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    哈弗H62020款1.5GDIT 自动铂金冠军版值得买吗_哈弗H6怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共2222人评价
    8万-12万SUV总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    8.39-12.98万
    厂商指导价
    9.89-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 3.97
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.59
    • 配置
    • 3.77
    • 3.53
    • 空间
    • 4.08
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.56
    • 3.47
    • 动力
    • 3.64
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.08
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.08

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

    2.57一般

    后备箱空间过小。内饰不贫不康。0-60加速线性有力60往上只能说车子在加速动力丢失过于严重。发动机怠速抖动明显,不分冷热车方向盘座椅都在抖。(能感觉到在抖,还是可以接受的)加速响应迟滞,油门到底2-4秒后动力才到。转弯侧倾异常严重悬挂支撑不住车身,低速还好感觉不到侧倾。高速侧倾太过严重不得不降速,明显没有同级别(长安55或奇瑞的车身姿态好)虽然是双离合但是顿挫异响啥的并没有,但是地板油时换挡完成瞬间动力丢失的有些桑心病狂。胎噪风噪控制的可以一点感觉不到,机舱隔音有些勉强了。明明没有阀门排气,硬是把发动机高转速嘶吼声传入驾驶室。(因为国六-三元催化和颗粒捕捉器把排气管堵的太严实了,排气不顺导致的)悬挂支撑性不高不低中规中矩吧,没有过于软弱舒适也没有过于强硬弹跳。油耗平常心13个左右不多,毕竟一直都是深油门M档驾驶。保养成本是硬伤!高功发动机太吃火花塞和高品号机油了,没办法不想踩爆肯定要掏。

    2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 02020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 0
    2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 12020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 1
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    2022-05-28

    蚂蚁与凤凰出过车祸啊,还好是哈弗,如果某些国外品牌可能早就芭比Q了

    顺其自然43971654二逼就你这开发买啥SUV自己能把车开翻也是没谁了,轿车操控不比SUV好啊。去买BBA底盘扎实操控好。要求这要求那,兜里有几个大子不知道啊

    静观浪漫别的不说,只说你油门迟缓的问题,我是1.5T三代6,已经开一年多了,可以负责任的说这车真没你说的油门反应延迟那么长时间。不知道你开过不带差速器的车没有,我很早前开过东风货车,好象是750型的(型号可能记错了)那车没有差速器,摘挡挂档必须两脚离合,要不然发动机和变速箱速度不匹配你就挂不上档,我说这意思就是你不要起步就把脚踩进油箱里还不带松脚的,那样除了费油外变速箱和发动机齿轮匹配时间还会变长,一个转太快,一个才开始转要转到同步速度匹配上,不慢才怪。明白了吗?

    点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

    3.36良好

    一个同学在去年的时候提了一辆哈弗h6,我也开了那么几次,没感觉到销量冠军的实力在哪。 首先,车内的用料做工很一般,刚进入到车内感觉还不错,但不能细看,内饰一些细节处理的并不好。方向盘虽然是皮质的,但接缝处理的不是很理想,可以明显看出有缝隙,在做工方面还是要提升一下。 因为是借朋友的车,所以要给人把油加满,特意算了一下这车的油耗。以前只是听说过欢乐表,现在也是见识到了。开了一百多公里,表显油耗才8个多。对于h6这种SUV来说,8个多的油耗算是低了,结果自己实际一算11.4的油耗。顿时感觉这车不香了。 行驶中噪音比较大,原因有两个。第一,车子的隔音不是很好,车窗或者隔音棉的原因。第二,胎噪有点大,换一个好点的静音胎会好很多。 这车让我比较满意的就是它的空间了,我180的身高,坐在后排,翘二郎也不会很挤。而且横向宽度也足够充足,同时坐下三个人一样不会觉得拥挤。车内的全景天窗面积很大,打开遮阳帘之后,整个视野非常开阔,这是SUV的一个优势,相比于轿车,即使长时间的坐在后排,也不容易感觉到憋屈和压抑。

    2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 02020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 0
    2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 12020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 1
    2020-12-24

    用户6991062369807这两图是一个车吗

    用户8346459715448为啥你这车机和仪表盘是2020款的冠军版 进气格栅都是第三代的

    用户7256045955983他妈都不是一台车

    点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

    4.21优秀

    H6是销量上的神车,我个人认为它在市场上是自主品牌汽车的骄傲。但是这辆车本身还有很大的进步空间,不过这款车属于第二代车型,目前最新的第三代车型已经上市,第三代可以说做得比较完善了。 还是说回第二代,这辆车的机械质感不太好。或许是已经用过一年左右的原因,但即便是用过了一年,它的机械也不应该衰退得这么厉害。第一个给人不好感觉的地方是动力,1.5T发动机,看起来账面参数不错,最大马力169匹,最大扭矩285牛·米,匹配7速湿式双离合,但是它的动力迟滞比较明显,刚刚踩下油门的时候,有种有力但使不出来的感觉,如果是在国道上超车,可能会让你感觉比较着急。所以在超车的时候需要你打一些提前量,先找好足够长的超车时机,才能够完成超车。第二个是转向,转向倒不是说不好,就是它的设定较为特别,虽然有三种转向模式可调,但每一种都重,即便是最轻的轻便模式,还是很重手,对于女孩子来说,开H6肯定能够练出肱二头肌。第三是底盘,这应该是我最近一段时间开过的质感最差的底盘了,不仅是在烂路上很颠,悬架几乎没有做什么过滤颠簸的操作,还有就是在弯路上,侧向支撑很弱,速度稍微快一点,就能够感觉到车身往一侧倾斜,底盘表现很糟糕。 好在其他方面还是不错的,空间较大,配置齐全,面子上的功夫还是做得很到位,这或许就是它能够赢得更多消费者的原因。

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    2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 12020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 1
    2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 22020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 2
    2020-12-22

    保温杯里泡狗屎奇瑞瑞虎8吊打h6

    蜜儿11111你是二代H6DIT版的吗?我还在考虑入手呢!看你这么一说又犹豫了

    点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

    3.64良好

    【空间表现】 家用完全够了,我180的个子,以我的驾驶位坐姿坐在后排腿部空间也非常宽敞 【最不满意】 油耗比较高,纯市区满箱油到亮灯只能跑300公里 【驾驶感受】 减震调教非常硬,过减速带颠簸比较厉害 【保养】 保养比较便宜,小保养四百块解决 【维修成本】 开了四年,索赔过一个仪表(四千多公里的时候油表自己会左右浮动),质保期内换了个节温器,其他没出过问题

    2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 02020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 0
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    2024-04-20

    条顿威士忌纯市区适合混动或者纯电,油车也就日系cvt轿车油耗低点

    点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

    4.33优秀

    优点 优点应该是H6的外观,漂亮且大方,感觉再开个几年还是很时尚。空间也很大,家用妥妥的,动力的话也不错,开起来很舒服,我们小区是地下停车场,每次出门都要爬一段陡坡,H6提速起来非常强劲,爬坡不是问题。 缺点 后排的储物空间有点少,除了车门以外就没什么地方能放东西了,油耗有点偏高不过这车做工扎实,自重也大,能理解。 外观 外观时尚,我最喜欢的是中网和大灯组,中网霸气大灯犀利,后面大灯敞亮,车屁股看着也很立体。 内饰 内饰的用料还行,只是我平时挺爱惜的,所以基本不会弄得太脏。我感觉手机互联最大的功能就是能通过语音直接打电话,这就好比共享了电话本,语音喊一声就可以从手机拨打出去,跟Siri一样,只是电话的质量上去了不少,因为车内几个音响,打电话的时候听的特别清楚。 空间 家用完全没有问题,H6的空间对我们来说足够了,坐个1.8m的壮汉还很宽敞,头顶还有一拳多。头顶有个全景天窗,我感觉这就是一个大亮点,坐在车内不压抑,通风换气什么的也比空调来的自然,不得不说自然风才是最舒服的一个状态。头顶有个全景天窗,我感觉这就是一个大亮点,一开始我以为驾驶座挺小的,毕竟看起来距离比较小,不过真正坐上去后感觉空间还是挺足的,不碍手碍脚,后排的话除了中间地台凸起稍微影响到乘坐舒适,其余也没啥毛病。后备箱我就放了一箱水,像是常用的三角警示牌和灭火器我都放在备胎旁边的小格里,平时我也算爱整理的一个人,所以整个车里收拾一下就变得很整洁,空间也比较可观。 配置 买车的时候对比了好几家,都说货比三家,我已经比了七八家了,最后的选择是H6,原因就是看中了他的性价比。 动力 动力不强,但也不弱,小区的地下停车场出入无压力,跑其他坡更没有什么感觉了。日常加速没毛病,发动机的工作效率大大超出我的想象,从踩油门到加速的时间,足以跟1.6的抗衡了。 操控 平时感觉车身挺稳的,不知道是不是跟车身稳定功能有关,急转弯或者连续变道的时候底盘回馈来的信息一点都不担心。方向盘是电动助力的,现在很多车都是这种配置,一来为了操控方便,二来也是保证安全,虽说成本高,但在安全方面,H6不容一丝懈怠。 油耗 咱不追求大排量,不仅污染空气,还特费钱,1.5的排量就刚好,油耗也不高。城市路段行驶油耗平均在8.5左右,自动挡耗油也可以理解。 舒适 座椅很舒服,包裹性也不错,噪音不大,市区里面开着很舒服。车内噪音不大,因为有时候小孩子吵起来比各种噪音还要闹心,不过我已经习惯了,所以其余的噪音对我来说影响都不是很大。

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    2021-04-06

    点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

    3.64良好

    空间很大,动力偏弱,驾驶感受一般,总体家用车还可以吧,地盘过沟坎比较松散。

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    2022-10-26

    点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

    3.9良好

    外观可以,空间够用,配置高,隔音效果不好,天窗异响,内饰异响,目前两万公里,漏机油,油耗9个左右

    2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 02020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版 图 0
    2022-02-01

    用户8354072678287是的,才两万多公里,天窗异响修不好的,漏机油等过年上班修

    大不点丿同样天窗异响 内饰异响

    光个脚丫最后给解决了吗

    点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

    3.79良好

    外观设计硬朗圆润的很不错。 内饰优点简洁方便实用,储物空间略小。车机有点慢。 动力前期不足,后期不错。 用料充足 油耗偏高 建议:动力匹配调教差一点意思,动力响应不及时,起步慢。隔音方面改进,加大内饰储物空间设计。

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    2022-06-23

    点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

    3.57良好

    作为改款车型,哈弗H6内饰整体设计几乎没变化,依旧是年轻化设计风格。车内用料依旧很一般,能看到大面积硬质塑料材质。它的车机系统是亮点,Hi-Life车联网系统借助9英寸1280X720像素分辨率屏幕输出,系统由哈弗和百度共同研发。此外,该车送三年基础和娱乐功能流量费用全免的优惠政策,完全不需要担心流量。后排空间算是这个级别的主流水平,头部空间算是比较宽裕。换装的1.5T发动机低扭有明显改善,整体动力输出都比之前动力总成要好。悬架表现风格偏硬朗,对于震动过滤不是很干净,比较大的颠簸还会出现跳动现象,小颠簸也能比较明显感觉出来。不过整车悬架很整,并没有明显松散感觉。

    2020-10-27

    艾森m和百度开发的系统?为什么我看的导航却是高德

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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。