认证：风云A8车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
奇幻星辰7I2
上A9L上市到现在，各种比较，各种值不值一大堆，作为混动车主，看到260公里的纯电续航真的流口水！ 准备买混动车的朋友请相信我一句话：买了混动车，你对它最大的不满意就是纯电里程太短！我买A8的时候，同价位就他纯电里程最长，但是还没有达到日常使用不用启动发动机的临界点！很遗憾！ A9L这款车，高速纯电里程200公里应该问题不大，日常低速道路260公里纯电续航是可以实现的！关键这达到了日常使用不启动发动机的临界点！ 从这点来讲，15万，买A9L，没错！
就算有50%的吹牛成分，对奇瑞来说这成绩也不错了！春节回成都看看，不行用我的A8换！
提问这车会出插电混动吗？
2个月多，接近28000公里，朋友开玩笑说跑网约车都没我跑的多！其中Hev里程23000，EV里程5000！ 这两个月，A8的足迹确实有点夸张，不单单体现在里程上，还体现在道路路况上。成都-榆林来回就不说了，有心的朋友可以去翻我的其他帖子！ 这次重点说一下成都-新疆！ 去程:成都-阿坝州-青海果洛州-格尔木-茫崖市（315国道各种玩）-新疆若羌县-民丰县-和田市 （和田各个区县到处跑） 回程:和田墨玉县-塔提让-若羌县-茫崖市-格尔木（格芒公路）-209国道穿无人区-可可西里-玉树-甘孜县（317国道）-康定市（318国道）-成都 这次来回一共行驶约11000！高速国道比大概6比4。成都充满一次电，果洛充满一次电，和田市皮山县充满一次电，剩余10600公里都用油！加油+充电共计花费2897元，一公里成本约0.27元！ 关于路况:200公里海拔上升2400米以上的强上坡路段，青海315国道的高盐碱无人区，若羌县一直到和田市近1000公里的高温45°以上同时接近沙尘暴天气的沙漠路段，平均海拔4200米以上的可可西里高海拔低温冻土路段，A8都完全没问题！ 两个不应该有的优越感:可可西里翻昆仑山的时候（海拔约4500米）一辆广东牌照的绿牌沃尔沃XC60有点跟我赌气，最终被A8强劲的动力轻松拿捏！从塔公草原到康定，由于折多山堵车转而走康定机场上山的时候，一众油车跑不动，A8一骑绝尘！ 缺点不是没有:1.顶配都没有眼镜盒！2.副驾驶座椅不能上下调节！3.导航的时候来电话，导航界面会完全退出，这个很不应该！4.无限充电发热量有点大 ！5.停车发电能量转换过低！ 总结:瑕不掩瑜，好车！
成都回媳妇儿老家榆林米脂县！一路走一路玩！预计1300-1600公里行程，涉及快速路，山路，高速！测测油耗，给想买还没有买A8的兄弟们做个参考！ 人数:3个人，人均重量约60公斤，后备箱有大约70斤行李，食品和饮料会不断被消耗！ 车辆状态:出发前总里程4679公里，满油满电！ 满油满电出发，中途不加油不充电能不能一次性到米脂县？ 【图一】油已加满，电已充满 【图二】我的车，白色顶配 【图三】能耗清零，空调23°根据需要在2-5档之间 【图四】康定市-折多山垭口，38公里路，海拔从2500+上升到4400+的能耗
能耗，归根结底还是看路况！ 这两个极端能耗，我就问:还有谁？
首先46%的发动机热效率，这个必须表扬，牛逼的！ 其次，别吹过头:L和风云A8对比，一个热效率46，一个44.5，在一个水平线，说白了同样一升油秦L有46%的最大能量用于驱动，A8有44.5的最大能量用于驱动！L比A8重一点，亏电状态下，速度相同的前提下，完全可以认为单位油耗用于驱动的里程数基本一样（这里没有考虑风阻系数）。里程更高的要么速度更低要么邮箱更大，或者两者相加！ L官标能耗3.98L，A8是4.2L，至于nedc的2.9L，我只能呵呵🙂这里还有一个区别，A8带T，秦L自然吸气！一个156马力，一个101马力！差距不是一点半点，但是只差了0.22个油！ 总结:经常市区对动力没有刚需，秦L；经常高速，特别是喜欢急加速开快车的，A8，银河6更合适。 PS:秦L的实际市场销量肯定是绝对遥遥领先于A8和银河等其他同级别插混的，毕竟，品牌打开了！毕竟日系三大妈到今天都还有不错的销量！
A8顶配心里价位就是能11.5全部搞定！4s一直要12个！你们都去买秦，A8就降价了，谢谢大家！
销售说的
刚刚看了T9的发布会，舒适型配置和A8顶配差别不大，A8顶配带置换落地12+，T9舒适型带置换落地13.2左右，贵1万块钱的样子，到底下手A8还是T9？大家怎么看？
这个车，改名捷途T7了！ 1.外观没有太大的变化！ 2.具备1.8万的轮边输出 3.具备水上航行40分钟，航行速度4-5节，约5公里的航行距离 4.自带无人机 5.四电机，原地掉头 6这车我买不起，只能流口水，再见！
动力没得说，试驾车是亏电状态，发动机很给力，声音好听！五星好评！ 空间在同级别中算中上水平，点赞！ 亏电跑下来15公里，电耗忽略不计，一直急加速的脚法，油耗4.1，点赞！ 座椅软硬适中，包裹性好，点赞！ 和艾瑞泽8比了下做工，感觉艾瑞泽8做工更好 副驾驶座椅全系不能上下调节，多的都给了，省这点干嘛？ 后备箱顶部金属件全是裸露的。。。。。那一块黑色的蒙皮布到底是要8千还是一万的成本？蒙起来就那么难？ 后排座椅放倒后一样有铁皮类的东西裸露，真的是无语😑 总结: 体感很舒服，差点眼缘！ 一句话:就差那么一点点！
因为穷，一直买不起心仪的红旗车！ 因为失去了灵魂，以后红旗新能源与我无关了！ 是那个二傻子给红旗贴上了一个杂牌标？？？
旅行者，星纪元es，到风云A8，感觉奇瑞的策略就是卖中高配车，低配也就仅仅是个价格，喜欢它的人不会买，厂家也没打算卖！ 也就是说，想买A8？请把你的预算提高到13万以上！要不然就出门左右转看其他车！ 兜里揣了8个或者10个，还想买A8的人，骂有用吗？还是赶紧去看其他车吧！
旅行者预售价一出来就这个车友圈就被CC的各种喷占领了！不买旅行者就一定会买你的大狗？本身我没有品牌偏好，但是这几天让我对CC所有的产品产生厌恶！
新车，第一次充电，慢充！充到电量显示100%，续航620公里！但是都过去快一个小时了，还在充电！我是续航剩余86公里开始充电的，到现在充了68.5千瓦了，加上剩余的电量，已经大于69.9千瓦了，这是怎么回事，老车主们有遇到这个情况吗？求教！
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