点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱风尚型
随着时间步入3月中旬,在2月份上新的凯迪拉克XT5产能、品控以及终端优惠等基本稳定,正式进入销量提升阶段和对市场占有率的角逐。那么这台搭载2.0T和48V弱混系统的豪华中型车这次还能赢吗? 作为年度改款车型,2021款XT5在造型上没有丝毫变化,突出美式厚重感的同时辨识度一直保持在线。另外可能为了讨好年轻人“千变万化”的偏好,XT5给出了5种外观颜色可选,但最后应该还是黑色和白色销量最高。 内饰同样如此,与上代没有太大的变化,还是主打豪华的设计,让人一坐进去便有一种“壕”气冲天的感觉。整体设计看起来虽然豪迈了一点,但在功能交互上还是非常细腻的,同时高清后视屏应该是该级别中少有的配置,使用体验更为新颖。 动力上,XT5搭载了2.0T 237Ps增压发动机,匹配9AT变速箱。可能是之前“油老虎”的称号太刺耳,这次XT5除了Tripower闭缸技术之外,还搭载有48V弱混系统,工信部百公里油耗低至7L,对一台美系豪华中型SUV来说还是非常可贵的。 在售价上,凯迪拉克一直都是“打骨折”。XT5在32.97-47.27万元的基础上给出了5万的优惠,门槛价低至27.97万元,性价比在同级中表现优越。 品车识味: 在XT5上,二线豪华品牌共通的性价比高、配置丰富、动力出色等优点都有表现,另外在48V弱混系统加持下,曾经经济性差的短板一定程度上也被补齐。如果你的购车要素是性价比和豪华的话,那这台XT5值得一看。