哈弗H6后排地台平整值得买吗_哈弗H6空间怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 车子是女朋友准备购车，买来其实也是我们两个用，未来准备要结婚，还是想买一部空间大一点的家用SUV，觉得实用一点。手握着15的预算，合资suv只能买到小型suv，而且配置太低，内饰也不尽人意，所以把目光放到国产紧凑级SUV里。长城作为国产SUV的老牌企业，H6也是哈弗的明星级产品，作为SUV届的常青树，哈弗肯定把重点都放在这款产品上，经过试驾和体验后，我们决定购买三代H6 1.5T MAX版。 【提车价格】 提车过程很顺利，白色的款刚好有现车，我们准备全款拿下，裸车价，保险，购置税，我们是自己上牌，没有其他额外的费用，全款13.3送了全车贴膜，脚垫包围，方向盘套和炭包，都是很基础的东西。 【外观、内饰、空间、配置】 外观很帅，前方进气格栅也很大气，贯穿式尾灯也很有科技感，夜间辨识度很高。不过前方发动机盖位置太高，视野盲区比较大，车身也很宽，女朋友开着过窄路的时候很惊悚，还好有360℃全景影像，很好用，好评！ 内饰两块屏分辨率很高，车机也很顺滑，有种玩平板的感觉？新出的双炮筒模式个人觉得很赞，中间也可以显示导航，很方便，好用！唯一觉得方向盘比较细，女朋友觉得握感很好，男生用起来可能觉得细了一点。 空间表现很赞，也是我们购买H6的重要原因，前排很宽敞，中间区域也做了掏空处理，储物空间很多，后排地板纯平，腿部空间也很大，对于我们家都是170的个子来说表现不错，妈妈坐过我们的车后也表示空间很大，很舒服。后备箱空间感觉中规中矩，而且后备箱地台太高，女生上下搬重物会比较不方便。 对比了1.5T的顶配，多出的副驾驶电动座椅，后备箱电动尾门等配置我们觉得可有可无，MAX次顶配的配置已经足够丰富。前排座椅加热，主驾驶位电动调节，全景天窗，全套的L2驾驶辅助，360全景影像，自动大灯，Hud抬头显示，都是非常实用的配置。自动启停可以在菜单里关闭，绝对好评！ 【驾驶感受】 先说动力性，1.5T的加速我认为已经够用了，只要深踩油门，动力还是很足的，在低速突然全油门加速，上一些有点湿滑地库的时候轮胎会出现打滑，感觉轮胎的抓地力不够。 7速湿式双离合的表现可以打80分，大部分情况都很平顺，不过起步的时候不太利落，走走停停的时候有轻微的顿挫，濒临停车的时候会出现轻微的震动或者闯动，不过都在可接受的范围内。 转向手感我觉得不错，有三种模式可以选择，我比较喜欢用默认的舒适模式，低速没有特别轻盈，有一些阻尼感，高速比较沉稳。 滤震面对小震动比较柔韧，遇到大震动的比较硬一些，跑山路时，过大弯的时候侧倾比较大（感觉SUV都那样）其他没有什么特别的感受 噪音控制的一般，低速还比较安静，跑起来以后噪音还是比较大。 整车可以支持远程OTA升级，当时看到网友升级新版本炮筒主题的时候感觉很羡慕，但是自己的车没有推送，到4S店给我升级的，不知道为什么没有给我推。 【油耗、保养】 抛开使用工况谈油耗都是耍牛氓，我平时上下班用车，单程5-6公里，红绿灯较多，车流量也比较大，油耗A在9-12左右，堵车的时候也能开到15 16。高速城乡路况我们这边是山区，起起伏伏的，油耗在7个多一点。现在综合油耗B在9.3，基本上满意。不过现在油耗上涨飞快啊，能再省油一些就好了😁 保养4S店只送了首保，保养手册上建议5000公里首保，以后5000公里或者半年保养一次。我觉得有点频繁，以后根据自己实际用车情况来选择保养时间，高速跑的很多就推迟一点，城市堵车多的话就5000一保。 关于颗粒捕捉器，暂时没有发现堵塞，都是加的中石化的92的油，后续会持续关注。 【小毛病】 车子的雨刮器在4000多公里的时候出现异响，时而很响，时而不响。去4S店处理了一下，后面好一些，但有时候还是会响。 新车买回来以后发现一键启动键出现卡滞，之后到4S店检查，4S店的工作人员说现在有升级一键启动更换活动，我怀疑很大一批次的车都有这个问题，咱也不敢说也不敢问，免费更换以后这个问题得到解决。 5500公里的时候出现了一次Hud显示故障，重启车辆后自己就好了，会持续关注，出现问题以后会去4S检修。 【总评】 哈弗H6作为SUV榜的销量冠军还是有他的道理的，是这个价位买到的比较均衡的一部车。总体来说我对于他的使用过程还是比较满意，虽然遇到了一些小问题，4S店服务态度很好，也给我进行了免费及时的解决。作为一部水桶车，很适合作为家庭里的唯一用车，不求有功，但求无过的中庸之道，不正好适合我们中国的家庭吗？

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.93分“良好”

21年5月19提的车，从考虑买车到提车花了不少时间，因为老家是农村，所以优先考虑了通过性、空间大小，落定得买SUV车型，然后是辅助驾驶功能（新手司机，很多时候信心不足，h6的辅助驾驶功能算是比较全的，仍然让我磕绊了3次）。看车的时候在同价位了解了合资和国产，同等价格的话，合资车只能是小型SUV，而且配置比较低，加上个人认为现的国产SUV不输合资车什么没必要拿自己那点儿钱去买那些小毛坯。锁定国产后就关注了长城的哈弗h6、长安的cs75p、奇瑞瑞虎8p、比亚迪的宋plus（吉利没去看过，觉得他们营销做得太好了，加上博瑞又是那么老的那一套，于是直接排除）网络上顶奇瑞的非常多，而且奇瑞也确实有他独到且亮眼的发动机，但奈何这边4s店感觉确实不怎么给力，也没有瑞虎8p的展车，看了一次就放弃了。比亚迪那个翻转的大平板不是那么喜欢。最后锁定在CS75p和h6上，俩都是销量担当，CS75有8at的变速箱让我挺心动的，h6的是湿式双离合相交而言at变速箱会更好些，而且两个车配置都不错，正纠结时刚好刷到懂车帝原创的懂车大爆炸哈弗h6和长安CS75plus的对拆视频（虽然非常遗憾没有了中下部分😓，等了好久才知道被公关了）但也让我偏向于哈弗h6，后续又爆出长安虚标的事更坚定了我不买长安的决心。 h6虽然没有什么特别突出的优点，但他各方面都比较均衡，算是个十足的水桶车，都说长城油耗高，但我觉得是看谁开，怎么开，表哥的天籁油耗还和我差不多。平常就市区开开，回老家开，综合下来也是9个左右，单次最少开到过6.8l 空间表现真心不错，比较能装，后排中央也没有凸起，坐5个人，再在后备箱拉两个我爸妈装菜的大背篓不在话下。 360全景真心是帮了我不少的忙，老家路窄，没有这个全景好几次遇到会车真心是不知道该怎么办。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.43分“优秀”

以下内容带有车主强烈个人主观色彩，仅为一家之言，仅供参考，不喜欢的话出门左转。 概述：十五万内落地SUV完美之选。 本人情况：30岁，男，互联网相关行业，之前座驾11款骐达cvt，190cm+98kg。 选车过程：看了长安cs75，比亚迪宋plus（pro）、秦dmi，哈弗大狗，荣威rx5plus，雪弗莱探界者，凯迪拉克xt4，瑞虎8（plus），捷途x70plus，星途lx、txl等车型。 价格：汽贸提的（老板说是二级经销商，我也不太懂），裸车优惠一万，置换补贴五千，送脚垫，行车记录仪、膜，2011款骐达自动挡低配置换充抵四万五，无息贷款六万，另付21500，包含200万三责险商业险金融服务费上牌抵押等各种费用。 提车时间：三月初订的，颜色无要求的话可以提现车，但是被黑灰内饰吸引，坚持要黑灰内饰。告知要等一个半月，果然四月下旬提车。 外观：硬朗大气，其实在我看的车里，外观这方面最钟意的应该是凯迪拉克xt4黑色，外表看起来像个小坦克，霸气十足，但是内饰真的丑，还有就是略微超过我的预算；然后就是荣威rx5plus国朝版也非常亮眼，但是坐进去竟然有点挤头，座位放到最下都不是特别合适。 内饰：真的特别中意这个黑灰内饰，简洁又高级，在网上看到宣传图后一眼就中草了，虽然跑了几趟4s店都没看到实车，但是还是决定定了，唯一的疑虑就是怕日后发黄。 配置：这个没啥说的，本着实用低故障率的考虑，我本来打算买丐版的，但是考虑到丐版没行李架和雾灯，容易被人从外观辩识出来，而且加七千给的东西太多了又实用就上了次低配。 大部分配置都很实用，就是无线充电很鸡肋，首先这价位给无线充很惊喜，我老婆15w的领克02都没，但是这个季节，我的小米9充一会就会特别烫，而且速度也不如线充，我直接把这个功能关闭了。 自动启停、自动驻车我也关闭了，感觉废车。 我看这个车型应该没有主动刹车，但是有次倒车时咔的一声响，以为底盘给刮了，后来看啥都没有，就车后面有个不到十公分高的小土坡，后来看圈友发的，可能是触发了倒车时的主动刹车。 空间：大！真的大！后面地台纯平加分！右手档把下部掏空加分。 操纵：之前看有人说方向盘虚位，指向性不好，可能我没开过啥好车?，这方面无感，我觉得挺好的。 动力：比我之前那cvt好多了，给油就走，之前就怕动力不足，特地去试驾两次，还专门开了经济模式试驾的，比我想象中好多了。 顿挫的话没什么感觉。 油耗：目前开了不到2000公里，表显油耗B是7.3，全程没跑过高速，基本上是市区加省道，五一去周边玩了下，堵了个把小时，不堵的话可能会更低。 可能会被质疑，解释下，我上车就打经济模式，很少暴力驾驶，几乎不给地板油，上班路程三十多公里，基本上有小二十公里是省道，我都打定速巡航80开。 舒适性：没啥说的，满意，我这身高体重算很少的了，秦dmi出来后我还去4s店看了下，毕竟油耗很吸引人，去了后发现真的很难坐进去！ 吐槽：圈友说的转向异响，电池亏电我还没遇到。但是有几个要吐槽的就是：1.经济模式不能默认，每次上车都要调。2.启动车辆的时候车会略微往后倒一下，可能和我把自动驻车关了和坡度有关系，但是之前骐达没遇到过。3.车机系统东西太少，主题就那六个，听书也缺少优质资源，有点敷衍。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.5分“良好”

提车有一个月了，今天来简单说一下感受～ 先说说买小6的原因吧，其实最开始看车的时候就是关注了小6 只是期间天天在手机上对比车型 慢慢看多了，把小6排后面去了，当时看中了别克威朗pro疾风版（网上看外观很喜欢）在周末的时候和对象去了4s店看车，看到实车时，发现好小（本人178 170）加上试驾的时候，销售一直在打电话，爱答不理的，就直接走了，出了门往外走了一段路，和对象看到了路边的哈弗4s 我还在犹豫要不要进去的时候，对象说了句，来都来了 一起都看看，结果进店第一眼，小6的外观就把我拿捏了，对象也很喜欢，就是车屁股有点小翘，哈哈哈，然后就是进车里看内饰，内饰是我喜欢的那种简约风格，我的身高坐进去很舒服，对象也满意，然后就是谈价格了，结果这一趴我直接出门左转回家了，直接给我报价14w 。 回家后就是在懂车帝上各种对比价格，问了周边的武汉和南昌，武汉的报价是最低的，但是新手司机不敢开回来，然后就选择了南昌，wx里报价是13w（当时江西价格普遍比这个价格高）直接就坐高铁去了，到了店里服务还是很好的，大太阳的，还没走近呢就打着伞来接了，接待的是销售主管，价格谈不下去，后面因为懂车帝里有个老哥早我一个星期在他店里提的，给我老带新优惠了500，而且就只有首保和地盘装甲 （后面在家附近贴膜把车升起来看了下地盘装甲随便喷的）脚垫啥的回家就扔了。 目前开了还不到800km 油耗15L 咳咳（新手司机 油门不知轻重）车开起来的话 就是起步的时候有点一顿一顿的，后面还好。 车的外观属于越看越喜欢，每次停完车都得回头看两眼，内饰哈弗的用料还是很扎实的，座椅虽然是仿皮的，但很舒服，方向盘稍微有点细了，后座地面全平好评，但是座椅不能调整是一槽点了，不过我也不坐后排，后备箱家用是绰绰有余了，唯一后悔的就是没上2.0。 然后就是比较糟心的了，自己加玻璃水舍不得直接放发动机盖板，用手按下去的，结果按出了个小凹陷，不过被我在某宝花了4块钱买的吸盘给吸回来了，再一个是叼着烟在后座挂碳包的时候给座椅烫了个小洞（心痛?）不知道修复贵不贵… 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3分“良好”

【空间表现】本人183，体重145斤，坐在前排座位调好头上还有一拳的高度，后排的话我前面座位调好后排坐进去也没有问题，腿部空间足够宽裕，不会出现膝盖顶着前排的情况，再加上后排中间脚下是平的，后排坐三人的话也不会太难受，就是后排座位有点直，坐久了会不舒服。然后后备箱空间很大前几天去对象家送月饼的时候装了大大小小二十件礼品完全够用 【购车经历】 我购车经历比较简单，三代哈弗H6之前一直都有关注，这两年在懂车帝里面一直都有关注，看了很多车友的评论，总的来说性价比较高，加上今年谈个对象，买个车比较方便出行就去4S店看了，看哈弗之前有看过奇瑞的瑞虎8，也试驾了，不过听说奇瑞的小问题比较多就没有考虑了，毕竟也不想老是去修理厂。后来直接去看的三代H6，我想要的是1.5max版本的，不过店里没有这款试驾车，只有1.5顶配的，想着除了辅助功能其他的都差不多就去试驾了一圈，感觉还不错（本人第一辆车，）就跟销售谈价格了 【提车价格】裸车12万，购置水5309，保险4500多 落地13.0350 【驾驶感受】本人新手，感觉动力够用，标准模式家用完全没问题。就是车头太高了，车刚提回来还不满一天就让我刮门上了??，心疼死我了 【油耗】购车两个月，开车次数的比较少，才2000公里，油耗的话没有具体算过，表显B油耗8.5没上过高速，表显A的话最低6.8最高29.9? 【维修成本】还没首保，不太清楚，不过首保免费，还送我两次基础保养 【最不满意】远程控制三年后竟然还要收费！！！主要想要的就是这个了竟然只能用三年，这个希望能有改进！ 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》的推荐！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.2分“优秀”

[购车经历] 今年三月份就在看准备买车了看了吉利星 瑞发现好多人说车机问题就没买，长安cs75看了觉得配置方面不如哈弗H60后来看哈弗H6的配置各方面还不错就打算买这款了后来了解到6-8月份购车价格会低点就一直等到了7月份底 然后到45店销售联系说月底冲量有活动然 后就过去看了价格谈了又谈裸车价谈到了11700然后购置税5000+保险4400+上牌130然后贷款手续费2000贷款6万两年免息就送了一个首保一个全包脚垫玻璃膜行车记录仪其他的没了 [外观] 六子的外观可以说是很不错的了，除了屁股有点丑， 其他的整体看上去还是很大气的。 [空间表现] 后备箱空间很大，后排空间也很大，不胖的坐 三个人完全没问题，而且后排地面也是平的。 [内饰] 选择了三代H6内饰 ，占大半功劳沉稳低调的黑内，整体简洁大气中控对称式布局对于副驾也很友好旋钮档操作简单手感轻盈，中控台下方镂空方便放一些随手的物 品，前排座椅包裹性不错坐垫软硬适中，支撑性好久坐不累，后排座椅相对更平直一直包裹性略差，椅背角度尚可坐着很舒服。 [驾驶感受] 抬头显示真舒服，可以不用低头看仪表盘了。各种辅助功能用起来也很舒服，后方车辆预警，并线辅助，360全景影像，车道辅助等这 些功能对我这样的新手来说真的太友好了。高 速上加速超车还可以，速度起来挺快。满载情况下如果在遇上上坡加速会有点慢，油门踩下去后等一两秒后才能明显起速。 【最不满意】 最不满意的就是车机导航了 车机导航反应不及时 有时还会让你在高速上掉头 很让人苦恼 还有就是车子的远程控制说是三年以后一年需要398元开通 这个很让人不爽

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.7分“优秀”

提车到现在刚好两个月了，新手第一辆车，说说自己的体验吧。 【提车价格】 全款，购置税减半，保险买得有点贵，落地不到12W，由于某些原因，我这个价格参考性不大。 【购车经历】 大概是20年的北京车展看上的这台车，之前一直犹豫，去年过年回家和4月份有事回家赶车累得要死，终于下定决心买一辆。跑过4S店，也在懂车帝上留过电话问过价格，怎么说呢，不同店报价，服务态度区别挺大，想买的车友们尽量货比三家。最终定下来在张家港提的车，店里买的保险。上午到的比较晚，先验了车，然后销售大概讲解了下车辆使用功能啥的，买了保险，有点贵，4500多，中午吃了顿工作餐，下午签完合同啥的就差不多了。有点遗憾的是提车仪式跟懂车帝上晒出来的相比有些简单，不过也影响不大。拿了临牌、实习标，第一时间开去加油站加油（4s店留的油只够10来公里，还好旁边不远就是加油站）。由于三年前拿驾照后一直没碰过车，所以先在4s店附近跑了跑，稍微熟悉后然后走国道开回的无锡。然后网上交税车管所上牌啥的不说了。 【油耗】 市区的油耗有点高，我跑出来有11个左右，可能跟我是新手油门控制不好有关系。高速油耗7个多，时速8、90差不多是最省油的，6.6左右。目前跑了2300km，从无锡开回四川有个1800公里左右吧，平时开的少，所以这个油耗仅供参考，我个人还是很满意的。 【空间表现】 后备箱空间很大，后排空间也很大，不胖的坐三个人完全没问题，而且后排地面也是平的。 【驾驶感受】 抬头显示真舒服，可以不用低头看仪表盘了。各种辅助功能用起来也很舒服，后方车辆预警，并线辅助，360全景影像，车道辅助等这些功能对我这样的新手来说真的太友好了。高速上加速超车还可以，速度起来挺快。满载的情况下如果在遇上上坡加速会有点慢，油门踩下去后等一两秒后才能明显起速。 【不满意的地方】 1.车机导航死机过一次，然后自动重启了，不知道什么原因。 2.起步或者倒车入库的时候方向盘打死会有异响，不知道其他车友有没有出现。 3.车头太高太大，盲区太大，距离啥的不太好把控。 4.没有倒车后视镜下翻这个功能，倒车看不到后轮，略有遗憾吧只能说。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.86分“良好”

空间：哈弗H6的空间表现还是比较充裕的，我176cm身高，将前排座椅调整到舒适的坐姿后，头部空间还有1拳3指的距离。保持前排位置不变，坐到第二排，头部空间还有1拳1指的距离，腿部空间还有2拳以上的距离，后排地板中间位置也比较平坦，整体的乘坐空间表现非常不错。后备厢空间也比较大，且后排座椅靠背支持比例放倒，空间灵活性也不错。 动力：这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率169马力，峰值扭矩285N.m。这套动力系统在实际体验中，它的油门调校比较灵敏，动力响应也比较快，在中低速段的动力表现非常活跃，动力基本是随踩随有的。不过在跑高速时，车速超过100km/时后的再加速能力会稍平缓一些，不过也没有动力不足的感觉。且7速双离合变速器在行驶过程中的表现也比较平顺，没有感觉到明显的顿挫，整体的动力表现满足日常家用还是没问题的。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、整车的内饰异味比较明显，需要多通风才能缓解一些。 2、隔音效果比较一般，跑高速时，车速超过60km/时后，车内的风噪和胎噪的声音比较明显。 3、刹车踏板有些偏硬，脚感不好，初次接触需要适应一下。 购车费用：这款车的指导价为13.49万，目前可以优惠2000元，裸车价为13.29万。再加上购置税约11700元，保险费用大概5000元，上牌费200元，全部落地大概需要花费149800元。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.93分“良好”

手握十万预算，如果要你在合资和国产里分别选台车，可能大家都会直接pick销量榜单上的第一位，比如合资的大众朗逸、国产的哈弗H6。从2011上市至今，哈弗H6已经发展到了第三代，最新一代已于去年上市，虽然基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6在产品力上有了明显的提升，但相应的其价格优势也不再。可以看到，第三代H6主销车型的官方指导已经到了12w+，相较上一代车型已经上涨了1万左右，而这一涨幅已足以打消一部分人的购车欲望，这一点从4月的冠军宝座被本田CR-V取代便可窥见。 这一点厂家自然知道，国潮版的推出就是为了对整个H6车系起到提升性价比的作用，毕竟9.89万-12.89万元的指导价格已经比第三代哈弗H6下探了不少，而且起步即自动挡。对于国潮版H6，玩车弟对它的概括就是：二代H6的底子+三代H6的车机。至于到底值不值，我们来分析下。 就外观来看，H6国潮版给出了标准版和GT版两种造型设计，但两者都是在第二代H6的基础上做了下微整形，比如依然采用了六边形的大尺寸进气格栅，凸显立体化的雾灯区域设计也依然进行了保留。但是国潮版也有所变化，比如标准版的车型采用了竖向点阵式的格栅，并与大灯组融为一体，在精致度上有所提升；而GT版则是走的黑化路线，中网也是粗犷豪放的横向设计，运动气息会更浓厚。玩车弟觉得国潮版在外观上真正能够体现”国潮“特色的，应该是比较丰富多样的配色。 国潮版在内饰方面的变化倒是焕然一新，其中最为瞩目的，是它的中控区域采用了一块与第三代哈弗H6一样的12.3英寸悬浮式中控大屏，同时还换上了全新的四辐式方向盘，也装上了更为炫彩夺目的饰板，看起来也会更加时尚、有个性。但是值得一提的是，它的电子挡杆造型还是原来的样式，并没有采用第三代H6所搭载的旋钮式挡杆。  不过，国潮版H6除了中控大屏与第三代H6保持一致，它的车机系统也没做阉割，像是语音控制、导航、车联网以及OTA等功能都具备，相比第二代H6倒是有了质一般的飞跃。 至于空间方面，由于车身尺寸与轴距并没有变化，所以车内空间基本也与老款车型保持一致，比较让玩车弟感到满意的是它的后排地板基本是纯平状态，也就保证了后排中间乘客的乘坐舒适性，但是可惜的是后排没有配备中央扶手。 在核心的三大件方面，国潮版也没有太大的变化，依旧提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机包含150马力和169马力两个版本，峰值扭矩分别是210N·m和285N·m；而2.0T发动机的最大功率为224马力，峰值扭矩385N·m，全系配备的是一台7挡湿式双离合自动变速箱，如前面提到的国潮版并未提供手动挡车型。在动力上国潮版的选择倒是挺丰富的，就实际感受来看，玩车弟觉得这套1.5T动力总成的表现是ok的，整体加速较为轻快，除了起步时变速箱的表现有点思考人生以外，其他时候都是顺畅的。如果大家只是用来应付日常的通勤代步，玩车弟觉得1.5T的版本足以，当然对于那些对性能有所追求的朋友而言，2.0T的版本可能就是更为合适的选择了。 综合来看，玩车弟觉得国潮版是哈弗H6从二代向三代升级过程中的过渡之作，主要作用就是在于维持和稳定销量。而对于那些预算有限，又想享受比较先进的车机系统，但又能舍弃掉一些智能辅助驾驶系统的朋友而言，相对第三代H6更为务实的国潮版确实是个折中的选择。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.6分“优秀”

【空间表现】空间没得说，紧凑型suv接近中型车的空间，轴距2738，后排很宽敞，地台纯平，相比合资车，优势巨大。 【最不满意】暂时没有吧，刚提车，一切都还不错。 【购车经历】其实一开始没有关注哈弗h6，虽然长年累月的销冠第一，个人有点偏执，对于轿车第一的轩逸、suv的哈弗，一开始都没看他们。去年过年的时候，朋友提了一辆哈弗h6 2.0max，借我开了开，顿时觉得不错，抬头显示，侧方来车提醒，超大空间，厚实的座椅，走高速稳如老狗，留下了深刻印象。年初回来上班就开始关注这款车，看车友圈，看哔站各种h6车评视频，发现h6卖的好是有原因的。拿车评人观点就是“水桶车”，各方面非常均衡，属性均属于高水平但没有特别突出，同时没有明显的短板。家用绝对省心，毕竟销冠车型，全国百万车主共同检验。 最后结合自己的需求锁定目标:三代h6 1.5t max版本。清明节假期回武汉，联系了一家4s店，直接谈价格，订车，提车，一条龙。 【提车价格】发票低开5000，13.51落地。 【驾驶感受】目前还没有开多少公里，行驶品质尚可，但是与轿车相比，还是轿车质感更稳。印象很深刻的速度快了过弯侧倾明显大于轿车。因为提车前开的是我哥的速腾，稳的一批。相较之下，suv短板就出来了，不过胜在空间大。如果对suv没有执念，喜欢驾驶感受还是建议买轿车。 还有，停车启动发动机的时候，感觉抖动比较明显，从座椅传过来的，方向盘抖动感觉尚可，不知道是不是新车的原因，等首保后再感受一下？ 然后辅助驾驶自动车道保持会在开车的时候自动控制方向盘，保持车辆行驶在车道中间。这个个人不喜欢，感觉电脑再和你争夺方向盘控制权，老司机可以直接关掉。 【油耗】目前240km 表显9.4 【维修成本】尚不知道，新车无维修。 【最满意】空间，外观，价格(国产车性价比无敌，该给的配置都给了，价格实惠) 【亮点配置】hud 侧方来车提醒(夜间视线不好时经常看不到侧面并行车辆，有这个可以放心了)

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间基本满足日常所有需求，提车两个多月，没有遇到因空间问题而感到头疼的事情！ 【提车价格】 落地14.8，裸车好像是12.8，因为谈裸车为什么用，所以直接跟销售谈的落地价！6月份提车的话购置税减半➕济宁惠民消费券，自己算了下还能省8000左右！(难受，早买2个月多花了8000) 【购车经历】 其实一开始没想选择哈弗，看中的是宋plus DMI，奈何比亚迪卖的太硬，一份优惠都无，价格太高，腰包太瘪，最终甚至都没有试驾，就选择了H6！提车后发现种种表现并不差！ 【驾驶感受】 小6算是第一台车，驾驶体验还不错，就是感觉稍微有点肉，怠速挂倒车档稍微有一点点坎都上不去，要稍微给点油才能过去！之前打算置换宋而买的比亚迪f0同样的坎怠速都能上去！也不知道是什么原因，可能是车身太重吧！其实1.5T已经满足家用了，平原地区，不爬山不越野，更不能飙车，1.5T完全OK！ 【油耗】 目前跑了3090，油耗B9.1。还算可以吧，最近天太热，空调基本没关过，刚提车的时候不开空调油耗B在8.6-8.9之间徘徊 【乘坐体验】 父母和朋友都说后排空间够大，而且后排中间没有凸起，坐着舒服！ 【最不满意】 最不满意的就是把360行车记录仪提车后不能在选装！因为这件事，难受了1个月啊！！！一开始是想加500选装的，但是销售不建议选装，说选装的话提车时间至少要推迟一个月，因为当时结婚用车，等不了那么长时间，所以听了销售的话，后悔啊！！以后提车的朋友，一定要选装原厂行车记录仪，500元是360的行车记录仪，还有停车监控，超值！ (我是一个不喜欢拍照的人，只有提车的时候给老爸老妈发的视频，从中截了几张图，大家凑合看吧)

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.36分“优秀”

外观非常满意，整体看上去很大气，个人对三代H6外观很满意，买车钱觉得熏黑的轮毂和中网会有改装车的感觉，但是实际提了感觉还不错。 内饰唯一不好的一点是中控台等地方采用的钢琴烤漆，太容易脏了，强迫症受不了。 空间就不用都说了，很大，很宽敞，后排三个人很轻松，地台纯平。 操控方面个人也没有开过太多车，自己感觉还可以吧。 动力2.0T选择我觉得这个决定太对了，上了高速和山路就感觉很明显了。 舒适性整体表现不错，唯一不好的个人感觉两个点吧，一个是后排门板大部分硬塑料，不如前排。另外一个是前排的中控台侧面没有做一些软材质包裹，腿靠着缺点感觉。 整体开下来有山路，有市区，有高速，没有发现网上说的异响，油耗表显目前7点多，高速开定速巡航能到6.多。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.71分“优秀”

【空间表现】空间很大坐着很舒服，后排纯平对于家人来说很满意，车子坐五个人一点都不挤 【购车经历】总体很满意，价格可能没有到底价，服务费高了点 【最不满意】可能就是油耗这块了，跑市区不走高架的话得12个油，堵的时候就不说了，跑高速最低7.1个油 【提车价格】价格这块我觉得还没砍到底，服务费这块多了点 【驾驶感受】驾驶感受很不错，提速很快，给油就走 【油耗】目前总里程3800公里，平均油耗8.9个油，市区开11个左右，高速7.4个左右 【保养】还没到保养时间，到时候再看 【亮点配置】车头看着很大气，最满意的就是车头和内饰了，车尾看着不好看 【最满意】车子很厚实，质量很不错，小碰小擦了几次连漆都没有掉

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

3.7分“良好”

家用的话，三代pro也够用了， 【空间表现】 身高183，前排放到最舒服的位置，后面位置也够用，而且后排地板是平的，很舒服 【驾驶感受】 184p马力可以说是非常够用了，不过油门延迟还是有滴，不过问题不大，在国道超车也有信心 【油耗】 第一天开了100公里快速路，200公里的高速，平均油耗都能控制在8个多或者8以内，还是比较满意的，而且也有经济驾驶模式，不过没用过，磨合期过了以后，油耗应该能继续降一些 【提车价格】 本来销售报价11.12，然后因为是最后一台车了，我感觉价格是比较低了已经，裸车9.32万，然后贷了7万两年的免息，最后落地价格在10.83，价格我算是比较满意了，但是赠品真是不行，行车记录仪三天就坏了，也没喝解决，膜也没贴，其他总体还算满意

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

一直关注这款车一年多，平时都在外地打工，只有过年才回老家，不想在外地买，因为要上外地牌照，去年购置税减半的时候，不在老家，没有享受到这个政策，过年回家没有购置税减半的政策了，老公说该买就买，看这么久了，本来我们两个都很喜欢这款车，当时綦江没有现车，我们还去看了长安55和75，始终还是喜欢哈佛，结果跑去重庆看车，跑了几个4S店，都要13万，在鹅岭商社店讲到12.5w，果断就提车了，说实话哈佛车内的空间确实大，后排纯平，对我们跑长途的真的很友好，过完年从老家出来安徽打工，1400多公里，高速油耗6—7个油吧，剩了半箱油，加了700块钱的油，就到了。现在经常在市区练车，油耗要搞些，我们不是天天开对油耗要求不高，动力也完全够用了，提车后跑了几次山路，车子没有打刨踢，稳稳的就上去了。唯一不友好的一点就是前面盲区有点大，因为我个子矮，还好有360全景影像，我不确定的地方就打开360就搞定了?总之很满意