2021-07-03发布于:哈弗H6车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
手握十万预算,如果要你在合资和国产里分别选台车,可能大家都会直接pick销量榜单上的第一位,比如合资的大众朗逸、国产的哈弗H6。从2011上市至今,哈弗H6已经发展到了第三代,最新一代已于去年上市,虽然基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6在产品力上有了明显的提升,但相应的其价格优势也不再。可以看到,第三代H6主销车型的官方指导已经到了12w+,相较上一代车型已经上涨了1万左右,而这一涨幅已足以打消一部分人的购车欲望,这一点从4月的冠军宝座被本田CR-V取代便可窥见。 这一点厂家自然知道,国潮版的推出就是为了对整个H6车系起到提升性价比的作用,毕竟9.89万-12.89万元的指导价格已经比第三代哈弗H6下探了不少,而且起步即自动挡。对于国潮版H6,玩车弟对它的概括就是:二代H6的底子+三代H6的车机。至于到底值不值,我们来分析下。 就外观来看,H6国潮版给出了标准版和GT版两种造型设计,但两者都是在第二代H6的基础上做了下微整形,比如依然采用了六边形的大尺寸进气格栅,凸显立体化的雾灯区域设计也依然进行了保留。但是国潮版也有所变化,比如标准版的车型采用了竖向点阵式的格栅,并与大灯组融为一体,在精致度上有所提升;而GT版则是走的黑化路线,中网也是粗犷豪放的横向设计,运动气息会更浓厚。玩车弟觉得国潮版在外观上真正能够体现”国潮“特色的,应该是比较丰富多样的配色。 国潮版在内饰方面的变化倒是焕然一新,其中最为瞩目的,是它的中控区域采用了一块与第三代哈弗H6一样的12.3英寸悬浮式中控大屏,同时还换上了全新的四辐式方向盘,也装上了更为炫彩夺目的饰板,看起来也会更加时尚、有个性。但是值得一提的是,它的电子挡杆造型还是原来的样式,并没有采用第三代H6所搭载的旋钮式挡杆。 不过,国潮版H6除了中控大屏与第三代H6保持一致,它的车机系统也没做阉割,像是语音控制、导航、车联网以及OTA等功能都具备,相比第二代H6倒是有了质一般的飞跃。 至于空间方面,由于车身尺寸与轴距并没有变化,所以车内空间基本也与老款车型保持一致,比较让玩车弟感到满意的是它的后排地板基本是纯平状态,也就保证了后排中间乘客的乘坐舒适性,但是可惜的是后排没有配备中央扶手。 在核心的三大件方面,国潮版也没有太大的变化,依旧提供1.5T和2.0T两种动力选择,其中1.5T发动机包含150马力和169马力两个版本,峰值扭矩分别是210N·m和285N·m;而2.0T发动机的最大功率为224马力,峰值扭矩385N·m,全系配备的是一台7挡湿式双离合自动变速箱,如前面提到的国潮版并未提供手动挡车型。在动力上国潮版的选择倒是挺丰富的,就实际感受来看,玩车弟觉得这套1.5T动力总成的表现是ok的,整体加速较为轻快,除了起步时变速箱的表现有点思考人生以外,其他时候都是顺畅的。如果大家只是用来应付日常的通勤代步,玩车弟觉得1.5T的版本足以,当然对于那些对性能有所追求的朋友而言,2.0T的版本可能就是更为合适的选择了。 综合来看,玩车弟觉得国潮版是哈弗H6从二代向三代升级过程中的过渡之作,主要作用就是在于维持和稳定销量。而对于那些预算有限,又想享受比较先进的车机系统,但又能舍弃掉一些智能辅助驾驶系统的朋友而言,相对第三代H6更为务实的国潮版确实是个折中的选择。
1.5国潮冠军高功率落地多少
我的要了12w
全款还是分期?
@头条用户:我的要了12w
视频在哪
我前个月12.5
国潮能加氛围灯吗,得多少钱
回复楼主