点评车型: 2025款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱林野版

4.33分“优秀”

我是来自成都的捷途山海T2车主，今年春节前购入的山海T2，在选择山海T2前，对这款车了解很少，市面上也很少看到。一直关注的是哈弗和北京的越野版车型，有天去家附近的湿地公园游玩，看到路边停了一辆捷途旅行者，感觉有些心动，实话实说，主要是外观吸引，咱普通阶层，小农思想还是存在，谁不想买个外观霸气的车嘛。马上上网搜这款车型，居然发现还有插混版的，更心动了。然后第二天就去了成都武候区的一家4S看，外观霸气不说，内饰也做的很有质感，现代感强烈。以为要20几个W，结果跟销售一交流，各种补贴一算下来，10几个W就行。 再看网上对奇瑞发动机的评价也不错。就没多想，直接提车了。 现在开了半年了，还是很满意，起码在车流中辩识度还是蛮高的，停在停车场还是有点扎眼的，使用过程中还是觉得顺畅，暂还没有发现有什么功能上的问题，特别是空调安逸，大热天上车1分钟车内就降温了。还有一个这款车是终身质保，相信厂家对自家产品有信心才能有这样的承诺，还是觉得安心，毕竟要是老是免费维修的话对厂家来说肯定是一个大支出。 但也还是有一个小问题需要跟厂家提一下，充电的时间稍微长了一些，以为30分钟可充满，实际需要50分钟才能充满电。问了一下其他电车司机，别人说2吨多的越野车多充20分钟左右也是正常的。所以也就没找客服咨询了，也还能接受这个问题。 总体来说，达到了心里的预期。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

5分“优秀”

外观方盒子造型没得说，空间很大后排坐着能够跷二郎腿！后备箱空间更是大的没得说，一家人露营的装备塞得满满当当可以一下装走！驾驶感受奇瑞系的车没得说，底盘扎实超车随心所欲，能耗按照标准的开发反而虚标，wltc 电量从 100 到 40 能够行驶 98 功能，行驶平均速度 40 公里左右，再说说高速油耗纯电行驶高速电耗会比较高，100 的电量能开过八十公里左右，高速如果直接有电混动开那就相当的省油了

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

2.7分“一般”

国产车的技术认重道远。辅助驾驶，车道保持，只能说是刚入门。提车之后车道保持，方向一直偏右。去4S店调教了一下。现在偶尔的会偏左。也失去耐心了。就这样吧。就像对待一个刚考完驾照的新手一样，要求不应该太高。这不是质量的问题，应该说是技术的问题。

点评车型: 2025款捷途山海T2 加长版 1.5TD DHT 206km XWD 7座征服

3.75分“良好”

捷途山海T2加长版在外观上展现出硬朗大气的风格，独特的方盒子造型极具辨识度，开在路上回头率超高👏。其内饰质感也较为出色，细节处理得相当到位。车内空间十分宽敞，无论是野外露营时人员活动，还是后备箱装载物品，都游刃有余。 然而，与5座高配车型相比，这款加长版减配了不少。翻毛皮车顶被取消，4颗毫米波雷达也不复存在，甚至连香氛芯片都少装了两个，这难免让人有些小失望😔。 在续航和驾驶方面，它具备206km的纯电续航里程，对于市区短途出行来说，纯电模式完全足够。驾驶过程中，车辆动力充沛，行驶也较为平稳，驾驶感受良好。 不过，该车的辅助驾驶和智能座舱表现较为一般。车机不支持安装第三方软件，导航功能缺乏绿灯读秒这一实用功能，语音互联的智能化程度也不够高。总体而言，捷途山海T2加长版在多个方面做出了一定的妥协。 捷途山海T2加长版 #汽车评测 #外观大气 #大空间

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 206km 四驱山野版

3.75分“良好”

1）外观特好看 方方正正的?有硬派味道 2）四驱底盘更稳，有差速锁，可越野 3）电池够市区通行，家里有充电桩十分方便 4）混动动力特强劲，三电机和发动机同时驱动，百米加速突破 5 秒 【购车原因】抖音刷过旅行者 特帅，很喜欢，就等混动出来，混动出来只有两驱，听了家里人意见，没有四驱不是越野车，就继续等四驱，终于等到山海 T2 四驱山野版，期间刷了抖音 kol 各种视频，被刷沙漠，刷老掌柜的视频种草 【成交价格】之前交了定金之后，一直等四驱，有了四驱山野版之后，店里就第一时间通知我提车，我好像是开封市第一个四驱 t2.店里还给我拍视频，发到朋友圈和抖音了，价格非常香，算上置换和省补 17.5 万落地 【用车感受】因为我有量纯电轿跑智己 L6.所以这个车给我带来的智能化和舒适体验都不如电车，但是它 毕竟是个泛越野，外观更硬朗帅气，第一次坐进车里，视野特别好，坐姿高，看轿车感觉我这车很大，内饰很越野风，就是座椅没有我电车舒服，车机有没有电车好用，语音呼唤略显延迟（更新 ota 后好多了），目前行驶了 2 万多公里，基本用电，城市代步非常省钱，快充速度比我电车略慢基本快了 50kw/h 慢的话 18kw/h，去过越野基地玩过两次沙子，总体很满意，尤其是动力，我在郑开大道经常跟电车比速度，这你敢想象吗?♂️期待有一天开着它去奔赴更多山海，是我想要的样子，可城市可越野，满足我的用车需求? 【需要改进地方】 1）没有电车的自动泊车入库，这我非常不能接受，因为旅行者顶配有 2）漆面工艺不是很好，容易占黄点点 3）底盘上的电池有点低，越野离去角少了 4）没有哨兵模式

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

3.75分“良好”

捷途山海T2，就是捷途旅行者的混动版本，我买的24款山野版，纯电208km的。刚做完首保没几天，现在不到11000km，以下是用车感受：1能耗方面，90%的都是纯电开，表显平均电耗18.8，数字还是有点高，不过实际使用，在城区开，时速80以下，基本上掉1%就增加2公里，满电跑200没问题，不过上高速就不一样了，掉电要快的多，满电高速110的情况下大概就只能跑140左右，电车应该都是这样吧，高速掉电快。2，驾驶感受，油门响应快，猛踩油门有明显推背感。方向盘比较轻，对女生驾驶很友好。刹车感觉有一点点软，急刹点头有点严重，不过多开段时间，适应了刹车脚感了，这也都不是事。比较严重的事，方向盘往右跑偏，我看网上其他部分车主也在反应这个问题，我三月份去4S做了四轮定位，基本解决了跑偏的问题，为什么出厂都不做四轮定位的吗？这点不太理解。3，车机系统，已升级4.11版本，ui还是不错，菜单逻辑也还是很清晰，山野版有低音炮，听歌音质也还不错，我都是下载的无损音乐，比我以前的哈弗H2的音质好太多了。导航升级后中规中矩，升级后没有了小团团语音，这个要差评，希望下个版本恢复小团团语音吧。车机整体都还是不错的，不太满意的就是，不能下载安装软件，540影像不太精准。4，舒适性方面，座椅包裹中规中矩，坐垫和靠背感觉有点硬，可能是为了整车的硬派形象吧。腰部调节基本没用，调不出很舒服的位置，索性就没用那个。通风加热还行，只是靠背好像没有通风加热。空调制冷厉害，大家公认的效果好。副驾女皇座位的腿拖功能很不错，很舒服。隔音方面也还可以，比我以前那车好。5，空间方面，基本满足需要，坐车机头部空间充裕。后备箱进深稍稍短了了一点，不过好在高度够，一家五口人出行郊游野炊，行李，装备等都能装下。这个车后排能完全放平，所以还去捷途商城买了床垫，上班午休就在车里睡觉，空间不压抑，坐起来不顶头，驻车空调也很方便。6，辅助驾驶，这个车只是L2级别，基本也就没有什么智驾了，也没有自动泊车，只能自适应巡航，车道居中等简单辅助功能。不过对我来说，有没有智驾都一样，因为我还是相信我自己一些。7，充电时间，车子最高峰值的充电功率，只有55kw左右，大部分时间都只有30多kw，从30%充到80%，快充的话差不多40分钟左右，80%后充电功率会降到10几kw，速度更慢一些。8，服务体验，售后服务要分两部分说，前台接待服务很不错，礼仪、沟通等都很好。但是技师的服务就差一些了，先不说技术好与不好，就是咨询一些车辆问题，都不太搭理人，生怕泄了密一样，可能厂家是这么要求的吧。总的来说，这款山海T2我是喜欢的，是满意的，希望厂家能把车子那些小问题再改善一下，把售后技师的技术再提高一下，服务再提升一下，就更完美了。

点评车型: 2025款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱林野版

4.94分“优秀”

硬派造型的省油“方盒子”，城市通勤神器，同级最便宜混动轻越野，别当真越野车开就行（买的时候没四驱，只有两驱）上门保养真方便，缺点吧，买的是黑车，容易脏，经常要洗😂建议买山路灰

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

3.8分“良好”

【购车经历】 选车的时候纠结了很多，比如哈弗猛龙，最后选择了这款山海T2，最吸引我的主要还是颜值，黑色外观即使是素车也非常帅气。 【空间表现】 前后排空间都还可以，而且车身很高 ，头顶空间很大，但后备箱空间略微小一些，如果装很宽的东西会显得有些狭小，毕竟车身长度不是很长。而且有一点由于轮眉的缘故，后排的脚踏板面积略小，脚大的人上下车会有一点影响。 【续航能耗】 本人在黑龙江鸡西，冬天的话续航里程应该要打对折大概100公里左右。夏天目前是150公里左右。还有一点要说的是如果开强制保电全程混动模式开的话也很省油，不开高速市区通勤的话八九个油这样。 【驾驶感受】 山海T2整体驾驶体验是我比较喜欢的类型，刹车力度和悬挂软硬度对我而言都比较舒适（这里说一句猛龙的刹车和悬挂都太硬了，试驾时候这两点就给了我很不好的印象），下面把几种模式下驾驶体验的区别分享一下： 纯电模式：很静谧，车子也没有抖动，但是油门逻辑会和正常油车不太一样，比如起步很猛，松油门会带来较强减速即使动能回收是一级。 混动模式：会有正常油车的发动机噪音和抖动，但是驾驶体验更趋近于油车，可改善一定的电车晕车情况。顺带提一句运动模式动力真的很强劲，在路上超车变道等等加速度非常快。 亏电模式：发动机噪音巨大，抖动明显，油耗增大，尽量避免亏电模式行驶。 【外观内饰】 外观没得说，帅就完事了，我没改就素车也很帅，只有一点黑车很容易显脏需要经常刷车。内饰的话我这款是麂皮顶感觉还可以吧，不是特别关注，仪表台什么的稍微有一点点的塑料感，不过也还可以，比较适配这辆车的硬汉外观属性。 感谢观看，有什么问题可以评论讨论，看到了都会回复🫶🏻

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.4分“优秀”

外观属于大多数客户理想型，内饰方面算不上太惊艳但是很沉稳、厚重，空间基本够用，后排略微有点不足。长途基本不会累，有acc和l2，市内用车用电，也比较省。高速驾驶动力够用，超车轻松。

点评车型: 2025款捷途山海T2 1.5TD DHT 206km 四驱荒野版

4.83分“优秀”

底盘高，外观漂亮，内饰满意，续航基本够用，配置感觉再加上哨兵模式，就更完美了。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

3.45分“良好”

【最不满意】 这个车的车机系统真的是一言难尽，有时候车开出去好远了，屏幕还是息屏状态，还有就是车机系统卡顿，跟老年机一样 【购车经历】 当时本来是准备买观察了好久的比亚迪汉（2025款），但是奈何当时本地4s店并没有车需要等，当时还急需用车，第二天家父直接说了一个捷途品牌，说实话当时我是并不想去看（因为我没听过），但是奈何没有啥选择了，直接去看了山海T2，第一眼看见确实两眼一亮，可能也是试驾车改装过的原因，就直接当天开回家买了，之前也并没有去了解过这个品牌，也算是冲动消费吧。 【提车价格】 具体价格忘记了 我这个是两驱顶配208山野落地16.7应该是 【空间表现】 空间还是可以的，五个人座并不挤，就是后备箱我感觉有点小 【续航能耗】 这个车wltc显示纯电160km，cltc显示208km，（我不知道这俩是啥意思，当然纯电从来没有跑够过208km，都是160km） 这个车油耗可以接受，亏点情况下可能有点高10个油，油电混动6个左右 【辅助驾驶】 我开了辅助驾驶他方向盘一直晃动不知道啥原因，还有没一会就得用手扶一下，要不然就罢工了，直接停在路中间 【智能座舱】 座椅通风，腰脱 【充电时间】 快充一个半小时，你哪怕用超充也是一个半小时 慢充7-8小时 插座冲36小时 【维修成本】 大半年跑了3w公里，没啥大问题暂时，保养一次500-800元 【内饰】 挺好的

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

3.7分“良好”

看了猛龙，后来又看了山海，觉得猛龙不够时尚，山海的外观颜值更加好看，也更加有性价比，最终敲定捷途山海T2时，家里人态度挺一致的。爸妈觉得这车空间够实在，后备箱塞得下婴儿车加露营装备，周末带孙子出门不用再倒腾行李；老婆最满意中控屏的流畅度，说比试驾过的几款国产车反应快，而且座椅加热三档调节很贴心，冬天接送孩子不用提前热车。 日常开着挺灵活，虽然车长快五米，但转弯半径意外得小，小区里挪车不用来回打方向。混动开起来很轻快，市区通勤用电足够，低速时几乎没噪音，孩子在后排睡觉不会被吵醒；高速上油电切换平顺，超车时深踩油门，动力随叫随到，最快跑到120码也不飘。 缺点也得说实在的，车机语音指令有点死板，必须说“打开空调”才行，换种说法就没反应；还有就是后备箱地板有点高，搬婴儿车进去得稍微用点力。不过综合家用需求来看，这些小毛病能接受，毕竟十万出头的价格，能有这配置和空间，性价比确实没话说。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 206km 四驱山野版

3.7分“良好”

总体感觉还不错，就是异响不断，去4s店修完一处又响一处。最大的不满意就是烧行记录仪U盘，已经烧了三个了，不知道是不是只有我这样

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

3.44分“良好”

捷途山海t2，就是捷途旅行者的混动，目前开了快1000km，以下是用车感受。1.能耗方面，80%都是纯电开，稳着开电耗最低开出16.7，混动油耗6个。2.纯电续航方面，在夏天的温度下，车速100km/h以上，纯电续航大行打8折，100km/h以^内，纯电续航几乎不打折，当然，也要看个人驾驶习惯。3.驾驶方面，操控不如轿车，从轿车换过来一开始有一定的开船感，慢慢习惯了，70-80km/h的速度过弯道比较有信心，刹停车辆的时候车身会前后晃悠，开了舒适停车也很难把握。4.车机方面，经过4.11版本更新，进步了一些，使用总体流畅，还需要继续提升，能满足导航+音乐+看视频的需求，希望小捷形象可以更丰富，壁纸可以自定义。5.舒适性方面，座椅已裹一般，没有座椅按摩，座椅通风加热什么的都有，空调制冷挺好的，隔音还可以，速度过100之后风噪大。6.空间方面，毕竟方盒子造型，比轿车好太多了，以前从来不在车上睡觉，憋屈，现在年休都在车里，空间大就是舒服，后备箱不是特别大，足够日常使用 说一下【购车经历】 购车之前，在路上见过山海t2，第一眼就被它的颜值吸引了，后来了解到价格，刚好在我和我爸的预算范围内。我们去店里试驾了一圈，销售小哥说综合油耗大概6个多，试驾过程中，提速和动力表现也不错，整体性价比还是蛮高的，最后就决定买它了。 【提车价格】 150000元 【最满意】 车辆外观，说实话，买这个年，基本就是园为外观。车友群的车友99%，都这么认为的。 【空间表现】 说到空间，不得不表示，此车座椅放平，空 间真的很大. 【续航能耗】 纯电续航129公里，20%就强制保电了。油电混 合，综合实力续航在1000公里上下。 【辅助驾驶】 没有自动泊车，自动识别匝道，自动 根据导航调整速度。有点差强人意。 【充电时间】 从20%开始充电，都要一个小时以上，一个小时要儿分钟的样子，没有半个小时40分钟的。参数只是理想数据。建议不要差那么点钱，买208公里续航的。没有用电忧虑，一百交公里跨城就很好了。 【内饰】 黑色的比较容易打理，米色的比较亮眼，各 有特色，看个人喜欢了。 【最不满意】 购年送的服务太少了，别人都给了5次保养，我的销售小哥只给|次。这也不肯送，那也不肯送，最终只给了一个全包脚垫和玻璃膜。 【服务体验】 售后服务还可以，车机升级，直接过去就给 处理了，车辆有信故障，远程处理很耐心。 【用车体验】方向机跑偏（向右）车友群多数车友反映都是这个毛病。过水坑，水都往前档玻璃扑，网上查了一下，四轮避震偏硬。震感朋显。高速行车，噪音比较大，对噪音要求高的车友，慎重

点评车型: 2025款捷途山海T2 加长版 1.5TD DHT 206km XWD 7座穿越

4.31分“优秀”

目前提车不到一个月，开了1350公里左右，谈谈目前提车的感受。 先说最不满意的，你好小捷两次唤醒不出来，不知道什么原因。一次自己又出来了，一次没管再开就又好使了。而且空调调大调小小捷不能识别。 还有一点就是车道保持体验了一把，能用，但是调整的太大，车内人体验感不好，担心，就没用了。 油耗没有想象的那么省钱，第一次加了一箱油四百多，充过一次电30多，只跑了800公里应该还有不到一百的续航，应该是刚开不知道什么时候用智能保电还是强制保电。 目前一半高速一半城区，1350公里，加了两箱油还剩百分之六十五，充了三次电每次都在35块钱左右，还剩百分之六十的电，也不知道油耗电耗啥的咋算。省不省？各位车友评论告诉我一声谢谢啦