被改款改“残”的车有很多,博越Pro就是其中之一。曾几何时博越刚上市可谓是叱咤风云,同级罕见敌手;但随着改款成为博越Pro并换装三缸1.5T发动机后,博越系列已经很久未能杀入过国内SUV销量榜单的前三名了。
现款博越Pro在前脸方面有一种非常不协调的感觉,进气格栅尺寸不大,内部镀铬装饰条也不够大气,两侧大灯组虽然进行了熏黑处理,但造型同样略显小气,这么多因素结合在一起之后,博越Pro的下包围就有了一种喧宾夺主的感觉,整体视觉风格过于杂乱。
内饰方面同样是如此,虽然全液晶仪表盘、电子档把、三幅式多功能方向盘以及大尺寸的内嵌式中控屏让新车内饰的科技感表现出色。但在中控屏部分设计师使用的线条过多,让中控台部分也有了一种杂乱无章的感觉,视觉效果并不算精致,至少相比同级别车型来讲没有任何优势可言。
动力方面,三缸1.5T发动机虽然参数表现出色,实测百公里油耗在9个左右也能接受,但怠速状态下抖动的情况是无解的,而且后期稳定性也是个疑问,这是很多用户望而却步的原因。
当然,博越Pro也并非全无亮点可言,比如NVH性能表现就不错,胎噪和风噪传递到车内并不多,在同级别来看表现属于中上等。另外配置方面提供的比较丰富,达到了这个级别的国产车该有的水准,甚至还有所超越。悬架调教偏软,座椅相对也比较柔软,乘坐舒适感比较强。
如果对三缸不太感冒的话,博越Pro毫无疑问是值得购买。另外博越也提供有1.8T发动机车型可选,虽然油耗相对要高一些,但至少不会有三缸抖动的问题,比1.5T版更值得考虑。
1,从费用上看,厂商指导售价在13.88万,江苏地区裸车价格在13.28万,购置税在11,752元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在5147元,全款购车总花费在151,569元。如果手头资金有限,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在39,840元,含贷款利息落地价格在158,545元,比全款购车多花费6976元,月供在2776元。
2,从定位上看是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别在4544×1831×1713毫米,车身轴距在2670毫米,车身重量在1.745吨,整车提供4年或10万公里质保服务。
3,动力上是汽油+48V轻混组合,搭配1.5T涡轮增压引擎,最大功率在130kW,最大扭矩在255N·m,传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱,唯一遗憾的地方就是三缸发动机。在进行提速测试前,选择关闭牵引力控制系统,切换到运动模式,发动机起步转速最高可以达到3000rpm,初期提速爆发力很强,在四驱系统帮助下,前后轮没有产生打滑现象,由于采用双离合波箱,换挡时候会有轻微顿挫感受,而中后段动力会变得平庸,从实测数据来看,百公里提速最终是在9.92秒。
4,从紧急制动表现来看,本身轮胎主打舒适跟静音性,可能抓地力表现上有所欠缺,全力踩下油门踏板后,车身会有轻微点头现象,制动力释放比较均衡,同时ABS会早早介入,最终100~0km/h刹车距离是在39.5米,如果有着更高要求,后期可以自己去更换抓地力更强的轮胎。
5,从油耗表现来看,工信部百公里综合油耗在6.4L。国产车在油耗经济性优化上确实不及日系车,我自己也是进行了多路段行驶。在城市路段一共跑了62公里,时速在30公里,实测百公里油耗在7.9L。在高速路段一共跑了92公里,时速在86公里,实测百公里油耗在6.7L。
6,从隔音表现来看,属于紧凑型SUV中上等水平,低速行驶最主要声音来源是发动机。时速达到80公里之后,能够听到轻微的风噪。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.8分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在64.9分贝。
后牌坐椅不能放纯平,没电动尾门,偶有‘电流音响?'异响,涡轮有迟滞。有离合片过热保护,感觉跑山区差路没有AT可靠。档把有些用不惯。
山高水遐:看过几家国产的,选择了博越,说明接受了他的整体车况。
我来TEL:唯一缺点就是后排不能放平,
山高水遐:买得着急了。其实更喜欢领克01。博越pro也够用了,整体评价还好吧。什么车十全十美?
【优点】
1、吉利博越的外观是非常运动,也特别的大气。选择这款博越车型,除了和它拥有较高的销量有关以外,大空间,高颜值也都是我选择主要原因。博越的前脸设计相当大气,运动感,时尚感都非常的到位。中网采用了吉利家族化的涟漪造型,配备上两侧的大灯,颜值是真的很不错。而且博越光导式led日间行车灯和大灯融合了,视觉感官上更加的出色。车型的侧面采用的是双腰线的设计,其中上腰线设计的相当有力道,营造出了肌肉感。在D柱位置,悬浮车顶的设计增添了博越的颜值。车尾的设计感也是我们熟悉的吉利家族化氛围,两侧的尾灯由镀铬饰条进行的衔接,镀铬条上有吉利的英文字母,看上去很洋气。双排气管也显得博越具有较强的动力性能。
2、博越的空间真的是相当的可以,后排座椅支持比例放倒功能,即使坐三个成年男性也不会觉得拥挤。横向对比过很多车,博越的空间比大部分同价位的自主品牌空间都要更好,所以最终才敲定了博越这款车。
3、动力搭配的是1.5T的涡轮增压发动机,这款发动机和变速箱的匹配程度较好。在运动模式下,博越的油门响应非常的及时,没有一点拖拉感。在高速状态下,加速还是悠着点,提速相对来说慢一点,表现力较为一般。
【缺点】
1、中控台部分有些异响,但也找不出具体的原因,比较让人头疼。技师要拆开看一下,但是媳妇是个爱车的人,说啥也不让我去弄,所以就这么着吧,开点音乐就过去了。
2、车机系统有时候会卡顿,温度一高,这种现象是比较的频繁。而且车机系统没有太多的可玩性功能,都是中规中矩的设计。
3、博越的方向盘偏沉,在低速状态下有些虚位,而且方向盘的握感并不是很好,希望吉利后期改进。