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#我的用车总结【购车经历】 因为我之前开的是哈弗大狗，很好开，除了雨刮器这些小问题，其他问题一点没有，因为老婆要买新车，所以想着还换一辆长城的车。因为我老婆主要是市区开，所以想着换个省油的，偶尔出去玩，所以猛龙就很适合。之前就有关注猛龙这款车，老款的车朋友就有一辆，他说操控很好而目底盘很扎实，家用经济实惠偶尔出去野一下子完全够用了。正好赶上26款上市，那就去看看。对于方灯还是圆灯，其实没那么多的感受，主要是老婆喜欢就是好灯。 【空间表现】 空间其实还可以，对于我们家庭来说完全够用，因为这车主要是老婆用，所以他想着把后排改一下，铺上充气床垫，整个小床车，这样上班午休的时候可以在床上休息一下子。这里各位兄弟有没有床垫推荐，可以在评论区告诉我一下啊，万分感谢了。 【续航能耗】 媳妇开车喜欢猛踩刹车猛踩油门，和他说过好多次了，就是不改，没办法呀，所以凭好平均下来百公里6.5个油，每公里6毛左右。买来之后还没有上过高速，所以关于高速油耗还不知道具体多少呢，等有机会上高速我在好好测测，现在知道是整体续航打个八九折吧，毕竟还没有到天气最冷的时候，不过这个续航已经很满意了，市区里边这个续航完全够用，而且加速确实好，真的太猛 了，一骑绝尘的感觉。 【最满意】 最满意的一点就是媳妇喜欢，也不知道为啥现在女的喜欢这样的方盒子，是为了形成反差吗。不过外观确实不错，很帅了，想着给他贴个膜呢，她想贴个粉色的膜，这个得需要去备案吧。 【最不满意】 最不满意的一点估计就是没有哨兵模式吧，现在这个功能在其他车上挺普遍了，但是哈弗的车好像都没有。 【充电时间】 充电时间还算可以，吃饭的时间就能充的差不多了。不耽误事儿就成 【智能座舱】 这个车机可以了，我们主要是用地图和音乐播放，其他的很少用，坐在后排也能够唤醒车机，这就可以了。功能越多反而用起来更麻烦。不过是不是因为内存小的原因，有时候多指令下达的时候，反应会慢一些，多少感觉上不太好，不过也不影响啥。
#是时候放下偏见了如题，真的是时候放下偏见了，我之前是哈弗大狗，马犬，我觉得很不错，油耗虽然好点，但贵在用料扎实，安全性非常不错！前几天，用大狗置换了26款猛龙，对，两款车都是国产车，因为我觉得现在开国产车，是对国产车的认可，是对中国生产力的认可，是对大国制造的认可！面子上杠杠的！影响面子，不存在！
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五花鱼会走路：作为开了两年大狗的老车主，直接上26款和现款的干货差异，全是咱们实际用车能感知到的点： 外观：细节更硬派 进气格栅换成熏黑“秦砖”样式，比现款的横条格栅更有越野那股劲儿，远处一看就能分清新旧款。 新增“苔岩绿”配色，比现款的灰色系更亮堂，适合喜欢个性的朋友。 轮毂可选18/19英寸，现款18英寸款式偏朴素，新款造型更立体。 内饰：实用度飙升 中控屏从内嵌的12.3英寸换成14.6英寸悬浮屏，车机系统升级到Coffee OS 3.0，应该是很好用的，现款车机比较鸡肋，副驾唤醒小哈比较难，另外就是车机的qq音乐还得单独掏钱，不好！ 方向盘换成D型双幅，握感比现款圆形更贴合手掌，按键布局也精简了，盲操更方便。 最大亮点是电子怀挡！现款旋钮换挡总担心误触，怀挡操作跟奔驰似的，顺手还省空间，至少我不排斥怀档 •座椅升级成带通风的“云柔”款，现款夏天开车后背闷汗的毛病，新款靠背上的吸风和坐垫吹风能直接解决，三档调节够实用。 动力：没变但够用 还是1.5T（184马力）和2.0T（238马力）两套动力，匹配7DCT和9DCT变速箱。开了两年1.5T，市区代步足够，高速超车也不肉；2.0T带四驱和差速锁，越野能力现款就够用，新款估计调校会更平顺些。 价格猜想 现款12.39-14.99万，26款配置加了不少，尤其是车机和座椅通风成本不低。猜1.5T起售价可能涨2000-3000，到12.6-12.8万；2.0T起售价估计15万出头，比现款顶配比贵5000左右，这个幅度能接受，毕竟升级的都是实在东西。 老车主觉得，这次改款没瞎折腾，全是提升日常体验的点，打算换车的可以等等，现款性价比也在，看个人需求了。你们觉得这价格合理不？
五花鱼会走路：作为开了两年大狗的老车主，直接上26款和现款的干货差异，全是咱们实际用车能感知到的点： 外观：细节更硬派 进气格栅换成熏黑“秦砖”样式，比现款的横条格栅更有越野那股劲儿，远处一看就能分清新旧款。 新增“苔岩绿”配色，比现款的灰色系更亮堂，适合喜欢个性的朋友。 轮毂可选18/19英寸，现款18英寸款式偏朴素，新款造型更立体。 内饰：实用度飙升 中控屏从内嵌的12.3英寸换成14.6英寸悬浮屏，车机系统升级到Coffee OS 3.0，应该是很好用的，现款车机比较鸡肋，副驾唤醒小哈比较难，另外就是车机的qq音乐还得单独掏钱，不好！ 方向盘换成D型双幅，握感比现款圆形更贴合手掌，按键布局也精简了，盲操更方便。 最大亮点是电子怀挡！现款旋钮换挡总担心误触，怀挡操作跟奔驰似的，顺手还省空间，至少我不排斥怀档 •座椅升级成带通风的“云柔”款，现款夏天开车后背闷汗的毛病，新款靠背上的吸风和坐垫吹风能直接解决，三档调节够实用。 动力：没变但够用 还是1.5T（184马力）和2.0T（238马力）两套动力，匹配7DCT和9DCT变速箱。开了两年1.5T，市区代步足够，高速超车也不肉；2.0T带四驱和差速锁，越野能力现款就够用，新款估计调校会更平顺些。 价格猜想 现款12.39-14.99万，26款配置加了不少，尤其是车机和座椅通风成本不低。猜1.5T起售价可能涨2000-3000，到12.6-12.8万；2.0T起售价估计15万出头，比现款顶配比贵5000左右，这个幅度能接受，毕竟升级的都是实在东西。 老车主觉得，这次改款没瞎折腾，全是提升日常体验的点，打算换车的可以等等，现款性价比也在，看个人需求了。你们觉得这价格合理不？
