点评车型:
2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版
4分“优秀”当时是六七万的预算,看了几款车,最后呢,同事强烈推荐的,至今开了六七年了,个人真心感觉不错,陪我翻山越岭,闯水过坑,没有一次掉链子的,感谢我的帝豪。音响效果好,是我很满意的。后备箱空间也大,能放很多东西,太赞了。不足的地方就是显示屏总是黑屏,老半天才能反应过来。前大灯容易坏,几乎半年多一年就得换一次,也不是的是不是我使用不规范的原因。跑高速很不错,除了风噪胎噪有点大,别的都很不错,只要舍得踩油门,提速也很快,超车也很容易。爬坡有点疲软,感觉使不上劲,总得用抵挡大油门使劲往上冲。总之七八万的车,开了六七年,现在跑了十万多公里,虽说不是超五星分数,但是四分还是可以给的,驾乘体验都是很舒适的,满意赞一下!
上进的光束61O:我也刚买的帝豪旗舰。起步是真特么的肉啊
A-小秦503:提速 超车 舒适 你是不是对这个有误解 要不是我有个16款的 我就信了
爱芹海:我20款手动帝豪 开了5.7万公里 前不久换了两个前大灯的近光。坏了,直接。不过很便宜,45一个。
当时考虑到新款帝豪新车和百万款帝豪的二手车,觉得还是老款好看难看一点。这车除了动力肉一点(虽然是手动挡,高速超车很费劲),其他的都很好。配置觉得作为17年的车已经很高了。自己把车机重新下载了软件,QQ音乐,高德地图,爱奇艺应有尽有。又自己改了全车一键升降车窗。主动胎压监测也很实用,起码能注意到轮胎的安全状况。
说到轮胎,原厂的我记得好像是朝阳的轮胎,又醒又吵,抓地力还不好。换了四只优科豪马的轮胎好了不少,开了6万公里,就是磨损的比较厉害。可能跟我平时暴力驾驶有点关系。
对于空间来说,作为自己刚毕业的代步车,需求不是很大。但是也希望在后排睡觉的时候没那么拘束。我是东北的大体格子,所以睡起来有点拥挤。
油耗方面,我觉得跟发动机技术有很大关系。每次带档滑行的时候总找不到他的不喷油规则,基本油耗在7-9浮动。
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:17款中网很好,18 19款改的一言难尽……
情流感菌75954:你们有所不知,17款的帝豪前后防撞梁,全系标配行车记录仪,205宽的车胎,加强四门防撞钢梁,带前后防撞钢梁,以及腰部支撑。18款以后的帝豪优惠大了,可这些配置全部减配了,只有前防撞梁。我在吉利车厂上班
弯道小达人:滑行高档位拖档就会增加油耗,反之五六十多的速度挂3挡就是0油耗 挂4档或者5档滑行十多米就开始增加油耗。
刚下本买的第一辆车,就是图便宜一点,性价比高一点的。
手动确实起步慢一点,好多人问我为什么买手动,因为学的就是手动,不想就这么扔掉,二是因为手动能便宜一点。马力就不说了,只能评价能跑,只要你舍得踩油门,希望能跑的快。我一般给油比较猛所以油耗会高,正常稳稳当当的也就7.5-8个油。外观、内饰个人比较满意,毕竟当初一眼就相中了它。。。。国产车嘛,买车的时候赠了很多东西,什么倒车影像、行车记录仪的,中控大屏也说得过去,软件不去现在的车型多。车身漆面中规中矩,微小的剐蹭痕迹不是很明显,前后挡跟某品牌两门四座新能源比也算结实,后排空间小了点,坐着还挺舒服的。
开了几年了,实话实说而已,是一款比较适合新手的车。
头条用户:兄弟手动起速慢真的只能怪你自己啊!我也手动,起步比我快的真的蛮少的!因为我舍得“哄”!都是一档“哄”二挡“哄”三挡就干到七八十了!
有野性的刺客:我的都七年了,正常保养就没出过其他问题。
调音师273:二挡起步 小踩油门 立马三档 时速40了换5档 只要我愿意起步一般车还真拼不过手动挡
吉利普遍油耗高,德阳某物4儿子掉服务不行,最不满意的就是倒车影像,经常黑屏故障率太高了
今年油价上涨了不少,由于天天跑业务嘛,所以对油价和成本比较看重,原来是一款越野,比较费油,就想着换一辆轿车。主要是看大街上跑的吉利帝豪比较多,又听说这款车这么多年卖出了有三百万辆了,感觉这款车应该还是不错的,想想自己跑业务嘛还是需要一辆车,于是就入手了一辆二手帝豪。当时一眼就看中了一辆17年帝豪,一手私家车,当天就办了过户手续。外观吧不算时尚,但看着顺眼。动力呢稍有些肉,但毕竟是代步工具嘛,不追求动力强的推背感,能接受。驾驶感受也还可以,跑起来也比较稳,当然后悬架肯定有点硬,毕竟不是独立悬架嘛!油耗呢应该能低于五毛钱一公里,毕竟我开车很少暴力驾驶,另外主要跑的都是县域,所以,油耗不算太高。总体感觉国产车,低端车型,能做到这样,也是比较满意的。
现在看外观依旧不落伍。最不能接受的就是不能自己升级,哪怕不能连接运动互联网,连WiFi自己升级不行吗?非要去4s店。购车四年多一次没去过,懒得去,自己手机导航。
用车五六年了总体来说还是不错的,没换过任何配件,没把我扔路上一次,这几年就换了一块电池!有一点就是车锈车底
点评车型:
2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版
3分“良好”隔音现在太差。油耗高动力差,买来两年换过主机,天窗总成。右前减震。都是因为异响换过。
性价比高,基础防腐工艺很不好,除了生锈恶心人,我其他不嫌弃,其他都还能接受吧。
主驾驶车门有异响,门把手掉漆严重!动力使劲踩还是有的!油耗太高啦!三百多块跑五百多公里!
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2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版
都说国产车不行,我不信,我买了三年跑了两万公里,家用,果然不行,异响这都是小事,毕竞便宜,主要的问题是爆漆多,方向盘咯噔咯噔响,底盘摇摇晃晃很散,后尾箱生锈,百公里八个油左右,夏天开空调五毛钱一公里,不开四毛钱,油耗正常吧,转向虚位,当然这些都能接受,价格摆在那,可是主要困扰我的还是方向盘咯噔咯噔响,还有这是车漆小石子一弹起来漆就掉了直接见一小点块铁皮,每次我都用补漆笔点一下将就,真刚好三年就响,好像也过了保修期,将重着开吧,优点就是便宜,便宜,便宜,油喝92,便宜,如果这个价位再给我选一次,我就选同价位手动乞丐版合资车,真的是闹心,三年前啥问题没有,三年后,哎,不说了小毛病能烦死你。
Supercluster1:我这将近四年才发现有掉漆点,其他问题暂无,17年十月提车的。
氼嫑烎:车子都是三分修,七分养,就看你怎么保养了
东风54539:车是死的,人是活的。既然买了,就好好开着吧,必竟七八万块钱呢。我的帝豪已经六年,跑了六万公里,也没啥毛病,百公里七个油上下。在路上也一样,时速七八十,谁也快不到那里去
点评车型:
2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版
#外观好看 买车的时候觉得屁股挺好看的,防奔驰的屁股,开了一年,越看屁股越难看。
#内饰造型很好 内饰设计的挺不错,就是用料还算过得去,副驾驶工作台里面有异响。
#安全配置满意 安全配置齐全,当时一辈子都不想用到。
#后备厢空间大 后备箱容积大,当时开口太小,稍微大一点的东西装进去就有点费劲了。
#悬架减震较硬 非独立悬架估计都这逼样。
#油耗不低 油耗还行,北京郊区开7油左右。
#起步动力肉 动力家用够用,1.5没什么动力要求。
#乘坐空间出色 空间一般吧,可能跟前排座椅设计有关系,这款车人机工程学设计的有问题,专门为了腿短手长的人设计的。
#转向精准 转向比较满意,没什么虚位,前两天发现车子往右跑偏,有时间还得去看看。
说实话,我是因为穷才买这个车,有钱谁不想买个bba。所以既然买个就爱惜它,别人爱说什么说什么,我觉得挺好。谁让我穷了,不说了,老板让我搬砖去了。
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2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版
我去年买的车特别耗油,都快开不起了百公里耗油10L ~11L 去4s 店看了他们都说很正常 没有问题#起步动力肉 #安全配置满意 #油耗不低 #后备厢空间大 #悬架减震较硬
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2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版
车身有腐蚀,漆都脱落了,购车需谨慎,
#起步动力肉
#油耗不低
初見1991:是不是海边啊?盐碱地带…
开心快乐128751091:你买了台假帝豪吧
vhnnh:不保养的吗
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2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版
两三年了,目前没啥问题,动力有点弱,三年来和我一起经历风雨,还是比较满意的,人生第一辆车,技术肯定提高了