点评车型: 2025款风云A8 70km 标准型

3.75分“良好”

我上一辆车子是轩逸，换他第一空间比轩逸大一点，做工用料也更实在，油耗由于是混动也不是特别高市区开空调表显5.8左右我一直当油车没充过电，提速和轩逸比太猛了。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.42分“优秀”

从七月份购车到现在三个月多一点，跑了9300公里。我来客观的讲一讲这车的驾驶体验，给需要买车的朋友们一点参考。 一、电耗和油耗 先说电耗，我每天上下班通勤20公里，省道车辆多，平均速度在60-80km/h，纯电情况下的电耗在百公里在11左右如果驾驶的温柔一点能耗可以控制在10以内。充满电，夏季秋季纯电续航100公里左右，车友群里也有车主跑到120公里。下面我们在说一说很多人关心的油耗问题，跑了接近一万公里，城区的亏电油耗在3-4.5，高速亏电油耗在5个多。这个油耗不仅是我个人，也经过了许多车友验证，所以基本是准确的。 二、车机系统 这个车子最大的槽点应该就是车机了，首先第一个信号网速问题，大部分的时间网速特别慢，听个歌都得加载半天，车机自带的导航系统版本比较老，红绿灯不读秒，不能自己下载软件，可惜了8155的芯片。智能语音系统可以说是很不智能，只能执行简单的、有限的指令。不过有一点很好，就是通过语音发出的一些指令例如打开天窗、打开空调等响应特别快，也很灵敏。希望后期在这几个方面在优化一下。 三、车子的动力，空间，以及出现的小问题动力方面，这款车搭载了1.5t的发动机(虽然我也不太懂1.5t啥意思)，在路上很少有超不了的车，有人说混动车在车速120以上再加速会比较吃力，完全是无稽之谈，反正就是开起来很爽，那种一脚油门下去，动力袭来的感觉非常棒。空间方面，前排和后排可以满足我的需求，比普通的A级轿车空间大一些，但是后备箱空间太小了，明显是牺牲了后备箱空间，来成全了前排。说一说出现过的故障，最第一个最最普遍的就是发动机故障灯，基本上每个车主都遇到过这个情况，后来去4s升级了一下系统就好了，偶尔会出现也可能是因为充电口哪里的盖子没上紧。然后还有零零散散的一下无关紧要的小问题，比如方向盘按键失灵，车机无故重启等等，我也总结出了一点点小经验，就是后备箱侧面有个小电瓶，很多很多的问题都可以通过断电重启解决。 四、辅助驾驶和外放电功能 十月一国庆假期跟对象去了青岛，高速上第一次使用了定速巡航，车道保持，等等。感觉到还是非常有用的，10多万的车有辅助驾驶体验，觉得很值，特别是长途行驶过程中，可以通过辅助驾驶，让自己的注意力放松一下，顺便也可以舒展一下筋骨。不过美中不足的就是辅助驾驶并不是非常成熟，弯道角度大一点的时候就会稍稍偏离车道，所以即使打开辅助驾驶也还是要时刻关注路况和其它车辆。这次去青岛玩，是打算去露营的，我们带着蒸锅打算去海边煮海鲜，所以为了保证有充足的电量，我们强制保电到80。去了以后抓到了许多螃蟹，然后通过车子的外放电，即可以给手机充电，也可以做饭，真的是非常棒，真是感叹科技的进步，也让我对奇瑞刮目相看，以前奇瑞给我的印象就是国产低端车，车型丑，配置低，动力差，现在真是大大改观，也希望奇瑞以后能够做出越来越好的车，最后说一句，国产车牛b，Passion！！

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.5分“优秀”

【选车历程】 2023年中下旬开始，决定购置一辆车。就开始在国产，合资车之间挑选。比参数，看投诉销售比，在车质网，太平洋汽车网，易车网之间徘徊。惊讶于长安的蓝鲸发动机的吉尼斯世界纪录，最初考虑到家用，然后还有可能走烂路，所以观望看了CS55 PLUS好久。对比发动机功率，然后就是油耗，对比看了吉利博越，奇瑞瑞虎7 PLUS。根据同事的推荐，了解到奇瑞发动机终生质保的政策，然后正好碰到第五代1.5TGDI发动机在瑞虎7 PLUS上使用，动力和油耗让人惊叹，小熊众测油耗罕见的五星评价。不过因为油车要交购置税，超出预算，所以一直观望到今年。直到风云A8优惠2万，所以目光从油车看到插混。在4S店看过几次实车，在东莞厚街国际汽车展对比过秦PLUS，吉利银河L6，最终决定买风云A8。 【提车价格】 本人没置换。全款11.75万落地。 驾驶感受 刚提车回来，因为是新手，真的是小心翼翼。还好有360全境摄像头，让停车方便很多。车动力强大，只要给油门，加速快。油门从来就没有踩到底过，一直用的ECO经济模式，就算跑高速也是动力充沛，加速很快，很快就加速到100以上。而且非常平稳，特别是有一次定速118时速，因为拿东西，车跑偏了差点撞到高速中间隔离带，发现后猛打了一下方向盘修正，结果甩了一下尾巴后就恢复正常，差点把人吓死。开车还是不能分心啊！！！切记！！！得益于前双层玻璃，噪音不大。 【油耗】 东莞平时上下班12公里12个红绿灯，正常跑四个来回96公里，还剩下25%的电。非常满意。自己没有充电桩，一直用公共充电桩，下班充电基本都是1.04块一度电，折算出来每公里1.7毛左右，非常经济。市区亏电油耗4.2左右，跟官方参数差别不大。 【续航】 有一次回老家特意测试了满油满电续航(回去两个人，回来满座满载)，来回1250公里左右，可以跑一个来回还有几十公里剩余，定速110续航表显亏电油耗4.2。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.71分“优秀”

关注奇瑞好多年了，从艾瑞泽7到瑞虎7，瑞虎8，艾瑞泽8，风云a8，瑞虎9，最后综合考量选择了混动风云a8，就因为他有艾瑞泽8的漂亮大气外观内饰，也有胜过艾瑞泽8和纯电车的动力体验，也有强悍的车身钢性，关键是可油可电，能耗超低，价格也可以接受！正好老车11年了，也该换了，就果断下手！喜欢就不犹豫，欣赏她的优点，包容她的缺点，选择奇瑞不后悔！ 【最不不意】 配置比艾瑞泽8有所减配，但是毕竟一分价钱一分货，成本控制了配置，可以理解 【购车经历】 从a8刚上市就一直关注着，因为是奇瑞真正意义的第一款混动车，所以不想当第一批小白鼠，就一直深入了解，加车友群了解，逛车主论坛，过了七月终于下定决心入手，结果还是人算不如天算，没有提前购入国三车，七月底政策一改，完美的错过了国补，因为老车是国四达不到国补标准！奈何有了买车的冲动就控制不住了，那就买买买 【提车价格】 磨了又磨最后磨到了12.28万包牌落地价，不过是做的按揭，后期还要还利息 【驾驶感受】 提车第二天就跑了长途来回三百多公里，感觉很棒，以前老车没有智能辅助驾驶，这个顶配我各种辅助驾驶功能都试了一遍，感觉不错，L2级智能辅助驾驶对得起这个价位，特别喜欢自适应巡航智能领航，放在方向盘上就行了，基本不用操作 【油耗】 因为不是满电所以ev跑了几十公里不知不觉切换成hev了，表显115--120的情况下表显油耗4.6左右，感觉很满意 【续航】 新车没油，加了200块油，显示680公里，来回跑了三百多公里显示油还能跑350公里 【最满意】 动力真的强，节能模式跟普通油车动力差不多，标准模式很猛，可以胜过路上80%的车了，运动模式我就试了一下急加速，有点头晕心慌，太暴躁了，轮胎都能听到打滑声 【乘坐体验】 怎么说的，虽然是前麦佛逊后扭力梁悬挂，但是感觉舒适度很不错，十万多价格别做对比绝对属于优等生，后排空间得益于2790的轴距，很宽敞 【保养】 才开了几百公里，5000公里才去免费首保，还无法评价

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.71分“优秀”

我是去年11月刚拿的驾照，算是特别新的新手啦。因为马上要结婚了，为了一家人出行方便嘛，而且上班来回40公里也挺远的，就打算入手人生第一辆车。 当时预算在10左右，因为过年还要回老家1000多公里，又考虑到安全性和燃油经济性，所以就只打算入手混动车。 看车期间，前面看了驱逐舰05秦P，启源A05Q05，银河L6,说实话对于一个新手来说哪个车都挺好开，根本感受不到哪个底盘更好啥的，只要自己外观内饰看着舒服开着也习惯就行啦。后面慢慢意识到车身安全最重要，所以就优先考虑银河L6和风云A8了。这两车怎么说呢，各有千秋，长途多我肯定考虑银河，市区多就A8了，根据自身情况最终选定风云A8。 后面就是去4S店讨价还价的阶段了，虽然略坎坷，最终还是以一个比较合理的价格11.45提到了车，毕竟是无置换全款嘛，优惠肯定相对来说要少一些的，能接受。 至今为止已经开了2000多公里啦，没发现有什么问题，就是自己新手刮了两次，有点心疼，哈哈，不过这种难免的，放平心态就好啦。 外观的话，我个人非常喜欢。设计看着给人的感觉非常大气，车身线条也特别流畅，前面两个大灯看着很犀利，非常霸气。左下侧是我刮到桩子了，所以有点明显，右侧才是正常情况。 内饰的话我选的黑色的，其实我特喜欢白色的，白色确实更养眼，就是我没耐心打理才选的黑色。内饰吧，个人还是非常喜欢的，入眼科技感还是很强的，座椅包裹性和支撑性都挺不错。空间更没得说，我同事上去坐都说他以前买的车亏大了，说我的跟B级车空间没啥区别了，哈哈，只能说以前的车和现在变化大嘛。 至于配置，我觉得完全够用了。车机芯片不会卡，一些娱乐APP也有，对我来说车就是代步工具，对配置没有过多需求。我上车一般就连接蓝牙，听歌和看导航，其他很少用。 动力方面对我来讲太猛了，我开的经济模式，随便轻点一下油门提速嗷嗷的，超车起步游刃有余。尤其上坡和超车，我觉得动力还是蛮重要的。安全方面也挺不错，我记得大概是80%高强度钢。 快充一般充电从%25到%100纯电的话需要40分钟左右，慢充2个半小时左右吧。充满全程开空调，续航在100左右，我开的不算温和，每天下班还特别堵车，如果是路况好能跑120公里，之前跑国道100-110的速度跑了100公里，已经很满意了。亏电跑国道全程100公里左右，速度100左右，油耗在3.5左右，挺省的。市区堵车亏电的话在5个油左右，比起油车好太多。在外面早上半小时充电搞定，6毛不到，一次10块钱不到，偶尔用油，一个月跑1500公里油费电费在200多点，可以说很省了。 虽然是扭力梁，但是在铺装路面体验良好，转弯也很稳。路面特别不好颠簸感是有，不过感觉还好，能接受。然后很赞的是前排双层隔音玻璃，外面噪音小很多，要是音乐开着基本感受不到噪音。 当然没有完美的车，肯定有一些缺点。比如有些说扭力梁啥的，看个人接受度，我觉得这个价位的混动，论安全，论动力，论油耗，还有价格真的性价比挺高的。再加上整车终身质保，也别说什么幌子，只要是混动，怕三电，都是要去SSSS店保养，总比不给终身质保要强吧。最后建议新手买车有360还是很重要的，尤其车身长了。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

2.86分“一般”

导航很鸡肋，有时候会出现小奇听不懂指令，搜索不到想去的地址，需要用到手机导航，后排空间大，座椅比较直，坐后排最好买个抱枕垫腰上，要不就只能直挺挺坐着，远航豪华版也没有电动尾门和车载行车记录仪。 销量高产品不一定好，销量低产品一定有问题，而不是单纯的说不懂营销 可能不懂营销就是最成功的营销 【驾驶感受】不愧用的是1.5T发动机，变道超车加速很快，这一点要提出表扬 试驾的时候特意关注扭力梁的抖动问题，之前试驾过其他的混动车，后排抖得要命，所以试试奇瑞，整个试驾过程中抖动抖动浮动不大，在承受范围内，想着城市道路，用来上下班代步，只要没有太烂的路，这个问题应该不大，另外也听信了网上的营销文案和销售话术，扭力梁要看调校，只要调校的好，比筷子悬挂好的多，深以为然。 但是我忽略了一个问题，不是所有的道路都是和试驾路线一样的平整，路上的一个小石子，一条维修的痕迹，一段压到的鱼骨线，都足以让驾驶室感受到强烈的抖动 这款车刹车距离较长，路上行驶一定要提前刹车，销售和一些车主说是轮胎的问题，换掉就好了 作为油改电仓促上市的车型，小白鼠在试驾的时候这些问题其实都知道，当时考虑的是1.5T发动机和奇瑞所谓的安全，12万出头的车还想要30万的配置，所以这些问题忽略不计 咱是第一款车，车身的用料这些其实没有明确的概念，只是觉得奇瑞理工男的设定，比较符合我对车企预期，安全，不黑不吹，一心搞技术。直到别人蹭到我后保险杠后凹陷进去而对方只掉了一点漆后才明白，所谓的安全和理工男设定，以及国产车出口第一，用料不扎实早被老外锤爆的措辞，其实我们看到只是想让我们看到的而已 饭圈化要不得 写到最后 风云A8是我当时最合适的选择，现在个人其实不推荐,或者说不推荐顶配无置换落地在13万以内的A8,假如新车上市后顶配在11以内落地或者把扭力梁换成独立悬挂，风云A8还是很有竞争力的一款车 等等党永不吃亏

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 舒适型

4.5分“优秀”

1.动力，配备1.5T混动专用发动机，馈电模式下，也能做到动力随叫随到，不失速，刹车线性控制的不错，动能回收切换到低，车辆驾驶顺畅 2.油耗，油耗高速上也能做到5个以下的油耗，满足预期效果，满油满电综合续航1400公里，能节省开支 3.隔音，前排双层隔音玻璃，比一般车隔音效果要好，高速行驶，车内人员沟通无障碍，音响虽然只有6喇叭，音质不错的 外观  外观稳重大气，晶钻灰的颜色非常耐看，耐脏，贯穿式尾灯，侧身线条优美

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 标准型

4.5分“优秀”

人生第一辆车，确实也是比较了很多车型，最后决定买了这辆车，目前开了快两百公里。动力足，轻踩动力就上来了，加速很快。车内空间还好，没反应有哪里不舒服。至于油耗的话，在市区里面跑跟宣传的相差无几，高速没试过。人在沈阳，续航也还行，满电开了一百多一十多公里。内饰质感挺好的，车的颜值还可以，选的是白色，整体比较满意4.5分！

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.5分“优秀”

动力很强，1.5T发动机+电机组合，在城市快速路超车，动力随踩随有，提速迅速，可以保障驾驶安全。高速上开运动模式，跟打了鸡血一样，动力很充沛，不过高速上提速发动机会介入，油耗差不多得6个出头。平时通勤基本用电，三四天左右充电一次，用油的话市区综合油耗大概3个左右，平时用车费用节省不少。 乘坐空间很不错，无论前后排空间都不小，本人身高177，坐进去头部腿部空间都绰绰有余。主驾座椅带加热通风，同价位车中比较少见，配置还是挺有性价比的。车辆只能驾驶辅助，像自适应巡航、车道保持，碰撞预警全都有，长途驾驶也省心不少，可以大幅提驾驶安全。奇瑞的白车身也让人比较放心，80%以上高强度钢，整体感觉安全性很高。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.43分“优秀”

原本计划买这台车的最初起因是看参加朋友婚礼，看到了朋友的奇瑞艾瑞泽8，见到以后就觉得性价比真高，也试驾了一下，驾驶感受非常好，当时就感觉也想买一个类似的，在我逐渐了解认识的同时，后来发现了奇瑞上市了这款新能源汽车，感觉外观和艾瑞泽8很像还是个混动新能源，因为我对纯电有里程焦虑，所以这款车进入了我的选择范围，后来去4S店试驾了几回，最直观的感受是动力十分强劲，本人驾驶过比亚迪秦L，动力秒杀秦L,高速超车洒洒水。开过秦L以后感觉更加坚定地选择了风云A8,非常喜欢它的动力，顶配喇叭多，音质相当好，现在想你买个话筒，🎤车里能唱歌，非常好评，这是我价格能接受范围内选择的最好的车了。玻璃膜，车衣，各种内饰，香包，香氛。各种配件都安排上了，到现在为止驾驶两个多月了，感受非常好，真心好评。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.71分“优秀”

我不后悔买了风云A8，驾驶感受和质感都很好！之前一直在看秦L，提车时间过长，果断退订，风云A8作为我的备选买车方案，其实真的也是缘分，不管缘分如何曲折买了奇瑞的车，但依然愿意相信，买车是一件真重要的事，对我而言相当于选媳妇也不为过，8.2日提车，刚买新车不敢开，有点太过于爱惜，4S店销售说放心开。买车已经13天了，一直在用电跑。这几天充过四五次电。目前行驶里程已经到了1200公里左右，动力非常强劲。可能我对他抱的希望太大，之前一直在用电跑，到发动机启动那一刻，让我了解到原来这个车的发动机是有声音的，虽然隔音效果已经做得非常棒了，但还是在关闭音乐之后，可以隐约听到发动机的声音。声音不算很大，在和之前用电跑的时候相比，声音就要大一些。我也询问了4s店的销售，他说这个是正常的，放心开。到目前为止一切都很顺利，开的很不错。希望它会一直好。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 刚买的时候担心后的悬挂问题，但在实际用车过程当中，几乎感觉不到太大的区别，可能是因为大多数都走的城市道路吧。所以担心悬挂的可以不用太担心。 这个开着太舒服了，动力随踩随有，在市内通勤只敢调经济模式，动力完全够用，也跑了几次高速，到130的时候也是随踩随有。 【最不满意】 四月份到八月中旬跑了不到9000公里，真要挑个毛病的话，我觉得后排座椅角度太小了，乘坐一验有点不好，但目前为止，我们家就我跟我对象两个人后排的使用机会很少，也无伤大雅。 还有一点主驾座椅通风，只有屁股有风，没有靠背风。 网上说黑屏，我还真经历过一次，不过锁车两分钟后就恢复了。 【续航】 在市区通勤充满一次电可以跑110公里左右，我上班单趟20公里，三天充一次电，稍微用一点油，太省了。真的就比坐公交车还省钱。 【油耗】 高速纯油我能跑到五个多一点，我开车比较燥，高速一般都顶着130跑，所以这个油耗我还是能接受的，并不觉得高。 希望奇瑞越做越好吧，目前为止，提风云a8没有后悔过👍

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.93分“优秀”

【驾驶感受】 试驾风云A8时速120多的感觉真美风噪比八九十稍微大一点,但正常的说话问题不大。灯都亮了打开了，加速非常线性，没有丝毫的顿挫。刹车也很给力,刹车有两种模式，一种比较舒适，一种相对刹车性能更好。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.5分“优秀”

提车也快一个月了，说一下这几天的驾驶感受。 首先是这个车的动力呀，是非常足的，像在高速超个车，或者说在高架上超个车，完全没有问题，轻轻一踩就超过去了，非常的轻松，毕竟是1.5t的发动机，高速上后段还是很给力的。 再说一下，这个车的外观颜值还有内饰，这个车的外观真的是无可挑剔，内饰也是比较符合我的心意的，尤其是这些氛围灯这些之类的，颜值非常耐打 还有最关注的油耗这方面，也就提车的时候，4s店帮我充满了电，在那个电用完了之后，我一直就是当油车来开的，就开始馈电之后呢，我最低也是开到过2.9的油耗，现在一般都保持在4.5，4.2左右吧，所以说这个车真不是虚标，奇瑞还是很厉害的，用的也是非常的满意。 然后是这个车的驾驶感受，开起来非常平顺，非常的舒服，现在让我在看那个传统的油车，真的是非常不习惯，在用车舒适度上，也是非常的OK的，过一些小坑小洼减速带什么的感受也非常好。 总的来说，买这个奇瑞风云a8，这款车是非常正确的一个选择，他一定会给你非常大的惊喜。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

3.86分“良好”

动力够用，混动模式发动机声音略大，车机不完善，空调按键容易误触，防虫网防护不够好，车内中控按键不太合理