博越动力响应不灵敏值得买吗_博越动力怎么样

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

3.8分“良好”

【购车经历】第二次买车算是有点经验，刚开始看的是之前车的品牌，因为那个车开了十几万公里没有一点毛病还是挺信任，价格也谈得差不多了，但是看到一些负面影响，（这里就不说具体是哪家品牌反正是国产）于是就看了博越X，觉得还行就对比了四家店优惠各有不同，而且价格比另外一个品牌的便宜了两万多，疫情期间想想还是能省就省，价格砍到差不多了，因为是置换就去外面问二手车价格，遇到一个前段时间在4S的销售，然后他给了我一个算是目前为止的最低价，因为他不在4S上班了就不敢在他那里买车，回头拿着这个价格自己再多报点优惠联系了之前的销售，价格谈好，第二天就去交定金，有现货但是看了日子就改天去提车，结果成都突发疫情一个区被风控，怕疫情严重果断联系销售提前去提车。 【空间表现】 和第一个车的空间表现差不多，但是内饰及配置还是高很多，毕竟那个车已经是好几年前的，反正家用是没问题的。 【驾驶感受】 提速的时候有点点反应迟钝，很多油车的通病吧能接受，变速没挫顿感，中控太档杆设置不合理，习惯了把手放档杆上，但是这个档杆离扶手箱太远，无法舒适的放扶手箱上面，空调实体案件冷热风和风量大小调节应该对换位置，目前风量大小按键挨着副驾驶，冷热风挨着主驾驶，但是通常来说风量大小用得比冷热风多，虽然车机系统也能操作，但是本人习惯实体操作。 【油耗】 表显8.3实际不止，用某熊油耗测试9.34，目前行驶一千公里加油930元，高速及省道居多，市区较少，希望磨合期之后能降下来吧。 【最不满意】 高速上能轻微感觉脚底发麻，不知道是不是油门踏板共振的原因，去4S检查说没问题，又开了他们的试驾车感受也有，不知道本来就有这个问题还是咋地，反正我第一辆车没这感觉。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4分“优秀”

在经历了比较久的征战后，博越pro也迎来了自己的改款车型，新款被命名为博越x，同时采用了比较新的设计语言，动力总成也抛弃了之前的1.5t转而全系采用1.8t加双离合的动力组合，最近我也去试了试这台车，看看其表现究竟如何。 试驾车是1.8t顶配版，展车配置不清楚，因此图片仅供参考。184马力加七速双离合，实际表现上，首先绝对动力还算可以，整体感觉比较够用，但也谈不上很强劲，比起对手的一些更小排量的发动机优势不是很明显，这点从参数上也能体现出来，变速箱表现中规中矩，首先换挡速度是比较慢的，总体是以换挡速度换平顺性的感觉，同时起步时会稍微有一些不利索，有一些抖动的感觉。在前三档切换会有一些换挡感，动力响应还可以，考虑到定位中规中矩，能够接受，油门的标定还算比较线性，总体上还是很好掌握的。不过在大脚油门后从仪表盘上观察会有一点很轻微的动力粘滞（大概涨个1-2km/h），不知道是显示问题还是实际如此，如果不仔细观察确实体感也发觉不到。总的来说，这套动力总成的表现还可以，虽然有一些瑕疵但考虑到硬件和价位都还能接受，总体还算是比较好开的类型。 底盘表现分开说，首先整体偏硬一些，不过考虑到级别来说滤震感觉有比较强的厚重感和高级感，在这个级别这个表现还是很不错的，而且通过连续起伏路表现的还是比较干脆的，不会有多余的晃动或者回摆，整体表现可以给到好评。转向手感一般，主要是随速的增益不太到位，即使速度很高了之后依然会觉得比较轻，主观上有一些不稳的感觉，车身跟随性中规中矩，不过一般这个级别的消费者也不会太在意这点就过了。NVH表现分开说，首先发动机噪音和震动的抑制还不错，风噪路噪在前排感觉也还可以，不过据我坐在后排的朋友表示速度快了之后后备箱里会传来比较明显且扰人的漏风的声音，我在前排并没有感觉，不知道是不是试驾车个例，大家也可以关注一下。 静态上，改款后的博越x这台前脸还是很有辨识度的，可能这样的设计会有一定的争议，我主观上认为这个外观还行，当然这点见仁见智，不过多评价。内饰主要还是在老款的基础上做出了一些改进和优化，虽然上市时间已久，但也足够有设计感，同时做工用料也还不错。前排人机工程学还不错，不过整体坐姿会比较高，如果考虑到是一个SUV的话倒也无可厚非。后排表现也可以给到好评，空间比较宽敞而且靠背角度能调的比较缓，后备箱空间也还不错。配置一向是自主品牌的优势项目，这台博越x确实也沿袭了一贯的表现，总体高级配置很多。 总的来说，考虑到定价和定位，这台博越x的表现还是比较不错的，总体还算比较好开，而且舒适性表现也还可以。在这个价位总体还是有不错的竞争力的。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO

3.43分“良好”

开起来车有点肉肉的，1.8t动力还是可以的，运动模式动力很足，车子油耗综合8到10吧，空间有点小，啥车有点肉，综合评分还可以吧12万多落地智联版pro

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运舒适版

3.4分“良好”

坐标湖北荆门 购车三个月了，来总结下，买车冲着空间去的，当时看了博越和75p 博越有现车就买的博越，外观内饰都很漂亮，底盘离地间隙也大，在村里可以放肆开不用担心刮底盘，买之前亲戚说油耗非常高，但是我开着感觉还好，正常驾乘两人油耗8.5L首保之后油耗升了点现在9.3左右 【最不满意】 1.车子只有前排两个音响，只能算的上是两个喇叭，低音稀碎 2 仿皮座椅，没有座椅通风，而且座椅包裹性强，开半个小时后背和屁股就热的受不了了 3 换挡顿挫，模拟七速的档位，2换3 3换4的时候顿挫严重，特别是3挡换4挡特别严重 4 油门响应有一点慢，起步油门踩下去一大半了车子才开始走，这个不确定是我的技术问题还是车子油门的问题

点评车型: 2016款博越 1.8TD 自动智尊型

3.64分“良好”

舒适性不用说。全包围的napa的座椅很舒服，提速不是很快，毕竟车身重量在哪，油耗放9在现在来说油耗太高了，百公里10个油。外观挺漂亮的。车机够用，语音识别系统挺精准的。底盘调教各方面也不错。车的转向也不错，很到位，动力响应有点慢，属于那种稳稳的，不是激进派。变速箱在首款车型中3升4档的时候略微有点顿挫，后面的车型就没有了。我个人的第二款车，上面是传祺的gs4，我这就支持国产了。个人感觉，除了现在的油耗，这个车选择性还是很高的。不过它家的星越稳稳的要干掉博越的节奏。轮胎很大，开起来很稳。后备箱日常用，不会感觉太小 【最不满意】 油耗高。 【购车经历】 首款车型，没有优惠。 【驾驶感受】 提速有点慢。很稳。

点评车型: 2016款博越 2.0L 手动智尚型

4.21分“优秀”

外观不错，中规中矩。性价比，高配置丰富，该有的都有。车内空间较大，驾驶感可以，就是提速有点肉，毕竟车自重1565kg了，总体来说，完全对的起价格…

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

4.7分“优秀”

【购车经历】 今年本就有打算年底买车，十月一经过朋友介绍去吉利4s店看车，博越X当时在预售，一眼相中，当时只是草草了解一下，十一月底在西安本来想去看车结果因为有事回到老家，在老家4s店看了下，试驾过后非常满意，当时同时看的有好几款同价位的车，也都试驾过，试驾效果还是博越x比较突出，事情忙完后准备过西安，和西安4s店联系约好时间准备过去看车，结果西安疫情泛滥，我只能在老家一直观望，结果一等就到了12月底，眼看2021马上过完，就在老家买了博越X，整体来说还是很满意的，毕竟完美避开了西安疫情😂😂 【空间表现】 空间整体来说足够家庭基本需求，前后座位空间宽敞明亮，坐里面不会有紧迫感，后备箱空间宽敞够用，家用合适 【油耗】 油耗的话因为疫情原因没有上高速去跑，就是在城市附近跑，开的经济模式，目前跑了快半个月平均油耗的话在10.3，感觉还行吧！ 【驾驶感受】 车开着还是挺不错的，换挡没有顿挫感，动力充足，当然了，经济模式的话动力起步慢，不过也够用，转向精准，倒车入库侧方停车，全车影像加后视镜轻松入库 【亮点配置】 就目前来说折叠后视镜，电动后尾门，还是很有用的有的地方路窄，错车折叠后视镜方便通过。车内的话中控屏幕各种功能也是很满意的，要是能加载微信就更好了

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

3.36分“良好”

【最不满意】 感觉配置有点低，起步感觉有点肉，而且说的流量不限其实也就十个G 【驾驶感受】 第一辆车，感觉还行 【亮点配置】 昨天刚提车，目前没有发现 【油耗】 油耗九个左右，感觉还行，毕竟车摆在那呢不可能不费油，买了车就不能怕费油 【动力表现】 除了起步有点肉，其他没有发现，我只开了十几公里，而且城市道路也没有开的很快，最多也就五十多码 【提车价格】 提车价格感觉有点偏高，十三万落地智慧，其实十二万八应该也能落地，只是其他四儿子店有点偏远所以就没有到别的地方砍价了 【空间表现】 空间的话个人感觉有点小了，4544的车还是有点小了，有点后悔 【购车经历】 谈了很久才拿到车，还是熟人，不过别人都说价格高了 【维修成本】 四年八次保养，三个月做首保，维修成本布吉岛

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.93分“良好”

全新博瑞的整体外观设计给人眼前一亮的感觉，尤其是装饰套件加入后，显得非常的年轻。 车内设计也有着不错的高级感，大面积的软质包裹，手感及视觉效果都不错，科技配置也很多。 动力方面，对于日常驾驶来说只能说是够用，初段加速相应迟缓。 操控性表现不错，底盘比较扎实的感觉。空间表现值得点赞。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO

4.14分“优秀”

本人第一台车，才开了不到800公里！新车新手，主要走低速国道，表显7.9油耗，后来加满结合里程又算了下，8.2个油，感觉挺准的！空间个人感觉足够，因为后排还没坐过人。外观20款的感觉比x要耐看很多，内饰没什么经验，个人感觉还行，但也不是很惊艳吧。暂时发现的不足之处吧，第一个是起步动力感觉有点迟缓！不知道是不是油车都一样！总体还算满意。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.21分“优秀”

车的操控没的说，指哪打哪，动力经济模式比较肉，但是切换到运动模式，强烈推背感，本人跑高速居多，正常模式，随意超车，油门舍得踩，动力马上来😀😀

点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

3.86分“良好”

吉利博越，曾经在推出时也引起了极大的轰动，其极具自主设计的外观内饰在当时也得到了很多人(包括我)的赞誉，在当时的SUV市场爆发的时代自然也取得了不错的销量，而在上市多年之后，吉利也推出了改款车型，即博越pro，而老款博越并没有停产，而是降低身位来进行错位竞争，我也在最近试到了非pro版的博越，看看这台自降身价进行竞争的车型表现如何。 试驾车是1.8t+7dct版本，首先开起来绝对动力表现一般，虽然够用，但考虑到1.8t的排量和这辆车的尺寸来说并没有很充沛的感觉，变速箱换挡整体比较慢，虽然平顺性做的还可以，但是整体换挡速度比较慢，在低档位升档时会有动力中断的感觉，而且动力响应也比较慢，踩下油门踏板之后会需要一定的反应时间才会降档，同时换挡本身的速度也比较慢，此外这台车我开的时候从仪表盘上观察会有一点轻微的动力粘滞现象（即松油后速度还会有所提升）不过体感不明显，不知道是仪表显示问题还是实际如此，总的来说，如果慢慢悠悠的开这套动力总成的表现还可以接受，如果想开快可能会觉得比较脱节。 底盘层面，考虑到级别，这台车对于小颠簸的过滤是比较到位的，车轮碾过大的坑洼时过滤的也可以，有一定的厚重感，整体也比较软，比较符合定位，不过过减速带时会有一些颤动感。隔音表现考虑到级别可以给好评，风噪路噪的抑制还不错，发动机在大的动力请求下噪音会比较的明显。转向手感整体是偏轻，随速随角度的增益也不是很明显，可能高速会有一点飘的感觉。 静态上，外观内饰设计以现在的眼光来看也还是不错的，有自己独创的风格，这点给好评，整体设计感不错，空调调整这种常用功能也留出了单独的实体按键方便操作。人机工程学方面前排对于我来说是比较好的，能调到我合适的坐姿，后排空间表现一般，不过考虑到车身尺寸也够用了，座椅靠背角度偏直而且不可调，不过同级别其他车型大多数也差不多。不过这台车的后排中间位置的安全带是少见的从顶上下来的，中间乘客可能会比较不习惯。中间地台几乎是纯平的这点不错。配置上，自动挡的博越也只有三个配置，我认为中配和高配的配置考虑到差价是比较划算的，也足够满足正常使用了。 总的来说，考虑到终端落地十万左右的价格，这台博越的表现还是有一定竞争力的，不过这台车以现在的眼光来看变速箱表现还是差点意思的，而更高的博越pro与其差价也不算很高，不知道会不会有所改善，大家可以看一下他的表现，如果有机会我也会去试试那台车看看会不会比起这台车有所改观。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.29分“优秀”

自己是新手对车不是很懂，也没开过什么车，感觉这个开着很舒服，现在开着上下班没有什么问题。刚提车时表显油耗11.3好像，现在开过几次高速，再加上平时路也不是非常堵，现在10.3了，有时也不要太在乎油耗，正常开就行，车都买了，还在乎加油吗。现在共加了两次油，第一次新车400，第二次300，共跑了688，没还有46%,能跑322。现在有时等红绿灯后起步点油门，轻踩觉得只响不走，，但我是佛系司机，慢慢起步就行，还安全。配置上感觉要是有并线辅助功能就好了，不过现在自己也习惯看后视镜了，也不错。平时上班都是4个人一车，没觉得车子费力，。空间也不觉得拥挤。风躁胎躁什么的，所有车都有都不小，感觉没有什么好比较的，关上窗户就行了。买车最终147000左右了，被坑了，对于一般家庭我觉得15万的车子也可以了。但感觉车子还是可以的，目前没有什么大毛病。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.86分“优秀”

满意 博越RPO1.8T涡轮增压，智领自适应巡航 360℃全景影像，自动刹车系统。 媳妇开车的好帮手。让我放心。 不开心 磨合期时早上总是感觉要起来热几分钟车。才能走起来。不像其他车俩。踩油门始终感觉不怎么走。刚开始不适应感觉不舒服。还每次手机远程点火热车。提前过了磨合期后换全合成机油现在没有这种问题了。 手机APP有bug始终感觉不灵敏。有时候车俩放置几天没动会突然发消息提醒车门没关。害的我感觉喊媳妇过去看看。 车俩系统APP没有什么用呀。不更新可玩性能少 蓝牙连接偶尔会自己断开或无音乐。 高德地图版本能不能更新一下呀 高德地图版本能不能更新一下呀 高德地图版本能不能更新一下呀 提这辆车完全是出乎意料，最开始因为以前开过1.5T，1.6T的车俩。自驾游行驶山路时总感觉动力不足。总想买个2.0T的。比较中意哈弗F72.0四驱。但是最后还是买了这个车。最后媳妇不干。成都地区还是平路比较多。没有什么必要。哎。买的还是想给媳妇代步用的。加上去年小宝贝刚出生。想给家人最好最安全的 空间基本够用。每次小家伙出门搬家一大堆。也可能一般就我们一家三口出门。媳妇开车我都能翘二郎腿 配合智领导航感觉想到不错 但是说有自动跟车功能。貌似前车停了以后就不会自己跟了。感觉不是那么的好。 腿了。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.64分“优秀”

提车了，终于提到了心心念念的博越Pro，一直想买这个车很久了，我是在2021年2月订的车，银色智尊，但是物流不给力，等了两个多月依然没结果，然后没办法就让销售从隔壁店调了一台同色同配置的过来，然后终于历经磨难上牌上路，把自己折腾得不轻。 我觉得车子是啥样大家心里都有数，车子自己也比较满意，唯二不爽的是自己等了超级久的时间，还有一点就是4S店的分期政策。这些套路还是要自己多去了解多去咨询才能明白细节，小弟也是第一次买车(96年出生的)，很多地方都是稀里糊涂的，既然车已经到手了，就不去纠结了。 说下行驶感受：起步之后1档升2档有轻微的顿挫，整体加速起步稍慢，我估计是车体太重，然后这老1.8T也不是前段爆发力量的发动机，但是速度上来之后还是有感觉的，踩多少来多少，鄙某觉得还是阔以。再然后就是出厂胎压给我加到了300＋的胎压，这几天成都又热，我还真怕这玩意儿爆胎了，找了个洗车店让小哥帮我调整到240左右，总体感觉还是比较满意。小弟坐标成都，首付了30%，其余都贷款，目前行驶里程700公里左右落地14.2W，应该比市场均价高了一点，有成都车友群的拉我一下，谢谢！(实在不会拍照，随便找张照片敷衍一下)