?等车日记
开了7年的小C换掉了，俗话说7年之痒一点没错。
原本没想着换车，突然朋友群里发了高合Y价格有这么吸引人，发者无意，看者有心，一晚上没睡，这个研究啊，品牌和车型长我心里去了。
其实后来买车也就发布的后3天，朋友介绍了销售东东，从苏州开到南通试驾，当天晚上坐了一下，开了一下，第二天就下定了，月底就有车到交付中心了，现在想想也是真的快。
? 真实感受
话说这车开起来也没觉得有啥问题，说续航吧我也不是太懂，也不去算能耗多与少，就是平时市区走走，江浙沪跑跑，没有什么能耗焦虑，当时也是考虑想入长续航，后来由于价格原因就算了。
空间确实也是很大的优势，每次去山姆购物都不虚，想买啥都能放，就是车内的一些储物空间少了点，因为我选装了冰箱，中控实在没位置放东西，希望后期能出个官方解决方案。
?爱车吐槽
整体跑了5000公里不到，驾驶方面因为非专业人士且第一辆新能源车，并没有什么过多吐槽的，就是这车和高配版的底盘调教可能不一样，因为试驾车便软，原以为大家底盘都一样，看来想多了
音响方面，希望有没有大神出个调音教程，目前使用官方的极动模式听听嗨歌可以，就是总感觉人声不突出，听着不是太爽，不知道是不是音响整体大声在中控前面的原因。还有就是声音过大，两边门产生共振，有点异响。
最后也是表达一下对于高合的个人看法，最近看到说高合Y新车主的权益多过我们老车主了，确实?的有点措手不及。但是我想说，希望在这混沌的电车圈里，高合能够保持理性和初心，就像我的销售东东说的一样，员工伴随着企业成长，其实我们车主也是伴随着高合成长，哪个车主希望自己的车几年后成废铁呢。
最后希望高合也能越来越好，老车主的权益能够更加完善
我是新手果然：人声突出要在qq音乐选择最高音质，特别突出
第一次看到高合Y，我就挺喜欢，外观是我们一家人都非常喜欢的翅膀。又看了数据参数，各方面的性能就更值得拥有，它的展翼门，后轮转向这都是百万车才有的配置，居然也标配了，然后试乘试驾的时候感受到底盘挺扎实，而且90迈时速麋鹿测试也是特别的稳
。
经过试乘试驾确定以后，找销售下了个大订，七月23号下定八月12号就提车了，效率特别高，交车的时候我去的比较匆忙，也没太感受交车仪式匆匆忙忙就走了，不是交付没服务，是我太着急了，开上车以后有点不适应，车太宽了，还有就是车不能压马路线，一压线车就和人抢方向盘特别难受，有点接受不了我就把它关了。
现在车也有了一段时间了，我们这边气温低了以后有几个小问题，第一，左边前减震器有异响，第二，工作台喇叭也有点异响，不过售后的师傅给处理了，在这应该夸一下售后的师傅服务特别好，第三，我们这现在的温度7度左右，但是在外边停上一白天车，表现公里就掉30到35公里，我觉得公司应该关注一下这个问题，掉的真心有点多，这还没到零下二十呢，真不知道到时候有多夸张，如果你一直跑就没这个问题，表现多少公里就能跑多少，就这么多吧，别的没发现啥问题。
nichk：不错不错
海川1391558266：漂亮，我也订的这个颜色
火车大白：那个白白的灰更好看。
提车hiphiY一个月实际用车体验：
外形篇：实话说这辆车关上门有点朴实无华，但是每次下车打开车门的时候一下就会变成话题中心。遇到社牛真是会被围观，然后过来问一堆，尤其我们家娃还点名让我开带翅膀的车来学校接，感觉提车到现在每天都在给高合打广告（有没有销售小姐姐看到记得给我打钱），外观好看这个数字灯光打双闪的时候换成点赞还是蛮吸（戏）睛（精）的，有次滨河大道上遇到高合X的车主开在前面看到我，还跟我比个心，我拿前脸回复他了个点赞，后来了解才知道这是车友之间的默契暗号，路上遇到大哥很热情的，很有归属感。数字大灯立马让我加到了快捷菜单栏里。
内饰篇：选择高合这个内饰绝对是加分了，金属科技风的内饰百看不厌，好喜欢这种硬派的感觉，不过美中不足的就说这个方向盘看着有点塑料感，不知道后面会不会有大佬改方向盘记得拉上我。
操控篇：说实话之前一直以为后轮转向是U8那种原地掉头的黑科技，第一次去试驾Y的时候销售带我感受了下我才发现这个东西真的太好用了，谁用谁知道，现在回去开我的汉是真会觉得有点笨重，稍微窄点的车道就没办法一把掉头了，只能说始于颜值（展翼门），忠于操控（后轮转向），陷于权益配置（免费升级了音响和激光雷达 还搞了3k终身质保）
缺点：数字灯光只能停车的时候用有点鸡肋，
另外还是有很多小细节希望高合去改善，尤其是雨刮和车窗，一到下雨就有异响，希望能解决，不然X都不好意思装了。
总结：一个月的用车下来确实能感受到高合是在用心造车的，也确实是花30多万装了60多万的X！
心向自由——：提车五天，降价2.2万了
HHHHHHJL：雨刮器问题，你尝试多打玻璃水，我们车友群刚开始也这样子，大家这个方法，现在没有问题了，加上温州这边下雨特别多。
热闹湖泊1R5：修车怎么办
之前差点买了001了，已经准备要定车了后来因为一些原因没有下定，后面跟夫人逛商场突然看见高合也只是之前听说过感觉车子实物比网上要好看很多，然后就让销售带我体验了一下，果然整个的驾驶感受已经算三十万这个级别里面比较好的他整个底盘在过一些颠簸路段的时候，因为他有那个避震阻尼，所以整个的效果还可以包括后轮转向这个配置的话在之前其实我没有怎么接触过，但使用起来真的非常好用。
这个车子的话，内饰和外观是比较吸引我的，感觉这个细节啊氛围灯啥的都是比较加分的，尤其是方向盘上的联动流水灯，最打动我的地方还是和其他品牌比很多地方都想的周到。本来tesla 3 Y什么的也都看，上次去试驾还是太晒了。这些全景天窗的就都pass了，确实这样，头顶一块大玻璃，吹窗模式并没有多凉快，反而前窗容易凝结水珠(所有车型都有这样的问题)，总体感受就是上半身火炉，下半身冰窖，主打一个阴阳调和，靠自身来平衡冷热，所以这种天窗我是不会考虑。
一开始我担心HiPhiY这种也会晒，而且我还特意看了他们前后玻璃的防晒，试驾的时候她们说这个玻璃之间有一个隔热的涂层，什么材料我忘了。确实感觉蛮好的，玻璃摸起来特别热，但是不会影响体感。而且但是座椅通风是我目前感受最好的，夏天后背和屁屁真的挺凉快。很多地方都会感觉更有质感，车内氛围灯都是会随着音乐律动的还有那个随速调节音量也是细节满满。然后车机的话，整个流畅度也还可以，因为之前一直听说他们车机好像比较卡，但现在实体感受了一下还可以现在三十万的电车做得还算是比较好的配置也都很高。
语音方面我看之前车友圈蛮多吐槽的，我以为这种功能我用不上的，因为这么多年实体按键用过来的，现在发现电车的语音真的很便捷，而且是分区的这点我就不用手忙脚乱的在屏幕按了 。我感觉我用起来还可以，要是连续识别的再灵敏点就好了，现在总是功能一个一个分开说才好用，再怎么总之比bmw强哈哈哈。
续航方面的话达成率还可以我买的标续的，目前还在磨合中实际开下来续航四百二三左右，之前没怎么开过电车动能回收开了会高一点但我不习惯还是当油车开，毕竟加电的嘛。而且过两天国庆节出江浙沪，我就打算租车了，也没打算开电车，日常的话，真的省下蛮多成本，怪不得大家都说开不回去油车了。附上爱车图片，我喜欢暗色系的还是蛮不错的整体哈哈。
后面打算跟家里人一起出去旅旅游露露营啥的，一看到展翼门就想着在野外更加通透也很炫酷家里小朋友也很喜欢尤其喜欢在车里看动画片每次都缠着我要给他放动画片。后面打算给他弄个port，给他下载满学而思的课程哈哈哈，上学他在后面看动画片，我在前面可以用驾享模式听我的喜马拉雅。
不系之舟ZZX：居然还有人真买高合的
23款极氪001车主：走量太少 不知什么时候就倒闭了
眯頭7：001不要你换高合？？？？你换五菱宏光也好啊！
提车行驶8000公里，感受如下：1.辅助驾驶开放程度低，看到朋友的小鹏可以做到城市内类似于脱手完全自驾确实很羡慕，红绿灯识别，红绿灯不需要车道线也可以转弯，高阶的辅助驾驶应该是现在电车卷的一个方向。虽然如销售所讲，陆续ota升级了打灯变道等辅助驾驶功能，但和一流的辅助驾驶水平还是颇有差距，希望能够尽快赶上啊，实在不行找华为合作啊，干嘛要自己硬憋呢；2.雨刷很奇怪，经常会出现咯吱咯吱的声音，原以为是太干和玻璃摩擦的声音，但是我是下雨的时候用的啊，不知道是个例还是什么，去朋友的修理店在雨刮器的转轴上摸了油才算是解决了。听到有车友也有反馈过，希望高合能看到问题，整车做工还说得过去，不能在雨刮器这里翻船啊；3.不太习惯迎宾模式，每次上车座椅没恢复过来我就要挂挡出发了，也可能是我急性子，等不到恢复，恢复要是能ota快一些就更好了，像门的开合速度可调节就行；4.冬季续航我开车喜欢急加重踩，560km标续，360km实跑，后面附上我的能耗图，感觉也算是中等偏上的表现，比我开小鹏实在的多。5.主屏幕为什么不可以做得更开放一些，像副驾瓶可以随意下载app，主屏要是也可以就行了，有时候想用网易云放歌还得用副驾瓶，主驾操作实在不方便，或者是ota把副驾屏的应用投在主屏也行，让一个人开车也可以更开放的适合不同车主。买高合不就图个个性化吗；6.不过驾驶感受真不错，这也是买高合的原因，实测80km时速左右急变道，入弯加速，侧倾抑制的真好，一点不像suv，100km时速过起伏路段反馈也很好，不会有多余的回弹，能贴地，就是上海还没下雪，想试一下后趋的雪地模式靠不靠谱
魔法湖泊eOE：买车就不要纠结这些细节，过几天或者几年倒闭了，啥问题都解决了
天空下草：我的雨刮也是会响说是有油膜，也懒的去店里清洗，看来是通病。还有迎宾模式现在椅子也不退后了，不知啥原因懒的去探究，现在座椅位置正好用，不用调
昆明一子：总结得很好很到位
10月3日提车，用了14天，1.先说外观，还是比较独特，时尚，辨识度高，就算不开展翼门也会吸引路人的注意，停在路边会有很多人打量车的外观，开了展翼门不说回头率有100%也有90%会引人注意，夜间开车灯特别亮，遇见障碍物也会自动刹车，提升了不少安全感。2.内饰是我看到这车最满意的，内饰科技感满满，开关门的声音特别有坐在机器人里面一样，座椅按摩通风加热都很实用，车机也流畅，操作简单，功能也多，加上25个扬声器，听歌的感觉就是身临其境的感觉，就是要选歌的质量，质量不好的歌声音还是小声了点，3空间还是很大，后座一点也不挤，特别是后备箱很大，比我看的很多新能源车都大，，唯一的缺点就是前排没有什么储物空间，有些小东西没地方放，有些不踏实，冰箱挺实用的，冬天和夏天都可以制冷制热。4.操控，带后轮转向是我买这车最优先考虑的，高速超车变道，低速过完掉头很香，底盘调校也不错，驾驶感十足，乘坐感也舒服。最后就是智能系统，目前只有领航辅助，对一台科技满满的车来说还是不够的，建议后期升级增加哨兵模式，还有我自己认为最大的问题就是续航问题，我市区开到一般10%—20%充电，还开不到400，其实动态续航还是蛮准的，主要就是停车掉里程掉的有些多，停室外10小时左右要少10-15公里里程，停室内车库要掉5-7公里里程。觉得掉的太多了，不然的话续航在市区和省内是完全够用的，希望高合重视一下停车掉电掉里程的问题，总的来说，这台车很不错，也希望高合越来越好。?
【最满意】
1.酷炫的外形，机甲战士，变形金刚，独特的辨识度。
2.拉风的展翼门，到哪都是焦点，妥妥的显眼包。可以用“泰裤辣”形容！
3.完美的地盘调校，拥有CDC可变阻尼调节地盘，既保留了Z的稳定性，又融入了越野车需要的舒适感和支撑性。
4.冰箱彩电大沙发一应俱全，拥有液晶仪表、中控OLED大屏，副驾驶大屏三块大屏幕，还有HUD抬头显示和拓展坞接口，方便后期挂平板和投影仪。
优点太多了，再说估计今天写不完了。
【最不满意】
其实没有什么不满意，我给高合Y这款车打99分，还有1分是希望高合不要骄傲。如果非要说点不满意，主要有以下两点我觉得可以优化：
1.虽然是75W的无线快充，但是对苹果手机不太友好，充电比较慢。希望后期能考虑到苹果用户，解决该问题。
2.没有手套箱还是不太习惯，连行驶证都不知道搁哪里合适。
【购车经历】
8月5日晚上下定，9月9日提车，差不多等了一个月，还能接受，不过等车的过程还是十分漫长的。订车前试驾了宝马i3、宝马ix3、奔驰EQB、路虎极光L混动版，感觉还是高合开起来比较舒适，合不合适，只有试了才知道。特别喜欢后轮转向的功能，调头一把过的感觉太爽了。建议一定选配大轮毂和小桌板，没有这两个配置是没有灵魂的。
【驾驶感受】
越野车给人一贯的感受都是较轿车颠簸，但是高合Y在没使用空气悬挂的情况下，通过CDC把底盘调校得支撑性很强，但是过坑过减速带很舒适，没有很颠簸很碎小震动的感觉，更多的有了空气悬挂的舒适。后轮转向使转向更加的轻便，化身成为一辆接近5米的越野小钢炮。
【乘坐体验】
坐前排有副驾驶大屏可以看电影，有通风加热按摩。坐后排有上车独特的展翼门，还有可以放82年可乐的小桌板和拓展坞接口挂平板，能不舒服吗？座椅舒适度一般吧，没有特别软，但是整体还是可以。预计后期加上头枕和靠枕会好很多。
【保养】
电车预计没什么保养，好像只要换下雨刮器和空调滤芯。
【电耗】
标560续航的，实际400-450吧，黄金脚450应该没问题，香港脚不会过400。达成率还算可以。
【提车价格】
33.9万先锋版+0.7万大轮毂+0.7万豪华套装，提到手发现这两个配置真香。切记切记，看了我的帖子，如果购车，一定一定要选。真的要选。
【总结】
如果你是年轻人，最求个性，想买电车，想要排面，买高合Y就对了。物超所值是我提车后对高合的评价，期待后续有更多新功能OTA！
后续再更新更多的用车体验......
33.9的丐版，7月26提车的，考虑过极氪001.智己和特斯拉，最终选择了高合，日常通勤家用，主要还是造型够拉风，单电机560的续航但实际应该只能有个三百多公里，这是我不满意的地方，第一批车主送了一个雷达和音响，音响感觉一般，感觉不如我奔驰上的小柏林，低音单薄了点，盲订没有任何权益我很想吐槽，内饰和外观是我最满意的，但前排没有手套箱总感觉储物空间略少，虽然总体储物空间大，但驾驶时想放点东西不是很顺手，底盘调教不错，驾驶感受还是比较舒适的，副驾大屏解决了孩子坐没耐心的烦恼，拓展坞什么的都还没开始用，不多做赘述，买这车通勤远的就不推荐了，基本上每次充电一晚上设置到90%，开个三天又得充，长续航版本本人用不着，价格也贵了很多感觉性价比不高，反正当个大玩具没有问题，家里第一台车不建议考虑，保险第一年一万多也是贵了些，但综上各种吐槽均在展翼门打开的时候又变得还能接受了 ，我就是冲着这门买的这车，肤浅在我身上提现的淋漓尽致，老婆也不愿意坐副驾了，就愿意开那一下门，总之开了一千多公里后的感觉就是缺点能接受，驾驶感受中规中矩对得起这个价格，开门直接起飞。各人感受不喜勿喷！
【最不满意】
下雨天开窗异响！特别严重！好多车主都有这个情况！
哟残暴的王导：30多万买个单电机有钱
落木萧萧13：估计一大半的车主都是为展翼门买的单哦
灵巧光束4dn：还有几天就要拿车了。我其实并不喜欢高合的。我比较喜欢阿维塔11四座版本的。主要还是拗不过老婆。最终还是定了高合
从一个纯使用者角度分享一下，高合Y是否值得入手！
【最满意】
一、展翼门：我可以告诉大家，这个展翼门成为了很多高合Y车主选择的理由，而作为使用者的真实体会，展翼门带来的好处与效果在哪里呢？
1、首先是独树一格，在30多万这个价格区间里，拥有展翼门的SUV只有高合，而这种豪华设计，以前除了跑车以外，别的车根本没有，当然，有人说特斯拉也有，那大家可以去查询一下特斯拉Model X的价格。这个展翼门可以说，赚足的路人的眼球，也赚足了朋友的好奇称赞，为你争下了不少面子，这个是其他同价位车子做不到的地方。
2、便利性，你可以想象两个场景，一个是老人家乘车，开了展翼门，他们不需要再弯腰上下，另外是手抱婴儿者上车，小朋友上车，都不需要再担心磕头了，这一点足足能体现展翼门的便利性。
二、音响系统：我是十分喜欢开车欣赏音乐的人，所以非常在意车载音响的实际效果，在购买前试驾过同价位很多友商的SUV，我的评价是，高合Y的音响效果比其他的都要好。我这里不强调音响的品牌，只用我实际听感说话。
三、后轮转向：这个是全系标配，也是非常有用的功能，最能体现的就是在窄路掉头，这个对于很多司机都是很有用的一个功能，并且这个功能目前也只有高合Y具备。
【最不满意】
一、后排空调：由于高合Y前排空调出风口设计在腰间位置，所以基本上前排的风都吹不到后面，而后排只有两边门上一个出风口，所以在炎热的夏天，会导致后排的凉感不够，如果后排凉感适合了，前排又会因为风太大而觉得冷，所以这个设计其实是有败笔的。
二、前排置物空间不足：由于门把是中空的，所以只能把手机放在水杯的位置，如果夏天放两瓶水，手机就没有位置放了，放在无线充那里，由于手机没有无线充，就会识别为NFC装置，怕弄坏了，所以目前还是只能放在水杯位置。而且前排也是没有储物箱的。
三、后视镜调节：没有独立调节方式，只能通过主屏再下钻，比较麻烦，还有后视镜加热也是一样，不过幸好能通过语音唤醒操作，算是勉强解决了这个问题。
【驾驶感受】
一、这个车的确很好开，以前我的雷克萨斯ES，我已经觉得很好开，但我开完高合以后，真的好像别人所说的那样，回不去了，而动力也足够了，一般在城市里开，我都是使用舒适性，连运动模式都没有去用，而在高速，其实感觉提速都足够了。而当时很多友商也告诉我，高合没有空气悬挂，其实这个和我体验音响是一样的，我刚开始不知道什么是空气悬挂，我只在乎试驾时是否感觉舒适，所以，不过过分听别人说，一定要试驾体验，高合Y绝对开得很舒服。
二、辅助驾驶：这个也是曾经我犹豫是买不买高合的原因之一，但为何我还是选择了高合？
1、软件包收费：试驾其他友商的辅助驾驶，的确比高合Y要强大，但是要开通这个功能，是要额外收费，价格大概在2万元左右，而高合到10月份就开始升级辅助驾驶，并且承诺后续辅助驾驶的升级是免费的。
2、辅助驾驶使用频率：目前已行驶1800多公里，作为一个开车10多年的老司机，平常开车的习惯，脚不是加油就会放在制动上，而打开辅助驾驶，脚理论上可以离开踏板，放在地毯上，但出于突发事件安全考虑，脚还是会吊放在制动上，其实会很酸的，所以其实目前辅助驾驶的使用频率真的不高，这个也是我买车前觉得重要，但买车后的实际使用感受。
【乘坐体验】
当我老婆开车的时候，我也当过副驾驶，不得不说，车辆的隔音，睡觉时过减速带的舒适性，以及娱乐副屏可以下载任意APP，听歌看电影，玩游戏都很方便，这个值得点赞，也是在乎影音娱乐的朋友值得考虑入手的一个点，另外就是拓展坞，除了官方所说的用法，我的最直接用法就是连一个显示屏，接一个Switch，现在去长途，小朋友都要坐我的车，所以如果在乎家人和小朋友的娱乐体验，买高合准没错，另外，后备箱的确很大，一家人去旅游，啥都放了还有很多空位，前备箱目前没有使用过，因为后备箱足够大了。
【续航】
我购买的是560的入门版，经过目前个人测试，在综合路况全程打开空调和音响的情况下，实际的续航在410公里左右，这个测试方法可看我之前发的那篇文章，说实在这个续航可圈可点，官方也告知，后续会通过OTA的升级降低电耗提升续航，话说我没有去比较过其他友商的真实续航，但因为高合的身上有太多我喜欢的点而其他车不具备的，所以我还是买了高合。
【总结】
总的来说，这个车也算是买对了，老婆和小朋友都非常喜欢，很多人说高合是大玩具，现在这个名字的确不错，而对于作为驾驶者的我来说，我需要的高质量音响效果给我了，整体的驾乘体验也非常好，还有我虽然是入门版，但是在安全等大的配置上也都给我了，真的是入门即高配，不像其他友商，一个电吸门还要加价；另外还是建议大家先去试驾，并且试驾时着重自己在乎的那个点。
最后再强调，你的每一次停车只要打开展翼门，你必定成为一道靓丽的风景线。
（图片附目前个人认为最佳的音响设置方式）
火车大白：这个翼门跟model X都不是一个东西，头顶那块开不开有什么意义，旁边门都打开就可以出去了。
爱卡福斯摩卡：很帅
时空一击：这位老兄说音响很好，其实秘诀就在什么都别调，音乐直通，友商基本都为迎合大众口味，调整低音，轰的一点品质都无
【购车经历】
第一次了解高合车子是在两年前，当时说实在话真得贵的，六七十万的车子谁买呀，后面他们出了个z也超级帅的，完全在我的审美里面的，但是奈何价格太高了实力不允许。直到这个y出来，怦然心动，x和z的很多东西它都配备了，虽然说三十多万的价格相比于x和z略显没那么豪华，但是感觉整个车子的设计外观也是足够碾压同级别对手了，于是乎就来试驾下，很不错但是也不好做决定，最后带上孩子老婆一起来再试一次最终决定了就是高合了
【驾驶感受】
整个车子虽然没有空气悬架吧，但是搭配了cdc阻尼以及后轮转向，在这个段位也是完全足够的，软硬可以调还是很不错的
【最不满意】
车内的放东西的空间有点少了，家里人比较多，没有副驾驶手套箱，不知道高合是怎么想的不做一个给我放东西，只能说刚刚够吧但是太少了有时候车内容易很乱
【续航】
续航表现还是不错的，560的续航基本400以上没问题，看我怎么开吧，开的慢一些450也是完全可以的，中规中矩做的还是不错的
【乘坐体验】
舒适型还是可以的，但是吧后排没有通风稍显尴尬
买Y也是一个偶然，那天陪朋友看完问界，发现对面就是高合，Y的外观第一眼就吸引到我了，虽然没有X和Z那么亮眼，但是对我这个年纪刚刚好，没几天就下定！选择了560km先锋版，对我来说城市代步够用，长途的话家里公司都有油车！内饰的话选了外白内黑.配置有后轮转向非常惊喜！遗憾的就是听歌只能qq音乐，副驾的网易云下载了也是缩小版！第一辆电车还是很满意！
外观个性，内饰豪华，后轮转向不错，续航表现佳，前排座位储物空间偏少。智能辅助欠佳，小问题偏多，等待后续ota升级优化
去旅游租了几天这个车，开起来还可以，实际续航达成率还可以，但充电贼慢，这个开门避障做的贼烂，经常误识别和误撞。语音识别有时候也不太准，总之是我开过的电动车里性价比最低的。
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