点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

选车经历： 刚开始意向最强的是325Li运动曜夜碳黑色，太帅了，一直都喜欢3系而且曜夜配置也很丰富，无奈几家4s都有1w＋的强制装潢，花这部分钱心里不舒服pass。之后看了es300，雷车售后保值没得说，后期用车成本低，但无奈除了外观动力内饰都不是我的菜pass。然后就被家里逼着看Q5L45TFSI,理由是空间大通过性好，但我呢又比较喜欢轿车，年轻嘛，碰巧就在奥迪展厅看到了a5，瞬间被这个优雅的外观吸引，配置什么的都不重要了……以上便是选车的心路历程。 外观： a5外观真的没得说，线条太美了，大溜背、无框车门深入人心，一眼就爱上了。除了低配轮毂感觉不太搭以外没有什么可挑剔的，不过后期可以改嘛，问题不大。 配置： 先说不太满意的。虽然是丐版吧，但电折耳倒车影像都不标配实在有点说不过去，无钥匙进入也倒是还好，还是喜欢掏钥匙解锁的感觉。满意的是矩阵大灯、腰托，舒服。个人观点，轻喷……颜值即正义，都可以接受！ 内饰： 和a4l一毛一样，取消的MMI控制留下的大坑看着不太协调，不过整体给人的感觉还是挺舒服的，也没必要去对比3系4系c级这些，萝卜青菜各有所爱，选喜欢的就对了。 空间： 我对空间没啥要求，后排也基本不坐人，而且轿跑有这个空间已经很不错了，能搞满足日常家用，掀背大开口装拿东西也很方便。 动力： 动力这个东西分人，建议最好自己试驾一下看能不能满足自己的需求，我个人觉得204匹马力足够了，又不下赛道。日常需求可以满足，偶尔暴力驾驶一下也挺有劲。 操控： 这个也是见仁见智，自己开着觉得舒服好开就行，这种感觉说不出来，反正我是很喜欢a5的操控。 舒适性： 过减速带挺爽的，碰碰车的感觉哈哈哈，挺硬的……

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

7.14下订单，八月初到港口被告知封存，到十一月初终于被通知知可以去提车了，等的我欲哭无泪啊。今年大四，作为人生的第一台车，我非常感谢我的父母对我的支持。刚提到车一上车就闻到了熟悉的奥迪的味道，好在味道不是特别浓，我还能接受，我爸坐久了有点头晕，第二天就去做了甲醛处理。 【最满意】 最满意的莫过于这完美的车身线条还有这大溜背啦，真的好帅好帅！每次停完车后都忍不住多看几眼，原厂非bo音响的音质也还过得去，不是特别喜欢听人声和层次感强的音乐的话感知不明显。 【最不满意】 最不满意无非是丐版配置实在太低，但是22款好了些，好在4s店送360全景影像，定速巡航什么暂时没有也无所谓，平常也不上高速。后排空间确实不是这辆车的缺点，都买轿跑了，总不能奔着家用吧。 【动力表现】 只要肯踩油门，动力随踩随到，但是速度特别快的时候，我总感觉车子轻飘飘的，可能和我是前驱没有Quattro也有很大关系，这个方向盘手感也比较轻，就感觉和车子的联系不是很强。但这并不影响a5是一辆驾驶感受很好的车，方向指哪儿打哪儿，再加上车身小停车也很方便，行驶过程中碰到些许坑坑洼洼能感受到整车非常有韧劲，很干脆，没有多余晃动。a5油箱也是真小，油箱容积就50L，加满一箱油400块（油真贵啊！）。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

【外观】简直没的说，就问还有谁？ 【内饰】的确是简单了，和A4L差不太多，但也还可以了，其实还是很羡慕A6L的内饰 【配置】方面，22款的配置出来了，血亏，可能是更新换代第一代的原因，好多技术都没有用上，倒车影像，定速巡航，行李箱电动开合，防眩目，智能进入，还有运动座椅，这一代没有，下一代都有，直接哭出声 【空间】方面其实没有说很挤，前排完全没问题，而且坐起来很有跑车的感觉，后排稍微小一些，但足够用，坐五个人会比较吃力，后备箱还是很满意的，超乎预料的够用 【操控】方面我是真的喜欢奥迪的感觉，我个人觉得奥迪比宝马奔驰舒服，各有各的爱好吧，操控性非常好，灵活，驾驶模式多样，满足自己的驾驶乐趣 【动力】方面，我买的是40时尚动感，2.0T涡轮增压，马力204匹，百公里加速官方7.7秒，实际能达到7-7.4秒之间，日常绝对够用，超车爽的不行，这也是我为什么BBA里最喜欢奥迪的原因，同价位的宝马奔驰，都是1.5T，马力150-180，奥迪秒杀，不用说A5，A4都比他们来的爽 【舒适】方面，其实空间里讲了，前排舒服，后排一般 总体来说，奥迪A5绝对是这个价位颜值之王，因为是全进口，价格会比A4多10万不止，但这个颜值就已经足够让我多花10多万了，自己买了时尚动感，但我推荐还是豪华动感，毕竟有四驱和没四驱，虽然用到不多，但感觉是不一样的，时尚动感真的一些基本的配置都没有，当然了，也可以等22款的出来再买，22的时尚动感比21的豪华动感功能还多，就少了一个四驱而已

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

优点 1、外观设计出色，我个人觉得奥迪A5这款车表现得最好的一点就是它的外观设计，这款车的后半部分采用的是一个掀背的设计，所以车顶和车尾的衔接非常的流畅，另外奥迪A5的的出头的设计也不错，“大嘴式”的进气格栅显得张力十足，配合两边犀利的大灯组使得整个车头拥有了不错的运动感。 2、动力好，这款车搭载的是204马力的2.0T涡轮增压发动机，动力响应是很快的，不论是初段、终端还是后端的加速表现都能如人意，实测的百公里加速也只需要7.7秒。 缺点 1、后排空间小，由于奥迪A5这款车受到造型因素的影响，所以后排的头部空间确实比较小，身高稍微高一些的朋友坐在后排基本都会顶头，另外这款车的后排的腿部空间与同级别的很多车型相比也要更小一些，所以后排空间小是这款车比较明显的一个缺点。 2、舒适性不好，由于奥迪A5是一款偏向于运动性调校的车型，为了底盘能够拥有较好的支撑性，所以它的底盘是比较硬的，这样的调校也决定了它的舒适性表现是比较差的。 3、低速行驶时伴有顿挫和抖动，由于奥迪A5匹配的是双离合变速箱，所以低速时的换挡顿挫和车身抖动在这款车上还是存在的。 4、配置表现不好，也不是说这款车的配置低，奥迪A5的配置也是挺丰富的，但有部分基础性的配置是要通过选装才能够拥有，例如定速巡航、倒车影像、无钥匙进入等比较基础的配置在这台车上都是需要选装的，这点有些难以让人接受。 总结：奥迪A5这款车比较适合对外观动力比较看重的年轻人，所以如果是年轻人选这款车我个人觉得是没有什么问题的，但如果买车是用于家用或商用的话同级的其他车型会比奥迪A5更适合一些。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.71分“优秀”

买这个车就是为了外观颜值而买，这代a5中网格栅用的是s系列的运动套件，外观看起来更加帅气，空间感还过得去，后排坐1米8的人问题也不大，腿部空间可能稍微有点小，动力表现还是不错的，反馈很迅速，悬架稍微有些硬，过颠簸路段会有些震，平时开的是自动模式，油耗有点小高，还是能接受的范围 价格：落地39.5w，裸车自带红色卡钳、五星轮毂、定速巡航、大灯清洗，加装隐形车衣、360全景、电动折耳

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

大多数人心中都有豪车梦，有一些消费者会喜欢比较循规蹈矩的车型，而有一些消费者都会喜欢运动感受更足的车。我自己在小有成就后，是选择购买了奥迪A5 2021款 SporTback 40 TFSI 时尚动感型。厂商指导售价在37.18万，购车的时候裸车价格在35.32万，购置税在31,257元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在11,750元，全款落地价格在396,562元。价格上不是小数目，所以我自己选择贷款分期，贷款利率在4.75%，贷款期限在三年，首付30%金额在105,960元，月供在7382元，含贷款购车总花费在415,074元，虽然比全款购车多花费了18,512元，但买车就是遵循着早买早享受的理念。 购车型对比：在选择奥迪A5之前，重点参考了雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版。两款车型风格实际不一样，一开始是想着追求大空间，毕竟雷克萨斯ES尺寸上更拉风，长宽高分别可以达到4975×1866×1447mm，车身轴距可以达到2870mm。不过试驾下来会有一些遗憾，虽然空间够大了，但是运动性不足，只是采用了2.0L自然吸气引擎，之后又试驾了奥迪A5，作为一款5门5座掀背车，确实要拉风许多，虽然尺寸上面会有所衰竭，但日常使用已经足够，长宽高在4765×1843×1358mm，车身轴距在2826mm。最为关键的是在动力上非常线性，匹配2.0T涡轮增压引擎，操控感受很棒。 保养：作为一款豪华车型，采用全合成机油，保养周期在1万公里一次。首次保养需要更换机油以及机滤，含工时费参考价在1412元。平时更换配件价格不算太贵，我自己能够接受，全合成机油在670元，机油滤清器在142元，空气滤清器在230元，空调滤芯器在76元，汽油滤清器在133元，火花塞在660元，发动机冷却液在350元。不过工时费并不便宜，就比如全合成机油更换来讲，工时费达到了600元。 提速：动力上采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率在150kW，最大扭矩在320N·m，传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱。起步的时候劲道很足，全力踩下油门踏板，转速最高可以达到2800rpm，变速箱换挡没有出现太大顿挫感受，中后段能够保持不错线性感觉，从实测成绩来看，最终百公里提速在7.75秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身姿态较为优雅，并没有出现较大幅度点头现象，轮胎抓地力足够强劲，在制动力输出上同样很线性，并且持续有直接，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在37.2米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.4L，一般性能车型驾驶起来油耗会偏高一些，我自己也是在入手后就进行了油耗测试，一共跑了160公里，平均时速在55公里，包含城市以及高速路段，整体驾驶下来还算满意，最终百公里平均油耗在8.2L。 噪音：在隔音措施上并没有下太多的苦功，车窗玻璃是单层结构，并且发动机噪声没有做太大隔断。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在43分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.8分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.1分贝。 总结：外形足够拉风，动力足够充足，操控表现不错。只是看车内空间很一般，前后排头部空间都不算太大，同时发动机噪音偏大一些，在市区路段行驶油耗相对较高，平时需要添加95号汽油，用车成本并不低。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.17分“优秀”

喜欢我的A5，操控特别灵敏，我的配置不算高，因为不想等进口流程，就裸配➕了B&W音响，日常使用足够非常舒适。颜值是毋庸置疑的，开在路上也被人拍照，还是在众多车子里脱颖而出的。40的动力够用，起步也很给力，基本也没输过。走上海市区高架可以到6.1，也是超出我预期了。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.3分“优秀”

车辆外观很好看，流线型，帅气值加分；刹车油门都很灵敏，开起来很舒服，动力很足。不过车体矮，空间也比较小

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

在奥迪旗下众多车型当中，A5算得上一款“能靠颜值吃饭”的车型，大溜背式的车身设计让人印象深刻。在前不久，全新奥迪A5也迎来了亮相，外观更显动感，颜值更高了。至于内饰的话，整体和现款车型差距并不大，不过在科技感方面有所提升。2766mm的轴距整体乘坐空间不错，不过受制于COUPE造型的影响，其后排头部空间显得比较紧凑。动力的系统的话，依旧是熟悉的2.0T，性能算不上特别出色，而且车辆的底盘似乎并不太愿意和驾驶者交流，整体的形行驶表现也是略显死板。不过，尽管如此，喜欢A5的人绝大部分都是奔着“拉风”去的，对实用性并没有太高的要求，如果要是喜欢空间的话，自家的奥迪A4L不“香”吗？你说是不是？

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

改款后的A5，外观上来说真的是一大卖点，动感的外挂，流线的车身，偏运动风格的车型设计，真的是让人喜欢，内饰虽算不得上豪华，也是中等偏上，很有特色，视觉效果很好，配置丰富，科技感十足，空间表现确实一般，足够用，一个偏运动的车型本身空间就有限，操控，成熟的一套动力总成配上出色的底盘调教，操控表现优秀，动力来说对于这样的一个车型只能说够用，要想动力好还是要选择高功率版本，舒适性相对来说一般，毕竟一个运动调教的轿跑车型会牺牲一部分舒适性的！