点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

2.6分“一般”

国庆节买的，优惠没那么大，中规中矩，比不上一些人八万左右买旗舰，我是八万八买的尊贵(落地价)，油耗刚开始十几个，最多到19.9，开到一百公里到十个油，基本上都是城市路况没上过高速，现在开到四百多公里，综合油耗7.9下不去了，动力确实肉，还有就是噪音大，第三点要吐槽的是车内按键太少都是语音操控，语音不好用，容易出错，反应时间有点慢，不过还能接受，另外还有一点，驻车的时候，无论是p挡还是N挡都有抖动，在主驾驶感觉明显，偶尔会有异响，在前挡风玻璃靠右的地方，不知道有没有影响，我是第一辆车，也没什么经验，车也开的不多，所以问题也没发现很多，求大神介绍有没有软件可以操控车辆啊，特别想看看车辆信息之类的，感谢大佬

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型

4.2分“优秀”

购车原因 家里一辆11年三箱手动标志307最近各种打不着火，平时天气不好时候要接幼儿园女儿放学，做小生意有时候少不了拉东西所以需要一辆车车 在懂车帝看过BYD秦55DMI但是觉得太贵了，自己奋斗买车口袋比较寒酸，加上每年也就行驶四五千公里，多花三万五可以买60000公里的油了，所以就选择便宜的四代帝豪1.5手动精英，注意手动精英没有ESP，厂家出厂加个天窗需要多加1500，没得选择。 2月20日找当地四s店看车，看到实车也没有让我失望，之前都是在懂车帝看图片 看车友圈，帝豪外观大方漂亮，比起我小狮子好看，内饰还不错，当即直接购买，因为是全款手续比较快，裸车价大概62000，买了三者100万和车上人，落地不到70000，也差不了几百块。 1.5手动精英有天窗 导航 倒车影像 倒车雷达，配置较为实用，空间方面比较满意，170身高微胖正常坐姿后排有35CM，后备箱空间比较大，车内软包覆盖面积一般，座椅舒适，有一个槽点就是方向盘太小太细没有手感，后来买个套还好点。 现在跑了370公里，油耗表显5.6 动力嘛1.5手动起步还可以，超60公里每小时加速性比较差，1.5就不要想着有推背感了。第二天开车发现车机卡顿，有五六秒时间才反应过来，这个因为个人用车时间少，对这个要求不高，但倒车影像有时也会卡一下马上又好了，不知道大家是不是也一样？ 总体比较满意，代步嘛，够用就行。 照片为平板拍摄手机照片，质量较差

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.1分“优秀”

【购车经历】 北方天气快冷了，家门口公交车太少，上下班不方便，所以就打算购置一台车。最开始考虑买的是想买一个三四万块钱二手的捷达，桑塔纳啥的。后来朋友和我说现在国产车挺不错的，不如在添点买个新车，二手车水太深，咱们也不懂。买个新车质量有保障，还有质保，开着放心。所以我就在这上面，看了看排行榜，这个价位的国产车，选来选去也就吉利帝豪，荣威i5，长安逸动，奇瑞艾瑞泽5。后面那个离我家太远，长安逸动，我还不喜欢。正好吉利和荣威两家挨着，上午就去这两家试驾了一下。下面说说驾驶感受 【驾驶感受】 相比较来说，动力确实有些许的不足，尤其是起步的时候。头两秒不动，只有车到是30迈了，速度才会有明显的提升。不过对于用来上下班的我来说够用了，天天堵车，动力在怎么好也发挥不出来。并且这个车底盘相对来说比较好，专业名词好像是调校的好，隔音也不错，在柏油马路上开，60迈前几乎听不到胎噪声。这点我非常满意。， 【亮点配置】 这个价格能有个自动大灯，真的是出乎我的意料。我买回来好多天才知道有自动大灯的。 【最不满意】 最不满的就是优惠力度太小，然后还啥也不送。 【油耗】 刚开还没多少，现在显示8.1。我的预期是不超过8.5我都能接受。

点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版

2.57分“一般”

刚下本买的第一辆车，就是图便宜一点，性价比高一点的。 手动确实起步慢一点，好多人问我为什么买手动，因为学的就是手动，不想就这么扔掉，二是因为手动能便宜一点。马力就不说了，只能评价能跑，只要你舍得踩油门，希望能跑的快。我一般给油比较猛所以油耗会高，正常稳稳当当的也就7.5-8个油。外观、内饰个人比较满意，毕竟当初一眼就相中了它。。。。国产车嘛，买车的时候赠了很多东西，什么倒车影像、行车记录仪的，中控大屏也说得过去，软件不去现在的车型多。车身漆面中规中矩，微小的剐蹭痕迹不是很明显，前后挡跟某品牌两门四座新能源比也算结实，后排空间小了点，坐着还挺舒服的。 开了几年了，实话实说而已，是一款比较适合新手的车。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.2分“优秀”

【最满意】 外观和内饰是我比较喜欢的，不复杂，简单大气，内饰质感不错，储物空间真的满分了，这就是家用车该有的储物空间，棒棒的！ 【动力表现】 1.5L的发动机肯定没有带T的动力强，但正常开起来，也没说有什么太大差距，你买车就10万元以里，家用代步，这个就可以了！ 【最不满意】 轮胎隔音稍差些，轮胎带起的石子打在内衬上的声音比较明显，后期自己单独坐下隔音处理应该能好很多， 【驾驶感受】 车的操控性不错的，比较喜欢自动驻车，不用来回换挡，轻松很多， 【油耗】 才跑200多公里，现在表显12个油，一箱油还没跑完，订车时油还没涨价，一提车这油往死里涨，这乌克兰问题我最不满意！气死个人！期待我的油耗赶快降下来，要不新买的车就得家里蹲了！ 【购车经历】 一开始轿车，SUV都在看，后来决定买轿车，了解了，四代帝豪，长安逸动plus，奇瑞艾瑞泽5，荣威i5，威驰，自己实力就这样，在贵的咋了也买不起，综合对比最后是四代帝豪和长安逸动plus，长安逸动对比了好久，如果买1.6自吸的，真的没有帝豪好，1.4T蓝鲸发动机感觉还挺香的，1.4T的配置高的价格要贵！他的内饰我不是很喜欢，最后综合考虑，我还是觉得帝豪比较适合我，我这地方比较小，我在提车前只看见了4台车，还都是擦肩而过，我通过各种渠道，把这车彻底的了解一遍，卖我车的销售都没我了解这个车，不过提车后真的觉得还是很不错的，很满意！功课没有白做！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，2022年购置税最后一天定的， 看了星瑞，领克03，朗逸，速腾，马3，最后还是选择了帝豪，星瑞喝95，领克03新款超16W了，要标就选大众，要性价比就选吉利， 【提车价格】 全款8.55落地，不知道贵了没有，保险3000，含上牌，送了贴膜，脚垫，送6次免费保养，本来想叫4S店送记录仪内存卡的，硬说没有就自己买了，挡泥板也没有都是自己在网上买的 ，送的免费膜后来加钱贴了好的 【驾驶感受】 换成运动模式，油门响应很快，提速也快了不少，转速也高了很多，舒适模式一般，悬挂也没那么硬，家轿车大概都比较偏向舒适，开着挺舒服，但是没有我朋友的马3阿特兹好开，果然弯道快才是真的快！ 360对新手很友好，配置没的说，这个价位该有都有， 【油耗】 油耗现在7.4，2400公里，还没有过首保，最高8.1，过年的时候山路跑的多，跑了两次高速就降下来了，过来首保应该还会降一点，最低跑过6.8，不晓得网上有些跑5.4是咋跑的 【乘坐体验】 后排还好吧！ 够用， 中间有个杯架就好了，毕竟这个价位要考虑成本，中间凸起没大众那么大，座椅也是皮质的，坐着很舒服。总之国产车能做到这样已经很不错了！ 【最不满意】 最不满意就是没有氛围灯，高速超车慢了一点，毕竟是自吸的，动力没涡轮来的快，追求动力建议买他大哥星瑞，或者领克03，速腾也可以，还有换挡的数字不发光的，化妆镜也没是无照明， 车机也有点卡，没有迎宾灯，每次叫他都有点迟钝， 【保养】 还没过首保

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

外观可以，本来也喜欢白色，但是没有现货。后面销售打电话来了几次，选择了烟雨灰。 【空间表现】 前面还好，后面后排就发现还是有点窄。放一箱矿泉水，我朋友过道还有余地。我这里一放就没空隙了。 【驾驶感受】 正常驾驶还绝对够用啦。不过过减速带及路面不平时，真的颠簸。但是多少钱，买多多少感受。国产车同样毛病，胎噪大，不影响使用。 【油耗】 自己不懂计算，在小熊油耗上两次估计综合7个多。刚开始油耗有点高在市区，因为红绿灯，塞车之类。后面感觉有点高，打开看顺时油耗，开车也随时看，朋友坐车时说我这个坏习惯，因为我过弯道没减速。后来国庆节来回家跑高速油耗还可以5-6个左右。 【购车经历】说起来还是自己急着买，因为想国庆开车回去，在株洲看了其他车，逸动没现车，英朗价格不符合自己预期。找湘潭朋友优惠买车，小白买车根本杀不下价，有汽车熟人朋友最好，不然网上优惠价更本没有这么多。 最后说一下，看网上 【最不满意】天窗没有实体按键，车机反应有点慢。行驶过程中，在刹车或者导航声音过后，音乐有时没有，有时有。虽然智能化多了，一些没有实体按键，但是开车途中，小白还真是不好调控。 最后说一下，我也知道网上买了说确实有些毛病或者不好。但是认为最重要的开车安全，没出事故。油耗高不高，其他不好，小毛病我都能接受。毕竟这个价位，自己觉得值，自己全款买车，没用家里援助加价卖合资车，我只想代表车而已，留些存款过以后未来日子，不好吗。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

【亮点配置】 全景影像倒车影像是真的清楚实用性很强， 本人新手急弯没把握好速度esp响应很快。目前就这两个配置功能对我帮助很大。 【驾驶感受】 刹车油门很线性，踩起来不会一顿一顿的。 提速刹车都很平顺，除了刹车刹停那一下会有惯性使人前倾一下，需要一点脚法。 底盘悬挂是真的硬，车速太快过减速带后排有点跳。烂路也能明显感觉到摇晃。 轮胎噪音大，除非很平整的新马路没啥胎噪，破一点的其他路面胎噪都很大。特别过减速带咚咚响。 【动力表现】 市区或者高速开起来动力倒是够用。 主要是那种双向两车道的县道乡道超车费力，需要借用对向车道超车时间很紧，加速不够快如果同车道车没让速超车有点困难。特别是遇到那种超速的挂车又长又快。 【油耗】 上下班单程8.5公里一天来回一趟50码左右开，跑了几百公里油耗现在表显7.0。 感觉还行表现中规中矩。 十月三号首保后油耗有所降低，首保前2100公里表现6.8。首保后开了70公里油耗5.9 【最不满意】 方向盘手感差，胎噪大，底盘减震一般，座椅透气性一般。 导航很垃圾看路标走比听导航靠谱。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】帝豪是我第一台车，我也不懂车，买车前也只看过逸动和帝豪这两款（都是朋友推荐的），逸动相对来说贵些所以我就选了帝豪，当天去4s店就直接交了订金，分期落地9.1，其中保险3900多，送了两次保养、脚垫、挡泥板、贴膜。 【外观内饰】帝豪的前脸十分符合我的审美，颜值直击心灵，和高颜值前脸形成对比的就是有些平庸的车屁股，不过由于我实在太喜欢前脸了所以可以忽略。内饰方面软包覆盖面还挺大的，整体来说中规中矩。 【配置】常规配置都有，对我来说最有用还是360，用好了倒车侧方全都不成问题，窄路会车也很有帮助。 【驾驶感受】起步确实慢，但是这一点对新手挺友好，真就是哪怕刹车错踩成油门都来得及挽救。不过开久了之后就开始觉得起步慢这一点让我有点难受了，好在速度提到40码以后动力反馈就好多了。 【油耗】车子在首保前基本是维持在8.5~8.8，首保之后慢慢降下来了，现在是维持在7.6，我没跑过高速，基本上都是走的县道省道，这个油耗也还能接受。（俺说的都是表显） 【空间表现】我个子只有一米六五，感觉主驾的冗余空间还很多，后座的空间也足够大，个人挺满意的。 【最满意】帝豪的隔音，之前载同事的时候他说过这车隔音效果挺好的，我自己也觉得很满意。 【最不满意】车机！！！我只用导航和听歌都能卡，属实是有点无语…… 最后辛苦圈主张冰与推荐！😎

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.86分“良好”

首先问大家一个问题，像我这种是不是你们喷子口中所说的一年两箱油的马路杀手？因为我一年三箱油🤪！哈哈，好了回到正题，车是22款的尊贵版，因为过年要用车赶在去年购置税减免到期的最后一个月提的，到现在差不多10个月了，秉承着没有使用过就没有发言权的原则今天跟大家分享一下我使用的感受。首先外观和内饰是我选择帝豪的第一因素，当然价格也是有钱谁会买帝豪，最先跟老婆商量的是型格，思域，宝来，但当时型格跟思域的价格犟得很谈不下来，宝来我又不喜欢，加上本身还有房贷和刚生小孩觉得还是保守一点比较好，这年头理性一定要战胜任性。所以转头提了帝豪，甚至都没有去4S店好好试试驾，只在懂车帝了解一下就直接去店里一直上午就交钱定车过了五天就提车了。我对这车的感受就是没有张牙舞爪的外观和花里胡哨的内饰，动力也就那样，我开车不是那种比较激进的人所以起步我不觉得有多肉，但刚起步就大力踩油门的话这车确实干吼不走，速度起来了超车还是没有问题的，毕竟现在不管是国产还是合资你要是连超车都不行的话那这车就不可能再生产了，别来杠，我觉得只有怂人没有怂车。判断任何车好坏都不是以起步快来评判标准的，所以那些纠结1.5L还是1.5T的只要你不装逼你就老老实实按自己钱包来定准没错，这车我在贵州山区的路段满载爬坡照样没有问题。这车配置对于这个价位还是比较良心的，该有的都有，我最满意的还是360全景影像，只是没有实体按键有点失望，我不喜欢那种什么都要去翻中控屏幕才能找出来的，好在只要设置转向联动了打转向灯就会出来，虽然过窄路的时候不好判断左右的距离去打转向灯看360影像的时候后车可能认为我是个傻逼这点都还好。还有就是22款没有后备箱按键也比较反人类，你要是试试下雨天傻傻地站在后面等感应钥匙开门的话你没有不骂人的感觉。说说车机，真心建议车主不要去学有些车主下载一些其他应用，车机无非就是导航和音乐，况且这车出厂就预装了这些功能，我现在都是用百度导航，用手机连接听歌很正常，你非要觉得高德比百度好用的话用手机也行啊！人家本来系统就不兼容的东西你非要加装在里面不卡才怪。我比较想吐槽的是这车机还不能升级，因为百度的版本不是实时更新，比如现在都流行车道指引这功能不支持，但好在导航起来没有问题。最后说说油耗和胎噪，我这车的油耗我也说不清楚是高是低，车提回来上路油耗市区都维持在6到7，记得回家1200公里的高速跑到过最低5.8，但首保以后油耗就是9到10个之间徘徊就没有下来过，直到前几天去换成全合成机油后才降到8.5了，估计还会再降点，所以我不知道是机油的问题还是我开车脚法的问题。还有就是胎噪是真的大，也分路段，过沥青路好点，过水泥路就大就有点难受不开音乐不行。总之，车无完车，只有适合自己的，自己有多少米就下多大的锅准没错。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.79分“优秀”

最终选择帝豪还是看中他的口碑吧，帝豪相对同级别其他车来说整车重量能重点儿，但是车身稳，我感觉安全系数高，油耗也没有很高，感觉开起来能放心吧！ 帝豪挺宽的，空间完全够用，后备箱也挺大，还有很多小的储物格，收拾完干净利索！ 动力的话就这个排量来说还不错，反应及时，动力平顺，换挡没有顿挫感，跑高速偶尔超个车还是不成问题的 方向盘随车速的调整而变化，轻重合适，这个车的底盘比较稳，悬挂偏舒适，可以过滤掉一些小的坑洼颠簸，车子行驶的平稳性不错 目前我的平均油耗显示百公里6.8，没开过别的车，但是个人感觉还是挺不错的 悬架偏舒适，过减速带比较柔和，座椅很舒服，噪音控制也挺不错的 帝豪的外观比较符合大众的审美，有着年轻人喜欢的时尚，也有中年人需要的稳重，可以说是老少通吃😂 内饰除了色系单调，其余还好，做工挺细的，多媒体机子也挺好用的，没有异味异响 性价比挺高的，配置很实在，导航，倒车影像和倒车雷达，天窗都有，还有车联网，送流量，实实在在的配置

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.86分“优秀”

几万块钱的车还要什么自行车，新款不管是外观还是配置都有很大的升级，还好我等到了新款的帝豪，没有白等。价格比老款也没有贵很多，非常适合我们普通老百姓的用车需求。 【动力表现】 自然吸气的发动机没有太突出的地方，这个小车用的排量，只能说满足日常需求吧，毕竟是新司机也不太喜欢去开快车。加速不是很快，缓慢起来的。 【油耗】 我目前的油耗在7.5的样子，新车还没过磨合期，高速也没跑，基本上都是市区和郊区的跑，过了磨合期再上高速跑跑，估计油耗会更低。 【驾驶感受】 整体上的感觉是开起来比较轻松，菜鸟也容易上手一些，方向盘比较轻，打起来不费劲我很喜欢。底盘不是很硬，乘坐起来也没有太大的颠簸。 【亮点配置】 一键进入和一键启动很喜欢，360影像让我这个菜鸟停车变得非常方便。 【提车价格】 新车买时候也没啥优惠，急着提车就买了。 【最不满意】 这个级别也谈不上有什么不满意，跑高速的时候噪音大了点。别的也还符合我的用车需求。 【购车经历】 家里买车是刚需，根据自己的能力范围只能买几万块钱的车，也就只能买国产了。最后看了吉利的车，刚好等到了新款上市，外观非常的帅气，都卖4代了质量肯定没的说，也很相信国产的品牌了，奔着性价比和外观配置就选择了4代帝豪。 【最满意】 几万块钱的车，性价比很不错，价格便宜能接受。配置比较高，喜欢360影像还有led大灯都是比较高科技的功能。乘坐起来比较舒服，国产小轿车还是可以的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.57分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的性价比，对于我们普通的打工族来说，一年的收入可能也就在10万元左右，几年前我就想买一辆车，但是看了很多都不太满意，不是太贵就是不太合适，而帝豪这款车则很好地满足了我的需求。 【最不满意】 要说不满意的地方，那就是后备厢和天窗没有实体按键，并且车内的许多实体按键还没有夜光灯，感觉使用起来有点不太方便，第二就是车机系统偶尔会出现卡顿，影响使用感受。 【驾驶感受】 对于这么一款1.5L自然吸气的车，就不要指望它能带给你多少驾驶激情，只适合上下班拿来代个步，但对于平时城市里开来说还是非常足够的，油门前一小段有虚位，但我比较喜欢这种脚感，驾驶起来很舒服，并且CVT变速箱开起来也基本感觉不到顿挫感。 【乘坐体验】 帝豪的座椅填充物还是比较柔软的，乘坐起来会比较舒服，虽然后面是非独立悬架，但对于一些不算颠簸的路面，滤振效果还是杠杠的，具体豪华品牌车型如何，咱也没坐过，但我对我的帝豪还是挺满意的O(∩_∩)O哈哈~ 【油耗】 目前行驶了大几千公里，平均市区油耗在7.8个左右，高速上可以做到6个多油，这个油耗表现还是可以接受的。

点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

4分“优秀”

买了帝豪也有段时间了，之所以买帝豪的原因是因为合资车都只能买个最低配，啥东西都没有，有点失望，后来朋友给我介绍了咱们的自主品牌，本来还是持有半信半疑的态度，但是试驾之后就直接定了车。帝豪的整体外观大气，内饰的做工也不错，但细节稍微差点，不过毕竟价格在这，不能去拿这跟BBA比，空间还大，我170的身高前后排都没有很难受，还是很宽敞的，后备箱的容量也到位，让我非常喜欢，最重要的是没有等待提车的煎熬，一周左右我就拿到了。 到如今上下班周末出门开了五百多公里，行驶质感很舒服，转弯也比较顺畅，油耗也不算高， 1.5L的排量还有CVT变速箱动力还可以，家用是够的，开起来是平顺的感觉，不顿挫，静谧性稍微差点，就轮胎胎噪稍大。地盘悬挂偏硬，滤震差点，尤其过减速带有点颠，城市内的驾驶完全够用。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.43分“良好”

粉丝最近购买的这台吉利帝豪 2021款 UP 1.5L CVT 豪华型，我开了整整一天我简单给大家做个分享，首先说一下给我印象最深刻的几点吧。第一点动力匹配特别平顺。第二点就是这台车的配置还是比较丰富的像什么定速巡航、自动驻车、无钥匙进入和启动、自动大灯以及车内PM2.5过滤等等。第三点就是帝豪一直销量都不错而且稳定性表现很好。 【静态】 吉利帝豪的车身尺寸分别为：车身长度4632mm，车身宽度1789mm，车身高度1470mm，轴距为2650mm。内饰部分属于耐看型，首先中控台上方采用软质才料包裹，往下仪表台部分采用一块3.5英寸的非全液晶仪表与之搭配塑料材质的方向盘，整体握起来优点划手。中间是一块8英寸的中控大屏只能用中规中矩形容，缺乏科技感。座椅采用仿皮材质，虽然是仿皮但是整体舒适性不错，填充特别厚实。把前排座椅调整到适合香哥的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），我们来一起看一下后排空间表现如何，首先腿部空间2拳领1指，头部空间4指。 【动态】 吉利帝豪搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT无极变速器，最大功率80kW(109Ps），峰值扭矩142N.m。绝对动力倒是没问题，但是调教太佛系，好像整车每个部件都向着一个中心靠拢那就是平顺，极致的平顺。这个调教可能会让一部分中年人特别喜欢吧？接下来说一下底盘方面的表现，底盘采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏软偏舒适多一点。但是燃油经济性方面表现就不是特别好了，太原市内代步居然开出8.2L/100km的油耗来，属实油耗有点高。保养层面，隔音静谧性方面基本上属于同级别中评吧，市区内代步并不算吵。这台车保养周期为首保5000km保养一次，小保养一次的费用在380元。 【提车价格】 吉利帝豪官方指导价为7.98万，太原市优惠2.3万，优惠后裸车价为5.68万，购置税5027元，保险（含强险）3300元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为6.57万。 【香哥观点】 香哥在文章开头部分说了优点，那么接下来就该说缺点了，首先就是这台车底盘调教缺乏质感。其次这台车的动力表现也很一般。最后这台车由于太老了，很多像动力系统以及安全性配置有点跟不上如今这个时代了。