点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.43分“优秀”去年3月提车,因为疫情,只跑了7000多公里,7月底去了趟云南,3000多公里的高速,总体表现挺好。动力充沛,行驶安静,底盘沉稳,特别在高速上行驶,油耗9.X,非常惬意,算是长途自驾利器吧。回来把ACC自适应巡航激活,简单测试过,车道居中保持,自动跟车等功能基本满足需求。
当然,车无完车,也有些缺点。首先,车机系统不怎么样,每次着车都需要登录,有点傻;多天不使用,用户名就会掉;自己下载的软件无故也就没了,又需要重新下载。感觉像是上一代的操作系统。
其次,市区低速D档时,油门感觉有些迟滞。用S档感觉好很多。其他还没发现什么问题。
总之,瑕不掩瑜,如果你特别喜欢长途自驾,Q7肯定是非常好的小伙伴。
筠29199821:我读高二的时候去做课间操的路上看见那些大官开了一辆奥迪q7停在我们宿舍楼前,车子看起来高达威猛啊,以至于后来很长一段时间特别钟情于奥迪,也是在高中的一个假期时我们这边的一个富家公子哥开着一辆奥迪a6,刚转弯过来就一脚油门下去,一点都不打滑,车头翘着就跑了,这就是奥迪在2012---2014年间给我的一种感觉,轿车稳重带行政气息,q7高大威猛。但是现在的q7说实话确实和以前的比外形稍显小气,仅限于它的外形,它的机械品质肯定是毋庸置疑的,虽然买不起,但也很喜欢
天涯明月:我敬你是条汉子懂车帝Q7论坛第一狠人!
夜雨来袭28:竟然买红色,是不是可以和白色车主并列双煞
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.29分“优秀”动力平顺,外观内饰都还OK。高速油耗九点多,市区大概13左右,
用户1353196318448:选大bo嘛
用户3938007115383:82
travelhaha:落地多少
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.14分“优秀”整体印象:在我的印象中,这代奥迪Q7变得更加有个性,基本上看不到了上一代车型的影子。另外,这一代车型的减重是非常大的,而家族化设计上身后,也让它少了一些霸气,更像是一台放大版的奥迪Q5L。不过在尺寸上,奥迪Q7的身材还是很魁梧,车长超过了5米,轴距近乎3米,标准的中大型SUV尺寸。前段时间我拿一个大伯的奥迪Q7旗舰版车型试驾了几天,今天就把试驾感受来分享给大家。
动力表现:我试驾的这台顶配版奥迪Q7搭载的是一台3.0T发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛•米,与之匹配的则是8AT变速箱。
行驶质感:实际开起来之后,奥迪Q7在城市中的驾驶不急不躁,油门一点也不窜,完全感觉不出这是一台坐拥340马力、六秒左右破百的车子。8AT变速箱在行进过程中保证了动力输出的绝对平顺,这种工作的零存在感不仅体现在换挡本身或油门输入时的柔和响应,还得益于出色的发动机NVH控制。而在急加速时,变速箱的表现仍旧不温不火,它的响应并不算快,即便你连续扣动拨片降挡也不会激发什么欲望。当然,由于是3.0T的动力,所以任何时候你深踩油门,都会感觉它的动力储备很足,这也是奥迪Q7作为旗舰级SUV的底气所在。
乘坐空间:我的身高是178cm,坐在第二排,座椅位置调到最靠后,靠背偏直立,头部空间3指,腿部空间超过2拳。另外,得益于第二排的地台高度适中且足够宽,所以脚放上去也没有问题。来到第三排,座椅高度和靠背角度能满足基本的舒适性,空间不算充裕,不管如何调整前排座椅,腿部空间都只在2指和4指之间。
购买建议:最后,如果要我来推荐,我会主推3.0T车型。通过配置及动力考量,我比较推荐2021款 55 TFSI quattro S line运动型。动力上搭载了3.0T+48V轻混的动力总成形式,空气悬架等均有配备,不俗的配置加上强劲的动力不失为是一个很好的选择,因此总体最为推荐。