点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

3.64分“良好”

第一次看到高合Y，我就挺喜欢，外观是我们一家人都非常喜欢的翅膀。又看了数据参数，各方面的性能就更值得拥有，它的展翼门，后轮转向这都是百万车才有的配置，居然也标配了，然后试乘试驾的时候感受到底盘挺扎实，而且90迈时速麋鹿测试也是特别的稳 。 经过试乘试驾确定以后，找销售下了个大订，七月23号下定八月12号就提车了，效率特别高，交车的时候我去的比较匆忙，也没太感受交车仪式匆匆忙忙就走了，不是交付没服务，是我太着急了，开上车以后有点不适应，车太宽了，还有就是车不能压马路线，一压线车就和人抢方向盘特别难受，有点接受不了我就把它关了。 现在车也有了一段时间了，我们这边气温低了以后有几个小问题，第一，左边前减震器有异响，第二，工作台喇叭也有点异响，不过售后的师傅给处理了，在这应该夸一下售后的师傅服务特别好，第三，我们这现在的温度7度左右，但是在外边停上一白天车，表现公里就掉30到35公里，我觉得公司应该关注一下这个问题，掉的真心有点多，这还没到零下二十呢，真不知道到时候有多夸张，如果你一直跑就没这个问题，表现多少公里就能跑多少，就这么多吧，别的没发现啥问题。

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4分“优秀”

我对高合的理解是，价格挺高，不太合群。有自己独立思考能力。好看，就跟街上有些小姑娘一样，尽管啥都不会，就是漂亮也爱多看几眼。 买了车之后去哪，总有一些人来聊天，甚至有人问过我是不是得80万啊。还有有太多人一开始问的时候好奇，一看后尾门上悦达起亚，就哦一下！后来我已经把那4个字生扣下去了扣掉了哈哈，懒得解释。交给洗车小哥弄一下就齐活了。我今天当货车用，挺香，后备箱真挺大。这个美女，机械素质硬件条件都还可以，唯一就是软实力是有待提高。 智能化和bba比肯定很智能了，辅助驾驶我一直也不习惯用，不太知道是什么水平。hiPhiY远程操控这个挺方便，冬天的时候还能提前预热，冰箱也可以调用。 再聊聊服务，前段时间和朋友喝完酒，感受过一次蔚来的代驾服务，搞得跟海底捞似的，哥们还延展说，有一系列好服务，越说越兴奋，也不是我酸吧，我倒隐隐担心感觉这也不是持久之际。高合目前啥都没有，就是有两点，不推卸责任，态度好，问就是都能解决。不管什么牌子吧，产品好基础之上服务好才放心。产品有bug，服务再好也不是我想要的。 总之，车不错，外观也漂亮，东西也是好东西。给高合售后一段时间，允许它慢慢完善，毕竟我们要为我们自己的大玩具负责

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4.86分“优秀”

选择高合也是一个阴差阳错的决定，和老婆逛街，正好看到这车在商场展示，一下子就被这个门给吸引，抱着好奇心，去了解一下。经过销售的介绍和后期的试驾，最终决定了这个车！过程就不再多啰嗦了，选都选了。 由于定的早，8月就把前期手续准备完了，比较有意思的是，提车当天有九台车一起交，感受了一把集中交车的仪式感！由于当天是请假去提车，比较赶。简单的了解了一下操作功能，就开走了。先说说感受吧！ 驾驶感：由于第一次开电车，感觉开起来和当天试驾的时候感觉不一样，咨询了销售，是因为这个车可以进行一些设置，需要把什么缓行模式打开，然后刹车调节为运动才有那种开油车的感觉，想想提车那天比较赶，有些功能没有设置好。这一点我觉得做的蛮好，让开过电车和没有开过电车的人，根据自己的驾驶习惯进行设置。对于底盘，相比起以前的油车，我觉得已经很不错，在不同驾驶模式下，底盘软硬区别还是比较明显！特别赞赏的就是后轮转向，非常好用！ 续航：由于这一个多月都在出差，去了两次遵义，一次兴义 ，一次六盘水！巡航差不多就在430-460左右！但整体来说，已经满足我的需求！主要是比油车省钱！ 空间：整体还是不错，特别前后都有一个备箱，存放一些随车物品到是挺方便，主要以前用惯了中控下方的空间，这车屏幕下面的空间感觉有点浪费，要是往下设计个凹槽，可以放一下常用的小东西，或者手机。现在无线快充的确蛮不错，充电速度也快，也有散热功能，但手机一直放在上面还是会有一些发烫。不过相比其他的车型的无线快充，这个也在接受范围。

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4.14分“优秀”

【最不满意】 等待提车的煎熬，20天提车。 【驾驶感受】 操作指哪打哪，转向轻松习惯油车的需要适应一段时间，油门不敢踩随便一下就100，老婆不敢开说没有奔驰厚重其实就是提速慢，快了方向掌握不好。 【续航】 高速120巡航360左右，城市快速路440左右8折达成率，百公里15度电，高速21左右。 【乘坐体验】 后排开门体验无敌，小翅膀一开放孩子不碰头，送孩子去托管吸引力贼高，没选小桌板后排空间尚可，有点对不起这轴距，奔驰GLC轴距差不多后排能翘二郎腿。 【亮点配置】 后悔没选小桌板和冰箱，全车没有异味基本上来就开。电动门很帅离车自动关门，手机蓝牙连不上自动关门关窗锁车带个手机就能走。380交流充电到不了11千瓦，应该是充电枪的问题，只有15安到不了16安，快充没充过慢充8小时充满还好。

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3.64分“良好”

提车hiphiY一个月实际用车体验： 外形篇：实话说这辆车关上门有点朴实无华，但是每次下车打开车门的时候一下就会变成话题中心。遇到社牛真是会被围观，然后过来问一堆，尤其我们家娃还点名让我开带翅膀的车来学校接，感觉提车到现在每天都在给高合打广告（有没有销售小姐姐看到记得给我打钱），外观好看这个数字灯光打双闪的时候换成点赞还是蛮吸（戏）睛（精）的，有次滨河大道上遇到高合X的车主开在前面看到我，还跟我比个心，我拿前脸回复他了个点赞，后来了解才知道这是车友之间的默契暗号，路上遇到大哥很热情的，很有归属感。数字大灯立马让我加到了快捷菜单栏里。 内饰篇：选择高合这个内饰绝对是加分了，金属科技风的内饰百看不厌，好喜欢这种硬派的感觉，不过美中不足的就说这个方向盘看着有点塑料感，不知道后面会不会有大佬改方向盘记得拉上我。 操控篇：说实话之前一直以为后轮转向是U8那种原地掉头的黑科技，第一次去试驾Y的时候销售带我感受了下我才发现这个东西真的太好用了，谁用谁知道，现在回去开我的汉是真会觉得有点笨重，稍微窄点的车道就没办法一把掉头了，只能说始于颜值（展翼门），忠于操控（后轮转向），陷于权益配置（免费升级了音响和激光雷达 还搞了3k终身质保） 缺点：数字灯光只能停车的时候用有点鸡肋， 另外还是有很多小细节希望高合去改善，尤其是雨刮和车窗，一到下雨就有异响，希望能解决，不然X都不好意思装了。 总结：一个月的用车下来确实能感受到高合是在用心造车的，也确实是花30多万装了60多万的X！

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4.21分“优秀”

之前差点买了001了，已经准备要定车了后来因为一些原因没有下定，后面跟夫人逛商场突然看见高合也只是之前听说过感觉车子实物比网上要好看很多，然后就让销售带我体验了一下，果然整个的驾驶感受已经算三十万这个级别里面比较好的他整个底盘在过一些颠簸路段的时候，因为他有那个避震阻尼，所以整个的效果还可以包括后轮转向这个配置的话在之前其实我没有怎么接触过，但使用起来真的非常好用。 这个车子的话，内饰和外观是比较吸引我的，感觉这个细节啊氛围灯啥的都是比较加分的，尤其是方向盘上的联动流水灯，最打动我的地方还是和其他品牌比很多地方都想的周到。本来tesla 3 Y什么的也都看，上次去试驾还是太晒了。这些全景天窗的就都pass了，确实这样，头顶一块大玻璃，吹窗模式并没有多凉快，反而前窗容易凝结水珠(所有车型都有这样的问题)，总体感受就是上半身火炉，下半身冰窖，主打一个阴阳调和，靠自身来平衡冷热，所以这种天窗我是不会考虑。 一开始我担心HiPhiY这种也会晒，而且我还特意看了他们前后玻璃的防晒，试驾的时候她们说这个玻璃之间有一个隔热的涂层，什么材料我忘了。确实感觉蛮好的，玻璃摸起来特别热，但是不会影响体感。而且但是座椅通风是我目前感受最好的，夏天后背和屁屁真的挺凉快。很多地方都会感觉更有质感，车内氛围灯都是会随着音乐律动的还有那个随速调节音量也是细节满满。然后车机的话，整个流畅度也还可以，因为之前一直听说他们车机好像比较卡，但现在实体感受了一下还可以现在三十万的电车做得还算是比较好的配置也都很高。 语音方面我看之前车友圈蛮多吐槽的，我以为这种功能我用不上的，因为这么多年实体按键用过来的，现在发现电车的语音真的很便捷，而且是分区的这点我就不用手忙脚乱的在屏幕按了 。我感觉我用起来还可以，要是连续识别的再灵敏点就好了，现在总是功能一个一个分开说才好用，再怎么总之比bmw强哈哈哈。 续航方面的话达成率还可以我买的标续的，目前还在磨合中实际开下来续航四百二三左右，之前没怎么开过电车动能回收开了会高一点但我不习惯还是当油车开，毕竟加电的嘛。而且过两天国庆节出江浙沪，我就打算租车了，也没打算开电车，日常的话，真的省下蛮多成本，怪不得大家都说开不回去油车了。附上爱车图片，我喜欢暗色系的还是蛮不错的整体哈哈。 后面打算跟家里人一起出去旅旅游露露营啥的，一看到展翼门就想着在野外更加通透也很炫酷家里小朋友也很喜欢尤其喜欢在车里看动画片每次都缠着我要给他放动画片。后面打算给他弄个port，给他下载满学而思的课程哈哈哈，上学他在后面看动画片，我在前面可以用驾享模式听我的喜马拉雅。

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4分“优秀”

续航比想象中还扛打，一箱电跑了三个城市，简直不要太High.英国之宝音响更是把旅途氛围拉到极致，一路高歌根本不会犯困，感觉我可以开上三天三夜。 三块大屏幕带来的视觉盛宴也是前所未有的，小孩坐着安全座椅刚好看副驾的动画片，提了高合hiphiy之后，坐车里休闲享受的时间明显拉长了很多。 但是小毛病还是很多的，例如雨刮会在大晴天自动开始，例如导航定位不准让我在高速上下去绕一圈再上来，例如经常显示胎压过低但是去测试又正常的，还有后视镜经常调整不到位，还有遥控器蓄电时间很短，还有手机操作和遥控操控经常失灵，难免会有几个装白失败反而很尴尬的时刻，最重要的就是后轮转向真的很好用，关键时刻一般车打不回来它都可以，例如马路上突然出现一个墩子，我一把方向打过来还是很平稳的过来了，真的挺意外的，不必纠结没有空气悬挂，后轮转向实际使用中比空气悬挂更实用，我希望高合可以更多精力去做好软件升级，把这些小毛病修复好就接近完美了

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3.79分“良好”

提车也有一段时间了，说说自己的用车感受。 其实最开始我们首选就是一台家用的SUV，然后价格在40万以内，这款车其实刚好符合我们的需求，而且从品牌上来讲也了解到海外资本的投资，再加上青岛有这个后续扩大的一个规划，对于品牌的顾虑，我们也是在买车的时候就打消掉了。 确实从颜色到硬件到软件上来讲整车的话，这台车给我们感觉还是挺满意的，开起来比较舒服，然后静音效果不错，续航表现呢，从试驾的这个掉电情况来讲也不错啊，主要是还是外形比较好看。 高合硬件还是很靠谱的，丁老板本来合资车企干了30多年的，全是头部供应商供货的。硬件还是很好的，安全性没问题就很好了，尤其电池安全我完全不用担心。。车友说热失控这块，高合是前几年为数不多把电池热失控设计目标定为整包不起火的车企。这块的试验不通过，都不会量产。至今为止，咱们汽车电池的国标还是内部单体电芯热失控后整车开始报警后，电池包5分钟内不起火不爆炸。所以电池安全领先了很多的。 可玩性上，Port 我是推荐买那种支持投屏的设备连上去，可以自己研究研究。我就是连个游戏机玩，别的功能还没开发过充电的时候，基本就是两个人坐后排玩双人成行。。也可以通过尾箱的12v电源连ps5，一线通连switch很稳； 自动泊车就是坐在车里手心冒汗准备随时踩刹车，遥控泊车就是站在车旁边看似炫酷装逼，实则紧张兮兮； 翅膀确实好看。 车毕竟还是个代步工具，主要能开不坏，舒适感不错，其他都当送的。什么这个软件，那个软件我也不是很care。欧洲那些车都没高级自动驾驶，他们不也开的挺好。有人刚买第一台电车对这个期望太大了，期望越大就容易失望，其实我感觉开的还可以，虽然会遇到各方面小毛病。但是感觉瑕不掩瑜。

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4.5分“优秀”

我和高合是在上海车展认识的，特别吸引我的首先是高合HiPhiZ，这个外观我很动心，在了解价格后果断放弃了，因为着实超出了我的购买能力，那个时候也没有特别想买电车，随着身边朋友换电车的人越来越多，我也逐渐想去了解，喜欢去试驾各种车型，在八月份试驾过HiPhiY之后决定买入。 首先外观方面无可挑剔，修长的车身配合着高合比较有特点的翅膀门让我无法拒绝 内饰方面也是很有质感的，可移动的机械臂，金属拉丝的面板，三联屏等等 配置就更不用多说了，标配即为高配，标配全速域的后轮转向，开起来真的很灵活，真的不敢相信这样一台近5米的车和大众Polo高尔夫的转弯半径一样，标配按摩通风加热，前双叉臂后五连杆更有采埃孚的CDC减震阻尼器，让这款车的操控和底盘调教远远超出了我的预期 在选择车的时候，我对空间有一个要求，轴距2900以上，后排座椅可以折叠，也就是说这台车我是需要在后排每天午休的，也要周末和家人一起去露营的，这台车都很满足我的需求 提车到现在快2个月，行驶了5000多公里，可以说这是我在苏州第二个家了，续航表现方面在苏州的冬天市区满电可以开440公里（动能回收最大）说真的我很满意这个续航了，我家里没有安装充电桩，一周充一次电完全没问题，每周末和家人去逛超市的时候就充好了，长途方面一次苏州到象山县的旅行，全程300公里高速，120-130码的车速，在我到达目的地之后表显续航还有110公里，也就是说高速他可以开到380公里（动能回收最大） 整体来说，这台车我喜欢，价格可以接受，我的需求他也都能满足，开完电车一段时间之后终于明白了为什么更多的人选择电车，因为油车是要车主去适应车，那么电车是在适应你的生活习惯，有人说电车会让你变得越来越懒，我会说为什么不呢，在我们日常花销中除了必需品之外都在购买服务，为什么不能让车子也服务于自己呢， 高合这个公司在我看来，研发很棒，设计很棒，服务也很棒，只不过老板不如人家会吹，是一个干实事的公司👍

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3.93分“良好”

储物空间还可以，但是放点大件东西是放不开的，平时喜欢周末自驾游放点零食野餐垫什么的，还是可以放得下。座位前后空间也是蛮大的，小宠物都可以放得下。 中控屏左右两边都有自吸模块，我觉得对于我来说还蛮喜欢的，我可以放点磁吸的小物件，可以装饰也可以放一些用的东西。老婆很喜欢，放了几个装饰品。 我选配了一个冰箱的功能，因为和老婆都喜欢自驾游，所以想不管在哪里玩都能喝上凉爽的饮料，所以感觉冰箱也是蛮需要的。 【购车经历】 购车其实速度很快，本来就是用车需求，家里有油车，想买个电车，试驾了蔚来理想，老婆不喜欢蔚来，说座椅设计太丑了。我其实对理想挺满意的，但是老婆说车太大了，她不好开，而且家里其实也不需要那么大空间的车，然后上个礼拜路过高合门店，这个品牌之前在网上刷到过，没有太深入的了解，但是正好在店门口看到y就被外形吸引了，科技感还有豪华感的设计老婆也喜欢，包括后排座椅也能调节，试驾了以后，开起来也很丝滑，也就交了个定金。提车也很快。 说说不满意的地方可能就是前排储物空间有点小，我还装了冰箱，然后就只有中控那里可以放一点东西，后备箱储物还是可以的，总体来说都挺满意的。

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4.21分“优秀”

外观：喜欢特立独行 但随着年龄增长被周遭磨掉了一些想要特殊的想法~本来想随大溜换个毛豆Y得了，价格香，大小也可以，牌子硬，售后感觉无忧，但偏偏，回国后孩子看了一眼高合Y的门后~~坚持要这个“特殊”的家伙，作为冷静下来的麻麻，我觉得理智站在毛豆这边~~但很理解孩子喜欢这个门~~ 内饰➕配置：该有的都有，内饰长在我的审美点 这是我家的第6辆车，从一开始很嫌弃电车，到这次换车毫不犹豫的用汽油标换了电牌，对车的要求也都是有的，比如，方向盘加热，座椅通风，按摩倒是没必须要求，但有了不是更好么~冰箱这个事情吧~因为说要冰箱等的时间更长，于是放弃了~不行以后弄个车载外置的 驾驶感受： 我之前开的是2011的奔驰C顶配，我觉得挺好开的，各种加速都能跟上，开高合~~怎么说呢~速度很是AUV 驾驶科技感，感受最大的是，我提车时来着驾驶辅助，但我不知道是什么意思，有一次我超车没打灯，结果，本来已经车头过去了，生生车自己又把我拉回来了………

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3.86分“良好”

其实很早之前就接触过电动车，然后家里也有一辆特斯拉，所以其实对于电动车不陌生。 而且在北京充电条件还是非常方便。 关注高合其实是从两年前就开始看，但是那个时候价格我觉得这个性价比不是那么高，然后今年的新出发布之后呢，第一时间约了试驾，然后整体试驾感觉还是比较满意。 所以在发布会的七月份就定了车，然后等了差不多一个月的时间，整体还是比较满意的。 外观比较有个性，然后确实是有这种设计上的加分项，内饰的科技豪华感。 其实觉得比前两天的车都要好，但是确实感觉整体内饰的这个豪华感不是那么能足啊，整体续航表现中规中矩满电的话400公里左右。 悬挂的话其实还是稍微有一点点硬，但是人从整体硬件上来讲，性价比还是比较合适的。 驾驶感受呢，也不错，那这一点确实还是整体比较满意。 然后还有一个不太满意的地方，就是或者说可以提升的地方，还是整体软件的更新问题，包括这个操作界面的逻辑性以及菜单和二级菜单的这些布局，当然这些可以通过软件，然后后期升级，也是希望厂家能够加快这个迭代的速度流畅度跟副驾驶屏幕的流畅度还是很不错的。

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4.5分“优秀”

用车一千公里了，买车时纠结了两次，提车一个月后悔过（因为贷款买车），但每当开起来以后还是不后悔之前的选择。最近出差多两个月只开了一千公里，但以本人的驾驶技术和经验觉得还是可以展开说说。 这车去年七月份上市，当时看了外观不是很感冒，个人对展翼门根本无感。所以不是像很多车主一样只看外观就订了，至于为啥评4.5，因为确实耐看，这个需要时间检验。当你有了眯眯眼审美疲劳以后，高合的前后脸绝不会让你失望。 同年十月份，高合因为让自己出乎意料的低迷销售，看清了自己开始了第一次促销，我记得是几千块送价值三万的终身质保。距高合上市两个多月了，路上一次次的惊鸿一瞥，个人觉得前脸是电车SUV天花板了，侧颜在顶级圈层，后臀仅次于知己LS7。各位有理想有未来有特，长，的车主不喜也罢。 小长假最后一天在家休息时，架不住高合热情的上门试驾服务，让我拜托了停车位紧张的顾虑。门口一个车位旁有颗大树，所以只有比Macan小的车好停。 个人由于工作原因一直虹桥浦东来回跑，所以想换电车很久了。之前试驾了蔚来全系，能征服我的只有EC7，因为个人对车的爱好与天赋，车好不好一上手就一清二楚。还是因为停车位的关系，想选小车就去看了SMART和极氪X，但真的是一分钱，一分货....其实后面想等沃尔沃的EX30或者MINI的电车，实在是上市太晚了怕24年上海上牌政策有什么变数，事实证明我是着急了，这也算自己后悔的一小点原因吧。 插叙结束，回到正文。当销售开着高合Y来到家门口两把进入我的狭窄车位后我其实就被后轮转向打动了。车位大概2.1mX5.3m。长度没问题就是因为有颗左侧大树右侧灯杆导致进位需要Macan都好多把。然后出车位同样是一把出去，让我迫切的想要试驾。试驾过程非常粗暴就不具体描述了，结论是非常好开。说说驾驶缺点，确实没舍得带空气悬挂真的是高合Y的败笔。完全可以把价钱拉开，顶配加个空悬才叫没毛病，同理，如果蔚来EC7装了后轮转向我可能也不会选高合了哈哈哈。这就是高合失败的地方，卖车的实力确实不如蔚来，还不好好学习别人优点。高合的X，Z也是好车，但都太长了，我敢说只要Z造的小一圈，价格靠近Y，怎么会丢了那么多市场。而且培训销售也不认真，销售居然跟我说，加个空悬容易翻车.....我真的是xxxx 所以，十月份试驾之后除了对驾驶的惊艳并没有那么渴望，所以家人一劝退我就没考虑了。直到十一月，高合彻底认怂了。据销售说换了几个领导，确实管理不行啊，从孩子参加斯巴达起认识了这个品牌，到高合X上市时的心动但没行动，这么久了，并没有多少人了解这个品牌，不得不说高合确实是懂造车的，但只是比其它国产略强而已，用料确实也扎实，底盘充满了韧性，五米大车调教一流。但内饰4分算我赏分了。座椅连个腿托都不加，后排角度就那样…？亏你是2023年七月份上市，别人家优点都不学的吗？同样赏分的还有车机，毕竟十一月大升级了，勉强能接受这傻乎乎的车机。车灯没有实体按键，就搞好智能化调节，近光灯高度都是我找售后咨询后自己手动调节的。没打三星是因为内饰和车机确实够及格了，细节做工做到位了。三个大屏加流媒体后视镜也表现尚可。 终于在十一月中旬面对上牌政策的不确定性中我不再摇摆狠心下定。PS，并不是看上高合那可怜兮兮的优惠政策，征服我的还是后驱带转向，足矣。 总结一下，560km这个配置性价比确实可以，操纵感跟四驱几乎无区别，高速转弯是攻向弯心的，再加上采埃孚的CDC可变阻尼会给你这是一两小四驱跑车的错觉。整个冬季的续航也令人满意，研究过各种电池以后还是觉得磷酸铁锂靠谱。不需要你老是操心快充不好，充满不好。而且高合的续航比起蔚来确实是yylx。朋友很多开蔚来的，大家可以互相证实。560冬日江浙沪居然能达到420了。前面DS了高合半天，这里给它正个名哈哈哈。 不知不觉写了一千六百多字，在这个高合的生死看淡之局面下，希望高合平安度过难关。对了，后期配了XPEL的车衣和合金装甲底盘。车漆能打90分，底盘95分。满分请参考库里南，谢谢大家耐心看完。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.71分“优秀”

高合HiPhi Y 使用感受分享 2023年7月15日发布当天大定，8月1号提车， 用车3000公里，来跟大家分享一下用车体验 。 一、情况介绍 为什么我会考虑购买高合Y？ 买高合主要原因有2点，一是车的颜值外观，二是厂家价格的稳定性，前面2款车一直没有官降，这个理由是不是很奇葩，虽然明知道是韭菜。 二、费用明细 全款落地价339000+6000保险费，可惜只有提车9000积分，其他什么都没有，据说是因为成本过高，才没有。提车仪式还是很棒的，仪式感满满的。 三、新车初体验（五颗星为满分） 1、续航充电：☆☆☆☆☆ 电池续航560，空调23度自动，按摩，听歌全开，市内动态续航420km，高速110km巡航380KM左右，高速120km巡航350KM左右，高速130km巡航300KM左右，家充0-100,8小时左右，快充0-80,1小时不到，80%后就慢了。 2、车机功能：☆☆☆☆☆ Y的车机做的非常优秀，从界面的简洁易懂易操作，就像操作一台手机，左滑退出，右滑快捷窗口，下拉菜单，说一下缺点的话，360影像的清晰度总感觉拉伸了不清晰，估计后面OTA更新之后就会好了。其他操作还是非常顺畅丝滑的。 3、乘储空间：☆☆☆☆☆ 储物：因为因为没选冰箱，车内储物够用，但是后备箱是相当的大，还有一个很大的前备箱。 乘坐空间：后排的乘坐空间表现非常优秀，因为飞机门的设计，让后排在三人乘坐时，中间位的乘客不会觉得头顶很矮，乘坐不舒适，这里给高合设计师点赞。 4、新车舒适性：☆☆☆☆☆ 异味：新车提到的时候，进入到车内，没有味道，高合Y散味道，那可是杠杠的，太阳底下，打开飞机门，晒晒更健康，味道也散发的快。 异响：所以从提车到现在，目前没发现过任何异响，颠簸路面也测试过，音响音量最大也没有发现共振的声音。 隔音：说到隔音非常棒，当然在行驶过程中时速超过130km时就有点胎噪了，减震调教得是偏运动，偏硬的感觉， 5、智能辅助：☆☆☆ 这是我唯一没给满分的项目，高合目前的辅助驾驶，虽然硬件都配备了，可是软件还非常落后，只能简单的车道保持和跟车，多么希望高合工程师抓紧OTA更新呀。据说很快了，看看什么时候也可以遥遥领先。 6、驾驶感受：☆☆☆☆☆ 高合Y的操控性我认为在新能源车里，是最棒的！底盘做的是相当扎实，加上百万级别都未配备的主动后轮转向，无论在高速行驶中的稳定，还是城市的调头转向，那就是只要你试过，都会觉得好。 5、品质和可靠性：☆☆☆☆☆ 总体来说，高合Y的品质和可靠性表现良好。在我使用的3000公里里，没有出现任何严重的质量问题。车辆的结构感和各个部件的装配都给人一种扎实的感觉。值得一提的是，高合Y在解决小问题上的反应速度非常迅速，厂家的客户服务也非常周到，给予了我很多帮助。 6、驾驶乐趣：☆☆☆☆☆ 高合Y的驾驶乐趣值得称赞。悬挂系统的调校使得它在弯道中的稳定性和操控性非常出色。而主动后轮转向系统则进一步提升了转向的准确性和反应速度，使驾驶更加灵活。我非常享受驾驶高合Y的过程，它给我带来了许多乐趣。 1、优点： - 外观和舒适性是我选择高合Y的首要因素。其飞机门外观让我印象深刻，座椅舒适性虽不及XX大沙发，但高合Y卓越的底盘控制令我非常满意。 - 高合Y的车机功能非常出色，界面简洁易用，流畅度堪比手机，堪称优秀。 2、缺点： - 辅助驾驶系统方面，高合Y的软件还相对落后，只能进行简单的并线和跟车功能。希望厂家尽快进行OTA更新，提供更多高级辅助驾驶功能。 3、建议： - 对于高合厂家，希望他们加快商城配件上架的速度，并提供更多选择，包括脚垫等常用配件。 - 强烈建议高合团队尽快进行OTA更新，提供更多高级辅助驾驶功能，以提升车辆的竞争力和用户体验。 总结： 综合评价来看，高合HiPhi Y是一款外观吸引人，性能出色并且充满驾驶乐趣的电动车。尽管在一些方面仍有改进的空间，但它的优点明显超过了缺点。相信随着后续的OTA更新和高合团队的不断努力，高合Y会越来越完善。我非常满意这次购买决策，推荐给那些对于外观、舒适性和驾驶乐趣有要求的消费者。希望我的使用分享对您有所帮助，如果您还有其他问题，我会尽力答复。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.14分“优秀”

【购车经历】 为中国新能源添砖加瓦！ 终于可以为自己的小Y写一篇日记了。本人天秤座一枚，典型的选择困难症，天生的完美主义追求者（日常买手机衣服都会纠结）哈哈哈，想给大家分享一下我的购车历程，最早关注新能源是21年 因为特斯拉提速给了我很深的印象，但是介于安全性，便利性，品牌一直都有着很强的顾虑，考虑是否要换电车，这两年间也考虑过油电混合，增程式但是看网上的真实评论和朋友的反馈很快就打消了念头，油不油，电不电这句话说的太多了。高合第一次走到我的视线里是在去年偶然一次刷到了视频飞飞门和它的灯语深深吸引了我这个颜控。品牌对于我来说是第一次听说于是我在网上各种去搜企业的资料。去年带着爱人和家人逛商场看到高合第一款x实车后，简直就是走不动道儿一样，但是奈何当时价位太高 让我望而却步，当时销售给我讲解完它的设计功能配置还有强大的供应商背景我更加觉得高合是非常值得去拥有的一台新能源，这才是未来汽车该有的样子，所以也一直在等，终于！终于！ 今年因为油价上涨，身边朋友也都有开着的电车给我安利，原本因为价格都准备去看其他品牌的车了，还是等来了y要上市的消息，于是我打算再等等，我想说一切等待都是值得的，接下来挨个去给大家讲原因，跟家人一致商量决定要买电车后，媳妇身边朋友推荐蔚来，尊重家人的意见也作为了备选，朋友推荐再去看看阿维塔说也是一个不错的车。于是在7月y有了试驾车 就集中约了高合、蔚来、阿维塔顺便还有智己进行了集中试驾。智己的外观直接就被我否决掉了，配置感觉也只是一味的为了堆料而做的，平平无奇没有让我感们他们在用心去打磨，阿维塔有品牌背景，辅助驾驶是他的亮点，但是我觉得花几十万买车就为了辅助驾驶有点不值得，而且开起来没有特别好的舒适度于是没有太多纠结。接下来就来到了最纠结的环节蔚来高合二选一。 试驾蔚来es6时，顾问一直在和我讲我们是第一次买电车，要考虑出远门和日常补能，换电就很重要，还有nomi成功把我媳妇打动了，我也陷入了纠结，但是蔚来其他方面就没有给我太多心动的感觉 试驾高合y时，顾问也是非常的专业和热情，知道我对品牌有顾虑，耐心的给我讲解了公司发展和创始人历史，还有现在市面上的补能方式包括现在及未来电车对便利性，试驾开门的那一瞬间，门会根据外边的障碍物自己停止，上车后点屏幕或者说话就可以关门，这个我觉得太强大了，这才是电车该有的科技感，关键它三十多万就可以拥有，特斯拉x那么贵点车感觉都没有这个好用，车上体验了音响，那个效果感觉比我之前奔驰的柏林之声还要好，网上一直说车机不流畅，于是我针对性试了所有功能还是毫无压力的，而且有强大的副驾屏幕，还可以拓展后排屏幕，后排上下车不碰头。真的是把一家老小都能照顾到。开起来顾问带我体验时，告诉我他们的驾驶感受一定是我试过里面最有惊喜的！果然！世界级大厂给提供的便利性让我第一次体验到顶级豪车才有的功能是多么丝滑方便。70公里时速带我拐大弯，麋鹿测试，那一刻我真的感叹高合不止有外观，驾驶品质和安全性真的是出乎意料的好。于是我说需要纠结一晚上，毕竟有续航顾虑还要和家人商量 媳妇其实对车的品质性能不研究，所以就问她喜欢那个外观，她比较在乎充电这个事情不放心和喜欢nomi（那一刻我真怕她不同意买）结果她告诉我都可以，高合也很好看，外观小众个性品牌也可以接受了，于是我又给开电车的朋友打电话了解了一下续航充电问题。 最重为颜值买单！为心动买单！关键高合y真的太有性价比了，一直做高端品质设计没得说。驾驶操控更可以说是超值。于是经历了快一个月的等待终于赢取了我心心念念的高合y 再给大家分享一下我的用车经历。 【最不满意】 辅助驾驶 目前来说就是跑高速的时候，辅助驾驶比较单一，确实没有几款车好用和开放的功能多，销售告我说他们硬件和算法完全支持高级别的，让我耐心等待ota升级 屏幕软件生态有点少，希望高合可以尽快做起来 后排空调吹风稍微有点小，其他都还好，就是我之前在网上了解到软件问题，最近我在高合官网看到了ota公告升级了特别多功能，都是车主真实反馈的修复，这点为高合点赞 二排空间稍微有一点小，能接受，后备箱还行露营方便 【功能优势】 全部智能感应电动电吸门，朋友上车都会为他关门，满满的仪式感 可以切换的自定义灯，25个喇叭的音响让我平常没事都想坐在车里听听歌。 后轮转向原来开车一把方向过不去的地方，现在开更大的y反而更轻松。 座椅按摩和通风的力度都很大没有让我感到鸡肋 底盘调教真的让我越品越惊喜，平常柏油路支撑性做的好，一度让我觉得他只是运动，但过了几次颠簸和坑洼路我发现，那种瞬间变软的悬挂阻尼和反馈到车内的质感都很高级，朋友坐完也都是一致好评 抬头显示也很好用，还有超大空间 续航够用充电方便 写到最后真的想说，这次购车经历让我和家人长期用过之后都很完美，不光是冲动买单，他真的越开越有惊喜的伙