希望Q5L车主群拉我进群，平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说，同级别比GLC和X3要好点，毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间，因为可能竿包（1200mm）会放不下。 3.后排中间隆起很高，坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型，座椅包裹性不太好（没有侧翼），可能动感型的会好点吧，整体前排座椅中规中矩，谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直，坐久了难受，建议买几个靠枕垫腰后，应该会好点。没法描述和定义这个舒适度，这玩意因人而异的，我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用，只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊，所以动力够够的了（个人感觉）。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了，太多富余的动力正常路况你也用不着，越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧，也就。如果不急不躁的性子，你开着舒适模式或者自动模式就行了，各种性能兼顾（也就是没啥特色）。我一直是动态模式，动力不说爆棚，也绝对够用，随叫随到，至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧（但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多，没有数据，瞎猜的），你就把它当成45的造，这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了，管那多干啥呢。 这里要说一下，德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊，脚在两个踏板间切换，真的累。 【油耗】 目前还没到300km，看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点，你开车舒服，随心所欲就挺好，你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥（玩笑）。那是*田，*田应该关注的事情，不能抢了别人的事情做，让别人无路可走怎么办？不符合你的身份，哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅，20轮圈，有投射灯，贷款20个，3年2.3个利息，36个多点落地（不贷款，价格下不来）。送车衣，360，贴膜，送5次保养（不算首保），送原厂脚垫（就像块抹布，辣鸡一个，直接丢掉，换全包围），没啥好说的。同级别性价比高，路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以，而且是单边，倒完车还不能自动复位，继续手动调节（可以理解为半自动式）———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维，不如奇瑞（我只是开奇瑞车）——凑合用吧（试驾过X3也是这个样，没法选了）。 3.后排座椅不可调节，其他没啥，就是闹心。我就问，为什么不能整个可以调节的呢？？那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L，优先考虑GLC和X3。 先看的是X3，毕竟蓝天白云梦吗，那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱，但是作为一个开习惯双离合的人来说，这种积极就会变成闯动，会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些（但是不会影响后排乘坐），只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多，个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和，不是我的菜啊，与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板，也就中规中矩（个人喜好问题吧），个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿，有点酸爽，与之身份不符。 最后看了Q5L，试驾试乘各项均衡，是自己喜欢的类型（不招摇也不沉默，不肌肉上头也不娘炮上胸，能刚能柔），当然价格也很OK（还有购置税减半），真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点，可能跟各位存在偏差，不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进，事事顺心，也能早上碰上自己喜欢的爱车。

GLC是我的第三台车，前两台都是长城的，第一台哈佛大狗23年在重庆下大雨被淹了，新车才开一年多。保险赔了全险14.7万。中间间隔了2-3个月去买的坦克300，中间出了一个小插曲。本来当时就是想着一步到位上GLC，当时新款出来价格真的很贵，贷款的优惠才5万左右。动感300办下来50左右了，预算就30-40。不得已就选了坦克300，买这个车就是在21年很火爆的时候种下的因果了。全款25万落地，现在买了14.5万。可惜陪伴了我两年的坦克300了。至此我的国产油车就谢幕了。 本人98年的。4年时间这是换的第三个车了，车这个东西开了1-2月感觉也就那么回事了。看看以后有没有上升空间，下次就换个S来看看。买这个车不为别的，就为了他的大标和内饰。算是给自己这几年的奖励。也感谢我老婆对我的支持。 坐标重庆，价格认为就是中规中矩的 裸车优惠16万，保险1.25W，购置税2.85W，贷款两年利息2.9W左右，上牌费用2k，大概就是这样了。送点小东西，无可厚非了 动力是足够了的，唯一我不习惯的两点就是 第一：他的一档起步调教我真不喜欢，谁懂啊，真的很慢。 第二就是：后排的乘客安全带提醒。真的很烦，有没有办法取消啊。

【购车经历】 货比三家，就能知道当地4s 店的价格了，别在网上看，不让你去4s店，人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格，最后网上20万提车，到店里都傻了，有些人就是博眼球的，我购车的原因是结婚后，我和我老婆都比较高，结婚前有台小丰田雷凌，车是好车，质量好耐用，就是坐久了运动版不舒服，腰疼，旅游租了一辆丰田荣放，老婆觉得视野很好，加上有置换政策，燃油车现在也性价比很高，水分我觉得都被新能源挤干净了，于是决定买suv，网上也看了很多，想前想后还是决定买台BBA，30万左右的预算我是能接受全款的，但是还是选择了3年免息，因为手上有钱心里才不虚，满足了自己BBA的愿望，人生嘛，就是在于体验，目前30岁没小孩，为自己活一把，以后老了再换回丰田普拉多或者陆放，我是这么想的，8月定的车，现在才到，因为加装了，等了一个月，做梦都梦到自己提车了，男的嘛，对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大，当时在店里看，非常霸气，完全不像网上说的难看，丑，当时店里正好有老款x3，那个座椅后排空间真的一言难尽，真不如新x1，座椅又硬，我爱讲实话，车还是要做的舒服，这就是为啥宝马也要向舒适妥协，你开个车屁股都坐得疼，你怎么想继续开他，空间比老X3大太多，一家人出行非常爽，座椅也舒服，现在价格也合适，性价比很高，回村也不用解释，我不贬低新能源，百花齐放老百姓才买到便宜车，哪个一家独大对于我们来说都不是好事！ 【动力表现】 我没那么在乎动力，就买了25款，讲实话对比我的小雷凌那是强多了，动力真的强多了，当然和高工没法比，我也不飙车，很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了，座椅宽敞，也很舒服，软硬适中，里面的氛围灯也很有感觉，很安静，虽然缺少了发动机隔音棉，但是真的安静，完全感觉不到发动机噪音，自己也可以抖音买一个，也就100多，想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区，综合目前8.7，这么大一个车真的可以了，我以前雷凌开，就感觉动力太不够了，运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异，我是越看越喜欢，很有特点，辨识度很高 【外观】 也是因人而异，这辆车一定要去店里看，非常霸气，去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大，哈哈哈，满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源，因为我喜欢机械素质，朋友的su7，汉这些车我也坐过，不喜欢电动车滋滋滋的声音，很奇怪，这辆车我估计要开很久，空间也够用了，最后想给大家分享一下，有人说买车买10万的车，就够了，车就是代步工具，好的差的我都感受了，真的差别大，我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车！这样你会一直想开，一直想着它，希望大家努力赚钱，发财，买上自己心怡的爱车！ 强烈希望加精！

一、【驾驶感受】 去年12月下定，1月2号上的牌，目前7400km，开的不多。人生第一辆车，买车的时候有点上头，置换啥的也没有就买了，免息15，一共落地33.2个。 23年开始了解车，师兄是探界者，跟他一起看了很多次迈锐宝，边上的凯迪路过的时候看了CT5，但是对和迈锐宝一样的内饰没啥好感，加上他对我很多次洗脑，就想着不如搞个迈锐宝。去年价格战下来很多车开始降价，和EX一起看了L6、大众、XC60，Q5。但都不及25款XT5上市后在心里留下的第一印象，XC60和L6直接被抛弃。旧款X3很喜欢，但顶配超预算，领先没看上，Q5试驾那个味道实在受不了，而且销售也不理人，GLC入门款35个实在没性价比，轿车的话能搞A6，但变来变去总听别人的也很烦。 在XT5上面没考虑太多，主要是身边几个关系好的人也都支持，除了爹妈（觉得搞个能开的就行），但买车就是自己喜欢就行，新款内饰和外观确实长在了心坎上，自己是个新手，提车当天喊师兄帮我开回去，现在已经开始日常飙车了哈哈哈。 动力方面：4.0时代起步慢、30-40区间换挡顿挫严重是共识，之前我还调侃自己新手，起步慢就当安全了。5.0更新后我感觉起步跟脚了很多，不知道改了什么。50以后动力随叫随到，快速路和高速上除非你和别人竞速飙车，日常变道超车都是轻轻松松。 乘坐体验方面：出现过一次右侧门异响，怀疑是安全带没搞好；座椅安全预警的分方向震动很有特色；除了出去旅游开过几次车以外，我没开过其他车，但我能带我妈（晕车敏感体质）坐这车几个小时都不晕。AKG+蜂鸟底盘+美系隔音+通风加热+四驱+安全感+一些辅助驾驶，我感觉该有的都有了，恶劣天气、山区、高速、城市道路、泥泞路也都跑过，稳还是稳得。 油耗方面：市区平均10-13个油，快速路7-8个油，高速8-9个油。但路途只有2-3km，分分钟干到15个-20个。最省是带家人进山走山路，均速50-60的情况下开过4.3个油。 安全方面：四月份的时候剐蹭过一次网约车，对面要修复钣金，我只破了车衣，还有网上其他的碰撞视频，安全方面不用多说。 总体来说，我买这车就是看中的性价比，外观、内饰、配置、功能综合起来排除了其他选择了XT5，BBA总还搞个高低配和选配，一口价也不用来回拉扯。有些人说麦弗逊、铁质件多啥的，但这些我都感受不到，而且车友圈里也没见这些出过问题，其他小问题我目前也没遇到过，百年车企的技术选择都是经费实验出来的，就算有成本管控，只要看不见的地方能给我兜底和安全保障，看得见的地方给我提供情绪价值，天天鸡蛋里挑骨头，那是在给别人买车，不是给自己买。 二、【空间感受】 我裸高178，穿鞋180，70kg，乘坐完全够用。载人没超过5个，前排两人坐着舒适感没得说，后排坐两个人的情况下没听人抱怨过。我自己试驾的时候，后排中间位置感觉确实坐着不舒服，不过不管什么牌子的车，这个位置相比其他的沙发，都只能算作板凳，不能久坐的吧。 观感上座椅空间不如新能源大，但后备箱很大，出去旅游、露营、带年货啥的完全没有问题。问题是前排储物箱设置的不大合理，最下面那排放东西基本够不着，感觉只适合放些不常用需要应急的东西。 还有就是车子前盖比较突出，开惯了小车的人需要适应，可能会觉得挡视野，坐在椅子深陷进去的时候要习惯保持距离感。 三、缺点 1.主动刹车过于灵敏，很容易出现倒车的时候车子自己突然一脚重刹车突然停住，前进挡在一次过窄路的时候突然刹停，吓的我直接关了。 2.没有HUD，这点是我提车时最犹豫的一点。作为理工男比较喜欢新东西，理想的HUD给我留下的印象太深，锐哥都有，不知道为啥XT5不上。 3.座椅内陷和部分位置没有包裹严实，座椅我刚提车看很多人说是海绵材质问题，虽然不是啥大问题，也不影响驾乘体验，但还是有点膈应。 4.车道居中不好用，5.0更新后好了点，但80以上还是会画龙。自适应巡航很方便，本来加上车道居中在跑长途的时候可以让人轻松很多，看通用能不能修改。 5.没有高德地图，车机自带百度地图太过垃圾，现在都是用carplay，但是时间长手机容易没电，自带的无线充电又很鸡肋。能和新能源一样把高德地图引进来就好了。 6.车是好车，4S服务差劲。点名武汉X凯前销售张X俊，买车协议与合同交付的赠品货不一致，希望大家买车的时候还是多点心眼，多点耐心，不要因为某些销售一时嘴皮子而被忽悠，提车的时候仔细核对合同条款，开开心心提到属于自己的车。 @谢谢圈主阿飞推荐

【购车经历】 购车经历可谓是一波三折，3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧，L2级别准模式，自动驾驶模式拉满，试驾的小哥哥还带我们漂移过弯，原地漂移，很刺激，整体感受是这车偏向舒适了，底盘，福特的车这方面毋庸置疑，很扎实，落地价22万。因为定金可以退，于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1，因为朋友推荐我从轿车换SUV，当时试驾的是顶配X1，配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧，不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心，动力也比较给力，换挡比上个新蒙迪欧要积极，宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞，还可以移动。但在行驶途中隔音太差，非常吵闹，胎噪也大，如果这点改善的话，不失为具有很高性价比的车，当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时，推荐我选25领先，落地27万左右。当时感觉超预算了，就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4，这时我的预算已经来到了30万左右了😂，在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课，选择A4L顶配45，可惜试驾的时候没有45顶配车型，是四驱40。这车的感受就是，换挡基本没有顿挫，可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用，转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短，就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万，那时候还没有购置税减半，开始处于犹豫状态，暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系，于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外，其他没有让我感觉非常惊艳的地方，中控与内饰基本和奥迪差不多，驾驶过程，感觉像开了一辆商务车，没有太多驾驶操控的欲望，更让我很不满意的地方，主驾驶前方腿部空间真的很小😂，总体就是没有惊艳，外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为，正好碰到宝马烧机油，气囊传感器各种问题爆发，4s店销售态度也不好，所以就放弃了，梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系，试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好，但也同样满满塑料感，中控大屏虽好，但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0，就是那转速，一提速就得拉转速，转速一高，发动机噪音凸显，没办法，底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人，但我无法接受1.5T的底子，所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家，同事推荐。这款我这里没有4S店，所以是南京店直接开过来给我试驾的，服务亦是相当到位了。整体驾驶感受，老福特味，操控性满满，有驾驶欲望，深得我喜欢，各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样，真的没有信心，偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦，放弃了，销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车，也算是天时地利人和了，整体驾驶感受和A4L差不多，那天是我妈和我一起去的，她坐了A4L，和我说和福克斯差不多，坐姿太低😂，然后我果断带我老妈看Q5，一致好评，再加上支援了我一波资金，谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养，龙膜，记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑，除了中间有隆起，空间同级别不是最小，主要我也不坐后排中间，家人们也没有说啥，所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎，胎噪很小，是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车，没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率，但家用城市代步完全够用，轻松到60-80，至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服，有路感，但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里，油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油，这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动，我不知道可是磨合期，这车刚点火时，车身比较逗，热车转速下去了，偶尔还是抖，这个有点接受不了，以前我那福克斯是真的稳，不管什么状态，放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观，空间和驾驶感受了，内饰差了点，但机械素质高，花里胡哨的功能少，这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程，4S店额外送了3次保养，够用了，后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念，买车就像谈恋爱一样，选择来选择去，总觉得这个不好，那个有问题。所谓人无完人，车无完车，喜欢就买了，就不要想太多了。就像我和我前任一样，各种权衡利弊后，她最终也没看到我买的啥车，也没有在提车的时候站在我的身旁，成为了我一辈子的遗憾。😄

【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后，我就一直留意GLB7座版，后来看到GLC优惠幅度这么大之后，就转变态度看GLC260豪华版7座，到今年我老婆怀孕了，买的时候才知道260取消7座，只有上300才能有7座，后来跟老婆商量后，就看上300动感7座，后来选了现车，松石绿和棕内，虽说松石绿，但是太阳照下来有点像青蓝，没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版，没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张，可能我一家人都是比较矮小，身高都在170以下，能坐下，舒适谈不上，但起码不会难受，平常大五座居多，等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力，动力肯定没得说，我旧车才170匹马力已经够用了，现在换了glc有两百多匹马力，我大部分都在广州东风路段往返跑，根本没有让你能有机会踩到半油门，超车轻轻加重一点油门就能完成超车了，等磨合期过来拉转高速看看（挡风玻璃贴了胶纸，1500公里内，车速不建议超过140） 【操控】 由于以前是开小轿车，开了几年，现在突然换了suv，车感还没完全上来，过弯没有拉这么极限，这两天慢慢熟悉车后，在内环打灯变道超车，这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重，不会像有些车会让你感觉侧倾很大，不想让你开快车，至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座，确实舒适性增加不少，沙发软硬适中，沙发比我旧车硬（20款的起亚k5），前排包裹性很强，特别晚上时有氛围灯的加持，让人会放松很多，路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高，目前市区大概12-14个油，毕竟接近两吨的车子，而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车，每一台车都有优点和缺点，建议可以先试驾后再购买，不要乱相信其他人的话语而选择，要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。