【购车经历】
从去年就想买车,一开始试驾的是荣威i5,因为我没出实习期不能试驾,就让我男朋友替我试的,隔音有点差,猛踩油门发动车声音大,今年去看车展的时候名爵有活动,差点一冲动就订了,我男朋友说质量不咋滴就放弃了,还有艾瑞泽5没有试驾车也放弃了,今年又看好了一辆名爵天蝎座,驾驶感受挺好的,也有现车,奈何价格有点高,我又不想让家里帮我出钱,阶梯性还款一个月4000多,真心负担不起… 后来又去试驾了吉利,价格也可以,父母也觉得合适,当天试驾就交了定金,结果等了50多天才提上车,真是心累…
【提车价格】
旗舰落地9.3w,最多就是贷款4w免息。
【驾驶感受】
只有刚启动的时候车子会肉一点,提起速来以后还是很顺滑的。
【油耗】
现在开了400多公里油耗9.5,希望做首保以后还能再降一下。
【最不满意】
后备箱没有实体按键,车窗按键不背光,天窗没有按键,360有的时候会卡顿,车机反应迟缓,前两天开着导航和音乐还有滋啦滋啦的异响,问了销售说是天气不好有信号干扰,也没说出个所以然,等首保的再去好好检查一下看看吧~
最后谢谢圈主张冰与推荐~
用户8243931351056:同等了一个多月才提到车,首保完表显油耗降了点!你送了几次保养?我等了这么久也没多送保养就一个首保
用户5374022719047:没过实习期不能试驾吗?我也刚拿驾照准备买来着,家里就我一个有驾照
用户1739557993087:按键不背光设计师咋想的,晚上不开车吗?
1月4号提的车,买的是旗舰版流光金,这车1.5L就不要谈动力那么伤心的话题了,加速的话使劲踩油门吧,给点时间超车还是可以的,主要是平顺,且外观内饰没毛病。车机系统虽说没那么豪华,只能说够用,偶尔卡顿,还算符合预期,不会卡死。内饰颜色只有蓝灰色,不太满意,不耐脏也不是我喜欢的颜色。开了不到一千公里,市区高速都跑过,暂时没发现什么大毛病。天窗也要吐槽一下吧,没有物理按键,只能语音或中控屏控制,不是很方便。我比较担心天窗后期不好维护保养,怕漏水什么的,最不需要的就是天窗,可没办法全系都配了。网上说帝豪容易生锈,也不知道是不是真的,要是这样就倒霉了。第一次买国产车心里挺没底的,朋友都说国产车不好要合资车才靠谱,可我偏偏就喜欢支持国货,希望帝豪这款国民家轿不要让我失望,买车不就图个吉利嘛😄👏
沒人打得過我:哈哈哈哈,同旗舰烟雨灰送来贺电,12号送了一血,导致过年都没法开回家,4S放着呢不就是图个吉利嘛。动力够用,生锈啥的反正第一辆车,开个几年也得换。销量放着,相信国产
发财7992:车友圈流光金好少见,你太棒了
用户3104854161836:恭喜兄弟喜提爱车
【油耗】
现在跑八百多公里6.8,油耗我觉得没有像别人说的那样那么费油,我觉得这个油耗可以了
【驾驶感受】
方向盘感应还是可以的,过减速带也是可以,没有预想的那么差,隔音一般,如果不放音乐速度大的话风噪胎噪还是有点的,
【动力表现】
代步没啥问题,毕竟1.5的,弹射不可能,但是很平顺,如果动力1.8的估计更好了
【空间表现】
空间还是挺大的,后排如果不是1.9的坐着应该都没问题,后备箱能放很多东西,空间跟沃尔沃s系列我觉得挺像的
【最不满意】
试驾跟第一批都有座椅加热,试驾的时候也有,后期提车的时候这个变成选配的了,这个不是选配最好了。
好像第一批车跟试驾的时候有座椅加热,第二批就没有咯
4的开平方:那和销售和我说的是预售的时候送的加热,后边就变成选配了
兔粒米:看你的图,上面平均时速81㎞油耗肯定不高啊,帝豪1.5发动机在时速60-100是最佳油耗工况。
男人的心声:油耗还可以,网上说的都是黑粉
车子是置换的补贴4000,我的是 22 款 尊贵版以前车子是远景,由于之前车子公里数大加上追尾,现在油车跑车就是做慈善,现在都是以新能源为主,借鉴之前远景表现还是选了吉利帝豪自已代步家用。车子已经提了一段时间闲着写下评分。
外观:四代帝豪这次外观不错很大进步,继续努力。
动力:家用足够了没太大追求。对我来说上下班偶尔出去溜达回村里足够用都能应付。
配置:17轮毂,led大灯这两个我比较看中,其它的有个倒车影像雷达就行,不过它有360反而用不习惯对新手比较友好,该有的都有了该没有的也有了,买来不需要加装任何东西,就是记录仪内存卡自己买,我说的该没有就是那个后备箱感应五秒自动弹开,这东西不实用,还不如在后面加个开关。
空间:空间方面还是可以的,后备箱也不错了,大了自己一个人开基本也就过年才用到。
驾驶感受:这方面还是可以的,减震隔音比我原来的车好,方向也精准,cvt箱子开着平顺。
可靠性:借鉴之前远景车子基本没什么问题,加上习惯吉利的内饰再去看其他车不适应。要是像马来西亚宝腾 s70(国外版帝豪)那就真完美了,越开越喜欢。
强仔嘞:楼主 帝豪旗舰内饰好看 怎么没买顶配勒
苦逼战斗机good:哪年的远景?置换了多少钱?我的是18年的远景手动幸福版,不知道能置换多少钱。
用户7846478497184:置换是要用回原来的车牌才算置换吗
【购车经历】
当初买车图的就是性价比,自己之前开手动挡f3,最开始看的是三代帝豪,毕竟便宜。直到我看到四代帝豪的展车,瞬间被俘虏了,太帅气了。
空间没得说比我原来的f3大了不少,内饰非常满意!当时我也看了同价位的合资车,比如桑塔纳,现代悦动,相比之下,合资车内饰像10年前的果断入手四代帝豪。
【驾驶感受】
驾驶感受方面,感觉油门来的慢需要慢慢适应,手动挡换挡平顺,怠速基本上没声音,肉是肯定的,方向盘比我原来的车轻,速度上来了就会变重,车辆稳定性也不错,有过几次急打方向都很稳!
【亮点配置】
外观没得说,吊打同价位。内饰逼格满满!底盘在这个价位非常好了,空间家里人各种称赞,我是一个180斤的胖子,我调整好座椅以后,我父母坐后排一点也不拥挤,后备箱也足够。
【最不满意】
大屏带的应用太少了!百度导航跟二傻子一样,我在市区经常分不清我车头方向,不知道我在桥上桥下,用不惯!
再就是手动挡的车没有一键启动!车钥匙还设计的那么大是为了点啥!
油耗偏高一些,我现在行驶4000公里油耗在7.5左右。
用户7468632242761:这车的ESP标识在哪里?
云自风起来:兄弟能看看车钥匙长什么样吗
dky好运不段:6.29不是豪华版,是精英版吧??
颜值出众,前脸儿直瀑式格栅加LED大灯以及1820mm宽体车身,让第四代帝豪更加动感稳重,贯穿天际腰线,锐棱技术打造,好看又节油,全LED贯穿尾灯亮度高、点亮快同时更具科技感车的外观像人的脸一样重要,所以我挺看重的,帝豪第四代的外观与老款没有太大变化,外观看着还是很精致的,好看,喜欢看比什么都好。
[动力]动力虽然说不是帝豪的优点,但是在日常驾驶中绝对够用了,我觉得它起步很快,而且很平顺,后半程动力依然很充沛,跑到120以上轻轻松松。
[操控]车子的操控也是很不错的,车子操控起来很简单,没有那么多花里胡哨的东西都是一些很实用的,很适合新手开,而且方向盘也不是那么的沉,操控起来也不是特别的难。
[性价比]性价比还是比较可以,只要不追求牌子的话,个人觉得还是要买配置好一点的国产车,毕竟比较相信吉利的安全,有点沃尔沃的血统吧
[舒适]座椅是皮质的,坐上去的质感挺好的, 包裹性好,贴合度也高,坐上挺舒服,悬架减震也偏软,挺舒服的。
辰辰:座椅是仿皮的,并且坐上去很硬,时间久了长途不太舒服。并且减震悬挂也比较硬,过烂路颠簸特别明显。舒适性太差就是配置还可以,科技感感觉还可以,有360影像,无钥匙进入,电动后视镜自动折叠。有些实用配置反而没有不支持后排座椅46放倒,天窗只能后推不能上翻,并且车门没有自动落锁,车都走了从外面还能拉开车门。动力太弱超车很费力。
完美湖泊2P:现在又回到7.2的油耗啦
不可壹ㄝ的窮小子181:看着就像是销售写出来的
自己第一辆车,预算有限,毕竟刚创业不想自己负担太大,满足自己家庭代步就可以啦。综合这个价位看了逸动和i5,但是看到四代帝豪,感觉帝豪颜值高,配置丰富,而且中控也符合我的审美,就买了。买别的车还得等,帝豪有现车,毫无疑问就选择帝豪啦。空间感觉很够用,像我175的身高,150斤体重,前后排位置完全够用。后备箱空间也不小,满足日常使用。中控储物格分两层,放东西一点也不乱。扶手箱设计很好,杯架可以拆卸。每个车门都有储物空间,非常够用,可以放很多东西。1.5L动力家用代步完全够用,车子动力平顺,很稳。自己不喜欢开快车,所以感觉动力完全够用。平时常走乡道,超车完全够用,有时遇到坑坑洼洼路面,走起来也不弱。
方向盘电子助力让我操作很顺手,方向盘一点也不沉,底盘很稳,加速过弯没有一点不飘,指向很好。跑高速很稳,超车很灵活。
外观及内饰都很让我满意,座椅包裹性很好,没有那种塌下去感觉,支撑性很好,后排还带空调出门口,不用担心后面人吹不到空调了,真是良心商家啦。就是感觉隔音有点噪,但是完全可以接受。新车买回来也没用活性炭,没有异味。
俊宇丶:长春那个店提的??
用户7660747123047:最后下来多少钱
sky0215:车牌差点666
外观:越看越耐看,本来相中了长安逸动,相比较与逸动,帝豪更为大气、沉稳、耐看,是我喜欢的类型,比较低调。
内饰:这方面没什么好说的,十万内买车我个人认为帝豪的内饰最好,完全长在我审美上,可惜顶配是蓝白,要是顶配是黑我就买顶配了。
配资:该有的都有,360对我在农村小路转弯会车很有帮助,唯一遗憾的就是天窗没有实体按键,有点坑。
【驾驶感受】
起步确实肉开放30左右就没感觉了,换挡平顺,非常适合代步,平时我就城郊加一半市区,上下班通勤,偶尔带着家人朋友出去逛逛,目前没有其他人晕车情况。
【油耗】
油耗刚提车的时候13.4,后来慢慢开到了7.8,稳定在了7.7 7.8左右,我感觉在跑跑高速路能到7.5左右,现在行驶了1000公里。
【最不满意】
首先是天窗,没有实体按键
然后是多功能方向盘的切换上下首歌,不适用于车机商店里的QQ音乐,不知道是不是我的问题。
最后地图不是高德,这也算了,百度地图是个单机版本,也不能手机地址发送到车机好麻烦。
该来的还没有来:你下载音乐助手就可以切歌了
陌予倾城217:后排空间咋样
sky0215:方向盘切歌,下个qq音乐助手就好了。
挺好的,市区代步用。油耗方面不去比了。用得舒服就好。选择这款车主要是因为性价比还是挺高的。再者我们都应该支持国产车。国产车雄起。目前国产车跟合资车的区别都不是很大了。
发动机是c vt的开起来非常的平顺。目前没有发现,明显顿挫。吉利帝豪市场保有量相当大,对后期保养来说,还是挺有优势的。吉利帝豪第四代。类似同级比可以说是排名前列了。选择旗舰版是因为比较着重安全方面考虑,旗舰版配备六个气囊。
存在不足的有,一是天窗没有物理按键,后备箱没有物理按键,这点用起来目前还不是很顺手。二是相对来说油耗还是搞了一些。三是既然都安装了车载行车记录仪应该把后摄像头记录仪功能也一并安排。四是后排座椅没有添加钢板。安全方面与早期版本略弱。
啊阿磊磊:在哪个店提的 落地多少
用户5210450626448:落地多少
用户8627069736474:8.5假的吧
帝豪终于买了自己期待已久的吉利第四代帝豪, 作为人生中第一辆车我也是经过层层对比,最终才决定选择我们国产吉利的帝豪轿车。最让我喜欢的是第4代帝豪的前大灯、.540影像,贯穿式的后尾灯,还有大屏中的语音操控系统,说到这个语音操控系统对于我来说实在太方便了,爱了爱了。540影像对于我来说拐弯,倒车,人群拥堵的路段太有帮助了。让行车更安全。其实最吸引我的还有贯穿式的尾灯不仅提高了夜间行车安全的辨识度而且更显的时尚潮流了许多!买车重中之重肯定考虑的是三大件嘛,之前我也对比过合资的车,同等价格的车我也比较了一下,合资车大数都是at变速,而帝豪的是cvt哦,这才是决定选择它主要原因,因为cvt的变速箱能带给我平稳的驾驶感受。
ZG失眠的橘子:楼主 坐垫能发个链接吗 没找到合适套4代的 看了你的感觉好喜欢
正义凛然橙子Sa:请问方向套和坐垫套哪儿买的
点评车型:
2019款帝豪 领军版 1.5L CVT向上亚运版 国VI
3.11分“良好”1开一年冷着起步要顿挫一哈。2中控台有时会异响,3方向轻,速度120高速小弯感觉不够放心,4座椅从头到开了一年一直调不到舒适的位置,5运&动模式4000转往上才出动力,没有明显的加速感觉。6一个人开滤震无所谓,媳妇在旁边就一直说车子抖,7中控显示器位置不对,应该设置到空调上方,开车使用不方便。8新车一年平均油耗9.5l百公里,我在开坦克,第三次保养加了全合成机油,加了汽油清洗剂,拉了速油耗下来了点。每天担心油耗高,油价又在不停涨,难受。买吉利的初衷就是图便宜油耗低,平顺,配置阔以。不过这油耗我真的难受
AXINDD:冷启动后有顿挫,尤其是轻轻踩油门一瞬间仪表盘转速回掉到三四百转,然后升回正常转速,就那么2秒时间,顿挫感很严重尤其是天气冷的时候,我都怀疑买了假车
帝豪生来就冠军:帝豪,低趴风时代,缺芯片赶紧入手
选这车我得承认是因为颜值,10w以内的车能有这个颜值,商务、大气(特指灰色),还要啥自行车,沃尔沃江湖人称小吉利。
配置够用,360全景,侧气帘,主驾电动座椅,足够了。
驾驶感就一个字稳,cvt是真的顺,一丝顿挫都没有,底盘舒适。
动力差,起步是真的肉,不过在市区起步肉一点也不是什么问题,安全第一。高架桥开八九十也不费劲,高速还没上过,没过实习期呢。
最让我尴尬的就是这个油耗了,原本以为这车八九个油差不多了吧,结果现在彪到了13.2,首保已做。1600多公里花了我差不多1500多块钱。
这个油耗我问吉利工作人员,他们说,一个是东北冬天冷车起步怠速高,再加上我每天上下班单程距离短,4公里,车刚热就停。然后我没过实习期又上不了高速,每天市区走走停停,综合下来就这么高了。
最近才开始用小熊油耗,记了两三次吧,测出来比表显还高【捂脸】。
再过俩月实习期就过了,到时候上高速拉一拉看看油耗能不能下来点吧,哎。
筷扶我去钓鱼:我油耗除了提车19.9后,开下来后就没上过7.5了
正大光明百灵鸟2r5:起步怠速不踩油门有没有轻微顿一下?
快乐可乐Jn:这是啥软件
新帝豪外观漂亮大气,内饰精致好看,开起来特别容易上手,动力平顺,底盘厚重,坑洼道路过起来很舒服,本来打算买一个上下班代步,接送孩子,给媳妇练手的自动挡汽车,正好赶上新帝豪换代,于是过段决定下手,总之媳妇很满意😄
用户5559316063212:这么便宜???
666好人一生平安5888:落地多少钱呢?
用户876927323076:还行吧
车到手已经开了三个月了,整体表现中规中矩 外观非常抢眼内饰整体也非常舒服,当时专门抢得第一批带座椅加热的冬天上车非常舒服 ,可惜后面没有了。操控性来说非常适合新手整车调教的超级平顺 ,任何一个新手利用540透明底盘都可以开的很好,不过倒车的时候不能过度依赖倒车影像会有误差但是雷达能很好的提醒你。然后这个车还有一个缺点扁平胎 很容易干爆不过好看 。目前开了三个月自我感觉良好人开始想飞了 ,发现这个车在高速上带我飞不起来 。我单位离家30公里有一段20公里的高速带着两个同事上班的时候因为是上坡超车非常吃力,但是下坡的时候就还好。如果这个车能配1.4T直接就完美了 ,还有设计师真的不考虑大家使用手机导航的需求吗完全不留空间。不过这个车很适合新手开上下班偶尔出去玩玩,练个几年换bba
萝卜白菜各有所爱吧,
外观还是很好看的,哈哈哈,比较喜欢
人生中的第一辆车,为啥选择帝豪,毕竟,口碑在那
空间,
性价比挺高的一辆车,各位想入手的话,还是可以放心,哈哈哈
【空间表现】
175坐后排头顶还有一拳距离,腿部空间也很充足,就是油门踏板离旁边那个比较近,不过那样踩起来还是不累脚。
【驾驶感受】
驾驶感受挺好的,换挡平顺,配置在同级别里算比较好的了,只不过油耗比较高,跑高速风噪比较大,胎噪还好
【动力表现】
油门响应速度挺快的,就是起步有点肉,跑起来了就好了,超车的话需要提前做些准备哦,哈哈
【乘坐体验】
前排坐着还是比较舒服,后排的话,走颠簸路会比较颠,总得来说还是比较舒服
【最不满意】
没有蓝牙钥匙
最陌生的旧人:内饰可以选黑色吗?不想要蓝白
Yamato1942:油门响应快,变速箱反应不过来每次停车起步给油都楞两秒。结果就是起步发冲
用户6906400002156:我只觉得远光太暗,近光可以