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    奥迪A52021款Sportback 40 TFSI 时尚动感型值得买吗_奥迪A5怎么样

    ·奥迪A5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共311人评价
    35万以上轿车总榜No.59
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    37.98-49.88万
    厂商指导价
    37.98-49.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 4.13
    • 外观
    • 4.87
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.43
    • 4.13
    • 配置
    • 3.56
    • 3.97
    • 空间
    • 3.36
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.42
    • 4.06
    • 操控
    • 4.40
    • 4.18
    • 动力
    • 4.40
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系(进口)4.14外观4.60
    • 宝马4系4.07外观4.68
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • 奔驰C级(进口)3.95外观4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马5系(进口)4.14外观4.60

    奥迪A5·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    4.14优秀

    打算给老婆买辆车,从两个月前就开始四处试驾,首选是A5和宝马4,其次是沃尔沃S90和捷豹XFL,借着到处货比三家的机会,也开了开自己很中意的凯迪拉克CT6和林肯大陆。我自己是美系车主,开了6年别克,所以对于驾驶感受和操控宽容度特别高。总体感觉,这个价位车子的配置(从左到右,越左边越实惠大碗)林肯大陆,沃尔沃S90,凯迪拉克CT6,捷豹XFL,宝马4系和奥迪A5难兄难弟。 【驾驶感受】 可能因为长期开美系家用车的缘故,感觉轿跑操控都特别不错!A5提速很快,试驾的时候只给了我开最高配的,那个地板油加速真的把自己吓了一跳,真的有那种很强烈的推背感!经济限制,盲买的40TFSI低功率版本,但提车那天回家路上依然感觉提速很快,在空旷路段实测了一下,差不多8秒破百。但因为以前开过朋友的老款宝马4系,感觉相比之下A5差了点意思,有一种力大飞砖的感觉,没那么灵动,而且电子介入的感觉并没有给我太大的惊喜。但大力出奇迹,我还是觉得动力很澎湃,操控很精准,驾驶感受这一条就已经甩其他几个牌子好几条街了。 【动力表现】 这个很让我惊喜,试驾只让开顶配,我只付得起标配的钱,所以盲买的。提车那天心里一直有点犯嘀咕,但开回去的时候确实能感觉到,和顶配差距没那么大,动力并不弱,而且换挡逻辑很清晰,并个线,超个车什么的,都很轻松。 【油耗】 销售说的8个油,可能是因为磨合期的缘故,只有在高架桥或者环线可以跑到7-8。市区差不多10-11个不等。 【最满意】 那当然是造型了,其实内饰也还可以。反正老婆蛮喜欢的,她说那是我看的所有车里面,从里到外,她最喜欢的了,现在她正玩着新玩具爱不释手呢。反正开出去,回头率蛮高的。经常等红绿灯的时候,有并排的车主会上下打量我们。。 【最不满意】 后排空间有点小,因为我长期开别克,所以空间小这个缺点在我这里有点突出。以后有孩子了估计还是得弄个SUV。 【维修成本】 提车第6天,老婆把车尾撞瘪了。。。 【图4是现场惨烈照片】 去4儿子店维修,前前后后一个星期弄完,换了后杠,装饰条,还有一些七七八八的,撞的有点小严重,所以差不多保险赔了1.9w。 顺便提一下,保养貌似是1600的样子,新车还没做过保养,所以不是很清楚。 【改装】 还没涉足此领域,但某宝上面A5改RS5的配件貌似有很多卖家,感觉好像挺好改装的。考虑到老婆不太会停车,所以加装了一个360度全景摄像头,几个小时就装完了。修好车以后我们在后部贴了个A5宝宝车贴。

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    2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 32021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 3
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    2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 52021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 5
    2021-08-15

    有温度的车手你对老婆真是够可以的了点个赞给你

    男枪NO1炮还缺男老婆嘛。因为预算不够。又是颜值控 选择了XEL

    Edison Z我给老婆买的4系,第一天就开到两个石墩中间,四个门翼子板都做了钣金油漆

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    3.86良好

    人生的第一辆车,跟着我兜兜转转也有一年了。想着写点什么留点回忆给我的小蓝,毕竟拥有一场,今后再相遇也只能在路上了。 当时也是第一次买车,什么都不懂,发动机,变速箱,底盘一概不知😂。 说实话,当时就图它帅,觉得无框车门真的好看,还有这大溜背,侧面看真的帅的不行。 还有一点就是当时朋友提了一辆奥迪A3L,当时看了,觉得这内饰好战斗。(现在想想为什么A3L都是大屏了,A5还是大墓碑醉了),由此这般周末的时候就跟家里人去了奥迪的4S点。 其实最开始,相中的是顶配的A4L,当时看视频觉得高功45跑的好快。说实话那个男人不希望拥有一辆随踩随有,每天让你充斥肾上腺素的车。还有一点就是当时不知道有S4😂。 再后来就老套剧情,A4L没现车,销售说有个A5现车,然后看了现车。满脑子就是,快是一时但帅是一辈子的事😂,之后就交定金订车提车了。 没觉得车有啥大问题,买来还是很开心,停了车也会回头看。也开了一年,说说自己的感受。 [外观]:没得说,A5就得买四门的,低底盘,溜背,掀背尾箱,真的是帅的一批。从侧方看最完美。 [动力]:2.0T,200多,说实话动力也不错了,超个车,踩点小推背还是有的,但真加起速来也就那样。算是有点小激情 [变速箱]:说实话,跟我后面换比,我还是挺怀念这个车的变速箱,很平顺,低速也没顿挫,换挡也比较积极。(性能车的调教低速顿挫真的严重), [底盘]:这点不得不吐槽,底盘确实很扎实,路感很好,开起来整体性很强,但是在东北可能有点水土不服。一个是底盘太低了,再一个稍微遇到点坑坑洼洼,或者减速带,硬的颠的能要我半条命。可能这就是为了帅付出的代价吧。低配也不是四驱,前驱的话冰雪路面开起来还是容易甩屁股。 [空间]:帅的代价,其实这个车应该叫四门两座,后面是送的老虎凳,坐后面就是俩字,遭罪。 [总结]:低配嘛,配置也就那样,够用是肯定的。总体说的话车很不错,是个优缺点分明的的车,也是个让人爱憎分明的车。 小蓝陪我度过了一整个春夏秋冬,最后换掉它不是觉得它不好。有时候我觉得汽车有的时候就像我们身边的朋友一样,我们也曾在一起欢声笑语。但是随着时间的推移,曾经的老友可能不再联系了,你也结交了新伙伴。那些在某一时间段出现在你生命里的人,也从真挚的伙伴慢慢变为了熟悉的陌生人。 但如果某一天你们再次相遇,可能互相之间只有一句淡淡的问候,可那曾经的美好依旧会在你们心中涌现。

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    2022-08-22

    谁的眼在下雨591后排空间,真心小

    用户222479126267为什么我一直买不到黑色的A5现车!

    湛蓝的Cloud我等啥时候换A5L

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    4.14优秀

    选车经历: 刚开始意向最强的是325Li运动曜夜碳黑色,太帅了,一直都喜欢3系而且曜夜配置也很丰富,无奈几家4s都有1w+的强制装潢,花这部分钱心里不舒服pass。之后看了es300,雷车售后保值没得说,后期用车成本低,但无奈除了外观动力内饰都不是我的菜pass。然后就被家里逼着看Q5L45TFSI,理由是空间大通过性好,但我呢又比较喜欢轿车,年轻嘛,碰巧就在奥迪展厅看到了a5,瞬间被这个优雅的外观吸引,配置什么的都不重要了……以上便是选车的心路历程。 外观: a5外观真的没得说,线条太美了,大溜背、无框车门深入人心,一眼就爱上了。除了低配轮毂感觉不太搭以外没有什么可挑剔的,不过后期可以改嘛,问题不大。 配置: 先说不太满意的。虽然是丐版吧,但电折耳倒车影像都不标配实在有点说不过去,无钥匙进入也倒是还好,还是喜欢掏钥匙解锁的感觉。满意的是矩阵大灯、腰托,舒服。个人观点,轻喷……颜值即正义,都可以接受! 内饰: 和a4l一毛一样,取消的MMI控制留下的大坑看着不太协调,不过整体给人的感觉还是挺舒服的,也没必要去对比3系4系c级这些,萝卜青菜各有所爱,选喜欢的就对了。 空间: 我对空间没啥要求,后排也基本不坐人,而且轿跑有这个空间已经很不错了,能搞满足日常家用,掀背大开口装拿东西也很方便。 动力: 动力这个东西分人,建议最好自己试驾一下看能不能满足自己的需求,我个人觉得204匹马力足够了,又不下赛道。日常需求可以满足,偶尔暴力驾驶一下也挺有劲。 操控: 这个也是见仁见智,自己开着觉得舒服好开就行,这种感觉说不出来,反正我是很喜欢a5的操控。 舒适性: 过减速带挺爽的,碰碰车的感觉哈哈哈,挺硬的……

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    2021-03-08

    头条用户家里给了38,37.7落地,做了个分期,莫名其妙多了25万现金,外加一辆车,这日子突然就好起来了

    亦胜天半子都挺好 就是内饰一言难尽~

    嵩阿950723我刚提的丐版白色A5全款40万8 ,选装了电折耳,倒车影像,氛围灯,碰撞预警,行车记录仪,还送了6年免费保养和6年三大件保修服务,

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    3.86良好

    我选择的目标很简单,一直喜欢A5,从19款开始就很喜欢,也是等了自己3年多,终于有条件能轻松提下来了!其实期间还是有点曲折的,当时8月份逛了杭州6.7家四儿子店,价格都在40出头,而且还是白色,绿色,灰色都要加钱1w,后面我又打了退堂鼓,去看了宝马4和进口奔驰c200.宝马还好,看了4系还不错,当时试驾了4系觉得动力还可以,就是太吵了,最后还有一个恐怖的加价,当时谈好加5w装潢提车,还要等半年直接劝退!奔驰就不谈了,销售吊的和我是卖车的一样,而且我感觉ce低配都不太行,外观都一样,不对胃口!最后犹豫了半天在第一次去的那家谈了价格,当时33.4的裸车qj包12800,在加上马上结婚用钱地方多,没敢定。谁知道没等多久遇到芯荒,想买都没得提车了,到处没车。最后有一家说有一个灰色40.1w落地,当时一直想买这个耀夜绿,最后就没定,谁知道晚上销售通知我没了,心里有点难受就当命里没缘分吧。最后回过头我又联系下了第一家看车的店,叫他帮我关注,谁知道不到一个礼拜,马上通知我港口有一台耀夜绿低配,我隔天直接去店里找他,因为之前都谈好了价格就没再多谈,32.6万裸车价,8800的原厂装潢(内外后视镜电动折叠,平底方向盘)交了1万,最后就是艰难的等车,还好时间不久9月底定10月27提车!小五到位,是我心里想的这个样子,外观没得讲,可能我之前开的是广本,日本的车,这个低配的我感觉够用!之前工作没钱买车,也没什么所谓的简配的感觉,我感觉我要的功能都有,就是内饰,当真有点拉胯,不过这是小瑕疵,事事不能要求完美!最后再提一嘴,当时觉得一定要提车了一定要改黑包光,后面看到现车我觉得不改也挺好看的!有一点韵味,总而言之这台车满足了我心里的幻想,低调奢华有内涵!

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    2021-10-29

    Vanishone我也喜欢a5,可是内饰真的让我下不去手,外观真的很吸引人

    暖暖的227黑色才是真帅

    汉化补丁我去杭州看告诉我42w落地还不算装潢。只能放弃。

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    4.21优秀

    外观亮眼,回头率极高,和A4有明显的区别。造型值回了比A4L贵出去的5万。 【油耗】7L/100km(磨合期) 【动力表现】2.0T低功率绝对够用,不吹不黑,除了起步稍慢没有别的缺点(磨合期起步油门比较浅),中段加速迅速之外也很平稳,同样比较安静。 【驾驶感受】指向性明显,底盘厚重,过弯时信心十足,转向不足的特性并不太明显,至少我还没有开到过极限。悬架偏硬但正是我想要的。 【最不满意】配置略低,巡航、倒车影像、电动折叠后视镜、无钥匙进入都没有,很难想象一台接近40W的车是这种配置。 【提车价格】全配齐36W+,不过据我了解北京目前现车已经比较少了,年底左右预计会出22款(问了几家店,12月底到车),配置该有的都有了,如果可以等,22款适合好选择!

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    2021-08-30

    lllll觉得低功率够都是差点钱心里安慰吧…

    纸鸢奇观放映机开朋友a5,很天真的自信30码时候半脚油超卡罗拉都费劲

    喜提弗艾沃外形是真的好看呀,想不通奥迪为啥舍不得改内饰。

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    3.71良好

    7.14下订单,八月初到港口被告知封存,到十一月初终于被通知知可以去提车了,等的我欲哭无泪啊。今年大四,作为人生的第一台车,我非常感谢我的父母对我的支持。刚提到车一上车就闻到了熟悉的奥迪的味道,好在味道不是特别浓,我还能接受,我爸坐久了有点头晕,第二天就去做了甲醛处理。 【最满意】 最满意的莫过于这完美的车身线条还有这大溜背啦,真的好帅好帅!每次停完车后都忍不住多看几眼,原厂非bo音响的音质也还过得去,不是特别喜欢听人声和层次感强的音乐的话感知不明显。 【最不满意】 最不满意无非是丐版配置实在太低,但是22款好了些,好在4s店送360全景影像,定速巡航什么暂时没有也无所谓,平常也不上高速。后排空间确实不是这辆车的缺点,都买轿跑了,总不能奔着家用吧。 【动力表现】 只要肯踩油门,动力随踩随到,但是速度特别快的时候,我总感觉车子轻飘飘的,可能和我是前驱没有Quattro也有很大关系,这个方向盘手感也比较轻,就感觉和车子的联系不是很强。但这并不影响a5是一辆驾驶感受很好的车,方向指哪儿打哪儿,再加上车身小停车也很方便,行驶过程中碰到些许坑坑洼洼能感受到整车非常有韧劲,很干脆,没有多余晃动。a5油箱也是真小,油箱容积就50L,加满一箱油400块(油真贵啊!)。

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    2021-11-04

    奥迪A5L车主买A5都是为了外观

    头条用户真羡慕祢们这些大城市有钱人家的孩子,没毕业就有BBA了。我在工地搬了十年砖,第三台车才换上BBA

    Sīlνёя颜值即正义 帅就完事了

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    3.78良好

    外观方面是没的说,奥迪的溜背真的好看,但是也因为溜背牺牲了部分后排空间,在加上后排地台凸起使得空间更加狭小,对体型庞大的人群不太友好😄 我买的是40低配,配置上相对差了一点,连电折耳也没有😭好在选装还是很丰富的,有条件的可以自己选装或者去外面改装。 动力方面两百匹马力感觉家用足够了,除了起步时候有点肉外,三四十码后还是蛮有劲的,我对动力也不是很追求,够用就行了😄 油耗方面低功率车型还是挺省油的。平时上下班正常七八个油,碰到堵车时候大概十来个油,高速路大概六七个油,最低开到过5个油,长期平均油耗是9.2,我开的不多,现在也就六千公里不到,总的来说还是比较省的吧。 虽然缺点方面还是挺明显的,但是帅就完了😊自己喜欢的就是最好的!

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    2022-02-27

    小马力前驱人柱力低配轮毂太拉胯了 配不上这外观

    哪吒怎么不选四驱的?

    斯须410我想问下你a5,40落地多少呀

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    4.29优秀

    【外观】简直没的说,就问还有谁? 【内饰】的确是简单了,和A4L差不太多,但也还可以了,其实还是很羡慕A6L的内饰 【配置】方面,22款的配置出来了,血亏,可能是更新换代第一代的原因,好多技术都没有用上,倒车影像,定速巡航,行李箱电动开合,防眩目,智能进入,还有运动座椅,这一代没有,下一代都有,直接哭出声 【空间】方面其实没有说很挤,前排完全没问题,而且坐起来很有跑车的感觉,后排稍微小一些,但足够用,坐五个人会比较吃力,后备箱还是很满意的,超乎预料的够用 【操控】方面我是真的喜欢奥迪的感觉,我个人觉得奥迪比宝马奔驰舒服,各有各的爱好吧,操控性非常好,灵活,驾驶模式多样,满足自己的驾驶乐趣 【动力】方面,我买的是40时尚动感,2.0T涡轮增压,马力204匹,百公里加速官方7.7秒,实际能达到7-7.4秒之间,日常绝对够用,超车爽的不行,这也是我为什么BBA里最喜欢奥迪的原因,同价位的宝马奔驰,都是1.5T,马力150-180,奥迪秒杀,不用说A5,A4都比他们来的爽 【舒适】方面,其实空间里讲了,前排舒服,后排一般 总体来说,奥迪A5绝对是这个价位颜值之王,因为是全进口,价格会比A4多10万不止,但这个颜值就已经足够让我多花10多万了,自己买了时尚动感,但我推荐还是豪华动感,毕竟有四驱和没四驱,虽然用到不多,但感觉是不一样的,时尚动感真的一些基本的配置都没有,当然了,也可以等22款的出来再买,22的时尚动感比21的豪华动感功能还多,就少了一个四驱而已

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    2021-08-20

    一凡李927我都纠结好长时间了,6和5。6的内饰太香了,5的小屁股性感的不行

    左西孟旦a没得定速巡航和折耳是我心里最大的梗

    i慕柠不是我抬杠,奔驰这价位有1.5T,但宝马动力可很足的

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    4.57优秀

    【动力表现】 虽然是低功,一踩油门说走就走 【最不满意】 没有一代胎压监测,很不习惯 【提车价格】 38万 【改装】 轮毂 【驾驶感受】 变速箱反应灵敏,没有什么顿挫感 【最满意】 颜值担当,无框车门,掀背造型,液晶仪表 【购车经历】 从看车到提车就花了两天时间,说来也比较狗血,一开始陪我哥去看奔驰二手车.结果因为价格没谈下来就走了,我哥说二手车没搞定要不再陪他去看看A8L吧,结果进去奥迪4S店之后,第一辆停着就是红色奥迪A5.一下就被吸引了!我哥调侃到这车适合你老婆开,赶紧拍些视频和照片过去,结果老婆一看她说还挺好看的!后来销售接待了下我们,简单说了些车子的情况和价格!因为女主人不在,我们便回去了,第二天带着老婆再来看车和试驾后,她说喜欢,然后就这么快的买下了!也多亏我哥他们购车经历十足,帮忙砍了很多666!不得不感慨下,买车太快一切感觉还在做梦!睡觉老婆大人喜欢呢,趁年轻喜欢就买,到老了就没那种感觉了,大家说对吗?

    2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 12021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 1
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    2021-10-02

    Sīlνёя有一代胎压警报 没二代胎压监测

    浙里视界01老婆看完,看别的车都不香了,我本来还想搞个s90混动,上块绿牌,坐标杭州

    用户5731429425277两驱的还是四驱的啊?

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    3.7良好

    【购车经历】 21年初开始选车预算40万,本人比较喜欢奥迪,之前一直在关注A4L45顶配,年轻人对动力还是有点需求的加上A4L各方面配置也比较齐全就敲定购买A4。 21年6月初去成都一家4s订了A4L裸车32万 合同上面写的6月内提车,销售给我再三保证,在途车15天内就运过来了,最后等了1个多月也没提到车,销售给的理由是车上面还有个零件没装上! 最后也不想等了看见旁边的A5比较帅德国进口,问销售有没有现车,刚好有一辆入门版流光蓝签合同交钱当天下午就提了。 【提车价格】 裸车33万整(包含黑光包)保险14600、购置税35000多、落地38,保险14600是因为必须让我买4000元3年的全损无优,购置税35000是给我开的发票35万。

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    2021-07-12

    奋发有为星空fj9动力超级差,207匹马力,完全还不如1.5T的奔驰跟183匹马力的三系

    Sīlνёя经常踩在低档高转速区间就有动力了

    原谅我这一生放荡不羁笑点21193112你这价格真低

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    4.29优秀

    选车 在A5、CLA、新4系中选,后两者加价,CLA空间太小,价格虚高而且也不是一个级别车;4系前脸个人觉得特别好看,但是略高调了一些,也是加价而且没有四门版;毕竟刚有小孩对后排还是有一些要求。 用车感受 虽然是前驱低功,不过城市道路行驶动力也足够,S档油门灵敏超车无压力,舒适档稍有点延迟。 空间方面,前排完全够用,本人176头部空间也可以;后排坐身高170以下的人还是没问题的,不过后排中间凸起比较大,还是坐两个人合适。 油耗方面十分满意,比之前的12款宝马X1省油不少,目前基本上下班为主,拥堵不算太多,平均油耗9.5个,还有一次开到了5.5个,简直了! 标配的音响效果比之前X1的高保真强一些,但人声分离也不太好,后期再换吧。 轿跑车就没什么性价比了,没有电折耳、倒车影像、定速巡航,和20万出头的A4 时尚基本一个配置,价格贵了10万。 不过A5本就是那种一眼就让人喜欢上的车,除了日常代步之外,还有能让自己心情舒畅的重要作用,让自己觉得开车也是件开心的事,这就足够了。

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    2021-02-10

    硕鼠的花串串完全一致 现在就正在CLA35、A5、和新四系之间纠结该怎么选

    头条用户大部分车主反馈底盘很硬和隔音差,有解决办法么?

    92年高龄老人我也是a5老车主了,这车适合单身人士,如果家里还有其他车那没问题,就一台车的话还是欠考虑了

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    豪华车型,对于年轻人来讲很有吸引力,从30多万出头的价格来看,很多人会把目光聚焦到宝马3系,奔驰C级以及奥迪A4L身上。但从另一个侧面来看,进口版车型有时候更香,就比如说奥迪家族的A5,乞丐版车型厂商指导售价在37.18万,经销商处同样有一定优惠。奥迪A5分为两种外观方案,一种是时尚致雅型,一种是时尚运动型,而今天要跟大家来聊的就是2021款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型。 从外观上看,奥迪A5光从辨识度上来看确实要比A4L更加激进一些,脸部六边形前进气格栅占比不小,并且中网内部进行了熏黑处理。车头看上去比较低趴,引擎盖线条通过隆起设计凸显肌肉感。两侧大灯组辨识度同样很高,标配LED远近光源,如果有更高需求,可以加价5500元选装激光大灯。灯光配置上面分别提供自适应远近光、自动大灯、随向转动、高度调节、延时关闭以及雨雾模式。 定位上是一款5门5座中型掀背车,轿跑式风格设计很讨年轻人喜爱,从尺寸上来看满足家用没有问题,长宽高分别在4765×1843×1358毫米,车身轴距在2826毫米。侧面线条看上去很流畅,车门位置是无框车门,顶部是采用溜背式处理,底部轮毂同样不小,达到了18英寸。掀背式比较有特点的地方就是后备箱开口非常大,放一些大物件跟取东西的时候很方便,而尾部细节上的处理并不是特别花哨,反而是带给车主一种务实感。 进入奥迪A5车内,用料质感上同样不差,至少不比A4L低端,两款车风格上比较相似。配备12.3英寸全液晶仪表屏,支持不同风格主题切换,正前方方向盘采用真皮材料包裹,支持上下前后调节,并且提供了换挡拨片功能,实用性跟握感都比较不错。中控屏幕是悬浮式设计,尺寸在10.1英寸,分辨率不错,在阳光的照射下也不存在看不清的情况,从功能上来看,分别提供手机互联、车联网以及语音控制。而进入后排,低配版作为低配车型同样提供了空调出风口,夏天不用担心太热,就是后排没有USB接口,充电不是很方便。 座椅上是采用真皮材料包裹,车主可以自由选择加价升级,如果需要运动风格座椅就加价5000元。如果需要Alcantara风格座椅,就加价3400元。新车并没有标配座椅通风以及按摩功能,毕竟是乞丐版的车型,都给你配全了奥迪就没办法赚钱了。 最后讲的就是动力,搭配2.0T涡轮增压引擎,最大功率在150kW,最大扭矩在320N·m。官方给出来的百公里加速成绩在7.7秒,实测下来差距并不是很明显。作为一款运动指向的车型,前期动力表现不错,后期会存在动力储备不足的情况。

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    2021-06-18

    求A5四驱咱俩定的一样 黑光包 黑耳朵 黑尾 我还有个红卡钳不知道你有没有 你落地多少呀

    蚂蚁凯人家3、C是后驱

    头条用户40万的前驱车,石乐志

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    说一说购买的价格:我买的是奥迪A5,2021款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型,这款车买的时候优惠了12000元,还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价是371800元,裸车价格是360600元,购车商业保险11000元左右,购置税32000元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险950元,全款落地价405000元左右。 (外观)奥迪A5外观看上去很犀利。前脸多边形蜂窝镀铬进气格栅搭配左右两侧犀利的大灯,下方左右两侧的小进气口与雾灯结合也显示出这款车的动感,侧面腰线流畅,独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出,单边双出排气管设计,展示出奥迪运动感。 (空间)奥迪A5的车身尺寸分别是长4765MM,宽1843MM,高1358MM,轴距为2826,空间方面宽敞,座椅调至之后,我身高一米八 坐在驾驶位置,感觉很宽敞,头部的空间与腿部空间宽阔,后排空间也够大,别看是溜背车身,不过后排中间位置脚部凸起蛮高的,坐后排中间的话时间久了有点变扭!车内的储物空间设计不错,平常可以放不少的小东西。后备箱的空间纵深不错,基本满足驾驶者需求。 (动力/油耗)奥迪A5搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力204PS,最大扭矩320N.M,百公里加速在7.7S左右,动力输出还是很给力,提速非常快,直线加速真的BBA算不错的了,加速轻松又愉快,加减档过程丝般顺滑。油耗方面,平时市区开的比较多,偶尔跑下高速,综合油耗在百公里在9L左右,整体油耗虽说不低,但作为豪车算不错的了。实际什么情况,还是看个人操控习惯为主了。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 (缺点)因为是轿跑,所以减震很硬,而且隔音效果不好,舒适性需要减分。 总结:奥迪A5这台车子的总体方面都很好,外形时尚年轻,内饰做工很不错,整体显得很高端很上档次,座椅包裹性很好,细节处理很到位,反应速度比较快,尤其是刹车油门灵敏度很高,开车的时候比较有安全感。车身的稳定性很不错,动力够用,空间也大。总体我和老婆都很满意,作为家用代步、出行旅游很实用。

    2021-02-27

    白玛珠宝定制空间大从何说起?

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    4.5优秀

    全新设计的矩阵式LED大灯线条干净凌厉营造不怒自威的氛围感,L形的布局好似一条“中国龙”,气宇轩昂、龙须飘扬。沿袭全新奥迪RS家族语言设计的蜂巢状六边形格栅更扁平、更宽大,上面的通风口还有1984年经典车型Sport Quattro的影子,运动气息十足。侧面标志性的C柱溜背搭配经典腰线设计,赋予车身动感的姿态。全新车裙设计让侧面外观更精致,流畅的线条搭配低矮车身,蓄势待发的气势极强。 无边框车门是轿跑车型的灵魂所在,主要有三个优点,一是好看,二是好看,三还是好看。溜背的曲线为整辆车增添了柔和的元素,用“小鸭嘴”承接,突出轿跑身份的同时还多了一份趣味和韵味。尾部升级的双边排气口设计,完胜之前的单排造型,从视觉上拉宽车身,更大气也更精致。 锐利之余,处处流露出德系贵族的优雅。进入车内,全系标配的三辐式真皮方向盘握在手里很有质感,多功能按键设置恰到好处,刚好够用也不会鸡肋。中控台保留了传统的物理按键,怀旧之余更显亲切。中控屏升级10.1英寸后更显豪华感,新一代智能车机系统的确非常到位,不用受限于出厂设定,很多日常功能通过语音就能随意操控,还支持无线Car Play。不仅如此,新奥迪A5还全系标配奥迪应用商店,基于安卓平台打造,多种应用充分满足日常生活及娱乐需求。 然而后排空间还是不太友好,虽然相对上一代车型有了改进,但还是可能会被后座的朋友吐槽。如果他太在意自己的窘态,你大可这样安慰:“没关系,别人只会盯着车看的。” 新奥迪A5有一种特殊的魅力,很多人只是奔着它的颜值去的,但它走出了与AMG截然相反的命运,做到了“花瓶”绝缘体。新奥迪A5首次在2.0T低功版40TFSI车型上也搭载了quattro四驱系统,相比之前的四驱版车型,不仅购买门槛大幅降低,还能带来纯粹驾驶乐趣。推背感和运动感都非常真实且强烈,即使是舒适模式也能开出性能车的味道。而且这个过程不会让你感到不适,急油门完全没有拖拽感,相反线性的动力输出一直到加速的中后段还保持着稳中有升的坚挺。此外,全系标配12V轻混合动力系统,显著降低油耗和排放,提升启停舒适性。看着仪表盘跃升的数字,把城市甩在身后,这是和新奥迪A5在一起才能享受的任性。 新奥迪A5的方向盘明显更厚重紧实一些,操控方面也就更加灵敏,再加上熟悉的底盘悬架,从手感到路感都能随时给到最真实的反馈。底盘低是新奥迪A5显而易见的特点,作为轿跑无可厚非,只是在驾驶过程中要格外留意路上的沟坎,即使是在看不见的地方有轻微的摩擦,都是要倒吸一口凉气地心疼。虽然中期改款车型的颜值自然是最大亮点,但是性能操控也完全没有掉链子。 如果预算在40万元左右,又没有家庭需求的硬指标,新奥迪A5是趁年轻狠狠闪亮一把的最好选择。毕竟它的美,足够你克制,也足够你克制不住。

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    2021-02-06

    用户230487201697640不是这方向盘吧

    用户2842772287351俊兄弟,你这款轮毂是选装的么?

    点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    优点 1、外观设计出色,我个人觉得奥迪A5这款车表现得最好的一点就是它的外观设计,这款车的后半部分采用的是一个掀背的设计,所以车顶和车尾的衔接非常的流畅,另外奥迪A5的的出头的设计也不错,“大嘴式”的进气格栅显得张力十足,配合两边犀利的大灯组使得整个车头拥有了不错的运动感。 2、动力好,这款车搭载的是204马力的2.0T涡轮增压发动机,动力响应是很快的,不论是初段、终端还是后端的加速表现都能如人意,实测的百公里加速也只需要7.7秒。 缺点 1、后排空间小,由于奥迪A5这款车受到造型因素的影响,所以后排的头部空间确实比较小,身高稍微高一些的朋友坐在后排基本都会顶头,另外这款车的后排的腿部空间与同级别的很多车型相比也要更小一些,所以后排空间小是这款车比较明显的一个缺点。 2、舒适性不好,由于奥迪A5是一款偏向于运动性调校的车型,为了底盘能够拥有较好的支撑性,所以它的底盘是比较硬的,这样的调校也决定了它的舒适性表现是比较差的。 3、低速行驶时伴有顿挫和抖动,由于奥迪A5匹配的是双离合变速箱,所以低速时的换挡顿挫和车身抖动在这款车上还是存在的。 4、配置表现不好,也不是说这款车的配置低,奥迪A5的配置也是挺丰富的,但有部分基础性的配置是要通过选装才能够拥有,例如定速巡航、倒车影像、无钥匙进入等比较基础的配置在这台车上都是需要选装的,这点有些难以让人接受。 总结:奥迪A5这款车比较适合对外观动力比较看重的年轻人,所以如果是年轻人选这款车我个人觉得是没有什么问题的,但如果买车是用于家用或商用的话同级的其他车型会比奥迪A5更适合一些。

    2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021-01-29
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马4系 2022款 改款 430i M运动曜夜套装宝马4系 2022款 改款 430i M运动曜夜套装

    提车5个月了,一直太懒没发帖,不过期间也没闲着,陆续改装了很多,今天就一起来总结下。 【外观】 个人观点4系最完美的身形就是两门版,优美溜背、并不夸张的小宽体,配合19寸轮毂和尾翼后扰流,既优雅又不失运动感。当然后排上下车肯定不如四门版方便,这个完全看自己需求平衡,我不站队,只是选自己喜欢的。 【改装】 轮胎: 原厂配的普利司通防爆胎胎噪实在太大,而且35/40的扁平比后期很容易鼓包,所以提车回来第2天就果断订了米其林PS4S。 卡钳: 换卡钳一方面是为了装杯,但主要还是考虑安全性,原厂单活塞卡钳,前段刹停比较刚,中后段有些软,所以换了六活塞AP9561,配380的碟,刹车皮用的是Dixcel(优点是低粉尘、异响少)。 外观件: 卡布尔干碳后唇、M四出干碳尾段、国产干碳牛角后视镜、M50周年纪念标。 很多人劝我再加个前铲和侧裙,会变得更加战斗,不过我还是想保留点4系的优雅哈哈~ 接下来考虑把轮毂换成HRE FF10,原厂轮毂有点遮挡AP的美。 排气的话还在纠结,因为430自带阀门控制,S+模式下阀门全开,声浪也有点,甚至还有小回火声。我比较喜欢低沉有质感的声浪,大家如果有什么好的推荐也可以留言给我哈! 内饰:祖传水晶四件套,原厂M1M2,干碳换挡拨片,湿碳方向盘盖板。 【动力表现】 最初订的425耀夜,中途刚好有430退单,为了早提车我就果断接手,现在看来值得的,恰巧赶上最后一代258匹,后代全部降到245匹。试驾时候觉得425动力其实也还行,城市随便开开够了,但是当开上430后发现有惊喜,无论高低速动力都随叫随到,而且可以手动控制阀门半开或全开,虽然会略微损失低扭,但是骚啊~ 【驾驶感受】 传承了宝马经典操控,稳准狠,底盘和悬架明显比3系更硬更扎实,主要归功于前后防倾杆回归,以及低趴车态,使得高速过弯侧倾很小,给到驾驶者足够信心。ZF 8变速箱应该是同级别最好的,没有之一,降档补油非常积极聪明,换挡拨片反应也非常灵敏,非常好用。变速箱唯一要吐槽的是突然松油有拉扯感的问题,不过这个是ZF通病,可以用OBD把comfort plus模式刷出来,能缓解很多。 【乘坐体验】 430底盘在宝马系里算偏硬的,但不至于像AMG、911那种硬到屁股痛这么夸张,整体来说还是算乘坐舒服的。后排空间是我见过2门车里最宽裕的,我175身高坐后排,膝部还有一拳空间,不过坐直的话头部也只有一拳空间,而且没有天窗,所以略压抑。乘坐体验最不舒适的点应该是隔音问题,单层玻璃无框车门,注定了隔音好不到哪去,要么音响声音开大,要么就专心聆听发动机轰鸣声吧哈哈~ 【总结】 整体而言,还是非常喜欢这辆430的,是我近年来见过宝马最优秀的外观设计,每次下车后都忍不住回头多看一眼,这应该就是真爱的样子吧哈哈。以前开过的车也很多,但这辆430才是完全靠我自己买的人生第一辆车,一步步为它改装的过程是一种享受,就像看着一个孩子慢慢长大成熟,羽翼日渐丰满,性格愈发坚强有力,我愿与之继续共同成长。 啰啰嗦嗦讲了好多,希望对车友们有帮助。

    4.10分“优秀”
    宝马5系(进口) 2022款 二次改款 530i M运动套装宝马5系(进口) 2022款 二次改款 530i M运动套装

    现实中是台好车。但网络世界里,我只能说一句还行。 —————————— 1、空间 前排绝对够用,后排还没320li宽敞; 2、操控 家用C级车里,我开过最好开的,谈不上什么驾驶乐趣,但绝对好开。 3、产地 进口五系两个地方产的,很不幸我的这台是奥地利🇦🇹。不过貌似也没发现什么不行的地方。这点我建议提车前跟销售确认好,德国🇩🇪/奥地利🇦🇹自己确认好。 4、油耗 市区10-11个,高速6-7个中规中矩 5、题外 说点自己对汽车的热爱,处在国内的我们既是幸福的用户也是不幸的玩家! 幸运是国家在对待这些国外汽车品牌进入中国市场的态度非常有魄力与远见!要求合资建厂,既帮保护了我们稚嫩的汽车工业,也带动了整条汽车产业链的发展,还让我们拥有专属于小部分人的车型,比如34c,56e的加长轴距版本。在国内,不到30就能体验到近3m轴距的bba。有幸也拥有过一台f35三系,体验非常好! 不幸(至少我觉得)的是可能有些爱车的小伙伴开了一辈子的宝马,都是加长轴距的,并未体验过标轴的驾驶感受。其实好好想想,你的车后排真的有那么多时间坐人吗?或者说,后排乘客真的需要那加长的10+cm。可能在这个长轴盛行的时代这些话显得有些不入耳,但我还是愿意为自己的热爱不管不顾一次。也同此时此刻还在犹豫长轴还是标轴的小伙伴说一句“你既然在犹豫了,那就标轴,信我!” ps:末期530i风尚 50内能拿下,冲吧!宝子。

    4.40分“优秀”
    奥迪S4 2023款 Avant 3.0TFSI奥迪S4 2023款 Avant 3.0TFSI

    购车经历:最开始选车的时候,s4其实不在考虑范畴内的,也确实感谢新能源市场的冲击,能把性能车的价格打下来!购车前做足了功课,基本对比了临近几个省的车价,当时,西安的价格不算最低。成都、武汉、重庆、南京这几个城市的价格都比西安低,但是最后选西安购车,也是因为不想折腾。 现在的4s店销售卖车,压根不跟你谈全款,必须做贷款最后只能妥协做贷款,后面也是提前还款了。 外观:瓦罐是特有的存在 动力:说句实在话,因为gpf的原因,原厂动力真的很一般。尤其是现在电车横行的时代,真是亮点不明显。和上一辆车比起来,提升不大。 油耗:看自己怎么踩 高速最低开过百公里6.4升 市区堵车的话就17-18个了。总的来说EA839不算太费油的,也就比LTG的Gs多一点点吧 空间:能坐4个成年人,如果体格小,可以再挤1-2人 缺点:1. s4配的这个刹车盘真的挺拉垮的,正常使用的情况下 铁屑能把轮毂糊满,车主应该都懂。阿基波罗的卡钳和brembo的比,除了没有刹车异响之外,其他的没太大差别。 2. 中冷真的是无力吐槽,小的可怜。正常驾驶的情况下,机油温度基本能保持在96度。如果暴力驾驶的话,油温105度左右 3. GPF是国6 EA839永远的痛!限制真的非常严重 总结:好车毋庸置疑!40出头 6缸+ZF8AT+瓦罐外观+机械全时四驱,还有什么挑的呢?30岁之前圆梦入门性能车也算是圆满了! 这一阵西安多雨雪天气,发挥了一把quattro的能力 跑山两次,发现这个避震支撑性不够,后期需要更换。车的重量问题吧,过弯有推头的情况。头段和中冷,这个后期是必须拆换的。 总之,40万的价格拥有的这些,已经够了。吹毛求疵的话也就不说了。有点性能,又能多拉几个人,多装点东西。s4avant 一定是优选!最后附上6.4油耗的图

    3.71分“良好”

    我从业维修已经10多年了,年轻的时候在奔驰4S店的售后维修工作过,对奔驰旗下的各个车款都非常的熟悉。现在我自己出来开了一家维修店,主要也是以维修德系车为主。以前工作时学习的知识和这些年自己积累的经验,让我对奔驰维修比较得心应手。今天店里来了一位朋友,前段时间刚提了一辆奔驰C级的进口车。他对别的维修店不是很放心,最后还是来了我这里,他这款车是奔驰C200,进口车型。朋友和我说车辆故障灯亮了好几天了,送过来让我看看。我首先确定了故障,车辆仪表显示,ESP停止运作。首先使用故障仪对其进行检查,发现转向柱模块存在故障码。又使用仪器对转向柱模块的实际值进行查看,发现实际值“无信号传出”。我们对转向柱模块进行了升级,但是故障依旧。这时故障仪提示“更换转向柱模块”,可能是转向柱模块内部故障。我们订购了原厂的转向柱模块进行更换,最后故障解决。 这款车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,我朋友告诉我虽然这款车排量不大,但是动力真的够用。保养方面,保养的间隔为10000公里,分为A保和B保,这两种保养模式为每隔10000公里交替一次,即10000公里的时候做A保,20000公里时做B保,以此类推。4S店的小保养费用为原厂机油+机滤+工时费共958元一次,一般的大保养项目为机油+机滤+空气滤清器+工时费共1245元左右。

    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~