点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 舒适型

4.14分“优秀”

App 不准显示的里程，流量不准，有时候数据还会变动。智能钥匙不灵敏，无钥匙进入有时候没反应。底盘不够舒适，胎噪也很大，好像是双星轮胎？到时候换个轮胎不知道会不会有改善。空间不错，后排座椅如果倾斜角度再大一点儿就好了。白色还挺好看的，内饰也是白色的。开到 100 的时候感觉风噪很大，A 柱感觉有漏风。提车时 4s 都不给充电😮💨其他的暂时没啥大问题。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.93分“优秀”

【最不满意】 这个车最让我不满意的就是内饰，整体看上去没有想象中的这么高大上，但是空间还是不错的，两米八就达到了一个B级轿车的，轴距足足有2790，所以说整体的空间还是很满意的。 【购车经历】 起初，我们是想买一辆B级轿车。但是看了很多车型，价格都不是太划算，另外就是销售人员给我的整体感受还是比较不错的，进门就送水，问东问西，服务比较体贴，所以还是选择了咱们的风云车， 【提车价格】 说到价格，不得不提的是销售人员真的很实在，其他的费用都没有，还享受了二年免息和置换补贴， 【驾驶感受】 第一次去试驾的时候，还没瞧得上这辆车，销售人员始终推荐我尝试一下，毕竟来了一趟，我也就半信半疑地去试了一下这个车，结果风云A8真的让我刮目相看，当时试的是顶配车，但是个人觉得没有太大意义，多余的配置用不上，所以就选择了最基础的配置。 【油耗】 油耗也是很让我震惊，市区开我基本上不用油，一般都是充一次电能开 10 左右。因为我上班的地方离公司也不是特别近，但是要经过市区路段，所以说每天都会走一些拥堵的路段.我觉得这个车已经很不错了，很多纯电车型充一次电开不到这么多的里程。 【续航】 开了一个周，目前来说这个车的话续航还是比较准的，因为我每天上只有上下班，所以127km的续航也就是开10天左右。夏天吗，平时还会开一下空调 【亮点配置】 最喜欢的就是他24.6 英寸的一个双联屏。我觉得平时我在导航的时候也不会耽误家人刷抖音，还是很喜欢奇瑞风云的这个大屏的，特别实用 【销售态度】 整体的氛围还是不错的，提车当天销售人员非常贴心的给我们准备新车，还给我们订了鲜花。当天把车牌挂好了，销售人员亲自给上的牌照。挺不错的！我们还成为了哥们🤓

点评车型: 2024款风云A8 127 逐风版

4.29分“优秀”

首先外观：就是帅，就是动心了，这个全看个人，感觉很耐看，一直看的话给我的感觉就不一样，一会很帅，一会有感觉很沉稳，可能不同角度给人的感觉就是不一样。直接击中我了。 外观完了就是内饰，两种内饰就给人不一样的一个感觉，我其实特别喜欢那个米白色的内饰，给认得感觉很神圣，但是白内不耐脏，所以我选择了黑色内饰，黑色内饰很神秘很稳重，也很不错。 续航：买混动车那肯定不用说了，看中他又能当电车又能当油车，我的话日常通勤不远，市区里面也都是靠纯电来跑，基本上几天才冲一次电。上次出去玩跑了段高速也是感觉很不错，油耗也是低于官方标的，但是那个官方实测2000公里的那个油耗我这辈子是跑不出来了，那个很牛，但对我来说没什么意义。 我喜欢他的外放电功能，出去玩的时候简单烧个水弄点吃的很方便，但其实的话轿车还是小，装的东西还是少。真喜欢玩的可以整别的。 吐槽一下车机，真的拉胯，无法评价，那个双联屏真的，不想吐槽了，小奇小奇，真的神奇，说多了他听不懂，只能整点简单的，8155的芯片也救不了。 总结一下，今天就评价这么多吧，总得来说还可以，图里的白内是人家试驾车的，我是真喜欢，但我也真不喜欢频繁清理，希望能对大家有用吧

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.36分“优秀”

提车4个月，怀着忐忑的心情来写这个口碑， 2月18号提的车，大过年寒冷的冬天给自己来点温暖。目前行驶18000公里，车友们应该比我跑的多的 没几个吧。我从事物流行业，平常跑的也不比较多 ，还好有他 风云A8 混动车 开始买的时候也很焦虑 ，因为是个新车型，怕买了不行，还是在朋友的忽悠中买了奇瑞汽车 好在是幸运的 纯电续航说的是127 销售顾问说 显示的是按照国际测试标准显示的106，但是好在 跑起来真不少 我跑国道高速比较多 相对来说行驶比较稳定 跑国道了 纯电续航能跑到140左右 真的很吃惊 朋友说是跑的比较稳

点评车型: 2024款风云A8 127 逐风版

4.57分“优秀”

对比了很多车最终选择了风云A8，主要是动力和油耗最打动我，市区行驶油耗三个多，这个要点赞👍，动力随叫随到，秒杀上面上同级别车。油耗和动力都达超出预期。 外观方面:中规中矩属于耐看型 刚买了不久感受就这些，后期使用感受在后续更新。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.36分“优秀”

我就是上班用车，对车的要求不高，这个车动力，外观，对我来说无可挑剔。唯一感觉别扭的就是后方观察镜，设置的有点低，我调了好多次，座位也调了，总觉得有点阻挡视线。续航我也没有开出像网上说的1600，和1900。我就是上下班，我预估满油满电能开1300左右，因为我还有个21%的油，现在开了1247,减掉我前面从4S店接回来开了一个150左右，这个成绩我也非常满意了，比以前的要省。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.86分“优秀”

在买这款车之前，看过了好多车型，最后决定还是下手风云A8，还没上市都一直在等它，还好没有让自己白等，风云A8上市了，自己的旧车也刚好满半年时间，因为要在自己名下满半年才可以拿到置换补贴，时间不多不少，让自己省下不少钱， A8从外观来说还算满意，比现在出的远航版好看多了，看着外观感觉跟燃油版的艾瑞泽8好像，也还能接受吧，在一个就是他的内饰感觉也跟艾瑞泽8太像了，简直不要一模一样，空间也还算大，我自己身高1.9米，后排做个人也不算拥挤，所以说空间也还算满意的，只能方便，用的8155芯片，反应速度还算可以的，比起自己那个旧车，强的太多太多了，旧车的直接不想用，看到都烦， 续航方面，我觉得吧，给我说的127公里，自己才跑了120左右，少了那么一点点差距，还是可以接受的，哈哈。半年时间跑了1.5万公里，感觉车都没有停过，今天来做第二次保养了已经。后期会继续跟大家分享。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.21分“优秀”

用车3个月左右，动力很好，比同价位竞品混动车型动力更强，油耗控制也出色，试过在高速上ECO模式下100km/h的速度开巡航，全程70%上坡路，油耗在3.9L/100km。平常市区上下班通勤，每天往返大概20km的路程，一周基本上充电一到两次就够用了。电量低于15-20%，发动机会介入，介入时很平顺，能听到一点点发动机的声音，但是不吵。 操控性也很好，转弯滤震车辆不会有多余的跳动，虽然后悬挂是扭力梁，但是比某些竞品车的独立悬挂要调教的好。因为我个人比较喜欢汽车知识，买之前国产两家都对比试驾了一下，最后还是比较喜欢A8 噪音控制出色，前排是夹胶玻璃。车机也比较流畅，L2的辅助驾驶，感觉紧急制动还挺好用的，帮我避免了一次小事故。车身刚性也强，整体上是一款值得推荐的车 最后我是在3月买的，后面厂家退出远航版后，给老车主送了终身保养，和奇瑞那个终身质保不一样哦，是终身的保养，相当于以后没有保养费了，还是非常舒服的，这一点点赞👍👍

点评车型: 2024款风云A8 127 逐风版

4.86分“优秀”

动力OK.基本上红绿灯不会让人焦虑，eco模式就可以快速启动，不过因为电脑驱动原因，车胎比较窄，踩太猛了可能会打滑，外观我绝的很好，内饰方面，我绝的还挺好，有了应用管理，但是无法管理，

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.36分“优秀”

动力足，反馈快。刹车也线性，控制不错。ACC用习惯也很好，比自己踩油门省油。 悬挂：非专业人士，没感觉哪里不舒服。 噪音：高速有点，但习惯开车听音乐，对噪音基本无感， 车机：反应速度是够的。瑞风云A8的外观，其实就是跟艾瑞泽8一模一样的，就是车标采用了新的车标，.风云a8的车身还是蛮不错的，线条方面，油耗和续航也做到了国产一线的水平，价格方面我感觉目前是可以入手的，我自己也准备入手这辆风云A8，8155的车机非常的流程，感觉现在奇瑞的车子造的真的很不错，在试驾风云A8之前只是有着去试驾的想法，试驾完以后我现在有了换车的打算，但是我又舍不得我的虎子，风云A8的车身安全性也是非常高的，至于网上说故障率的问题，我觉得不管什么车企都会有的，只要后期免费维修就可以了。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.07分“优秀”

风云A8是我人生第二台车，第一台是长安福特蒙迪欧1.5T时尚款，2015年买的，裸车17.5万，没赶上10月的购置税减半，也没赶上17款的大降价（同配置降到12.7万）被深深的背刺，行驶10万公里出头，全车减震更换、刹车片更换、正时三件套更换、全车油水更换，节气门窜油设计缺陷4S说过保，自费2400元更换改良版进气歧管套装，自己车子保养的比较勤，也没考虑后续卖车成本事宜。 当年买蒙迪欧就是因为被马丁外观深深吸引，可以说一见钟情，按照当时的收入最多买个落地10万的福克斯，但是为了虚荣心透支消费，父母没办法支持了大部分，现在回想真是不当家不知柴米油盐贵，前几年因为是新手，对动力要求也不高，1.5T开着也够用，但是配置就很寒酸，没有倒车影像，蜡烛灯，半月尾灯，后面慢慢升级了好多配置，也走了好多弯路，建议大家改车不要升级副厂件，一定要升级原厂配件，虽然功能少，绝对稳定保值，还有好多功能升级都是环环相扣的，副厂的配件不兼容（自己踩过的坑，希望小白能避开），当然有钱一步到位买到心仪配置最好，随着驾龄越来越长，心中对动力的需求也越来越强烈，开着1.5T小排量车子，但是油耗是真不比2.0T油耗低，郊区平均油耗9.8L，而且后期维护成本也高，让我越来越不想开了，和老婆商量好准备换车，23年元旦选车目标还是放在油车上，最心仪的福特锐际（耀享版）置换补贴落地15万出头，油耗和我1.5T蒙迪欧相近，但是动力强的不是一点点，差点就下单了，24年初公司销量下滑，工资一落千丈，彻底把换车计划推后...... 4月份有次公司出差，同事新买的比亚迪宋PLUS，因为新手有点不敢开，我充当了一回司机，全程来回开了两百多公里，我给加了150元油费，一半还没用完，而且感觉油门很跟脚，比我那1.5T蒙迪欧强太多了，当时就被种草了，心中换车的念头又蹦出来了，回家给老婆一顿洗脑，最终把换车又提上日程，因为体验过插混车的经济性以及油门响应，加上公司有免费充电桩，本着羊毛不薅白不薅原则，把换车目标锁定插混。 去比亚迪4S店外面转了一圈，大致带老婆了解一下所有车型外观，奈何老婆没有看到有眼缘的车子，最终没有进店怕麻烦人家，天天刷快手，无意中发现风云A8远航版，经过了解奇瑞1.5T专用发动机确实很强，对比比亚迪的1.5L自然吸气，想起之前蒙迪欧的小马拉大车，以及后期电池功能下降，大部分时间还得靠发动机驱动，决定买功率大的车子，立马驱车去附近4S店试驾，4S试驾人员态度很好，让我试驾了高架和城市路段，超出心中预期，原先担心的板簧悬挂，也完全是我多虑，经过配置对比，最终选择风云A8远航版豪华型12.99万，真羡慕现在买车的兄弟，哪怕最低配比我当年的高价蒙迪欧配置强太多了。 一、优点 1、外观比较中庸，谈不上多惊艳，但绝对不丑，我已过了追求个性张扬的年纪，外观绝对还有上升空间，希望奇瑞在外观方面更上一层楼。 2、安全：奇瑞风云A8，车身高强度钢使用比例超过80%，AB柱采用2000 兆帕热成型钢。此外，奇瑞风云A8在车身安全结构上，还有一个独特的高强度安全设计：在中央通道底部用高强钢做了一个中央过梁，并在过梁两侧垂直安排了两条横向高强度钢梁，使两个车门之间形成了强度极高的支撑，即便发生侧撞事故，车辆结构的基本完整性也能得到保证。 3、动力强劲：1.5T（156马力）的发动机+峰值150KW（204马力）驱动电机+峰值100KW的发电机，单档平顺，结构简单、可靠，目前开了近2500公里，动力随踩随有，我开车比较稳，但是动力就像存款，你可以不用，但不能没有，车子光吼不走，超车机会转眼即逝。 4、纯电续航：我目前最好记录是满电100公里，开到27%左右电量发动机介入（智能保电），个人行程以高速居多，速度基本维持100~120之间 5、油耗：目前总里程近2500公里，最低油耗是3.3，最高是4.5，其中有超2000公里都是高速路段，相比油耗它带给我的动力体验，绝对太值了 6、底盘：虽然后悬挂是板簧悬挂，不管是高速、低速跟随性真的没毛病，对比我之前的蒙迪欧独立悬挂，操控性以我目前的驾驶经验开不出明显的差异，风云A8就是在路面铺装不好的情况下，多余弹跳比较多，没蒙迪欧舒服 二、缺点 1、刹车不够线性，开始以为新车刹车片需要磨合，经过3000公里的磨合，直至目前没有找到舒服的刹车方式，刹停的时候总会顿一下，以前开的车子快刹停的时候释放一下惯性，再踩就很平稳 2、停车挂“P”档，可能有时候自己没按到位，导致没挂上，由于没有独立的驻车手刹按钮，开门下车后，车子会溜车，建议后续升级OTA将档位与主驾车门关联，开主驾车门自动跳回“P”，提高安全性

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.5分“优秀”

整体满意！ 之前一直担心的板车悬架比预想的好了太多，感觉跟我之前的独立悬架没啥区别！ 底盘很整，很稳！像20万左右的车！ 亏电发电的时候声音有点大！ 跑了一趟高速，410公里，算下来一公里0.29元，省钱！

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.21分“优秀”

提车到现在马上小2000公里了，空间满意驾驶提速只要肯给电门动力是说到就到 【最不满意】 就是外面充电桩有些不能用有时一充就出现故障，去4S店检查又没事停车下电5分钟就好了4S店说是充电桩充电的电流不稳，在南浔吾悦广场和浙北那边就没有问题

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.21分“优秀”

外观比较大气，车内空间也够用，平时驾驶也比较平顺，提速快，省油是的确省，但是也有点小毛病，领航模式时车子始终偏一侧线，不是很居中，馈电行驶时，发动机停止运行时，能感觉到车子明显顿挫，后排座位个人感觉太直了，坐时间长感觉很难受，其他目前都还行，10多万的车，能这样已经很不错了

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

3.57分“良好”

省钱 电费每月140元，比燃油车省1100元/月。驾驶感受 无桢挫感，加速平稳安静，动力响莅快。 驻车并空调 一小时耗电1.2度，花费7毛，比油车省12元， 安静无尾气。 动力性能 零百加速7.6秒，亏电动力足，无失速。油耗 3.6-4升/百公里。缺点有但问题不大， 遗憾没电动尾门加个尾翼就弹不起来了。满足家用需求。