博越动力响应灵敏值得买吗_博越动力怎么样

点评车型: 2026款博越 1.5TD 向往

3.8分“良好”

新博越前脸外观大气，我反正觉得比博越cool好看，如果车身那道到尾部上扬的线稍微平一点就好了 ，前脸和尾部有点冲了。 内饰就是该有的按键都有，中控屏很流畅，就是仪表盘不能改功能我就纳了闷，我看见博越l都有。 空间我这个大体格子坐在里边宽敞的舒服，一开始想买缤越l来一坐进去就感觉空间小。 底盘吗确实硬硬的，比我原来那个雪铁龙要支撑性强，拐弯感觉挺有底气，就是路面传递的细碎震感从方向盘传过来挺多的，噪音我觉得也还好，和我老车比噪音小很多了。 动力随踩随到，就是那个油耗我不知道真的假的 我开着6个油多 有时候不到6个 还有就是从4s店买车啥玩意也不送，靠 连个杯子都没有，再给我一次机会我一定不要那个贴膜。

点评车型: 2024款博越 1.5TD 龙腾版

4.6分“优秀”

外观设计好看，动力响应灵敏，刹车偏软，物理按键基本上集成到屏幕上了，可通过语音操控，油耗还没有下来。跟跟人驾驶习惯有关。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4.7分“优秀”

坐标北京，元旦订的，1月7号提的车，裸车9.98，落地11.45，氢绿很漂亮，颜值这种个人喜好的事没什么好说的，反正我觉得好看。 配置在十万这个价位非常高了，同样很喜欢，有人觉得没有实体按键不好，我个人倒觉得实体按键不方便，当然在大屏幕里操作也不太方便，我喜欢语音控制，基本上所有的功能都能语音控制，完全不需要实体按键。 车子不大不小刚合适，平常开很好开，内部空间，前后排都很宽敞，后备箱小，这是我最满意的地方，不需要那么大的后备箱，让一部分出来给后排多好啊，建议其他车也这么做。 本人十年驾照新手司机，偶尔开开朋友的车，最烦那一大堆实体按键了，对博越的驾驶辅助很满意，最喜欢车道保持和自动驻车功能，自动启停可以在大屏里永久关闭，这车起步很快，一点都不肉，操控性很好也没有顿挫，过年回家开了六百多公里的高速，整体很满意，加速快，150变道不飘，再高没开过，高速风噪确实有点大，买车前看到过大家的分享，有心理准备，也不算太大开点音乐就没问题了，整体还是很满意的。 车内大屏导航很方便，反正我都是看大屏，手机导航太小了，本来装了手机支架又给拆了，看惯了大屏真的受不了手机导航，可以车机互联的，手机投屏到车机用导航很方便，如果不为了接打电话方便完全没必要装手机支架。 再说下油耗，高速开下来是6.8个油，刚买车的时候绕北京四环跑了一圈是6.5个油，看来速度太高也会加油耗，以前还真没注意过，一直以为开的越快越省油，平常在市区开因为北京堵车比较严重，基本都10个油左右。 PS:绿色是最好看的，不接受反驳。

点评车型: 2016款博越 1.8TD 自动智尊型

3.6分“良好”

买的是别人二手，这次寒假带小孩跑了一段219广西段，从广东湛江至云南文山西畴，整体还可以，（优点是动力还行，前段油门响应很快很跟脚，座椅很舒适驾驶起来很有感觉，底盘很结实，通过性目前在广西段219没问题，云南段只跑了200公里后面路况不清楚。）（缺点是车的油耗个人觉得还是有一点点高，还有内部空间的储物盒设计的不太人性化，再就是这车的变速箱绝对是个古董，一档二档只要你起步就立马变，你想要五档变六挡那起码要时速到七十五。）以上就是这次219全程来回1980公里的真实体验，小的第一次发帖，不喜欢大家高抬贵手勿喷，在发几张路上的美景给大家欣赏。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4.7分“优秀”

外观还是可以的，空间虽然不是很大，但是够用，5人坐的话，只要人不是太胖绝对够用。后备箱空间一般般，空间不是很大，不过一般也够用，也不经常后装大物件。 动力还没深度使用过，不过油门很轻，智能模式下，轻踩油门提速反应就到位。 唯一有些小不满的就是价格11.9落地，这比大多数圈友晒的价高了许多，看到圈友好多都是11万出头落地，真的不平衡😂。 油耗方面，因为是新手开的比较慢，所以油耗会高一点表显是10L/100km左右。不过开得快，也看到过7.1了/100km。总之就这样吧，还行， 其他装饰方面选了贴膜和装甲，自己网购了小饰品自己贴了几处，这效果自我感觉还行。后面打算再买个镀晶剂，自己喷涂，也问问圈友们有没有什么比较好可以防粘尘，易清洗，提亮，持续时间久的镀晶剂，求推荐。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4.07分“优秀”

博越COOL这款车，可能很多人关注点都在它的造型方面，我开的时候确实发现回头率很高，经常有人来问什么车，不过更加突出的还是它在配置方面的表现，8155芯片加持，在这个级别基本上是见不到的，带来的好处就是车机的运行速度很快，考虑到优化空间，未来OTA升级后的潜力更大。 然后智能驾驶辅助方面， 我试驾的11万多的版本就已经带领航辅助功能的，性价比非常突出。 驾驶性方面，这台1.5T发动机的动力性和经济性做的比较均衡，动力响应直接，油耗控制的也不错。 所以总体上是一台几乎没有短板的十万级SUV，非常值得一看。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智尊型

4分“优秀”

【驾驶感受】博越cool的动力系统由1.5T的发动机加上七速双离合变速箱组成，调校比经典款的博越更为成熟，这款车拥有更顺滑的油门表现。开着他在上山的过程中，动力随踩随有。这个车的百公里加速可以做到6.29秒的水平，发动机的最大功率是181马力，峰值扭矩是290牛米。除此以外，整个车的重心相比经典款的博越有不小的降低，拥有更贴地的这种驾驶感觉，操控的时候是更惬意的，没有那么容易晕车，同时驾驶信心也会更强，在过弯的时候侧倾的抑制非常不错，急加速和刹车的点头感也抑制的会更好一点。它这个动力在山路上非常的畅快，整个侧倾控制的非常不错，油门动力源源不断的来了，同时这个车的刹车也是比较强，从官方数据上来看要比同级车型好一大截。然后它的静音性，在高转速下我觉得控制的不错。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型

3.93分“良好”

【最满意】作为一款更加年轻化的产品，它的竞争力还是有的，产品整体布局非常完善。 【最不满意】向盘虽然是四向调节，但是方向盘前后位置、油门刹车踏板以及座椅的位置，始终不能有效的结合在一起，座椅和油门刹车踏板位置合适时，方向盘就变成端着开，而方向盘位置和座椅位置合适时，油门刹车踏板又离腿有些近，驾驶员会有种蜷缩的感觉。 【驾驶感受】动力输出有着不错的响应速度，在舒适模式下，基本也可以做到动力随叫随到，毕竟是小惯量涡轮，涡轮迟滞的感觉不会很明显，只是动力输出的力道不会来得很强，是一种很适合城市驾驶且舒心惬意的感觉。 【乘坐体验】盘整体感好，设定非常扎实，这一点主要表现在车辆在城市路况行驶时，车内基本不会有多余的晃动，你能够感觉到车辆是在吸着地行驶的。悬架设定有韧劲儿，并非单纯的用软来保证舒适性。博越X的悬架设定和同级别许多产品相比，其实不算是最软的，它对于路感的反馈还是有一丝保留，但结合底盘扎实的设定，这种感受就会让你无论驾驶还是乘坐都很舒服，也许这就是品质感的体现。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.07分“优秀”

用了一年多了，21年6月份提的，记得好像优惠1.7W，总共落地不到14万，我这个是20款，好像21款都差不多出来的了后悔没等 先说说动力吧，这车有力的，就是变速箱有点延迟，踩下去大概1秒钟这样子，节能模式满载情况下有点肉，运动模式油门感觉很灵敏，试过好几次红绿灯听到轮胎摩擦的声音，1.8T的车，买这种车的也是家用的了，我觉得完全够用 空间方面的话，前排不用说了，后排我没坐过，都是当司机，不过家里人都说还好，毕竟SUV，头部空间足够，腿部空间也还行，不过不失吧，尾箱放两个28寸行李箱没问题，对我来说也够用了，电动尾门挺好用的 油耗方面，高速最低7.8 ，综合最低8.3，其实正常是在8.5-8.7这样，高速占比6成吧，我这个油耗应该算偏低的，看别人都差不多9个油左右的，油耗算中等吧，CRV好像也差不了多少，油耗这个东西有点玄乎，可能还是看人开，我开车不快，重刹车减少，一箱油四百块，一直加92，算过最多跑540左右 使用感受: 悬架硬，侧倾大，不是很舒服的车，开久了累腰，不是我腰的问题，开两小时颈椎难受，后排过道没有凸起好评，静音性也挺好，比十来万的某田某本好太多，车机系统启动最好等一两分钟，不然有点卡顿，前排空调冻西瓜，后排空调吹风扇，家人都说不凉快，我都冻成狗了，还有一个我我觉得挺好的，这车没那么容易晕车，试过好几个晕车的人坐我的车倒是不晕了，是司机问题还是车的问题呢？

点评车型: 2022款博越 1.8TD DCT智雅型

4.2分“优秀”

各位车友好，我是新博越车主。我也分享一下自己的新车体验吧，欢迎大家一起来讨论。 【购车经历】 作为自己的第一辆新车，我想要价格不高，空间大且高的车，所以目标是紧凑型suv。看了h6、cs75puls、博越，cs75puls没什么优惠，h6国潮版和博越x外观不喜欢，综合下来选22款博越了，他的外观大气，内饰亮眼，第一眼就被它吸引，加上1.8T动力足，当星期就去订车了。哈哈，算是冲动消费啦。 【驾驶感受】 这车经济模式超车有点费劲，而且顿挫感明显；舒适模式油门响应贼快，我非常喜欢😊，喜欢动力猛不怕油耗高的车友必选。运动模式高速才用不评价。 【油耗】 新车开了3000多公里，表显油耗从11个到8个，实际油耗多了1至2个。我的路况都是在市区，这个油耗偏高。这车适合长期跑国道和高速，那样油耗就比较低。 【空间表现】 本人经常载家人，对于第二排空间要求高，博越基本满足我的要求，内饰拼色很好看，也是最终拿下的理由之一。不足之处就是无处安放手机，中控台就水杯位能放，旁边格子太小啦。 【提车价格】 我是直接问落地价格的，包裸车价+保险+购置税+其他费用，直接和销售说明能优惠就提车。亚运版顶配和22款配置差不多，亚运版便宜些。 【最不满意】 最不满意的地方，就是配置太低了，22款气囊太少，远程启动和360全景至少要博越x智慧型才有，对博越x外观无感。随便吐槽下车机反应慢，一键启动之后要几十秒才能使用，还好我就是听音乐，不然得气坏了。

点评车型: 2022款博越 1.8TD DCT智雅型

4.7分“优秀”

个人比较喜欢22款博越的外观，看第一眼比较就看中，很大气。空间大，座满5个成年人也够用。动力1.8T的7速双离合换挡平顺，动力强，超车得心应手，一给油门就有动力上来。新车车内异味小，车内科技感时足，特别喜欢电子手刹带自动驻车这个配置，之前开的车是机械手刹，需要费力拉上和放下，有时停车还觉得拉的力度不够担心溜车，有电子手刹后就不用担心这个问题。油耗表现一般，目前综合油耗在8个左右还算可以，在市区开上下班也算不错，目前比较个人觉得是很不错的一台车。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

4.7分“优秀”

价格：落地12万多，我估计有点贵了，还有空间，但是我觉得也差不多了。 外观：很好看，最喜欢前脸尤其橙色装饰，挺显运动感。最喜欢黑色和灰色，现车只有白色，我懒得等，就提了白色。也挺帅的。缺点就是有点窄，如果宽一点，运动感更强。 内饰：我觉得设计挺不错的，层次感，高级感都有，喜欢空调实体按键，适合盲操，比所谓触屏的安全。而且语音控制也很好用，反应很快。 空间：空间家用也足够，我比较喜欢驾驶位靠后，后排也足够用，后备箱也大，不好的就是SUV的问题，座椅偏高，靠背太硬了，长途开车会腰疼。 动力：经济模式油门反应有点慢，会有个一秒左右延迟，舒适模式还挺不错的，加速挺快，超车还是很有信心，运动模式就用过一次，油门反应很快，有推背感，但是我怕控制不了，就没用过了。 总结：太着急了，智慧型没有电动尾门，仪表盘也不是全液晶的，后悔啊，早知道等顶配了，不过也算了，开着也很香。我上一辆也是国产，二手荣威550，从未把我丢在半路上，国产其实真的很牛，也希望国产越来越好。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尚型

4.8分“优秀”

【最不满意】 外观白色很好看，显的车子很大，但是容易脏，浮灰看不见，但是一湿水就是一车身的泥巴印，还有门缝那个位置希望厂家做个改进吧，过个小水坑都能有泥巴水进门缝里，一干了就是一层泥巴灰。 【空间表现】 空间不错挺大的，全家个子最高就是我183cm170多斤，我开车后排随便都够位置坐，后备箱空间不错，能装下不少东西，备胎坑还没买垫子，怕放大的东西开车会异响暂时没利用上里面的空间 【驾驶感受】 车子还在磨合期没首保也不想地板油起步，起步慢一点，但是换了二档以后提速蛮积极的，看到很多车友反应换挡顿挫，我倒是没感觉其实只要踩油门平稳一点都不会有顿挫的感觉，上高速后提速特别快，半油门都嗖嗖的上120如果不注意速度很容易会超速，车机反应速度挺好，语音助手挺灵敏的，喊一下马上唤醒，车载导航不错呀，特别是AR实景导航给满分，国庆带媳妇回娘家，乡道村道实景导航都能显示。 【油耗】 车子自重在这里摆着1.6吨的车加上1.8t的发动机，还在磨合期8.4的油耗不算高能接受。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

3.64分“良好”

【最满意】 动力的话开启运动模式后，动力明显感觉提升上来了，加速很不错，几乎是随叫随到的，底盘很扎实，抓地感很强，过一些大坑颠簸也是比较小的，过弯也没有那种抖动和侧倾。座椅是软性材料，质感还是不错的，前后排空间都挺大的，不会有窝着的感觉，后座是可以调节的，很方便。 【最不满意】 就是降档的时候稍微有点差意思，中段加速深踩油门会有一点延迟，降档后会感觉窜了一下，就是胎噪有点大了

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型

3.64分“良好”

【最满意】 坐着蛮舒服的，座椅包裹性强，软软的，跑一躺长途下来，也没有说屁股疼啥的，就是累。动力方面，开启运动模式后，动力明显感觉提升上来了，加速很不错，不会有肉的感觉，几乎是随叫随到的。 【最不满意】 车机不太喜欢，自带的百度导航太难用了，想下个高德还不知道怎么下载。车内的储物空间配置的有点少，放个小东西什么的不是很方便。