点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 两驱舒适版
雷克萨斯RX定位于中大型SUV,和Q7、途锐等车型同属一个级别,相比于同级别车型,RX更偏向于城市内行驶,现款车型有2.0T和3.5L混动版车型,以改款300两驱舒适版为例先说下购车价格,指导价44.20万元,购置税3.8万元左右、上牌费500元、交强险950元、车船税480元、商业保险在1.1万元左右,基本都是平价卖,可能部分城市会有会有,去年小编同事提车最终落地价约49.3万元左右,下面聊聊对它的体验有哪些优点和不足。 【外观】 车身长宽高分别为4890/1895/1710mm,轴距2790mm,仿锤式的中网很精致,延续了雷克萨斯家族式的设计手法,让外观的豪华感很强,轮毂尺寸比较小,只有18英寸,从四驱版开始为20英寸;尾门倾斜度较大,显得车身特别修长。 【内饰】 内饰没有采用双拼色的设计,黑色的格调为主,中控台为分层设计,中间带有8英寸多媒体屏幕,只不过黑边有些严重;做工用料有一定的皮质包裹,但搪塑和塑料材质的使用降低了档次;仍然保留了大量的实体按键,按键的质感很精致,使用方便。 【配置】 以改款300两驱舒适版为例说下配置,带有部分主动安全配置、全速自适应巡航、方向盘换挡和记忆、前排座椅加热和通风、自适应远近光、大灯清洗及自动雨刷,配置比较高。不足:1、倒车影像由于屏幕分辨率低的原因,看得不够清楚;2、缺少方向盘加热。 【乘坐/空间】 座椅舒适度也要好评,填充物非常软,陷入感很强,小编身高190cm,头部空间剩余两指,腿部空间还有四指,后排座椅靠背最仰的角度接近于半躺,长途特别舒服;后排带有两个USB接口和空调出风口。后备箱容积为506L,中规中矩的表现,后排座椅可放倒进行空间拓展。不足:后备箱开口偏高,搬去重物不方便。 【动力】 搭载2.0T发动机,最大功率231马力,峰值扭矩350牛·米,匹配6AT变速箱,0-100加速时间在9.3秒左右,动力输出仅能说是够用,同级别车型至少在8秒出头,而RX还是相对较慢一些,变速箱的平顺性很好,几乎感觉不到存在,急加速降挡时反应比较迅速,只不过发动机的噪音有些大,其实9秒多的加速对于市区和高速都能应对,中规中矩的表现。 【行驶】 方向盘的手感很轻盈,日常开不会觉得累;底盘有一定厚重感,平整路面比较有高级感,但当经过坑洼路面时,车内的震动过于明显,对于弹跳的过滤很不好;前排带有双层夹胶玻璃,隔音方面抑制的不错,只不过发动机高转速时声音比较大。 【缺点】 1、市区内油耗偏高,百公里在13L左右;2、多媒体系统很不好用,分辨率低,不带Carplay手机互联,需要后期改款提升。 【总结】 雷克萨斯的整体调校还是以舒适为主,属于比较保守的设计风格,和现款的BBA车型都不在一个格调上,它有自己的理念,比如至今没有进行国产,仍然以进口的身份销售,后期的保值率“出奇”高,家用比较值得推荐的一款车。