后备箱空间过小。内饰不贫不康。0-60加速线性有力60往上只能说车子在加速动力丢失过于严重。发动机怠速抖动明显,不分冷热车方向盘座椅都在抖。(能感觉到在抖,还是可以接受的)加速响应迟滞,油门到底2-4秒后动力才到。转弯侧倾异常严重悬挂支撑不住车身,低速还好感觉不到侧倾。高速侧倾太过严重不得不降速,明显没有同级别(长安55或奇瑞的车身姿态好)虽然是双离合但是顿挫异响啥的并没有,但是地板油时换挡完成瞬间动力丢失的有些桑心病狂。胎噪风噪控制的可以一点感觉不到,机舱隔音有些勉强了。明明没有阀门排气,硬是把发动机高转速嘶吼声传入驾驶室。(因为国六-三元催化和颗粒捕捉器把排气管堵的太严实了,排气不顺导致的)悬挂支撑性不高不低中规中矩吧,没有过于软弱舒适也没有过于强硬弹跳。油耗平常心13个左右不多,毕竟一直都是深油门M档驾驶。保养成本是硬伤!高功发动机太吃火花塞和高品号机油了,没办法不想踩爆肯定要掏。
蚂蚁与凤凰:出过车祸啊,还好是哈弗,如果某些国外品牌可能早就芭比Q了
顺其自然43971654:二逼就你这开发买啥SUV自己能把车开翻也是没谁了,轿车操控不比SUV好啊。去买BBA底盘扎实操控好。要求这要求那,兜里有几个大子不知道啊
人生得一柏心足矣:看底盘也没必要把车翻过来吧
一个同学在去年的时候提了一辆哈弗h6,我也开了那么几次,没感觉到销量冠军的实力在哪。
首先,车内的用料做工很一般,刚进入到车内感觉还不错,但不能细看,内饰一些细节处理的并不好。方向盘虽然是皮质的,但接缝处理的不是很理想,可以明显看出有缝隙,在做工方面还是要提升一下。
因为是借朋友的车,所以要给人把油加满,特意算了一下这车的油耗。以前只是听说过欢乐表,现在也是见识到了。开了一百多公里,表显油耗才8个多。对于h6这种SUV来说,8个多的油耗算是低了,结果自己实际一算11.4的油耗。顿时感觉这车不香了。
行驶中噪音比较大,原因有两个。第一,车子的隔音不是很好,车窗或者隔音棉的原因。第二,胎噪有点大,换一个好点的静音胎会好很多。
这车让我比较满意的就是它的空间了,我180的身高,坐在后排,翘二郎也不会很挤。而且横向宽度也足够充足,同时坐下三个人一样不会觉得拥挤。车内的全景天窗面积很大,打开遮阳帘之后,整个视野非常开阔,这是SUV的一个优势,相比于轿车,即使长时间的坐在后排,也不容易感觉到憋屈和压抑。
用户8346459715448:为啥你这车机和仪表盘是2020款的冠军版 进气格栅都是第三代的
用户6991062369807:这两图是一个车吗
用户7256045955983:他妈都不是一台车
点评车型:
2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版
3.9分“良好”外观可以,空间够用,配置高,隔音效果不好,天窗异响,内饰异响,目前两万公里,漏机油,油耗9个左右
用户8354072678287:是的,才两万多公里,天窗异响修不好的,漏机油等过年上班修
大不点丿:同样天窗异响 内饰异响
光个脚丫:最后给解决了吗