车质量可靠买了6年没有出现一点毛病。油耗还可以毕竟是自吸车。空间中规中矩,但对我来说不够。用车除了加油基本上没啥成本,前4年4s店免保,这两年保养也不贵,在外面也就400来块钱小保。内饰还可以,座椅是挺舒服的,支撑性,包裹度都还可以。该说不说雷车的外观属于那种耐看型的,尽管时间过去6年,依然跟现在新出的车型外观有一拼。动力总成嘛,相对来说弱了些,四驱是我的刚需,倒不是需要重度越野,东北的城市冬天下雪的时候道路上有结冰,四驱还是挺重要的,其实我喜欢2.0T版本的,可囊中羞涩就没上。剩下的也没什么了,这车操控对于一个城市suv来说也没什么操控之说,总体来说一般吧,有点德系的味道,跟传统日系是不一样的。
油耗。这个车的油耗,我一般纯城市开,油耗在9.5L/100km左右。其实NX这款车就一款典型的SUV,越野您就别想了,但是他的通过性也不低,底盘很好,底板也比较扎实,通过一些颠簸和减速带不会感觉不舒服。注重燃油经济性的朋友最喜闻乐见的车型。超低的油耗与超低的碳排放。
外观:
这个不多说了,见仁见智,每个人喜欢的造型都不一样,但补充下,车漆很好。由于车库不够大,这台车一般都停院子里,风吹雨打的,到了第三年才想起来贴个膜,但是车漆基本和提车一模一样,还是很亮,这个真心强。此外,还有车轮子小,是个缺点。
内饰:
同样设计,也是见仁见智,莫把自己喜好强加给别人,值得说的是,旋钮的手感,以及缝线确实令人满意,非常精细,包括门把手,以及副驾前面的装饰面板,手感都非常好👍。包裹的皮子也很细腻,石英钟我很喜欢,中控台还藏了镜子,很好很好。不过缺点也不是没有,门版扶手台下面,就是塑料了,确实是摸得到都是皮,摸不到都是塑料。此外,中央扶手箱的皮质,触感特别好,但是有点薄。
空间:
其实后排真心比老q5以及老glc大,当时买的时候bba对手们还没开始加长,或者也才刚开始。而且坐垫的长度也ok,并不是偷空间。所以设计之初就是定位中型suv,至于有人说轴距的问题,那是因为发动机布局不同,其实很多轴距长的车空间都不如轴距短的车,这里就不展开,至少当时确实是中型。当然现在落后了。后备箱确实不大,空间损失在这里。
动力:
这是网上被攻击最多的点,这个我好好聊一聊。首先绝对动力,是不太强的,毕竟150马力,最高车速这块,我也踩过,sport模式全油门,190左右吧(封闭道路)。零百加速,自己测试过,sport模式全油门,10到11秒左右的样子,这倒还好,发动机和变速箱匹配还可以,但确实也跑不快。哈哈,偶尔开脚全油门也没事,再说不是有质保嘛。那么最关键的一点来,这车虽然动力不强,但调教的很轻巧,而且也很稳,加速是没有一点儿抖动的,并且不是老日系那种很蹿,但也是轻快的。最大优点至于没有迟滞,这是和我开430最大的区别,那台车,动力虽然强,但明显有迟滞。NX这台车,就是适合市区开,0到80这个区间,我觉得调得很好,很放松。但再向上加速,发动机的噪音就起来了,而且转速也会拉上去了,毕竟2.0自吸。然后顺便分享下巡航下的转速,80码,大概1300转,100码,大概1600转,120码,大概2000转左右,140码,大概2400转左右,当然高速有上下坡,转速会有变化,只是粗略估计。供各位参考。
行驶质感:
首先方向盘,皮子很细腻,握感可以的,6万公里下来,磨损也还好,就是光滑了一些。然后透过方向盘传递到手上的路感是丰富的,这点很好,很喜欢。底盘的话,这个要看个人喜欢,这不是一台典型的雷克萨斯,底盘并不是很软的那种,是有点偏硬的,但也不傻硬,还是有些轫性的,并且很整。但如果你想要那种特别软像一层奶油的那种,小的你去买ux,大的你去买rx,都比这个强。当然这个车,硬的好处是底盘支撑好,极限也还可以,我拿去跑过山,除了刹车实在拉垮,操控还是可以的。说人话就是,适合道路良好的路况,开起来非常舒服,真心不错。但是如果是烂路,那怕是颠到你怀疑人生。不过,底盘质感6万公里变化不大,各零件耐久度应该还可以。NVH,车内内饰无异响,虽然单层玻璃,总体静音还行。唯一缺点,胎噪,真的太不雷拉萨斯了!后期考虑换轮胎,可能也能解决一些颠簸路面的太硬的问题。
配置:
这款主要比入门多了座椅加热,天窗,以及以适应巡航,车道偏离预警,电尾折耳这些,配置也还是不错的,唯一就是没有通风,不过我4系顶配都没,也就不计较,但夏天真的热啊。不过开高速,自适应巡航还是很好用的,确实省了很多精力。
油耗:
92号油,我目前综合下来是8.2左右,高速市区拥堵各百分之五十吧,纯市区拥堵大概9个油左右。高速120巡航7.5个油,132巡航8个油。最省80到100,可以搞到5到6个油。怎么样,够细节课吧。建议40以下eco开,就是特别堵的时候,平时normal吧,中高速eco可不省油。6万公里,油耗变化不大。
刹车: 个人感觉有了磨损,看看到10万公里保养,让4s换个盘子吧,反正免费,不过要达标。
日常使用保养:
除了清洗项目,其他不收费,就花了1000多清洗过油路,其他都是时间都是去4s店蹭饭,饭菜相对可以,饮料咖啡随便喝,咖啡拉丝雷克萨斯车标,有时还会有人会送甜点,售后服务还是可以的。
安全性:
自适应巡航,刹车提示,还是很管用的。高速被追尾,后车直接报废,我换了塑料件,保险杠一点事都没有,没有更换。NX后保确实非常强,注意了,千万别追NX尾吧。
总结以下,除了高速上130以上再加速弱,胎噪比较大,其他挺适合家用买菜车,使用成本也挺低。如果多数城市道路,NX200确实就够了。6万公里下来,无任何问题,包括小问题也没有
1979但愿人长久:非常好奇这个挡把是不是面包车那种皮质的?我一直没有入手就是因为挡把不喜欢
用户9875208698170:开着挺舒服,加速很稳,我的车唯一感觉就是上坡动力弱!底盘硬点,不走颠簸路面没事!配上2.5自然吸就完美了!
休闲野钓小林子:文笔不错多多交流