑手续下午车直接开走，磨砂灰和白色都没犹豫果断白色+橙内，现在越看越觉得选对了（定金2000以为也能抵5000或者其他金额，但是一分都没变😭） 【提车价格】 150ul走了厂补，因为直系亲属的车置换也可以直接落自己户，这一点比较满意。优惠完裸车价17.28，首付大概6.5w，加上六千一百多的保险，7.1w上路，想着还款轻松点就分了48期，利息一共14400，最后价格到19.65w，说实话感觉是不是有点贵了😓但没办法，急着用车。赠品也没什么，送了侧窗前挡膜，脚垫和一次保养，总感觉当时有点急着走了，再磨一磨没准儿还能有点啥。 【空间表现】 很够用，上图是我一个个子不算高的女生朋友开车，我在后排直接躺下了（我176），当然这种算是个例，我自己驾驶位正常坐姿的话后排大概也有两拳距离，这车虽然官方说4米8，但那是算上20公分备胎的车长，实际也就是4米6，所以说内部空间已经很让我满意了。后备箱还没放过什么东西，不好说，看起来挺够用的，但是总感觉可以再深一点，里面原本备胎空出来的位置被小电瓶还有工具给占了所以地台还是很高。 【续航能耗】 短短7天跑了1400多公里所以还是有那么一点点发言权的，不猛踩的话平均下来百公里6个油吧，每公里五毛左右，满油满电续航能到750公里没问题再轻点踩800也是可以的（4S和我说能到1000我是没信的），当然这个说的是高速工况下，也可能是内蒙风比较大的原因，更耗油一些。建议大家买回来不要猛踩，还是很费油的，挂临时车牌那两天正好要跑个小长途，来回450公里，踩得猛了一些（临牌你懂的），出发的时候满油（显示810公里纯油续航）一半电量，开回来只剩纯油一百多续航和百分之10的电量，掉的有点吓人。轻踩按照限速走的话实际公里数和续航里程基本就几十公里的误差，能接受，总体来说还算满意，毕竟这个造型摆在这里，风阻肯定大。至于城市里日常代步就没什么说的了，115公里纯电续航绝对够用，城市里慢速跑选纯电或者纯电优先就好吧，充电勤一点反正时间也不算长，一个月应该都不用加油，省钱就完事儿了。动力方面也写在这里吧：猛，贼猛，起步毕竟是用电，永远把其他车甩在身后，惊喜的是高速的时候力量也很足，超车一点不费力，就是在馈电的时候1.5T的发动机低速工况下缺点就出来了，起步和低速没有太多电机辅助会显得有点吃力，能明显听见发动机在咆哮了，但日常跑这种情况会比较少，平时肯定要充满电再出门的。 【辅助驾驶】 智慧巡航挺好用的，两次小长途基本高速上全程开着，手扶着方向盘什么都不用管了，超大车的时候还会往边上靠一靠，超完再回来，这车毕竟没那么多摄像头，只能算是基础L2辅助，日常够用，领航版实在是买不起。避障还救我一命，在快速路上一个有些遮挡物的大弯，我还什么都没看到呢突然抢方向盘超快往左变道，刚变道完看见前面两头牛站在右车道，距离还挺近，值得夸一夸！ 【智能座舱】 家里之前是15年的哈弗H5，完全谈不上智能，加上新能源车开的也少，所以对车机要求不算高，猛龙我就很满意，最基本的自带高德地图很好用，也支持手机一键推送路线，QQ音乐和网易云都有，所以给我省了个手机支架钱，手机就往无线充上一放不动了。顺便提一嘴音响够用，空间感和低音效果都过关（我对音响还是比较挑的）。 【外观内饰】 外观满意！！！再次肯定自己的眼光选了白色，咋看都好看，接回来第三天就去贴了悬浮顶，虽然那个贴膜店给我贴的稀烂😓内饰也很满意，虽然取消了老款的巨帅坦克档把，但是坐进实车里还是很喜欢，图片上看和实车还是区别很大的，建议有想法就先去看实车，反正不要钱！另外隔音效果也写在这里，隔音很棒，前排是双层夹胶玻璃，城市里跑听不到什么噪音，高速会有一些风噪但不大，比我家老H5不知道好了多少倍😂胎噪是有的，但也能接受，反正不影响我听歌就是OK的。吐槽一点，氛围灯在配置表上写了个单色氛围灯，其实就是门板上和副驾驶台的扶手上有个特别暗的暖色投射光源，不仔细找都注意不到，我觉得根本没必要写在配置上哈😓 【充电时间】 10充到100基本就是50分钟，这个没啥说的，基本到最后百分之五充电速度才开始衰减。 另外还想提个建议，要是能OTA升级一下支持软件实时查看摄像头就好了，就是什么时候想看就通过软件直接打开摄像头，也不用像哨兵模式那样一直录着。我觉得这个功能还是很有用的。

电动的加持让汽车驾驶起来更加的安静，同时拥有更快的加速体验。本人是医生，平时通勤每天出行不到十公里，插混车型就相当经济。 目前已经行驶五百+的里程，除了车机蓝牙钥匙出厂时存在硬件问题，通过沟通现已完全解决。 通过最近一段时间的驾驶体验，车辆没有什么明显异常，毕竟是新车，以后每半年我都会更新一次用车体验。本人对汽车一直都有十分浓厚的兴趣，所以在车辆上的选择上也是会考虑的全面一点。这是第二辆汽车，之前是轿车所以这次就选择了suv，同时为了适应时代发展并避免本人存在的里程焦虑因此选择插混车型，也算是时代改变中的转型期产品。至于为什么这次我选择了本田crv，23款的外型加上其品牌下2.0自吸的稳定性，让我放弃了对燃油要求更高切相比下不稳定因素更多的涡轮车。 下图是与亲戚家大奔gls450的尺寸对比，说实话本来只是开玩笑的停一块，毕竟都是黑车，看起来很是协调。可是23款本田的车身尺寸真的是有惊讶到我，真的是很意外了

【购车经历】 突然准备买个车就开始看了，从纯电看到纯油又看到了混动，最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽，特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底，每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了，准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税，同配置算下来并不比emp贵多少，而且绿牌成都可以不限行，路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本，毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池，所以档把下面是完全实心的，并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出，不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促，东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右，没有纯平不过也够用。［见图一］ 一体式座椅很帅，但是也侵占了后排的空间，而且用久了有一点塌，其实也没多久就一个多月［见图二，三］ 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖，同时试的02就有点顶了，但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包，整体用起来看的很清晰，但是配套的百度地图是真的捞，经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好，一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白，显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油，我一次都没用过，据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏，还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次，自己重启一次，整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多，唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少，不然只能买一个快充转慢充的转换器，官方4999，淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬，面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力，匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉，不是很线行。高速目前开过一次，120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力，开窗明显会吵闹很多，还好领克新车味道不大，关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响，问了下车友，说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好，每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车，其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意，500块钱油目前跑了2000公里，当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车，但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低，可以跑高速没有续航焦虑，偶尔能够激情运动一下，也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼，每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好，比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛，这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样，没有完美，总有缺陷

【最不满意】 车价，车价的性价比真的一般，要是能和猛龙的四驱价格一样就很好了，方盒子销冠都没问题。买的时候还对比了好几家店、没想到套路都一样、价格都不给好好报、应该多学习新势力车企公司、价格透明化、全国哪里买都是一个价、我认为这样卖销量也比现在要好。 【购车经历】 感觉不太好，还是价格不透明，比别人买的晚还比别人价高，4s的销售还是有问题的，应该多学学新势力车企的销售方式公开透明，这样人们也愿意买了。 如果它的四驱的价格能和猛龙差不多、肯定方盒子的销量能进前三了。 我在看山海之前还看了方程豹、猛龙、BJ40、G318、坦克300、都做了对比、这些车的定价我觉得都还算是合理、就是山海T2的价格定的高了、都能买方程豹了、你说人家要不是真看上为什么不买方程豹、毕竟两个车差距还是挺大的。 没办法、我还是看上了外观和它的混动系统、所以选择了山海T2 【提车价格】 提车价格感觉还是差点，再少个5000差不多可以。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，就是减震的支撑性再好点就更好了，或者车声高度再高点。 【油耗】 最满意的就是油耗，因为能用电所以综合下来就是6个油左右，如果不用油纯电跑那就更省了，天气好了续航就上来了，180纯电没问题，冬天适合用油电混动，夏天纯电 【续航】 纯电冬天一般，跑个110公里左右，夏天就好了基本标多少跑多少，算上油跑个1000公里应该没问题 续航能力我认为够用、用的宁德时代的磷酸铁锂电池、冬天的续航肯定要低点、气温回升就没什么问题了、我比较在意他的安全性、续航够用就行。 【维修成本】 和油车一样不过就是10000公里保养一次，也算省吧，目前还没设计到维修，所以还不知道维修成本高低 【动力表现】 动力没得说，肯定是够用，加速也没问题，高速超车也够用。 主要是它是三挡的混动机构，所以高速，低俗，节能，爬坡都没什么问题。 【亮点配置】 最大的亮点就是外观了，外观是他最大的优势、我认为很多人买它就是因为外观、毕竟好看的方盒子真的不多、我也对比了其他品牌方盒子、最后还是认为它比较符合我的审美、不老气、也有原创度、比例协调、 系统一开始真的一般，只能说是能用，但是ota升级比以前好用太多了，简直就是两个系统

【购车经历】 因为我之前开的是哈弗大狗，很好开，除了雨刮器这些小问题，其他问题一点没有，因为老婆要买新车，所以想着还换一辆长城的车。因为我老婆主要是市区开，所以想着换个省油的，偶尔出去玩，所以猛龙就很适合。之前就有关注猛龙这款车，老款的车朋友就有一辆，他说操控很好而且底盘很扎实，家用经济实惠偶尔出去野一下子完全够用了。正好赶上26款上市，那就去看看。对于方灯还是圆灯，其实没那么多的感受，主要是老婆喜欢就是好灯。 【空间表现】 空间其实还可以，对于我们家庭来说完全够用，因为这车主要是老婆用，所以他想着把后排改一下，铺上充气床垫，整个小床车，这样上班午休的时候可以在床上休息一下子。这里各位兄弟有没有床垫推荐，可以在评论区告诉我一下啊，万分感谢了。 【续航能耗】 媳妇开车喜欢猛踩刹车猛踩油门，和他说过好多次了，就是不改，没办法呀。所以凭好平均下来百公里6.5个油，每公里6毛左右。买来之后还没有上过高速，所以关于高速油耗还不知道具体多少呢，等有机会上高速我在好好测测。现在知道是整体续航打个八九折吧，毕竟还没有到天气最冷的时候，不过这个续航已经很满意了，市区里边这个续航完全够用，而且加速确实好，真的太猛 了，一骑绝尘的感觉。 【最满意】 最满意的一点就是媳妇喜欢，也不知道为啥现在女的喜欢这样的方盒子，是为了形成反差吗。不过外观确实不错，很帅了，想着给他贴个膜呢，她想贴个粉色的膜，这个得需要去备案吧。 【最不满意】 最不满意的一点估计就是没有哨兵模式吧，现在这个功能在其他车上挺普遍了，但是哈弗的车好像都没有。 【充电时间】 充电时间还算可以，吃饭的时间就能充的差不多了。不耽误事儿就成。 【智能座舱】 这个车机可以了，我们主要是用地图和音乐播放，其他的很少用，坐在后排也能够唤醒车机，这就可以了。功能越多反而用起来更麻烦。不过是不是因为内存小的原因，有时候多指令下达的时候，反应会慢一些，多少感觉上不太好，不过也不影响啥。