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    捷豹XFL内饰好看值得买吗_捷豹XFL怎么样

    ·捷豹XFL

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共608人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    23.98-26.98万
    厂商指导价
    43.99-48.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 3.99
    • 外观
    • 4.64
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.53
    • 3.95
    • 配置
    • 3.95
    • 3.87
    • 空间
    • 4.38
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.94
    • 操控
    • 3.89
    • 3.99
    • 动力
    • 3.89
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷豹XFL4.16外观4.64
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S90 PHEV4.15空间4.56
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 捷豹XFL4.16外观4.64

    捷豹XFL·全部评分

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

    4.6优秀

    本人40,15年驾龄,今年考虑换车,在懂车帝上看了很久,在看车的过程中,想过沃尔沃s90,内饰太老气,价格也超了预算,就放弃了。看了林肯Z,车子空间很好,内饰也很华丽,但价格贵了,看车的时候没有太大的优惠,最后放弃的原因是因为说机车的芯片太差,容易产生各种问题,车头也不喜欢,就放弃了。林肯的冒险家,后排空间个人觉得太小,也放弃了。看了凯迪拉克CT5,不选择的唯一原因,就是后排空间太小。CT6太长了。BBA不考虑,奔驰C260,1.5T三缸,不考虑,奥迪A4车蛮好,但太街车,宝马3系,贵,小,短。就算带了L也觉得小,都pass了。最后看了捷豹。虽然小众,架不住车身长,流线感强,动力足。哪个的时候优惠也大,总之不想和太多人一样,所以选了这个车,不管保值率,乱七八糟的小问题,就是觉得能满足,商务和家用,喜欢就买就完了。 【外观】 车子的外观,我觉得没啥好说的,一个字,帅,就完了。赛车绿。绝对值得选择的颜色。那个珍珠色的,个人觉得太污了,不喜欢,个人喜好吧,不喜勿喷。 【空间表现】 空间表现我觉得很满意,本人181,前排空间满满,后排翘二郎腿也没有问题,不顶头,很舒适。后备箱深,但不高,够用。储物空间确实不多。但无所谓,人无完人,车无完车,何必都要最完美呢? 【舒适性】 舒适性很强,乘坐空间,驾车体验,我觉得都挺满意的。 【最不满意】 不太满意的,只能是油耗了,目前行驶1000多公里,油耗12左右,11.8,我驾驶习惯还是可以的,一般不深踩,油门也是踩踩放放的,尽量瞬时油耗维持在10以下,但架不住车子重,起步油耗高。 【购车经历】 看了很多品牌,最后选中了捷豹,一是看中颜值,二是价格实惠,以前看过一个拜访视频,问了一群老外,对于喜欢的汽车品牌,老外对捷豹的评价,就是豪车,虽然在国内接受程度,比不上bba,但也算是二线,或者三线的好车子,我觉得挺好的,喜欢😍 【提车价格】 价格,做了贷款,落地30左右,还在自己能接受的心理价位。挺好,不纠结。 【驾驶感受】 驾驶感受,主要在于,车子重,起步有明显的拖拉感,说实话,只要给油,车子风驰电掣,什么起步不起步的,随便造。只是我个人为了油耗低一些,不喜欢重脚。开了高速,稳,准,狠。方向稳定,车身稳定,噪音也不大,很享受驾驶的体验感。 【油耗】 油耗目前,1000多公里,11.8。不算低,从出4s店出来30多,慢慢降下来的,能接受,买车怕油耗,不如不买。 【最满意】 车子目前基本都满意,车机系统稳定,操作简单,氛围灯颜色选择不多,但也有,夜晚很漂亮,内饰颜色很满意,棕色的。驾驶感受很好,喜欢远远大于不喜欢。够了,家用商务兼备。对了,贴了车子,以为是智商税,还真不是,有的有用,被自行车划了,没伤内漆,只是膜受伤,几天后就淡了,后门被别人大力开门,把车衣撞了起了大泡,没有伤内漆,补了一下,完美。真的有用。哈哈。希望对大家有帮助。

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    2023-09-18

    禾扬装饰其实我很喜欢捷豹,我想知道捷豹的真实质量,有没有车主,来聊一下

    北京国艺书画9月29日定的,+英宝

    尘心慕雨去年年底换车的时候也是在CT6 XFL DS9之间选择,完全不考虑BBA,最后选择了落地最便宜保养最不方便的DS9。

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.3优秀

    今年4月份定的车,当时人在德国,转的定金,去年年底想买车的时候定了了一下需求: 1⃣️油车,实在是第一台车想买油车当哥们一样爱护,选车的时候比看房心潮澎湃对了多了 2⃣️轿车,不买SUV,因为东北实在是遍地SUV,在南方定居终于可以肆无忌惮开轿车了 3⃣️后排大一点,偶尔要接领导,舒适性这种还是要给到 4⃣️内饰!!!奔驰C的内饰理想型,屏不要太大,但是稍微精致点还是可以的,这个看个人感觉吧,我很看重 个人情况: 99年,工作了两年,今年8月第三个年头,在湖南这边定居了,房贷对冲没压力,税前年18左右,开车用途不多,公司离家很近,车位有,多数时候开电动车。 心路历程: 把30w多点左右价位的车看了一遍基本上,ct6,es260,34C,s90甚至去捷赛尼斯4s店都看了。首先排除了34C,奔驰宝马销售是真跟tm网上说的一样拽得二五八万一样,而且我188,开三系真的好小啊。。。。a4的话我哥开a6,所以我对奥迪没啥想法,雷克萨斯上不了es300我有点不甘心,ct6当时23款还没上,不想等了(这个还是很可惜),s90哪哪都好,内饰我真的有点顶不住,太老了🥲🥲,后来去看了xfl,恰好是浅棕内饰的车在店里,我喜欢的要死 订车经历: 4月车展交了定金,但是人当时在德国,6月底才回去,最后裸车27.6,全落地31.6加了两响英宝,整体来说销售也挺爽快,我东北人就不喜欢一直墨迹。但是这边6月底车没到,一直到7.6车才到店,还要俩工作日贴膜啥的,反正就是搞得很拖沓了,我都有点没耐心了,而且车到了发现轮毂是普通版的亮银19寸,不是鎏金版的熏黑轮毂,跟4s店沟通免费帮熏黑了,还是不错,12号上牌走人 驾驶感受: 内饰无敌,悠闲开车的时候真的有取悦自己的感觉,英宝的这股子韵味,确实让哥们舒服的一批。普遍反映的低速顿挫是有的,但是我才300多公里,平时用车不多,我也不太介意这个,最烦的是自动启停,马勒戈壁不能永久关闭,车机实体按钮还没有,麻烦得很!!!市区现在还是13个油,高速或者连接道9.5左右,等磨合2k公里左右的时候就该降了(应该)🤣 希望大家心想事成~有相关的问题可以问我,如果我懂的话一定倾力解答~~

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    2023-07-19

    淘气的史迪仔贷款了嘛

    用户1652548753629利息多少?

    用户12229683061827.8尊享豪华吗?

    点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

    4.2优秀

    30来W除了他我真的想不到别的酷炫帅炸天的好伙伴了!!!兄弟们终于成为西装豹?徒之一!!! 从想买车开始就一直在看各种车子信息,预算也是越加越多(事实证明真的会越看越贵家人们),从汤姆哥007开始就一直觉得捷豹是一个有腔调迷人的反派车子,虽然反派但是丝毫不影响它独特吸引人的致m魅力。虽然本人对车子配置没有特别深入的了解,但是不妨碍我喜欢捷豹。 选车时也有考虑过BBA,凯迪拉克ct6,WOW还有林肯红旗等等的优秀的车子,也都有试驾过,宝马3系还是一样的好开,指哪儿打哪儿,奔驰C和E也都试驾,c除了内饰其他不算特别吸引我,E的话的确好本来已经要交定金了但是游艇蓝内饰需要等3个月,对于我来说有些久加上这一代很多东西都减掉了想要的加装完也需要不少w而且赶不上购置税所以就不考虑了,凯迪拉克堆料很猛!但是内饰我真的有点爱不起来。 其他的也都去看了就不一一列举了,其他车都很好但就是没有那种让我一见钟情想要一直爱下去的冲动 【购车经历】 我和女朋友是最后去看了暴躁豹子,一看不得了!一整个爱上了,当即试驾了p300的车子,当下决定要定车,和销售一说这个车子等3个月马上放弃。 选择定了p250精英运动,其实本来想定豪华,但是也是要等3个月而且加的东西其实对于我来说不是特别必要就没等,直接现车外观赛车绿内饰棕过几天提回去,这里说一句其实双拼内色的确很好看,但是我和女朋友一致认为不耐看这也是最后没定豪华原因之一,所以大家喜欢双拼色的去看车最好也问一下销售有没有双拼色可以看,如果可以看最好去看一下再决定是不是真的喜欢,销售服务态度还是可以的,比我第一家去的宝马好很多这点还是比较满意的! 【提车价格】 总共落地价格32W左右,感觉还可以砍价! 【外观】 赛车绿绝绝子,个人非常喜欢,其他人的想法重要也不那么重要hhh自己喜欢就好,内饰的棕色很耐看很有感觉属于越看越美,提车回来那天回头看好几次,就一个字:帅! 【感受】 之前看到很多人说过捷豹的怠动问题,目前驾驶没感觉有低速怠动之类的,就是自动启停总是要自己上车关掉,有点麻烦,避震效果还是可以的不赖,转向方向盘很轻,女朋友说和她的mini比有点像开玩具车hhh,路小一点就是一个打s方向盘,目前都还不错,CarPlay也还是很香,其他的后期再开开体验一下。 【舒适性】 还是不错的,个人觉得虽然没有之前开的迈巴赫舒服但是也还是不差的,冬天加热这个很是nice不过后排想买一些舒服的坐垫,如果有车友可以推荐就更好了!感谢! 【最不满意】 其实没有特别不满意的,不太满意目前就是自动启停,其他的后期体验完了再分享吧 【空间表现】 c的价格e的体验,就一个字:香!后排还是可以的,除了后备箱有点小以外没啥 【油耗】 能喝就对了,加满600多,但是车大也正常,买了就别在意了,后期努力练出黄金右脚,望各位车友传授经验!

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    2022-12-01

    烈日龙腾之前开迈巴赫,现在开xfl

    台山颜公子我也是在考虑XFL跟沃尔沃S90纠结,落地也是32左右

    吾奶常扇赵子龙17去年11月,全款落地36.2

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.2优秀

    【外观】 外观不用说了,买捷豹的就是喜欢这独一份的调调。赛车绿的外观马路上非常稀有,再加上浅米色的内饰和双拼色的方向盘…毫不夸张的说我就是因为这只方向盘买的这个车。本人25岁,同时看来ct6、s90、以及56e。说实话就我个人看来除了奔驰e以外同级别没有什么车的外观能打的动xfl的。内饰改款之后也非常的精致,用料也十分考究,同级别内就性价比而言,本人原称它为最强。 【空间表现】 5.1米的车长,3.1米的轴距,后排的空间是相当的宽敞,座椅舒适度也还不错,至少对我而言是够用了。 【配置】 我这辆是次顶配的尊享豪华,配置上还是比较齐全的,ACC、360环影、Carplay等等,基本上该有的都有了,就是英国之宝的减配属实是令人感到悲伤☹️,选配还要等,所以我就直接提了现车,以后再改吧。还有就是目前这个批次的车并没有无线CarPlay,必须要接线,4s店销售说这个问题会通过捷豹系统的自动升级而改善,但目前升级时间未知。 【油耗】 本人是2022.1.28号提的车,现在跑了差不多一千五百多公里,平均油耗在13.4个左右。不过我平时油门踩的也比较大,试试看时候能不能降下来一点。 【最不满意】 捷豹这个车的内部储物空间属实是拉胯,顶配和次顶配均配备了后排独立空调,所以导致前排扶手箱店空间几乎为零,最多就只能放个驾驶证行驶证和几把小钥匙。没错,各位没有看错,就是几把而已? 还有就是变速箱的调教属实是令人捉摸不透,轻点油门不走,多给一点就窜出去了,我也来了五六年车了,我感觉应该不是我的驾驶技术问题吧,总之这个问题还是挺致命的。CarPlay没有无线的也算他一个吧。其他车友发现的异响、挂不上档等问题目前还没有出现,有待考证。

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    2022-03-06

    用户1538117496261349哈哈哈哈,买捷豹不就馋它身子吗? 无线等车机3.0更新了就好了

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.21优秀

    之前开的14款xf。操控和舒适度各方面都挺满意的,后面时间长了各种易损件开始要更换了😅修来修去没意思。然后跑去换了特斯拉🥹 开了几个月,该说不说特斯拉辅助驾驶真的香!后面老婆怀孕了,空间和舒适度不太OK,所以又开始又卖了😢 然后试驾就不少车型,最终在和老婆的battle中总结出操控和舒适度最均衡的还是捷豹。 新款的双拼内饰是最吸引我的点!优雅到爆炸💥爱的不行,但不知道后期氧化变色啥的会变成啥样…… 现在开下来最不适应的就是没有车道居中!这玩意强烈要求尽快出程序可以让咱们刷一下😭开回老家上牌,几百公里的高速🛣️没有车道居中真的会手酸…… 其他各方面都挺满意的,就是有时候一些系统的小Bug…不过不影响使用~ 5分的话整体可以给4分~还差1分就是辅助驾驶!!!!

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    2022-12-10

    奔跑的小豹子747手机开电筒照着看方向盘左侧左下角那个没图标的健 有惊喜

    用户4316710847907油耗高吗

    爱吃饺子的丁老师尊享你怎么来的黑内顶?

    点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.5优秀

    【外观】 冲着外观内饰买的,车可以不快,但是得帅。 【空间表现】 乘坐空间很OK,储物空间不咋地,尊享有四区空调,导致扶手箱只能放几个证件。 【舒适性】 这个不知道咋说,就那样吧,感觉跟之前开的老款a6差不多。 【驾驶感受】 提速起来很舒服,偏线性,不是电车那种猛踹一脚的感觉,160 以上提速也不错,底盘偏低,前几天去玩磕了一下,划烂了底下的绒布。 【油耗】 目前跑了近 2000公里,最低6.9 路长30公里匀速跑的,平常开10到15不等,也不太在乎。 没啥其他想说的,小毛病固然有,人无完人,车无完车,哪个车能没有一点小毛病,最最最重要的是自己喜欢,用自己的钱买自己喜欢的车,这无疑是一件很棒的事。

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    2023-01-15

    急先锋38你那边价格那么低的吗

    丨柳先生丨性价比还是很高的,这个价格,后驱+C+级别的空间+操控(这个车是有操控可言的)+油耗,非常可以了。而且,它很小众,就代表选择它的人注定都带着个性。

    远方人NG你好。你是在哪个店提的。 还有300版本能定吗

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版

    4.9优秀

    【外观】 买捷豹大部车主都是被外观吸引过,线条优雅苗条,前后部收窄,不像BBA那么宽,比较年轻化,我了解的车主都是95后,甚至00后。内饰高档,和百万级路虎同一个设计。 【空间表现】 C级车的空间已经过剩了,3米1的轴距,宽松的很。 【驾驶感受】 高速行驶比较稳,丝滑,方向盘没有虚位,转弯不甩尾。低速就比较顿挫,拖拽。目前开了700公里有明显改善。 【动力表现】 动力不弱,250匹马力,加速有推背感,往前穿。 【油耗】 上班十几个油左右,高速6个油,加满油显示剩余600多公里,一块多一公里,油耗比较高,参考意义不大,才开700公里 【最不满意】 低速顿挫最不满意,颜值再好,不好开也没用,还好现在有改善。停车熄火有几分钟嗡嗡响,据说是在散热。 【购车经历】 也看了BBA,同级别配置太低,价格高十几万,为了个标不值得,S90内饰不显档次。 【提车价格】 32万落地,买贵了一点,无所谓,23款第一批车主,没有参考

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    2023-04-29

    风景醉迷人在深圳哪里买的,全款32吗

    暗里着迷Aa全款32落地吗? 有不有大英宝

    才思敏捷晚风pP我在南京定的裸车28.8 落地32.5 不含利息 为什么你车价这么便宜

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.7优秀

    外观无需多言,全方位无死角的帅,内饰简约大气,没有一点花里胡哨的东西,配置,家用足够了。这么大的车,有360全景影像,还是很放心的,其它常用的功能也都具备,空间无敌了,坐进去感觉很空旷!!驾驶感受嘛,试驾的时候没感觉到有顿挫,等到开上自己车的时候,是真真切切的感受到了,即使第一时间更新了3.3.2还是感觉低速顿挫很明显,时速18--23左右的时候,就好像被人拽一下又推一下似的,看其他车友说,开一段时间会有所改善,再开开看吧,毕竟公里数还不到100!!对了,以前的车是机械式档把,现在换成电子档把,还不太适应,从S挡推到D挡,很容易一下干到N挡,看来人车还需要再磨合!!顺便问一下,有没有哈尔滨的车友群,有的招呼一下!

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    2023款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 12023款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 1
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    2023-09-15

    随性自由的雪梨vC3全款贷款啊兄弟。贷款利息多少啊

    宽仔不仔S档和D档切换,你试着不要捏住换挡健,直接向后拨动挡位

    Dear丶大白贷款吗全款买不到吧

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.5优秀

    提车半个月,目前加了三箱油跑了一千多公里了,高速开着是真的爽,安全感十足,总体感觉一切都不错。 网上说的顿挫只在低速时遇到过一次。 外观不用说了,帅得一塌糊涂。内饰也是超级喜欢,双拼色方向盘,水晶档把~ 唯一感受略差的是氛围灯跟着车灯走的,自动车灯亮氛围灯才亮,白天基本上是看不到,不过到车库里面看到还是挺舒服的,没有想过去改,目前够用。 配置对我来说完全够用了,偶尔近距离会车360不会主动弹出来,车机互联虽然软件不多,但对我来所也够了,开车听着美美的音乐足矣~ 空间是真的大,媳妇在开车我坐后面可以把腿伸直???主驾驶位左边的扶手经常会硌到大腿,如果开车习惯把左脚伸直就没有问题。后备箱长度够,但是太浅了,可以养成收纳物品的好习惯,哈哈哈。 还有就是太油耗是真的不低,市区就是基本上加多少钱的油就能跑多少公里了吧,这点得看怎么想,我一直很赞同的就是开车就不要担心油钱。 想入手的兄弟尽管闭着眼睛入,到手之后才知道是真的香! 图一是贴完车衣老板拍的帅照,图二是记录测试自动泊车(停的还停正的),图三是记录上完牌贴完膜。

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    2023-07-19

    小羊羔909恭喜,重庆落地多少?哪家店呢

    温柔火车0z8你的有自动泊车功能?

    丿得鹿梦鱼恭喜兄弟

    点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.8优秀

    外观方面:是让别人看的,完美 内饰方面:是给自己看的,完美 空间方面:是自己体验的,完美 配置方面:想上300来着,发现需要等好几个月,就买了250,没办法,我不是一个很有耐心的人,也差不了多少,17音响也听过,12音响也听过,本人音乐细菌不是很丰富,听起来大差不差。四驱当然是更好些,这是无可厚非的,但是考虑到我经常去的地方的天气,说实话一年能用上十天都是多的,当然,还是因为没有现车 驾驶方面:我和我同事一起去溜车的时候,我同事跑完高速和我说,这是高速之王哈哈哈。(我同事开车开的久,也开的多,几万的,几百万的都开过)但是 30公里以下踩刹车会有一点拖拽,跟车的话会有一点顿挫,再踩油门的话,拖拽有时候会重一些,看脚法,听车友有的说刷300就没事了,也没去,在我看来这都是小问题,因为我之前的车是别克英朗,说实话,根本没有舒适性可言(没有贬低这款车的意思,相对来说而已)不过不是很重要,喜欢最重要。 说个事,有的车友也是最近买的,有的是31落地,我这个算上利息也是30/31左右,这是把之前的别克置换了,4s店送的东西一个没要,才是这个价

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    2024-07-16

    8月豹子入座非常棒

    CH城市猎人科技包和舒适包选装了没?有没有必要…

    16LEC44HAM咱济南哪个店啊 感觉这么贵 别的地方裸车都22呢

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

    4.8优秀

    人生中第一辆车,大学刚毕业,刚进入体制内上班,当时考虑买车就奔着豪华品牌去的(先看的奔驰,但是奔驰全系的怀挡操作太不习惯了,宝马前脸的双肾进气格栅确实霸气,驾驶运动感也不错,但是没相中宝马的内饰,感觉太普通了,没豪华感😅),后来家里人觉得BBA遍地都是,不如选个小众豪华,捷豹的外观和内饰确实get我,360影像,座椅加热,无线充电,全真皮座椅都是标配。尤其是那个水晶挡把,带个捷豹的logo很讨喜🤣。更主要的是价格美丽,优惠力度在十万以上,相当于用买B级车的钱买C级车😌😌

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    2023-07-15

    Matthew06我买完XFL直接手撕事业编,感觉很爽….

    用户178555676901这是22款,小老板 怪不得你说26裸车价

    青涩麻酱aOp22款吗?现在还有现车吗

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动鎏金版

    4.6优秀

    外观无敌,雪茄车身修长修长的,内饰颜值没得说,豪华氛围感一下就上来了~外观我选的是首尔珍珠银,没有选赛车绿,但不后悔,油耗的话,市区12个左右,堵车较严重的话,最高开过13个多点,高速也就七个油多点,另外这个车跑高速,底盘太扎实了,稳如老狗,唯一不足的还是低速顿挫,40码以下有点,也不是太明显,但经常开车的老司机能感觉出来,这个其实我可以忽略,我是无所谓,没有去刷300p,再来说一下缺点吧,不支持安卓的car play,然后就是那个自动启停,这个东西显得很鸡肋,每次开车都要手动点一下,也可以去刷掉,我目前没有去刷,显得有点烦,另外车空间的话,这个真的没得说,大,巨大,后排你腿前面可以蹲人,(懂的都懂)其实我最喜欢的是这个车得回头率~这一点可以保证在路上的回头率绝对是高于bba,还有英国之宝很香~

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    2023-08-29

    evanwu1125兄弟,合肥落地什么价,等了多久

    吃桃小乌龟成都裸车价26.5万,带英国之宝。价格怎么样?

    用户4695875725360这颜色是选装的吗

    点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

    4.7优秀

    提车四个月,用车感受车友们基本上都提及了,顿挫老生常谈,提速略慢,不过话说上班族小姐姐基本不超车不别车不越位🤭。车车主打一个帅气,小豹子的颜值真的没话说,跑过两次高速长途,油耗下来不少,刚提车那会儿油耗一度15个,感觉在为车打工😂 黑色XFL感觉归宿就是黑武士,但是暂时提不起劲儿整,后头会慢慢改 空间总体宽敞,我老公180,接近200斤前后排坐都算舒服,车内高度比较低,男士坐直或者下车要注意头的位置,家人反应后排较硬,老公有车在这个车上我基本只能当司机没体验过后排,感觉这个车一个座就行哈哈哈,内饰真的真的很漂亮,买之前一直是在对比奔驰E,但是试驾过后就没再动摇过,性能提速之类的在颜值面前可以靠后,提车四个月也经常感叹好漂亮😂(没见识),没再对比过奔驰,总之买完就是真香 小问题:雷达滞后,障碍物车身周边过行人什么的总是人过去了雷达才报警,碰撞预警显示过两三次但是当时前后都没车,感觉有点莫名其妙,黑车真的太不耐脏了,以前白车一年洗一两次吧,现在一个月洗两次,我车电瓶已经报过一次障碍了,不知道是不是真的小毛病不断,但是无法影响我对他的真爱啊… 女车主感受,想到哪儿写哪儿,仅供娱乐

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    2023-05-11

    不愿透露姓名的小陈你的氛围灯怎么这么亮

    用户546057958329你好,你的贴车衣没,感觉比我的亮

    angelAnNa

    点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.3优秀

    捷豹xfl,车身优雅,内饰豪华,整个车的底盘还是非常不错的,舒适性配置相对来讲差一些,油耗略高,一句话总结,喜欢就干

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    2025-04-27

    阿飞市区多少个油?

    健康杨梅0E7怎么裸车才21

    某AE君[图片]

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

    4.8优秀

    操控好,转向精准,外观必须最帅气,走在路上特别有回头率,男性交友神器,目前路上还没有小姐姐特意看我的车,但是小哥哥对我车的回头率特别高,内饰既时尚又不失豪华感,但是配置啥的后排可以配个独立空调,加一个无线充电板还有后排加热就更好了,车机系统有些迟缓,用的不是特别顺手,然后一个多月了也没找到一箱油可以跑多远的那个设置,还要吐槽一下新车方向盘按钮不是特别灵敏,有一个串位了。发动机动力充沛,前半段没有我的Q3快,但是后半段特别有劲,吐槽一下车联网有的功能还没有完善,有的功能并不好使,希望可以后台升级一下无线carplay,有线太不方便了,后排空间特别大,跷二郎腿完全不是问题,老板座确实体现出了尊贵的感觉,可以一动不动操控全车的副驾座椅,天窗和锁车

    2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版 图 02021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版 图 0
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    2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版 图 22021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版 图 2
    2022-04-06

    南方看续航里程按方向盘左边那个拨杆就行了

    写下即是永恒兄弟你这落地多少钱了

    头条用户无线CarPlay好像是可以的

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI quattro 臻选动感型+尊享包奥迪A6L 2025款 45 TFSI quattro 臻选动感型+尊享包

    一代的车型了,回顾一下经典,那这是一台45tfi赛甄选的也就是二氧t高功版本的最低配,目前指导价格是454,900那优惠相当大呀。一款车型的全系都是这个动感版本的前脸也就是矩阵型的镀铬大嘴中网可以说是要年轻能年轻要庄重有庄重大。灯部分没变化,依旧是矩阵型的前大灯亮度,还有科技感,这个都没问题啊,登场吗?车侧轮廓它是一个规规矩矩的三厢造型,其实这样的设计真的挺好的,尤其是商务场合使用唉,是个正品货,数据部分没变化,车长5050毫米,轴距是3024毫米。那咱们这个2.0t高功的最低配车型啊,也给了20英寸的双色轮圈,胎宽是255扁平比是40比同价位的无锡靠谱。外观配置矩阵型的自适应远近光灯360以下,全车的无钥匙进入,但是指导价4多层隔音玻璃二排隐私玻璃那是一个也没有啊,小气头疼那整个。车尾呢看着挺结实,而且它不是贯穿式的尾灯跟不上时代啊,这明显是一股清流好不好?中间呢有一个镀铬的装饰条。尾标啊,不要看什么55也不要看什么夸张啊,这都是车主自己贴的赝品,绝对的赝品,纯纯的装饰品。电动外门是有的,那后备箱的容积尤其是近身啊,在三厢轿车里边非常非常的亮眼,拉点大件物品。其实挺方便的啊,很哇塞,但是里边的配置啥也没有,光板没毛。呃整体外观来看呢,这一代车型也就这样了,不会有什么太大的改变,喜欢的自然都很喜欢啊,下面咱们进车看看那是吧? R款车型它的内饰布局是没有任何变化的,依旧是三块屏幕,那不同的这种用料呢,首先啊,这些饰板包括钢琴烤漆面板,这都没有任何变化,然后全液晶仪表依旧是比较有科技感,切换起来呢也是相当的丝滑,但是方向盘啊,我觉得啊有点太细了,而且上面的缝线呢,不知道为什么这次的新车觉得有那么一点点的歌手拉吹吧,你这皮糙肉厚的那驾驶员左侧最下边有一个小小的楚河,上边是灯光的控制区域,门板上面是中控锁外后视镜各种调节加热折叠,唉,这实体按键的儿童安全锁是非常的好用啊,你看看有安全意识对不对?两块中控屏幕上面是车机屏幕,据说25款车型用了一个高通骁龙8150的芯片啊,听懂没?听说过说句心里话,我是从来没听说过啊,光知道什么81558295了,这8150是。嗯弄不清到里边的系统逻辑啊包括这种菜单的层级是没有任何变化的而且用了这个芯片我也没觉得车机的响应速度有一个致

    4.70分“优秀”
    4.29分“优秀”
    蔚来ET7 2021款 75kWh蔚来ET7 2021款 75kWh

    去年NIO DAY后1月9日下的预定金,等了有17个月提到了车。本来想在3月先试驾的,最开始是试驾太火爆排不上,后来可以的时候却开始疫情管控,几个月没出门,更不可能试驾了,所以我的车基本就属于看了发布会就盲定的。作为ES6性能版车主,此刻增购了ET7,对于后者的改进感受很深刻。 先来说优点: 1、ET7避震的素质有了很大提升,在颠簸路面能够让整辆车感觉很韧很稳,通过干脆没有多余摇晃,舒适性相当强,和ES6比起来简直好太多了,可以说是的碾压级的存在(我认为的经典测试道路是浦东张杨路,从世纪大道到罗山路区间); 2、ET7的隔音效果在车内50%音量看电影的时候,车外听不清楚声音,但摸着门板有很强的震动感。之前ES6要这个音量,在车外已经是非常清楚了; 3、动能回收舒适性得到了非常大的提升,松开油门踏板的时候,即便是最高档回收,也不会有明显的拖拽感。之前ES6动能回收功率在30千瓦的时候,感觉很明显的拖拽,ET7在40千瓦的时候都没啥感觉; 接下来说几个平淡的地方: 1、关于7.1.4的音响,并没有想象的那么令人惊艳,只能说是中规中矩,因为不确定是音源的问题、调教的问题还是硬件本身的问题,所以也不好说,反正肯定没有最开始那些车评家说得那么玄乎; 2、车机的中庸,虽然采用了8155芯片,但车机除了流畅点,扩展功能还是少了点。其实我挺希望能有个视频播放器,然后可以读取USB设备的视频文件,偶尔在车上播放个杜比全景声的蓝光电影,比爱奇艺提供的内容会强太多。其它么既然说是第二起居室,至少给我能自己装东西的权利,目前给了初始精装后,基本0扩展; 3、可有可无的nomi,这次要不是娃强烈要求,大概率还是会和我的ES6一样选择没有头的版本。反正除了几个常规表情,好像也没啥其它的了,然后里面马达的声音还有点大,反正近5000买这个只能图一个新鲜; 最后进入激动人心的吐槽阶段: 1、产品的细节做工,只能说和高端差了点意思,前排坐垫后端缝线处的褶皱,中控木板与皮革之间的接缝,后挡风与饰板的缝隙,不过多展开了; 2、主驾驶侧的升降窗按钮,竟然只有主驾驶一扇窗能操控,剩下三扇窗都无法操控,上报了问题,说是系统bug,会在7月中旬升级,目前只能语音操控,挺无语的; 3、反光镜边缘存在严重的光折射现象,晚上开车的时候以为有跨车道车辆往你隔壁车道在变线,让我不敢变道,实际上根本不是。而且这个玻璃边缘的折射有点严重,是不是应该召回啊? 4、在纠偏模式开启的情况下,车靠近马路划线就开始各种提示声疯狂出现,叮叮咚咚的太吵了,然后还不能选择其它提示选项; 5、后排座椅对身高超过170的人一点也不友好,反正就是没啥舒服的姿势。然后前排,以前大家吐槽ES6的座椅,我觉得坐着非常爽,现在ET7的腰部支撑以及腿部支撑怎么调都不行,开了一个礼拜,还没有调出舒适的座椅姿势出来,令人发毛。 整体看来,目前ET7只是一个半成品,按照蔚来的调性应该需要1到2年时间才能改善。所以,目前我觉得可能还不值这个价格,但鉴于新能源汽车在不断涨价,先买个期货或许以后会升值,也不是不可以。

    4.07分“优秀”
    沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    今年3月份的时候计划买车,研究的车型有摩卡phev、唐DMp、汉DMi、奥迪A4L、沃尔沃S90。摩卡因为售价过于离谱放弃,唐和汉是因为实在不想等了且有自燃案例,最后对比试驾了A4和S90,其实整体来说a4是比较符合我的诉求的,但是当去试驾的时候,是先试驾的a4后试驾了S90,感知简直不要太明显,试驾完S90之后,感觉开a4的时候就像是在坐马车,路感实在太过于清晰了。而在试驾S90的时候,其实也只是考虑智远或者智雅,并没有考虑t8。到了4S店之后,销售直接给拉到贴吧上进行试驾了,然后就是展示了车辆的加速性能辅助驾驶以及安全制动性能。结果就是被加速性能直接给征服了,然后就是下定提车用了不到一周的时间吧。 【空间表现】 S90的空间是非常不错的,作为一款C级轿车,有将近5米1的车长和三米多的轴距,乘坐的空间表现是非常优异的,无论前排的坐姿调的有多么的过分,坐在后排都是可以很舒适的。 【舒适性】 舒适性的话,S90的座椅整体是偏硬的,但是它的包裹性是比较不错的。唯一不足的就是腿托只有高配才有,座椅通风也是高配才有,按摩还是高配才有。而驾驶乘坐的舒适性相对来讲也不是特别的好,因为沃尔沃S90的底盘是偏硬的,所以在路面不是特别平的地方的时候,车辆的晃动是比较明显的。而新的23款车型好像已经升级了后边的座椅,坐垫做了加长,头部也有支撑了 【安全性】 说到沃尔沃就不得不提他的安全性能,沃尔沃的安全配置是全系标配的,它的智能领航辅助系统是结合了AC C自适应巡航和原有的领航辅助,使用的逻辑也非常简单,只需要单击方向盘,左侧的按钮就可以开启,这时车辆会识别前车的距离以及前车的车速,当前车车速高于设定的速度时就可以按照设定的速度去行驶,当前车的车速较慢的时候就可以跟着前车保持一定的距离形式使用,门槛是比较低的,朋友在开我车的时候只教了他一次,它就可以熟练的使用了。而它的被动安全系统,例如行人碰撞预警,前方车辆碰撞预警以及紧急避让功能,已经帮了我若干次。 【车机系统】 车机系统只能说是够用,能够应付日常的导航以及听音乐的需求,但是实在是提不上是智能,只能说是刚刚够用。车内预制的高德导航可以同步手机的导航目的地以及行驶路线。但是腾讯爱趣听的体验实在是一般在流畅性方面还有待提升当随机播放歌曲的时候,歌单里的歌曲只能显示一小部分下拉刷新的速度也比较慢。这一点相比国内新势力厂商还是有很大的提升空间。希望能够尽快的更新支持car play,也能够支持新一代的卡play仪表盘功能,这样就能一定程度弥补了他最大的不足了。 【油耗与充电】 作为一款混动车型,油耗表现是比较不错的,日常亏电行驶大概是7个油左右,高速行驶的话100码左右,是他最佳的行驶速度,油耗大概是5个多6个左右,而当你车速行驶过高的时候,这个时候就相对比较费油,大概是在七八个油,那么如果当你有良好的充电条件的话,你就可以非常的省油,甚至不用油。关于充电的话,最大的诟病就是他不辞职快充,只能支持交流慢充,这样在充电的时候就需要费去将近5个小时,获得71公里左右的续航。 【驾驶感受】 总体的驾驶感受还是比较不错的,2.0T涡轮增压发动机加上后置电机,一共450匹马力和接近700牛米的扭矩,能够一定程度上媲美V6发动机,油门是随叫随到,不管是在高速上行驶,还是应对日常的城市路况,猛踩一脚有油门能真的够让涡轮增压发动机的怒吼唤醒你心中的热血。真的没有一位年轻人能够抵抗得住底板油带来的快感。不到5秒的百公里加速的成绩,真的需要你用切实的身体去感受坐过山车的快感。 车辆转向是比较轻的,但是转弯半径稍微有一些大。 总体来讲,沃尔沃S90的。空间,外观和安全都是比较令人满意的,我最喜欢的就是他的机械素质和加速,和一些车企不同一些车企只是加了一块电池,而沃尔沃的 t8车型则是利用电池进一步提升了车辆的性能,电池带给沃尔沃的不只是静谧的驾乘感受,而是四驱的动力。但是在充电速度,舒适性方面确实是有待提高的。

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!