点评车型:
2023款ZEEKR X YOU版 五座四驱
4分“优秀”这个价位大品牌、浩瀚出品~双电机3.7秒,外观个性,内饰精致,配置拉满,空间够用,除了极氪也就smart3号,但综合还是极氪性价比更高,省几万充充电不香嘛😄/目前开了几百公里,悬挂确实软,但是五座的好像又比四座的要稍微硬点,不知道是不是错觉,但底子摆在这,如果喜欢激烈驾驶的还是建议换套避震吧,不然侧倾吓死你,正常舒适模式安稳点开百公里电耗15度左右,切换运动模式激烈一点20左右,个人感觉电耗还算低的,毕竟接近2吨的车重再加上双电机已经不错了,其他问题暂时还没发现,因为我选的蓝白内饰,所以平时窗户都不敢开,怕外面灰尘进来就乌漆麻黑了,还好新车没啥大的味道,就算暴晒完之后也是能接受的范围内,建议就买点炭包放放,找个干净点的地方晒一下基本就没味了。目前用下来没有发现什么问题,车机这块确实相比新势力差距明显,有一些功能还没有开通,用语音识别也只能识别一些基础的功能,还有开机速度也比较慢,希望极氪赶紧OTA解决,总得来说这款车优缺点明显,就看你更侧重哪方面了,但话说回来整车质感不管开起来还是静态绝对杠杠滴,是一部好车!
AC米兰你输够了没:开起来静音情况咋样?
dcd小灰灰:差价有几万?难怪smart 一下没啥销量
友爱饺子4t5:右车友群吗 麻烦啦一下呗
外观好,动力足,配置高,续航够用,尺寸还不大。这样的纯电小车充分体现了极氪的造车实力。
缺点就是悬挂偏软,不适合激烈驾驶,开快了后座容易晕车。
其他软件小问题等OTA吧,不影响整体体验
更新续航:
现在夏天,温度30-36。日常跟着车流上下班,每天偶尔几次急加速超车,能耗基本显示在14-15,续航里程大概400km。每天通勤30km,正常开可以两周充一次电。
高速跑120,极限续航也就300km。
更新缺点:
一次室外暴晒,车内温度接近50℃,空调开起来5分钟内基本没效果,还特别耗电…可能是空调高温下制冷工况恶化,这点不如燃油车。
目前车机主要bug:
1, HUD AR 功能经常自动关闭,需要手动开启。
2, 车机重启后,屏幕黑白主题不能自动切换,需要手动触发一次。
3, 360偶尔卡死在之前的画面。
AC米兰你输够了没:那您觉得这个地盘调教有必要上四驱和大轮毂嘛?
Lycheerc:现在bug还多吗,续航能到多少
风雨同舟929328:是啊,高速续航掉电太快
外观方面
外观很特别,属于锁车后还能回头看两眼的那种(因为要看自动落锁到底锁上车了没有)
内饰方面
内饰做工设计有讲究,超纤绒顶棚摸着很舒服,这些玫瑰金的点缀太精致了,就是内饰整体中间偏下部全是硬塑料,硬的硌腿。
动力方面
动力不错,就是急加速状态时突然收脚偶尔会像油车换挡时的顿挫一样“duang”的顿一下。
续航方面
续航一般般吧,开舒适模式纯后驱时这个66度的电池却做不到后驱毛豆3那样的续航,不开空调15.5的电耗,开了空调18的电耗,不过来回通勤就七八十公里,倒是也够用了。
存在问题
车辆多处异响。先是座椅屁股坐的位置靠后面那儿一过坡只要车和人上下一跳动,屁股压到座椅上就会有咯吱吱的连续异响;b柱上的安全带高度调节装置只要车速上到80码,就开始了持续的低频共振;昨天开始出现了最严重的异响,具体我下面另起一段说明。
昨天早上我的x在开着空调行驶几公里后,前机舱里间歇性每隔一分钟就发出噔噔噔噔的巨大异响,犹如拖拉机发动声音一般。中午赶紧开到领克售后检查,被告知没有预约的话要把车放在那等候检查,预计要放置一周的时间,我说开车来这么远检查放到这的话回去打个车要很远,然后这几天都没车用,放到这检查那得给个代步车吧,工作人员说代步车没有的你自己看情况吧,我说没代步车我这几天因为车这个质量问题搁置到这上下班每天来回七八十公里打车交通费怎么算,售后表示他们也没办法,我说那麻烦你们先花上一分钟时间简单查看一下如果不影响使用我先开走预约上再来,售后也不给看,问就是回答一句 要看就排到最后下班再给你检查。
计划买车的朋友还是谨慎,这个车的质量还是有很多问题的,而且售后很难得到保证。
最后两张图就是异响发生的位置和领克店。
开破X的迪迦:不理解,我现在平常开就12.8-13.4的能耗,我90%能跑380
奔跑嘚老骆驼:安全带b柱确实有点响,尤其是走烂路,感觉像里面螺丝没拧紧的感觉,不颠簸没事,颠簸一下就出来了,尤其是连续减速带,很明显
小陈同学36648096:还送充电枪?
外观好看,内饰简洁舒适,对比过smart、比亚迪汉、海豹、小鹏,我觉得极氪X设计得比较个性吧,极氪x的竞争车型应该是smart,感觉smart更适合女司机吧,那个小小的奔驰标也不是很在乎,我买这个小车没有买汉那种c级车是因为我比较喜欢这种小型操控比较好的车吧,家里有一台凯美瑞油车了。续航方面达成率近百分之七十吧,标续低了一些,但作为上下班代步车已经足够。OTA方面现在升级了百分之八十了,慢慢也会升级完成,完全成熟,反正够用了吧。底盘方面感觉过坑洼路面稍微还是有点颠簸,专业的词也不太懂。因为选装了20寸轮毂四活塞卡钳,刹车还是不错,本车是五座四驱,加速还是特别猛的,但是续航方面有折扣,当时因为看着比较帅就选配了,19寸足够用。外观还选装了自动门,说实话,也没必要,每次朋友坐车都不知道怎么开门,标配隐藏式门把手即可。车机5G网络,终身免费流量还是不错的,想怎么用就怎么用。说到最后这个车比较适合家里买第二台车城市代步使用,如果有喜欢极氪这个品牌或者这种车型的,可以直接拿下。
Alstom7:和凯美瑞比那个好开
用户1980087544929:在纠结选不选20寸轮
Nx751:比smart好看多了(审美因人而异)
【最满意】
这台车的外观一如既往的沿用了极氪的家族式设计,颜值超高。封闭式的前格栅令这台车很具有未来感。
【驾驶感受】
底盘很扎实,并且因为车身尺寸小、轴距不长,所以开起来很灵活,特别适合在城市驾驶。这台车的悬挂调校很优秀,在过颠簸路面能有清晰的路感但又不会让人感觉很颠簸不适
【乘坐体验】
除了舒适的感受我更喜欢中间可移动的中控屏幕,它可以在司机驾驶的时候把它移到副驾我自己操作或是看视频,不会打扰到司机
颜值较高的精致都市小车,
【最不满意】
车机软件BUG较多,车辆品控有待加强,软件OTA版本升级较慢,实用性不切合消费者心声!