点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款
一直关注这款车,就在等上市出价格了,一上市就赶紧过来看了。 缤果吸引我的尤其是外观,X型水影大灯,奶茶白大方又时尚,车身整体圆润很复古。 内饰咖色与白色拼接,时尚又优雅,贯穿式前排座椅,再也不用担心车位拥挤上下车不方便了。后排座椅很宽敞,还留有儿童座椅的接口,很是贴心。 下沉式后备箱,出行行李再也不用担心放不下了。高配只有8.38万,果断提车,简直不要太香。 带快慢充,上高速也不在话下。
一直关注这款车,就在等上市出价格了,一上市就赶紧过来看了。 缤果吸引我的尤其是外观,X型水影大灯,奶茶白大方又时尚,车身整体圆润很复古。 内饰咖色与白色拼接,时尚又优雅,贯穿式前排座椅,再也不用担心车位拥挤上下车不方便了。后排座椅很宽敞,还留有儿童座椅的接口,很是贴心。 下沉式后备箱,出行行李再也不用担心放不下了。高配只有8.38万,果断提车,简直不要太香。 带快慢充,上高速也不在话下。
缤果的外观真的很讨人喜欢,可爱又复古的造型相当圈粉。 它有快充,从30%充到80%只需要35分钟的时间,逛个商场买杯咖啡的时候就可以冲上,很方便。车内的设计同样也是复古和时尚的结合,我最喜欢的地方是前面有两个挂钩的设计,平时开车带着小姐妹买两杯奶茶挂在这儿就很贴心。 作为一台小型车来说,它的空间也是比较充裕的。不管是乘坐空间还是储物空间都有不错的表现,尤其是后备箱采用了下沉式的设计,真的很能装。 高配车型纯电续航里程是333公里,城市日常代步通勤是完全够用的。驾驶模式和动能回收档位都是可以调节的,可以适用不同的使用场景和习惯。 就是还有一些细节可以再加强一下,比如遮阳板上的化妆镜没有配备补光灯,小姐姐在地库补妆,光线不好就不太方便。
缤果刚出来的时候,我以为对标欧拉好猫。后来价格出来了,5款车型,售价5.98-8.38万元。不到6万的售价,还送全车3M太阳膜,送3.5kW充电桩,确实很“五菱”。那么很多打分我都往上提了一下,价格确实对得起品质。比较灵动可爱的外观,开出去不会Low。 车我没动态试过,只是静态体验过,体验的是高配车型,做工很精致,而且在很多细节上做的不错。镀铬的饰条,圆形的设计,可以挂奶茶和包包的挂钩。后排的空间也挺大,后备箱深的过分了,这个是很多车没有的,五菱做出了自己的特色。 我有一点疑惑,就是203公里续航的车型,是否有必要推出?我个人觉得没必要。203km官方续航,实际再打个八折,冬天再打个八折,那么久有些捉襟见肘了。如果你又自己的充电桩还行,没有的话充电次数太频繁了。个人建议,有条件一定上333续航版本。
用户2336132254531:车可以,为什么不造400公里以上续航的
極致妖嬈:好猫???芯片一视同仁了?抛开所有的配置动力内饰外饰,芯片不能还区别对待吧
冠荣40:什么勇气拿来跟好猫对标?
外型设计非常成功,小巧可爱,回头率超高。内饰采用了大量的软质包裹,质感方面提升了不少。最最最要紧的就是空间贼大,储物空间多到让你满意,后备箱空间如图所示,装了超多东西,城市代步神器! 驾驶感受确实是挺出乎意料的,整体感受非常扎实,并不会给你轻飘飘的感觉,唯一的就是电门需要踩很深才能感受到动力上来。不过在这个价位里面咱也不能要求太高,好看好开就完事了,续航如果再高些那就更完美了。
用户8044873746389:我开车是为了拉货吗,搞笑
五菱缤果是一台5门4座电动两厢车,外观圆润、复古。它的车长3.95米,轴距2.56米,坐在车里感觉空间还挺大的。 内饰也是圆润、复古风格。旋钮式换挡装置、旋钮式空调调节键和镀铬装饰搭配,比较时尚。座椅是一体化的,只是坐在二排时,感觉前排座椅很高,挡视线。 五菱缤果有个特别之处,主驾驶和副驾驶之间有个通道,从主驾驶移到副驾驶位非常方便。如果停车后发现下不了车,可以从副驾驶位下车。 另外,下沉式后备箱提高了空间利用率,就算坐满4人,也可以放好几个行李箱。 五菱缤果搭载前置单电机,有两种功率:30kW和50kW。我试驾的是50kW车型,感觉动力来得快,提速挺快,底盘感觉比较紧实。过减速带时,底盘对震动传递明显。因为车身小,转弯灵活,适合女生开。但是,静音性一般,车速快的时候车内噪音大。它的倒车影像显示在液晶仪表上,而不是中控屏上,需要适应一下。 五菱缤果有两种续航:203km和333km。续航333km的三款车型才有快充,35分钟可以将电量从30%充至80%。 五菱缤果低配车型配置是真低,两种续航的低配车型都没有副驾驶安全气囊、定速巡航、无匙进入/启动、远程启动,LED大灯/日行灯等。如果想出手,推荐中配续航333km悦享款,它的售价会去到7.98万元。 总体来说,五菱缤果颜值高、操控性能挺好,续航稍微低了一些。同价位有很多纯电动小型车可选择,竞争很激烈。
燕天2013:全系没有车身稳定系统,我也是醉了
自由自在36010:续航能力怎么样?能跑330吗?
用户1881585522638:除了顶配其他的中控屏都是加装的,顶配的倒车影像就在中控屏上了
【外观】整体车身线条十分流畅,前脸看上去很可爱,黑色的车漆,比起冰莓粉那种配色,多了一分干练。来到车侧,我的这台是顶配版本,有快充和满充两个充电口,分别在车身两侧。 左侧的是快充,从30%冲到80%的电量仅需要30min。再看轮圈,标配的15寸的轮圈,这个花瓣状的轮毂罩看着比较美观。并且由于是台小型车,车门已经和后轮挤在了一块,所以后窗也是不能完全降到底的。最后来到车尾。五菱缤果是一个前置前驱的布局,所以后备箱的储物空间还是十分大的,并且纵深很高,和丰田塞纳比较相似,如果布局合理,装载下一整套露营装备也不在话下。并且后排是可以放平的,进一步增加储物空间。但是没有电尾门,关门真的需要很大力,这点对女性朋友不是很友好。 【内饰】来到车内,首先映入眼帘的是这个10.25寸的双联屏,营造出一定的科技感。但是要注意,这个屏幕,顶配专供,其他配置莫得。并且几乎触之可及的地方都是圆形的,整体设计风格有那么一点复古元素吧。座椅嘛,坐垫海绵填充量很足,舒适性不错,包裹性也很好。值得一提的是它前排是全通的,其实用意义我觉得就是有时候停车条件比较苛刻,不方便上下车的时候可以从副驾驶下车。储物空间不错,有专属的螺蛳粉挂钩,平时挂几杯奶茶啊,都不在话下。 但是就我个人使用而来,还是有些缺憾,首先没有扶手箱,一坐进车内,我的胳膊确实无处安放了。其次就是这个换挡旋钮,它没有限位,不方便盲操,并且你拧得比较快的时候屏幕的档位显示和你拧得速度不同步,比如着急出行的时候很容易挂错档。后排,头部空间勉勉强强,前排乘坐舒适的情况下,我腿部还能有一拳的空间。但是坐垫长度较短,并且靠背角度一般,长时间乘坐,舒适度稍差。我本来以为没有天窗采光度会比较差,但得益于硕大的后窗,通透感还算不错,不会有压抑的感觉。 【驾乘感受】动力:踩下电门,可以感觉到初段还是比较有力的,但是时速达到6/70,再去加速,就能明显感觉到动力储备不够了,并且时速被限制在105km/h,但是表显106km/h。刹车调节比较线性,踩下去刚好能给到想要的制动效果。它是有三种驾驶模式调节,节能、标准和运动,但给我的感觉切换这几种模式变化不大,毕竟这台五菱缤果是一台主打城市通勤代步的小型车,所以可以理解。底盘悬架上还是有点小硬,过坑过坎还是有些硬碰硬的感觉。隔音总体来说就比较一般了,还是有不小的胎噪和风噪侵入座舱。 【总结】虽然五菱缤果目前并未上市,但是我预测它的售价区间在6-9万元。预计和将要出的比亚迪海鸥形成竞争关系,在外观上我至少觉得五菱缤果更讨喜一点,更加荣喜收到女孩子的喜爱,作为城市代步车是个不错的选择,那么屏幕前的你会考虑它吗?
【购车经历】 买车前本来是想买辆小型SUV,但是综合考虑下来,市区内通勤加上新手司机,还是比亚迪海鸥更适合我,车小一点真的很友好,而且每个月算下来也能在出行上省不少钱。 【最满意】 纯电车,真的很省,上班通勤,一周充一下电,晚上在家楼下就有充电站,比地铁公交算下来都要节约一些,上下班也不用去人挤人了。 【最不满意】 用车过程中目前还没有发现什么明显的缺点,就是新车的味道有点儿重,需要开窗及时通风散味。还有就是车喇叭声音真的有点儿小哎。 【能耗表现】 坐标四川成都,目前平均电耗9.5度/百公里,能耗成本0.06元/公里,目前开了300多km,能耗非常满意了。 【驾驶感受】 比亚迪海鸥的车机屏幕比较大,还可以旋转,app使用起来目前也比较流畅,没有卡顿现象,还可以通过语音唤醒。 【乘坐体验】 海鸥是4座车,主驾空间相对舒适,后排坐两个人也不会感觉特别拥挤。后备箱空间略微有点儿小,储物能力弱了点。
【购车经历】 买的是24款403白色,前面看去一般般,但是后面看去还是可以的,非常好看,特别是轮毂,个人非常喜欢,然后4s送的led大灯也装进去了,首保的时候装的,花了50块钱,安装价格还可以。 【智能化】 智能化差点意思,车机能更新出个看视频软件就好了,每次外面充电就特别无聊,然后蓝牙钥匙也连不上,去4s店也搞不起来,哎,太难了。 【提车价格】 3月9号订车,一分钱优惠都没,然后上牌500,保险4900,就没其他费用了。 【充电时间】 买来都是外面快充,价格基本上0.6元一度电左右,买来一个月,已经开了4200km了,电费差不多花了500多吧。 【续航】 充满电续航大概280km,一直都是运动模式,还能接受,日常大概12-13度电百公里,高速16度百公里。 【驾驶感受】起步不冲,很温柔,40以上提速很猛,到80还有推背感,就是高速旁边有大货车,车子会晃动,其他没问题。 【动力表现】 0-100加速很猛,市区起步把把第一,超车无压力,上波很轻松,80kw电机还是可以的,就是限速110不好,什么时候把限速弄到130就好了。 【亮点配置】 有自动手刹,自动驻车,定速巡航,配置还是可以的 【销售态度】 买后跟销售还是一直在聊的,销售态度很好,后续有什么问题都问销售。
(1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘
在看了同价位的车,如缤果、海鸥、几何e萤火虫、哪吒aya、纳米01, 最终还是选了钇为3,330 air版,全款7个多拿下,销售说是厂家配给4s店的展车,4月份到店,本来店里已经有展车,所以最终谈下来,还是挺优惠的(自我感觉),不过没了免息方案和三店终身质保(少少遗憾)。总的来说其配置高(360全景,定速巡航,隐藏门把手,12多寸显示屏等等),续航还(330,其他品牌300出头)可以,空间(五座,)也不错,安全系数高(碰撞测试5星)。7年前已经开始接触江淮新能源,也是第一台新能源车(ieve6e),7年的使用过程中也有不少毛病(也曾经几次把我抛在路上,现在空调压缩机不行,主副驾驶的门时好时坏,坏,很多时候启动不了要多启动几次才行),虽然虐我千百遍,但也陪我走过了7年12万公里,电池组都免费换了一次(8万公里换的,这个售后还行)。所以这次还是选了江淮,7年的时间新能源真的进步太多了,刚上手我都有点不适应,希望以后能带给我不一样的体验吧。
【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了
人生中第一辆小车车台要顺顺利利平平安安呀。 还没提车就买了好多内饰这小车真的很适合这些可爱内饰诶!粉蓝配色也是超级适合小女生诶!停在路边回头率也是很高的。被围观几次了嘻嘻。内饰有些还是有点塑料感觉,有些像玩具车。不过t03性价比可高!对比了很多辆才选定她。 我身高163前排座椅还是很舒服的,后排空间就小一些。后排可以放倒如果行李多后尾箱空间也是可以的。座椅也可以前后高低调节很棒!车内制冷还挺强下车去后备箱拿东西全都能感受到冷气。挺出乎意料的。 之前开过几次油车,开电车松油门就减速前刚开始还有点不习惯,多开了几次习惯多了。请了教练陪驾教练还说这车起步很快很不错。练车那天跑了一百多公里续航几乎没怎么打折!电车在南方还是杠杠的!开高速的话最多能开到一百一,风燥还是挺大的,不过新手第一步车还可以啦。 最近还添置了一些储物,慢慢装修他,语音助手不太灵敏问了客服说重启车机,晚点去试试,还得慢慢摸索一下车子才熟悉。感觉还有很多功能没有摸透。 一个驾照过实习期却没咋开过车的新手小白要如何早日成为老司机呢?提车回来就上了高速车不够重有点子飘,还溜了一下车给我吓一跳!!不过长得真的很可爱了!新手代步偶尔上高速还是可以的。