点评车型: 2020款博越 1.5TD DCT智能四驱版PRO
1,从费用上看,厂商指导售价在13.88万,江苏地区裸车价格在13.28万,购置税在11,752元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在5147元,全款购车总花费在151,569元。如果手头资金有限,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在39,840元,含贷款利息落地价格在158,545元,比全款购车多花费6976元,月供在2776元。 2,从定位上看是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别在4544×1831×1713毫米,车身轴距在2670毫米,车身重量在1.745吨,整车提供4年或10万公里质保服务。 3,动力上是汽油+48V轻混组合,搭配1.5T涡轮增压引擎,最大功率在130kW,最大扭矩在255N·m,传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱,唯一遗憾的地方就是三缸发动机。在进行提速测试前,选择关闭牵引力控制系统,切换到运动模式,发动机起步转速最高可以达到3000rpm,初期提速爆发力很强,在四驱系统帮助下,前后轮没有产生打滑现象,由于采用双离合波箱,换挡时候会有轻微顿挫感受,而中后段动力会变得平庸,从实测数据来看,百公里提速最终是在9.92秒。 4,从紧急制动表现来看,本身轮胎主打舒适跟静音性,可能抓地力表现上有所欠缺,全力踩下油门踏板后,车身会有轻微点头现象,制动力释放比较均衡,同时ABS会早早介入,最终100~0km/h刹车距离是在39.5米,如果有着更高要求,后期可以自己去更换抓地力更强的轮胎。 5,从油耗表现来看,工信部百公里综合油耗在6.4L。国产车在油耗经济性优化上确实不及日系车,我自己也是进行了多路段行驶。在城市路段一共跑了62公里,时速在30公里,实测百公里油耗在7.9L。在高速路段一共跑了92公里,时速在86公里,实测百公里油耗在6.7L。 6,从隔音表现来看,属于紧凑型SUV中上等水平,低速行驶最主要声音来源是发动机。时速达到80公里之后,能够听到轻微的风噪。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.8分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在64.9分贝。