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2025款-北京越野BJ40增程

亮点配置:

标准版

增加配置(2.0万):

进阶版

+0.5万即可升级为「元境智行版」

增加配置(0.5万):

元境智行版

北京越野BJ40增程

这个怎么解决啊。颠簸路段就会响，车里听的很明显

嘚劲么老铁

北京越野首保是全国联保……都免费吗

灵敏高山O09

才能发VB的你

为什么新款电池度数只增加了一度多，续航却增加了三十多公里？

兩 土豪 爸

请哪位高手能够答疑解惑一下？

#2026款北京越野BJ40燃油上市

车窗外的世界被一场夜雪悄然篡改。清晨拉开窗帘时，天地已裹着蓬松的白色铠甲，连常青松的枝桠都弯成了驼背老人。仪表盘上跳动的雪地模式，像在催促我：是时候了。
碾过小区第一道未被玷污的积雪时，轮胎与雪层挤压发出的嘎吱声，竟带着某种令人愉悦的颗粒感。四驱系统像潜伏在底盘下的猎犬，我能感觉到它竖着耳朵，随时准备用电子差速锁和扭矩分配来纠正任何失礼的滑动。
道路在雪中延伸，像一条被驯服的银蛇。

萌萌的猴仔酱

雪野初征！

12月20日提车，提车不足十天，行驶里程729公里，主驾座椅塌陷鼓包是否正常？销售告诉我真皮座椅这种情况正常。本人体重130，也不属于超重。

忍耐洗心者

座椅鼓包塌陷

#越野圈#改装任我开造#从北京越野到人生旷野冬天用车的改装意见

耿宇1987

BJ40e增程版雪地越野改装介绍 #改装任我开造 #从北京越野到人生旷野

老张车游记

通过豆包对车辆外观进行魔改，主要是对轮毂和顶部射灯进行了改装美化，突出了BJ40的硬朗外观和大气造型！这些改装方案也是可以实际到我的爱车上面的！
希望广大车友们可以借鉴并提出宝贵意见，40这款车的改装潜力非常的大，我的车也是在考虑怎么进行合法的改装，车友们有好的案例可以分享在评论区。这次活动也可以让我见识到广大车友们的改装案例，感谢北汽官方！

波澜影视库

北京越野BJ40增程车主·车龄半年

雪地越野❄️

bj40如果是这样改装前杠后杠升高避震，是您的青睐吗!bj40改装前杠后杠，升高避震，硬派气场直接拉满!粗壮前杠强化防护，后杠重塑硬朗尾部，升高避震提升通过性，雪天越野时，车身姿态更从容，碾过积雪，翻越坡坎，机械与野性共鸣，每一次轰鸣都点燃越野魂，这样硬核改装，妥妥戳中越野迷的心，谁能不爱这份狂野!

稳健小甲

bj40e

增程的越野车，一直很有争议，实际体验出真知，今天去感受了一下！ 本次试驾车型为BJ40增程2025款进阶版 🏎一、外观 个人感觉整体是很硬朗的造型设计，唯独前机盖的前端下压设计，有点点柔软的违和。整车由于离地间隙高外加大轮毂衬托，虽然轴距不长，但车看着不显小。分体式尾门很适合给小动物透气，亦或者拍摄等，可玩度高，这点比较喜欢。造型符合越野车固有印象设计。 🏅二、内饰 融合了娱乐连屏，只是屏幕清晰度有待提高，内装软件系统还有开源迭代还需要提高。可以算是兼顾家用偶尔轻越野。副驾腿托的支撑对于身高过高的乘客没有起到好的承托，倒不如采用BJ60一样的座椅伸缩腿托，符合群体更多。新款方向盘，质感一般般，尤其是中间标志部分，非常廉价，这点很不应该。后排靠背可能考虑折叠后，整车后背箱的平整性，高度略低，长时间乘坐倚靠舒适性一般。 ❗️❗️❗️试驾后我认为的不足： 🔎1、主驾门端上檐，和A柱下方门端接口处有摩擦，且摩擦严重。车辆为1986公里的试驾新车，这点很不应该。（咨询过试驾专员，这台车没有出过事故，排除修复不到位可能性。店内展车燃油版同款没有这个现象，那就说明装配工艺有待提高。） 🔎2、车内所有显示屏幕清晰度有待提高，背景白色显示内容会感觉颗粒感严重。点火按键集成的多功能表的安装精度也有待提高，松松垮垮的，触感一般。 🔎3、急加速时，发动机介入逻辑，有待优化，试驾时车辆电量显示89公里可用，急加速，增程器介入转数非常高，噪音很大，如果没电可高转介入，有电且能满足加速需求，为何不柔和介入呢？只满足输入电载荷即可，应该体验会好很多。 三、座椅和空间 🔎前排的头部空间够用，我身高183，正常坐姿，头部空间还有接近一拳的余量，横向前后空间也是刚刚够用，要说都打到底，让我感觉空间很富裕倒是没有，不拥挤是我对前排空间的感受。后排空间，主驾要是我的正常驾驶位，后排乘坐，我的腿是贴在前排座椅背部的，如果前排让一点位置，后排腿部空间会轻松一点点。座椅柔软性适中。受制于轴距及造型，二排上下车的宽度略窄，小朋友老人略显不便。 🔎尾箱空间很规整，车辆满载是可以存放所需行李的，后备箱底板下部没有有隐藏储物空间，二排座椅放倒后，可以行程一个纯平空间，休息露营很方便。 🌈四、车机及智能化 ⭕车机流畅度一般，触控360以及软件均需要1秒及更多时间反应，有停顿，软件开源性一般，常用的主流软件，有缺失，这个可以通过后期OTA继续丰富。360影像显示效果一般，且界面偏小。语音助手识别率也有待提高，语音设置降底空调温度，试驾专员演示了两遍才成功。 🎈辅助驾驶就是L2级别的，车道中间保持，跟车行驶，智能化都有待提高，输入指令按照指令执行，刹车加速就会显得很突兀。长途行车，车少使用一下还是可以减少驾驶疲惫感的。 🏎五、动态试驾体验 🎯1、动力充足。 📍铺装路面，踩油门可以做到随踩随有，调至运动模式，动力爆发更猛，以至于整车姿态都会后仰，四驱抓地力也非常稳，不会打滑，只是增程器猛的一介入，静谧性会差点。 📍越野路况，虽然是增程，但是简单的交叉轴，陡坡起步，都没有太大问题，相反独立悬挂，提升了不少舒适性，过个大坑车内乘坐体感是柔柔和和的，而不是硬碰硬的框框乱撞。硬性越野需求，就不要用增程版的BJ40去挑战了，不适合。 🎯2、隔音一般，毕竟受制于防滚架的内置，采用的无边框车门，不过正常车速70内，噪音还是可以接受的，速度再快，由于造型的原因，隔音基本大差不差。 🎯3、悬挂虽然舒适，但是有点过于太软，快速过弯，以及急加速，车辆整体姿态浮动较大，对于乘员来说，会容易晕车，但是非铺装路面就有优势了，能提升舒适性。越野路况，过宽的中间凸起车辙路，会有大概率磕碰悬挂。 🏅六、试驾总结 📈我认为BJ40增程版更像是一个轻越野车型，且在这个价位拥有大梁的绕不开的选择。如果提升装配做工，以及优化部分选材用料，我认为就没有短板了。至于很多人纠结的增程，越野与否，先问问自己会不会去真正意义上的无人区，或则岩壁攀爬吧。

北京BJ40增程版试驾感受

Mr~Cp先生

我对这个车十分的满意，但是购车的过程中的服务不是很满意，体验感非常的差。4s店里面还有很多坑。建议大家买车的时候多跟客服联系，打电话。咨询好了再买，买车不要太快了，多问问多看看。车这一块就是感觉纯电续航里程再长一点就好了。本轮购车一个星期的体验

用户9587680129775

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硬派增程SUV带智驾 限时焕新价19.49万元

不小心迈入汽车行业的第四年:D
养成系汽车编辑or主持📝天选都市隶人👸
性能.越野双修•Share•不止汽车🚘
合作Bfkhbh

公路顽家

焕新价19.48万元 BJ40元境智行增程版发布

车角（jué）儿不唱戏，带您看有影响力配得上称角儿的车

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北京越野BJ40增程

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

新能源能耗

续航126KM

操控

双电机四驱

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