2022-05-28发布于:哈弗H6车友圈
2.57
分
一般
外观
4.50
分
配置
3.00
分
内饰
1.00
分
空间
3.00
分
驾驶感受
1.00
分
购车信息
购车时间:
2020-07-31
裸车价:
9.80万
购车地:
青岛
百公里油耗:
13.60L
后备箱空间过小。内饰不贫不康。0-60加速线性有力60往上只能说车子在加速动力丢失过于严重。发动机怠速抖动明显,不分冷热车方向盘座椅都在抖。(能感觉到在抖,还是可以接受的)加速响应迟滞,油门到底2-4秒后动力才到。转弯侧倾异常严重悬挂支撑不住车身,低速还好感觉不到侧倾。高速侧倾太过严重不得不降速,明显没有同级别(长安55或奇瑞的车身姿态好)虽然是双离合但是顿挫异响啥的并没有,但是地板油时换挡完成瞬间动力丢失的有些桑心病狂。胎噪风噪控制的可以一点感觉不到,机舱隔音有些勉强了。明明没有阀门排气,硬是把发动机高转速嘶吼声传入驾驶室。(因为国六-三元催化和颗粒捕捉器把排气管堵的太严实了,排气不顺导致的)悬挂支撑性不高不低中规中矩吧,没有过于软弱舒适也没有过于强硬弹跳。油耗平常心13个左右不多,毕竟一直都是深油门M档驾驶。保养成本是硬伤!高功发动机太吃火花塞和高品号机油了,没办法不想踩爆肯定要掏。
看底盘也没必要把车翻过来吧
人家在实战测试安全性
二逼就你这开发买啥SUV自己能把车开翻也是没谁了,轿车操控不比SUV好啊。去买BBA底盘扎实操控好。要求这要求那,兜里有几个大子不知道啊
你无情我能原谅你,但是你这是无知啊兄弟。好好看看照片右后轮受击,换你你也翻
你懂什么。这是检查底盘
哈哈,我只有13左右的闲钱。所以只买得起哈弗三代。还是pro版本的。要是钱多,我才不得考虑这些呢。不过说起来,每次转弯过大,我都感觉要翻车了。。当然速度快了些。下高速闸道,就是这样的。
速度过60就感觉要翻车
底盘高了是这样的,当然什么车你开快了转弯他不飘的。跑车低趴的地盘带漂移会好很多
别的不说,只说你油门迟缓的问题,我是1.5T三代6,已经开一年多了,可以负责任的说这车真没你说的油门反应延迟那么长时间。不知道你开过不带差速器的车没有,我很早前开过东风货车,好象是750型的(型号可能记错了)那车没有差速器,摘挡挂档必须两脚离合,要不然发动机和变速箱速度不匹配你就挂不上档,我说这意思就是你不要起步就把脚踩进油箱里还不带松脚的,那样除了费油外变速箱和发动机齿轮匹配时间还会变长,一个转太快,一个才开始转要转到同步速度匹配上,不慢才怪。明白了吗?
那不叫差速器,那叫同步器
是叫同步器,现在总是东西到嘴边忘了咋说了,好多人名也是到嘴边也会喊错,老年痴呆
@诺言滴爹:那不叫差速器,那叫同步器
黑都不会黑?13个油,这个1.5到10个油顶天了,悬挂转弯支撑反而很好
1.5T的车主一人怼你一句你也得含泪退网
试驾只是一时懂吗?
油门2-4秒才反应过来?过分了哈
我家拖拉机都没这样
肯定打开了经济模式,而且还不肯给油那种
内饰1分,用车成本0.5,还得是你们呐,看别的评价真没意思
因为是老款车,内饰肯定拉夸。至于用车成本的问题吗,小保675元8000公里一次 大保1.5万公里或者两年一次,一次2243元。油的话自从颗粒捕捉器报警和我见过面之后55升430公里。很稳定
哈弗这车去途虎小保养 也就200多
@暴躁的六子:因为是老款车,内饰肯定拉夸。至于用车成本的问题吗,小保675元8000公里一次 大保1.5万公里或者两年一次,一次2243元。油的话自从颗粒捕捉器报警和我见过面之后55升430公里。很稳定
我的车50就上不去了目前23个油刚买再练车,不知道多久可以降到7个油感觉50就有点太快了
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