点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
4.6分“优秀”没买之前根据图片以为前脸会很丑,现车看了果然大气,用车几个月了体验下来动力有劲,空间也大,就是平均车速21,油耗15.8,不知道这个水平怎么样?作为硬派越野车舒适性还是可以的,车内隔音效果很不错,,图片的其中一张拿了车友的图,感觉很喜欢吾怪
露水一万:银色好看还是白色好看
过儿V5:实车看着挺好
有颜色的音乐:22款前脸其实很好看的,我就是看了现车才买它的,比20款及以前的都好。我真搞不懂有些人会说丑,我搞了一辈子美术及专业教学及设计工作,我肯定是相信我的感觉。
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座
4.8分“优秀”哈佛h9,这车重一出来就感觉击中我的心一样,当时就感觉一定要买他,8年过去了,现在22款更加大气,特别前脸那个直瀑式外观,加装后挂式备胎,简直爱了爱了。
内饰方面 依然延续着教学大气的风格。特别是那个飞机档把,开车的时候,最喜欢把手放在上面摩擦😁。有的朋友说内饰太老气了👿,这我真不赞同,作为一个90后,刚步入30而立之年的我来说,觉得刚刚好。哈哈,一点都不老。还有真皮方向盘,摸着确实舒服,买车以来,重没想过上套子。
配置上来说,我提的舒适型,功能绝对够用了,多功能真皮方向盘,360影像,坦克调头,多的我也用不上。特别对于这么大的车,360影像的确不可或缺。作为一个10多年老司机来说,这么大的车,光靠后视镜真不够用。
空间真的大,外观尺寸大,内饰空间也大,买车两个月,亲戚朋友都说你这个怎么这么大,哈哈,跟我老爹的宝骏510一对比,整整大了一圈。
2.0T的动力绝对够用了,想超车一脚油门下去,动力马上就到,舒服。重来没有遇见超车的时候油门踏板踩到底也跑不动的感觉了。不过低档的时候总感觉动力有点迟滞
煮不咸的蛋:落地多少
宝石光84:我还是喜欢款的横条。
过儿V5:
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
4.5分“优秀”空间5座时完全够用,7座后背箱空间几乎就没了!但是总体很不错,动力,性能,舒适性都很好,家用,小越野完全够了!
浅层潜伏:22款都是9月后提车的,都还没用空调制冷吧。
ManPower:兄弟,H9的空调制冷效果怎么样
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4分“优秀”空间大,视野好,驾乘舒适起步动力稍弱毕竟2.28吨的重量在这。油耗虽然高但本人不顾虑,付出点代价换高安全性,生命是最最够贵的。等疫情结束计划开车去新疆好好浪一浪。
丁浩冉dhr:油耗多少老哥
心如水般平静:大九自驾游超爽
誓言如尘般染指流年238:说的对,多那点油耗换来更多安全,我也是这么考虑,家用跑跑长途
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座
3.7分“良好”空间挺大的,坐姿很高视野很高,市区噪音来源大多都是发动机上,动力还是有点肉,不过想想这么大个车也能接受
豁达糯米E92:大哥,新车加装了些啥?护板+底盘装甲+贴膜+贴花?
唐大大来也i:哥们 22是全款还是分期啊
足智多谋船帆so:哥们你是全款吗,加装了哪些啊
外观方面:关注大九已经好几年了,无奈开了5年多(15万公里)的马自达CX-5任劳任怨,几乎是零故障,实在不忍心换掉,眼看明年就要满6年了,忍痛做了告别,原本打算等大九22款上市,但在网上看到22款申报图后,果断放弃(竖条中网实在无法接受),对比完新款,瞬间觉得20款外观更香了(个人审美);
内饰方面:味道比较大,设计满意;
配置方面:大五座顶配,配置基本就全了,但是没有选装前锁,估计能用到的几率微乎其微,之前的马自达只有定速巡航,当时开高速也觉得挺方便,但自从开了大九上了一次高速,智能巡航+车道保持一打开,你细细品?;
空间方面:大五座满足你对空间的一切想象,尤其是第二排,七座看都没看,这个尺寸买七座实在没必要,还会牺牲第二排的空间和座椅舒适度,为了一个99%用不到的座椅牺牲99%的使用空间和舒适度不划算(个人见解);
操控方面:大梁四驱,操控?你想多了;
动力方面:平常市区都是ECO模式,下雨等湿滑路面高四模式,动力比较佛系,我看有些人对比大九和普拉多的加速,是要在高速飙车还是打算在越野的时候飞的高点,考验车身强度?;
油耗方面:目前四个多月13500公里,平均油耗11.8L(表显12L),高速和市区6:4,均速32公里,最近一个月基本没跑过高速,最近一箱油实测的是12.8L,9月底去乌兰布统全程高速,120公里巡航油耗10.3L。
易平楠:竖条进气格栅真的太丑了!给你点赞了,兄弟!
半旧情怀c:20款后期优惠那么大的吗?五座尊享裸车22w?我22款五座智享裸车都22+
欢乐马898:确实比新款好看
开了大九一千四百多公里了,高速跑了三四百,总体感觉还不错,一切都符合这个价位,我觉得大九市区15个油很正常,普拉多途乐陆巡那个油耗低了?喷子们为什么就不能接受国产的优秀呢。空间和动力还是挺满意的百公里九秒多,也没毛病,越野起来也是杠杠的,舒适型满分,大九的座椅够长够宽够舒服,对的起这个价位了。外观是最满意的地方,逼格满满,所有人见了就是这车真高,这车真大,大九配置也是很良心,能给的基本都给了,一般,不重度越野穿越的话,我觉得没有后所也无所谓,完全够用,开大九这种车,就不要谈什么操控性了,因为必定车身这么高,也没有什么操控可言,高速的话,油耗大概在十个11左右,我平时开车比较费油,所以我的车基本上都在15。
神秀的写意:下一辆就大九了,唯一只怕停车难
用户3404647293060:有没有出现异响?
空气里都是羊:
点评车型:
2017款哈弗H9 2.0T 柴油四驱舒适型 5座
4.5分“优秀”2017款h9外观正面看车大头高大威猛,车长4856,车宽1926,车高1900,外观符合很多车主的审美,车的亮点在尾门上的小书包,背上小书包越野范一下就出来了,这也是很多车主喜欢h9的一个原因。h9的车内空间比较大,我的车是五座,长途自驾出去玩,晚上住车上,后排放平,前排座椅不移动长度基本在1.85米左右,前排座椅往前移长度基本在1.95米,车上住两个人完全没问题,不过有一个小瑕疵,设计上有点不足,座椅放平和后面地板有3公分左右的落差,要用高弹泡沫或者其它东西垫一下地板才能和放平的座椅一样平。h9空间大还有一个好处,能拉很多东西,有时候找不到小货车,我就客串拉过地砖,水管,水泥,甚至拉过河沙拉地砖拉过一顿多,加速动力随叫随到。
用户484811050707:22款5座豪华下来最低多少?
Banditking:不过大九的后备箱空间还真不太大,没有h6空间大
用户4750179307996:这个版本有没有后锁
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.5分“优秀”哈弗H9无论是从外观、内饰、动力、操控以及整车的nvh对于这个价位来说都是无可挑剔的。外观大气稳重高高大大的车身坐在里面会有一种特别安全特别舒服的感觉。
内饰豪华用料扎实,在这个价位的中大型全地形的豪华Suv里面我相信他是首屈一指的。他的空间可以用巨大来形容。燕飞利士音响绝对可以满足你的耳朵。
哈弗H9的转向也是比较灵活的。电子助力可以让你在低速转弯掉头毫不费力女司机也可以轻松自如。没有一点让人感觉到笨重。
哈弗H9前双叉臂后整体桥式多连杆悬挂会让你在驾驶他的时候非常得心应手。底盘非常扎实。尤其是在走一些烂路的时候会让你一带而过非常惬意。
哈弗H9的座椅也非常舒服皮质手感极佳。座椅按摩 座椅通风 座椅加热全部安排上。让你长途驾驶也不会感到疲惫。
外观做得非常霸气,把硬派越野风格诠释的“淋漓尽致”,特别是小书包的设计非常漂亮,还有可以选装前🔒,我没有选,因为没有太多时间去“野”。内饰虽然不是真皮,但是所能触及到的都是“满满的高级感”,中控大屏也非常不错,流畅度可以。空间超大的,特别是大五座车型后排“葛优瘫”没有压力,后备箱还很大,放置各种各样的日用品非常出色,但是它有大梁所以地台比较高。虽然是硬派越野车型,但是整体表现非常不错,宜家宜商宜越野。城市代步油耗表现可圈可点,舒适性也不错,没有印象中的“硬邦邦的感觉”,有那种“刚柔并济”的感觉然而下工地,走普通烂路都不在话下,我的是非改装素车。毕竟我不是专业的玩家无法体会别人的快乐,但是大9带来不一样的精彩生活!
【舒适性】
可圈可点
【越野能力】
素车已经很能满足大多数时候了
【空间表现】
只能用巨大形容
【驾驶感受】
比较舒适,毕竟是硬派越野
【最不满意】
优惠有点小
【购车经历】
自己砍价,没有找他人,但是服务态度还是很好的的。
Pilgzim:这个色,yyds
行者无疆kun:灰色真的很好看
驾驶感觉沉稳,车身刚性好,空间大,配置丰富,越野能力强,油耗可以接受,改装空间大,小毛病不多,行车电脑有时会报错,动力稍微有点逊色。