H6是销量上的神车,我个人认为它在市场上是自主品牌汽车的骄傲。但是这辆车本身还有很大的进步空间,不过这款车属于第二代车型,目前最新的第三代车型已经上市,第三代可以说做得比较完善了。
还是说回第二代,这辆车的机械质感不太好。或许是已经用过一年左右的原因,但即便是用过了一年,它的机械也不应该衰退得这么厉害。第一个给人不好感觉的地方是动力,1.5T发动机,看起来账面参数不错,最大马力169匹,最大扭矩285牛·米,匹配7速湿式双离合,但是它的动力迟滞比较明显,刚刚踩下油门的时候,有种有力但使不出来的感觉,如果是在国道上超车,可能会让你感觉比较着急。所以在超车的时候需要你打一些提前量,先找好足够长的超车时机,才能够完成超车。第二个是转向,转向倒不是说不好,就是它的设定较为特别,虽然有三种转向模式可调,但每一种都重,即便是最轻的轻便模式,还是很重手,对于女孩子来说,开H6肯定能够练出肱二头肌。第三是底盘,这应该是我最近一段时间开过的质感最差的底盘了,不仅是在烂路上很颠,悬架几乎没有做什么过滤颠簸的操作,还有就是在弯路上,侧向支撑很弱,速度稍微快一点,就能够感觉到车身往一侧倾斜,底盘表现很糟糕。
好在其他方面还是不错的,空间较大,配置齐全,面子上的功夫还是做得很到位,这或许就是它能够赢得更多消费者的原因。
保温杯里泡狗屎:奇瑞瑞虎8吊打h6
蜜儿11111:你是二代H6DIT版的吗?我还在考虑入手呢!看你这么一说又犹豫了
买了车一年多,跑的不多,一年来也才跑了4780公里,动力方面家用足够,空间很舒服,前排后排空间都没啥好挑的,就是后排上车的时候没有踏板有点别扭,作为人生的第一辆车还是比较满意的,跑低速声音不大,跑高速胎噪发动机的声音就比较大。虽然开着h6但还是梦想能换辆哈弗h9,有人总是说油耗大,我感觉这么大个车跟轿车油耗肯定没有啥可比度,目前油耗9个左右,自己还算可以接受了。
1、动力很强劲,市区里面油门轻轻一踩就有种推背的感觉,高速上面跑更不是问题。起步很稳,不管男女都能很快上手,开起来也不会觉得肉,不管路况怎样,弯道还是直线,上坡还是下坡,跑起来都很稳。
2、电子助力的方向盘比老款的液压好多了,虽然轻但是也不飘,还可以调节三个手感,特别方便。方向盘控制车头指向也很精准,刹车距离也能把握的很好,方向盘可以直接换挡,对于一个新手司机来说,有这些就足够了。
3、H6的空间真的不用多说,虽说标的是紧凑型,但是普通的一家五口用起来却是非常好。前排座椅调节后完全可以把腿伸直,靠背一倒舒舒服服的躺着,视野也很宽阔,储物空间也很多,能放很多东西。
缺点:
1、后减震偏硬,正常路面驾驶没有问题,过个减速带或者较大的坑洼时候没有轿车那种软减震舒适。
2、车内异响,这是部分车主反映的情况也不是包括全部的。
空间很大,动力偏弱,驾驶感受一般,总体家用车还可以吧,地盘过沟坎比较松散。
车子开了快四年了,没出过什么问题,平时用车不多,家是农村的,h6的空间,配置都不错!
动力1.5t的家用完全足够了,油耗最近偏高了,算了下10个左右,前面有8个左右,可能需要保养了
双溪大表哥:2020款H6油耗刚开始一两年,百公里差不多八个油,现在要9个油
外观设计硬朗圆润的很不错。
内饰优点简洁方便实用,储物空间略小。车机有点慢。
动力前期不足,后期不错。
用料充足
油耗偏高
建议:动力匹配调教差一点意思,动力响应不及时,起步慢。隔音方面改进,加大内饰储物空间设计。